歐藍(lán)德

安全開啟三菱歐藍(lán)德的車載空調(diào)系統(tǒng)，需先啟動車輛，再通過中控臺控制區(qū)域的按鈕進(jìn)行操作。啟動車輛是開啟空調(diào)的首要步驟，因?yàn)榭照{(diào)運(yùn)行依賴車輛電力。若在車輛未啟動時開啟，會過度消耗電瓶電量，導(dǎo)致車輛無法啟動。啟動車輛后，找到中控臺上的空調(diào)控制區(qū)域，這里有溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、模式選擇等多種功能按鈕。溫度調(diào)節(jié)方面，可根據(jù)季節(jié)和個人需求進(jìn)行設(shè)置，夏季一般調(diào)至 22 - 26 攝氏度，冬季則為 18 - 22 攝氏度。風(fēng)量調(diào)節(jié)可按需選擇不同風(fēng)速檔位，溫度不適時先用大風(fēng)量調(diào)節(jié)，適宜后調(diào)為適中風(fēng)量。模式選擇包含吹面、吹腳、吹面和吹腳同時等多種，不同季節(jié)和需求可選擇不同模式。此外，還有 AUTO 智能調(diào)節(jié)模式，能自動調(diào)整車內(nèi)溫度。總之，掌握正確的開啟步驟和各按鈕功能，就能安全、舒適地使用三菱歐藍(lán)德的車載空調(diào)系統(tǒng)，為出行帶來良好體驗(yàn) 。

三菱歐藍(lán)德燈光的使用方法因燈的類型不同而存在差異，需根據(jù)實(shí)際情況操作相應(yīng)按鈕或控制桿 。歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向燈和駐車燈，在車輛點(diǎn)火后，旋轉(zhuǎn)燈光操作桿按鈕便可開啟，左轉(zhuǎn)向燈控制桿向下?lián)?，右轉(zhuǎn)向燈控制桿向上提，輕動轉(zhuǎn)向桿，側(cè)向指示燈閃爍三次后自動熄滅。遠(yuǎn)光燈需在近光燈開啟后，將操縱桿向前推開啟，往后撥動完成遠(yuǎn)光瞬時接通。霧燈則是在操作桿上旋轉(zhuǎn)開關(guān)到相應(yīng)位置控制。自動大燈、近光燈、示寬燈，通過AUTO鍵亮起自動大燈開啟，旋轉(zhuǎn)旋鈕進(jìn)行切換。大燈清洗在打開大燈時開啟玻璃水開關(guān)，關(guān)閉大燈則只清洗玻璃。自適應(yīng)大燈在車燈打開時，根據(jù)車速和彎道轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)整，轉(zhuǎn)向角度超定值且接通轉(zhuǎn)向燈、車速不超70公里/小時自動打開，部分高檔車型有光強(qiáng)傳感器，對面來車可自動切換近光燈?？傊私獠⑹炀氄莆杖鈿W藍(lán)德不同燈光的使用方法，能讓我們在各種行車環(huán)境中正確使用燈光，保障行車安全與便利，讓駕駛更加從容。

歐藍(lán)德車燈開啟方式多樣，可通過燈光操作桿或按鈕控制不同燈光。歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向燈和駐車燈，在車輛點(diǎn)火后，旋轉(zhuǎn)燈光操作桿按鈕就能控制，左轉(zhuǎn)向燈控制桿向下?lián)埽肄D(zhuǎn)向燈控制桿向上提，輕撥轉(zhuǎn)向桿側(cè)向指示燈閃爍三次后自動熄滅。遠(yuǎn)光燈需在近光燈開啟后，將操縱桿向前推開啟，往后撥動完成遠(yuǎn)光瞬時接通。霧燈通過操作桿上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)到相應(yīng)位置控制。自動大燈、近光燈、示寬燈，AUTO鍵亮起自動大燈開啟，旋轉(zhuǎn)旋鈕可進(jìn)行切換。清洗大燈在打開大燈狀態(tài)下開啟玻璃水開關(guān)，關(guān)閉大燈時操作僅清洗玻璃。自適應(yīng)大燈在車燈打開時，滿足一定條件會自動調(diào)整。不同車型的歐藍(lán)德，大燈開啟方式會有所不同，但基本都圍繞燈光控制桿和按鈕操作。掌握這些開啟方式，能讓車主在不同的駕駛場景中合理使用車燈，保障行車安全。

