速派

建議使用95以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

我的也是異響，剛開始異響還挺小，現(xiàn)在五千多公里有點明顯。準備下次更換方向機，只要有異響就更換方向機，更換三次修不好，就退車。

可是1.4t作為這個價位的車動力一點不弱啊！和小鋼炮高爾夫rline一個價格落地，百公里也就慢零點幾秒。

自己看有沒有螺絲一樣的螺紋沒有磨車螺紋就無需更換！國產輪胎瑪吉斯和回力可以玲瓏就是垃圾排水性能太臘雞，建議上倍耐力馬牌

根據(jù)樓主的描述，保內車輛出現(xiàn)異常問題還是需要以4S店檢查、處理。建議可以試試檢查一下渦輪增圧器泄圧閥的出氣口及周圍。

這個問題不是打油能解決的，是剎車踏板拉桿和塑料件摩擦發(fā)出的聲音。開始我也以為是缺油導致的問題，4S店解釋是零件設計缺陷。

汽車在行駛當中某一時速范圍內發(fā)生方向盤抖動，大多數(shù)情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤抖動主要分為以下幾種情況。?車輪動平衡出現(xiàn)問題。最常見的就是輪胎動平衡問題。當車輪出現(xiàn)抖動時，震動會通過萬向節(jié)、轉向節(jié)、轉向拉桿、轉向機，以及轉向柱傳達至方向盤，引起了方向盤抖動。導致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種：?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車輪“不平衡”的一個原因，路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導致其脫落。?補胎。因為不管是外補還是內補，有些修理廠在對輪胎進行修補過后，如果車主不要求，也就不會對車輪的動平衡進行檢查，相比之下，采用內補的方式（目前，內補比較受推崇，而傳統(tǒng)的塞膠條的外補方式則逐漸被淘汰）更容易引發(fā)車輪動平衡問題，因為這需要將輪胎將輪圈分離，經一拆一裝就會使得輪圈和輪胎的相對位置出現(xiàn)變化，進而破壞車輪整體的質量分布結構，而已經出現(xiàn)較大磨損的輪胎對此可能會敏感些。?3.輪胎經常受到外力沖擊導致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后，力量會通過輪胎傳至輪圈，因此，有可能會對輪圈造成損傷，比較典型的就是把車開上路肩的動作。輪圈變形甚至出現(xiàn)失圓都會導致車輪在旋轉過程中出現(xiàn)抖動，嚴重的情況下，即便是做車輪動平衡也不能對此起到改善作用，更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長期因動平衡問題存在抖動的情況，進而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象，判斷它要結合實際駕駛感受而定。另一種情況則是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導致，在一般情況下，由此引發(fā)的抖動會伴隨著車速的變化而變化。樓主說的是某一時速方向盤抖動，那四輪定位的因素可以排除掉。?車輪安裝不當。車輪安裝不當也會造成行駛時車輪抖動進而傳至方向盤，不僅如此，它還存在車輪脫落的危險，所有安裝車輪的時候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況，也會引起方向盤抖動。?半軸出現(xiàn)問題。原因是轉子（繞固定軸轉動的構件）質量分布不均會導致其在旋轉時出現(xiàn)震動，因此，如果半軸出現(xiàn)質量分布不均的情況也會產生震動，震動會經過萬向節(jié)、轉向節(jié)、轉向拉桿、轉向機及轉向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點的間隙變大，進而底盤部件在制動或變線時會出現(xiàn)晃動，這也是導致行駛時方向盤抖動的原因。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

速派哪個顏色好看？速派有多種顏色供選擇，相對來說覺得圣象灰款的速派更加好看，讓汽車顯得更加高檔。

2.0T的現(xiàn)在沒有了，因為動力太好了，比一些極光了，漢蘭達了好太多，加速快，兩不像，你說它是轎車吧，他的四驅和越野性能太高了，你說他是越野車吧，他有轎車的操控性，我跑了一趟西藏，除了奧迪A8還有福特150沒有超過，其他的車都不在話下，

斯柯達速派采用了韓泰ventusS1evo2輪胎，規(guī)格是235/45R18；韓泰輪胎萬途仕（Ventus）S1evo2技術參數(shù)；1.專用于DTM賽事輪胎的多胎面半徑技術通過理想的接地印痕實現(xiàn)均勻接地壓力，實現(xiàn)高速行駛中優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定性，干濕地路面性能都保持高度平衡減少橫向（轉彎）打滑；2.汲取DTM賽場經驗，通過三層塊狀設計提供超強牽引力；階梯式排列的大塊肋狀外部設計使輪胎在磨損過程中增加接面積，確保了輪胎壽命全程同樣出色的牽引力。3.最新的混代技術和混合胎面減小了滾動阻力，提升動態(tài)操控性和濕地制動性，在低溫下混合次數(shù)的增加顯著增強了粘合率，同時碳分子和橡膠之間更有效的交聯(lián)降低行駛中產生的摩擦熱度，因此，它能在降低滾動阻力、輪胎磨損和發(fā)熱引起的老化的同時，提升駕駛操控性。新的苯乙烯聚合物提升了輪胎濕地制動性；

用4s最好的0w40全合成機油，0w40的冬天低溫冷啟動好，尤其適合冬天，渦輪增壓發(fā)動機最好用全合成機油，全合成機油對發(fā)動機的保護好，保養(yǎng)周期長，1年或者1萬公里保養(yǎng)一次，省事省心，項目跟首保一樣的，也是個常規(guī)的小保養(yǎng)，很簡單的，換機油機濾，空濾和空調濾清潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，謝謝！

邁銳寶XL馬上就要中期改款了，國產版將使用海外版的最新設計，動力上全面換裝了全新1.3T和2.0T發(fā)動機，其中2.0T車型還將衍生Redline尚·紅運動版。

這車要么280，要么330豪華甚至380頂配的，沒帶買什么330舒適的，群眾的眼光是雪亮的，大部分的選