正確調(diào)節(jié)歐藍(lán)德遠(yuǎn)光燈，需先找到調(diào)節(jié)裝置，再按規(guī)范方法操作，并留意諸多要點(diǎn) 。調(diào)節(jié)裝置位置多樣，通常在駕駛室內(nèi)方向盤左側(cè)控制面板上能找到燈光調(diào)節(jié)旋鈕或按鈕，部分車型在儀表盤附近或中控臺也有設(shè)置。調(diào)節(jié)時，要將車輛停在平坦且光線較暗之處，啟動車輛，打開大燈并切換到遠(yuǎn)光燈模式，按照調(diào)節(jié)裝置的標(biāo)識進(jìn)行上下或左右調(diào)節(jié)。還有另一種調(diào)節(jié)方法，準(zhǔn)備好長柄十字螺絲刀，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，找到大燈后方或側(cè)面的調(diào)整螺絲。車輛正對墻停放，打開遠(yuǎn)光燈，旋轉(zhuǎn)相應(yīng)螺絲讓光斑中心處于合適位置。調(diào)節(jié)最好在夜間或暗環(huán)境下進(jìn)行，每次調(diào)整螺絲幅度不宜過大，車輛要處于水平狀態(tài)。調(diào)節(jié)完成后上路行駛測試燈光效果，避免對其他車輛造成眩目。若不熟悉操作，建議前往專業(yè)汽車維修店或4S店調(diào)整?？傊?，正確調(diào)節(jié)歐藍(lán)德遠(yuǎn)光燈，能提升夜間駕駛安全性，確保各種天氣下有足夠照明 。

歐藍(lán)德的行李廂空間表現(xiàn)出色，常規(guī)狀態(tài)下能滿足一定裝載需求，擴(kuò)展能力更是突出。歐藍(lán)德行李廂常規(guī)進(jìn)深 350mm、寬 1000mm、高 800mm，能應(yīng)對日常出行的物品裝載。其座椅布局靈活，五座車型容積最高達(dá) 913L，可裝多個 24 寸旅行箱；七座車型滿員時也能放下兩個 20 寸旅行箱。當(dāng)后排座椅放倒后，進(jìn)深擴(kuò)展到 1700mm，容積達(dá) 1360L，若所有座椅放倒，容積可達(dá) 1390 升，空間十分規(guī)整，搬家等大型裝載任務(wù)也能輕松勝任。不僅如此，行李廂的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也十分貼心。兩側(cè)設(shè)有錨點(diǎn)方便固定物品，上方有照明燈方便夜間拿取，還有 12V 插座滿足用電需求。地臺下方有儲物格，車底是全尺寸備胎，為出行提供更多保障。 歐藍(lán)德無論是寬敞的可擴(kuò)展空間，還是實(shí)用的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的裝載能力，能充分滿足用戶在不同場景下的需求。

開啟三菱歐藍(lán)德的空調(diào)，需先啟動車輛，再在中控臺中間找到空調(diào)控制區(qū)域進(jìn)行操作。歐藍(lán)德空調(diào)控制區(qū)一目了然。若想開啟自動空調(diào)，按下“AUTO”按鈕就行，它會依據(jù)車內(nèi)溫度自動調(diào)節(jié)制冷或制熱，風(fēng)量也能自動調(diào)控，為駕乘提供舒適體驗(yàn)。要是手動調(diào)節(jié)，兩側(cè)旋鈕能調(diào)整溫度，向左旋溫度降低，右旋溫度升高，紅色對應(yīng)熱風(fēng)，藍(lán)色對應(yīng)冷風(fēng)。“關(guān)閉”按鈕可關(guān)停空調(diào)；中間兩個按鈕負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)風(fēng)量大?。荒Ｊ桨粹o能調(diào)整出風(fēng)口方向，比如開冷氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。按下雪花按鈕，制冷模式開啟；按下車輛標(biāo)志按鈕，進(jìn)入內(nèi)循環(huán)模式，外循環(huán)則是內(nèi)外空氣交換，擁堵路段或外界空氣不佳時開內(nèi)循環(huán)，高速行駛時每隔一段時間換成外循環(huán)。前擋風(fēng)玻璃按鈕和后擋風(fēng)玻璃按鈕分別用于前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃加熱。三菱歐藍(lán)德的空調(diào)開啟方式多樣，各種功能按鈕能滿足不同需求，為用戶營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

開啟三菱歐藍(lán)德的空調(diào)熱風(fēng)，要先啟動發(fā)動機(jī)，再按下 LINGOLA 和 Auto 按鈕，最后將溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到右側(cè)紅色區(qū)域。啟動發(fā)動機(jī)是開啟空調(diào)熱風(fēng)的基礎(chǔ)。踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕，車輛啟動后儀表盤亮起，意味著整車電子系統(tǒng)開啟，為后續(xù)操作提供電力支持。接著，按下 LINGOLA 和 Auto 按鈕，空調(diào)系統(tǒng)得以啟動，其中 Auto 按鈕可讓空調(diào)進(jìn)入自動模式，方便快捷。將溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到右側(cè)紅色區(qū)域，這一操作啟動了加熱系統(tǒng)，源源不斷的熱風(fēng)就此產(chǎn)生。制熱時可將出風(fēng)口向上調(diào)節(jié)，使車內(nèi)更快暖和起來。關(guān)掉 A/C 按鍵還能節(jié)省能源，畢竟暖風(fēng)輸送時壓縮機(jī)無需工作，熱風(fēng)主要源于防凍液溫度和玻璃加熱絲的熱量。了解這些操作步驟和細(xì)節(jié)，就能在需要時輕松為車內(nèi)營造舒適溫暖的環(huán)境。

開啟三菱歐藍(lán)德四驅(qū)功能，需找到中控臺附近的四驅(qū)控制按鈕，按下相應(yīng)按鈕切換模式，同時要留意油耗、速度限制等注意事項(xiàng)。三菱歐藍(lán)德常見四驅(qū)模式有 4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK 等。日常城市道路，可選擇 4WD ECO 模式，兼顧四驅(qū)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。遇到濕滑路面、輕度越野情況，4WD AUTO 模式較為合適，車輛能自動調(diào)整前后輪動力分配。而在極端惡劣路況下，則要啟用 4WD LOCK 模式，此時前后輪動力分配固定為 50:50 ，提供強(qiáng)大牽引力。開啟四驅(qū)功能后，有諸多事項(xiàng)需要留意。其一，油耗會有所增加，所以非必要情況，盡量使用兩驅(qū)模式。其二，4WD LOCK 模式下，速度不宜超過 40 公里/小時。其三，要定期按照保養(yǎng)手冊檢查四驅(qū)系統(tǒng)，確保其處于良好工作狀態(tài)。另外，選擇適合越野和復(fù)雜路況的輪胎也非常重要，能提升車輛的通過性與安全性。三菱歐藍(lán)德四驅(qū)功能開啟并不復(fù)雜，只要了解不同模式特點(diǎn)與適用場景，并嚴(yán)格遵守注意事項(xiàng)，就能在各種路況下合理運(yùn)用四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕駛更加安全、順暢。

2020款三菱歐藍(lán)德開啟四驅(qū)模式，可通過按剎車后面寫著“4wd”的按鍵順序轉(zhuǎn)換，也可把手剎后面的4WDlock扳手向上抬起。在2020款三菱歐藍(lán)德車內(nèi)，剎車后面有個“4wd”按鍵，這是開啟四驅(qū)模式的關(guān)鍵所在。輕輕按下此按鍵，就能在兩驅(qū)模式（4wd eco）、全自動四驅(qū)模式（4wd auto）和四驅(qū)鎖緊模式（4wd lock）之間順序轉(zhuǎn)換。兩驅(qū)模式適合日常平坦的鋪裝路面，當(dāng)前輪遇到濕滑狀況會自動切換為四驅(qū)；全自動四驅(qū)模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)前后輪附著力巧妙調(diào)整前后軸扭矩分配，在非鋪裝、濕滑路面使用可大大提升安全性和穩(wěn)定性；四驅(qū)鎖緊模式主要用于車輛脫困，前后軸扭矩穩(wěn)定在50:50 ，不過不適合在高速行駛時使用。此外，把手剎后面的4WDlock扳手向上抬起，儀表盤指示燈亮起，就能開啟4WD功能。總之，2020款三菱歐藍(lán)德提供了便捷的四驅(qū)模式開啟方式，車主可以依據(jù)不同的路況和駕駛需求，輕松選擇合適的四驅(qū)模式，讓駕駛更加從容、安全。

正確使用歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)，要先了解不同模式的適用場景，并注意切換條件和使用中的一些要點(diǎn) 。歐藍(lán)德四驅(qū)系統(tǒng)有多種模式。日常城市道路行駛，2H后輪驅(qū)動模式最為合適，能有效降低油耗。在遇到濕滑路面、輕度越野路況時，4WD AUTO模式會自動感知路況，通過中央差速器自動分配前后輪動力，保障行車穩(wěn)定。要是面對極端惡劣的越野路況，則應(yīng)選擇4WD LOCK模式，此時前后輪動力分配固定為50:50，可提供強(qiáng)大的牽引力來幫助車輛脫困。切換四驅(qū)模式也有講究。從2WD切換到4WD AUTO，在較低速度下即可操作；而切換到4WD LOCK時，車速必須在40km/h以下。另外，使用四驅(qū)系統(tǒng)時，要關(guān)注輪胎的磨損和氣壓情況，盡量避免頻繁切換模式。還需定期按照保養(yǎng)手冊對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)?？傊鶕?jù)實(shí)際路況合理選擇并正確使用歐藍(lán)德的四驅(qū)模式，才能讓車輛發(fā)揮最佳性能，為出行提供便利 。

使用歐藍(lán)德遮物簾，要先安裝，再根據(jù)需求展開、收納，并留意使用注意事項(xiàng)。歐藍(lán)德遮物簾安裝并不復(fù)雜，將其兩端對準(zhǔn)后備箱頂部兩側(cè)的軌道或卡槽插入，聽到“咔噠”聲，就安裝好了。日常使用，若存放小件物品，可將遮物簾展開，利用卡扣等裝置固定，這樣能保護(hù)隱私，阻擋外界視線，還可減少陽光直射。要是需要放置大型物品，可拆卸式的直接取下，可伸縮式的收縮到一側(cè)，方便又實(shí)用。遮物簾的收納也有講究。折疊款的，先從固定位置松開，然后輕輕折疊，可放在后備箱預(yù)留空間，或用捆綁帶固定在一側(cè)；可拆卸款的，找到兩端的固定卡扣或螺絲，螺絲固定的需用工具松開，小心取下后用軟布包裹，放在后備箱角落。此外，使用遮物簾時要注意承載重量，確保其固定牢固，避免行車過程中出現(xiàn)意外。歐藍(lán)德遮物簾通過正確的安裝、展開、收納方式，能滿足不同場景需求，為車主帶來便利，提升用車體驗(yàn)。

歐藍(lán)德完美安裝行車記錄儀走線，需確定安裝位置，將電源線巧妙地沿前擋風(fēng)玻璃邊緣、A柱等位置，走到保險絲盒、閱讀燈泡或扶手箱點(diǎn)煙器等取電處。安裝行車記錄儀，位置很關(guān)鍵。建議將其安裝在汽車后視鏡右側(cè)，這一位置既不影響駕駛視線，又能獲得較好的拍攝角度。確定好位置后，根據(jù)電源線長度來規(guī)劃接線方案。若不想讓走線影響車內(nèi)美觀，可將記錄儀電源線插入屋頂空隙。接著，拉下門框密封條，輕輕拉起A柱裝飾條，多數(shù)A柱飾板是用帶扣固定的，操作時要小心，避免損壞。然后，讓電源線沿著前擋風(fēng)玻璃邊緣、A柱，走到合適的取電處，比如保險絲盒或閱讀燈泡處。若想嘗試新思路，也可將線走到扶手箱點(diǎn)煙器，途中要處理好縫隙不好塞的位置，將線巧妙穿過并固定。 歐藍(lán)德安裝行車記錄儀走線，重點(diǎn)在于合理規(guī)劃線路走向和小心處理各個環(huán)節(jié)，確保線路隱蔽且不影響車輛原有部件，如此便能實(shí)現(xiàn)完美安裝走線。

三菱歐藍(lán)德音響升級后實(shí)現(xiàn)了從平淡到卓越的蛻變，為車主帶來非凡聽覺享受。三菱歐藍(lán)德原車音響在音樂愛好者眼中，缺乏獨(dú)特“味道”，聲音平淡，層次感與感染力均不足。這對于追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車主來說，顯然難以滿足需求。于是，音響升級之旅開啟。前聲場選用瑞典 DLS M6.2i 兩分頻揚(yáng)聲器，高音單元的清澈透亮，能精準(zhǔn)還原每一個高音細(xì)節(jié)；中低音單元飽滿有彈性，讓音樂的節(jié)奏感更加清晰。后聲場的瑞典 DLS PA6 同軸揚(yáng)聲器也不遜色，不僅安裝便捷，還能與前聲場完美銜接，使整個車內(nèi)空間都被美妙的音樂環(huán)繞。在升級過程中，師傅們的精心操作至關(guān)重要。對車門進(jìn)行隔音處理，減少外界噪音干擾；精準(zhǔn)定位安裝揚(yáng)聲器，確保聲音傳播的準(zhǔn)確性；細(xì)致調(diào)試，讓音響達(dá)到完美平衡。經(jīng)過這一系列升級，三菱歐藍(lán)德仿佛脫胎換骨。車主能在車內(nèi)享受到如同私人音樂廳般的聽覺盛宴，沉浸在高品質(zhì)音樂之中，生活品質(zhì)也隨之提升。音響升級讓歐藍(lán)德實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。

歐藍(lán)德2016款的音響系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯，聲音清晰、音質(zhì)出色。歐藍(lán)德2016款采用了高品質(zhì)音頻設(shè)備，這為出色的音響效果奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。清晰的聲音讓每一個音符都能精準(zhǔn)傳達(dá)，無論是舒緩的輕音樂，還是節(jié)奏強(qiáng)烈的搖滾樂，都能被很好地演繹出來。而且，它支持MP3、WMA、AAC等多種音頻格式，極大地滿足了不同用戶對于音樂格式的需求。無論你習(xí)慣哪種音頻格式，都能在歐藍(lán)德2016款的音響系統(tǒng)中暢享喜愛的音樂。對于那些對音質(zhì)有更高追求的用戶來說，歐藍(lán)德2016款也提供了改裝空間。你可以通過添加高品質(zhì)音頻設(shè)備或更換原車?yán)鹊确绞?，進(jìn)一步提升音響效果。但如果對原車音響已經(jīng)比較滿意，那么直接使用原車系統(tǒng)也完全沒問題，一樣能獲得不錯的聽覺體驗(yàn)。歐藍(lán)德2016款的音響效果既能滿足大多數(shù)用戶的日常需求，又為有更高追求的用戶提供了升級可能，是一套值得肯定的音響系統(tǒng) 。

歐藍(lán)德的音響效果在同級別車型中表現(xiàn)良好，但與高端豪華車型相比略遜一籌。歐藍(lán)德音響具備諸多出色特質(zhì)。其音質(zhì)還原能力極佳，高音清脆通透，沒有刺耳之感；中音飽滿扎實(shí)，穩(wěn)定有力；低音深沉澎湃，震撼人心。功率輸出也較為可觀，即便在各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境里，聲音都能清晰響亮地傳遞。而且，該音響十分注重聲音的均衡性，各頻段的比例恰到好處，無論是播放何種類型的音樂，都能展現(xiàn)其獨(dú)特魅力。同時，車內(nèi)通常配備多個揚(yáng)聲器，布局合理，前門、后門、中控臺、后備箱都有分布，能帶來良好的環(huán)繞效果。此外，它的抗干擾能力也較為出色，可有效降低發(fā)動機(jī)震動、路面顛簸等產(chǎn)生的干擾。不過，倘若將歐藍(lán)德音響與高端豪華車型的音響系統(tǒng)相比較，效果確實(shí)沒那么突出。若對音樂品質(zhì)有極高要求，或許需要考慮升級或更換音響設(shè)備。但總體而言，歐藍(lán)德音響能為駕駛者帶來不錯的聽覺享受。

廣汽三菱歐藍(lán)德音響升級后，車主能夠享受到高品質(zhì)音樂，獲得不錯的體驗(yàn)。歐藍(lán)德雖憑借可靠性和實(shí)用空間收獲不少青睞，但原車音響表現(xiàn)卻難以讓音樂愛好者滿意，聲音平淡缺乏層次感與情感色彩，無法滿足車主對音樂的高要求。為改善這一狀況，不少車主選擇音響升級。比如有的車主選用瑞典DLS品牌揚(yáng)聲器，前聲場的M6.2i兩分頻揚(yáng)聲器，能帶來清澈透亮的高音以及飽滿有彈性的中低音；后聲場的PA6同軸揚(yáng)聲器不僅安裝便捷，還能與前聲場完美銜接。在升級過程中，師傅會先做好車門隔音處理，為音樂播放營造靜謐環(huán)境，之后精準(zhǔn)定位安裝揚(yáng)聲器并仔細(xì)調(diào)試。如此一番升級后，歐藍(lán)德就像煥發(fā)了新生，車主得以沉浸在高品質(zhì)音樂之中，盡情享受音樂盛宴，生活品質(zhì)也隨之得到提升，整體音響升級體驗(yàn)良好。

調(diào)整歐藍(lán)德音響的音效特點(diǎn)，需先在車中間媒體選定設(shè)定界面進(jìn)入音效設(shè)定界面，再依個人喜好調(diào)節(jié)。歐藍(lán)德作為一款兼具多種特性的SUV，其音響口設(shè)計(jì)合理，能基本覆蓋全車。進(jìn)入音效設(shè)定界面后，調(diào)節(jié)方式多樣。若原車音響設(shè)備能滿足基本聽歌需求，可關(guān)閉響度，將音效設(shè)為強(qiáng)勁，同時平衡好中音和低音。了解均衡器各頻段對樂器的增益及調(diào)節(jié)效果也很關(guān)鍵，像20HZ至40HZ可讓音樂強(qiáng)而有力，40HZ至150HZ是聲音基礎(chǔ)部分。要是對音質(zhì)要求較高，可進(jìn)入車輛信息菜單中的音頻調(diào)試。開啟環(huán)繞聲效果，適當(dāng)提升重低音增強(qiáng)現(xiàn)場感，調(diào)整聲道寬度和深度至合適位置，體驗(yàn)立體聲效果。還能選擇自定義均衡器進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置，或嘗試預(yù)設(shè)的爵士、古典模式。總之，歐藍(lán)德音響音效的調(diào)節(jié)空間豐富，通過不同的設(shè)置選項(xiàng)，車主能根據(jù)自身需求和偏好，打造出滿意的音效環(huán)境，提升車內(nèi)音樂體驗(yàn)。

三菱歐藍(lán)德卸下備胎，需打開后備箱，找到工具盒和相關(guān)工具，撬開蓋板，松掉備胎架吊裝螺栓并摘掉吊鉤，備胎便會滑落。打開三菱歐藍(lán)德的后備箱，在右側(cè)能發(fā)現(xiàn)一個工具盒，開啟它后，取下蓋板，這里面有兩件輪胎拆卸工具，是拆卸備胎的好幫手。隨后，用撬杠把后備箱鎖扣旁的蓋板撬開，備胎架的吊裝螺栓就露出來了。接下來，憑借套筒扳手松開螺栓，這需要些力氣和技巧，要保證螺栓完全松動。當(dāng)螺栓松動后，摘掉螺栓連接的吊鉤，備胎就會自然掉落。值得注意的是，三菱歐藍(lán)德配備的是全尺寸備胎，雖與正常輪胎外觀相近，但其速度級別和承重指標(biāo)與正胎有差異，僅能作為臨時應(yīng)急使用。在緊急時刻換上備胎后，要盡快處理輪胎問題，換回正胎?？傊?，掌握正確的備胎拆卸方法，并了解備胎使用的注意事項(xiàng)，能讓我們在遇到突發(fā)狀況時更加從容應(yīng)對。

三菱歐藍(lán)德的備胎是底掛式。歐藍(lán)德的備胎懸掛于車子尾部的底部，這種設(shè)計(jì)將備胎安全地隱藏在車底。采用底掛式備胎設(shè)計(jì)，在一定程度上節(jié)省了車內(nèi)的儲物空間，讓車輛的內(nèi)部布局更為規(guī)整。而且不同車型和年份的歐藍(lán)德，備胎類型存在差異。有的車型配備全尺寸備胎，其規(guī)格與車輛正常使用的輪胎一致；有的則是配備非全尺寸備胎或僅補(bǔ)胎工具。非全尺寸備胎在胎寬、尺寸等規(guī)格上小于正常輪胎，最高時速不能超過80km/h，僅用于應(yīng)急。例如2019款歐藍(lán)德2.4L四驅(qū)致尊7座版，因第三排占據(jù)尾廂空間，所以備胎采用底掛式。底掛式備胎設(shè)計(jì)讓歐藍(lán)德在空間利用上有獨(dú)特之處，同時不同類型的備胎配置也滿足了不同的使用需求，為車主的出行提供了保障。

歐藍(lán)德音響喇叭高音接線，可先撬開駕駛室左下方塑料蓋板，再撬開控制臺右前方蓋板，將控制臺下面的線拉出后接上喇叭；也可連接到汽車音響系統(tǒng)中高音喇叭專用接口，該接口常位于儀表盤上方或 A 柱附近。先來說說從駕駛室左下方接線的方式。這一操作并不復(fù)雜，通過撬開特定位置的塑料蓋板，就能找到可連接喇叭的線路。這種方式較為直接，能讓高音喇叭順利接入車內(nèi)的音頻線路之中。再講講連接到高音喇叭專用接口的辦法。在汽車音響系統(tǒng)里，找到有 “High” 或 “Tweeter” 等標(biāo)識的接口，按照正負(fù)極對應(yīng)連接高音喇叭線，紅色接正極，黑色接負(fù)極。這種連接方式更為精準(zhǔn)，能確保高音喇叭與整個音響系統(tǒng)良好適配。在連接歐藍(lán)德音響喇叭高音接線時，這兩種方式各有特點(diǎn)。無論是從駕駛室左下方接線，還是連接到專用接口，都要注重連接的穩(wěn)固性，確保后續(xù)使用中不會出現(xiàn)松動等問題，以讓高音喇叭發(fā)揮出應(yīng)有的音效。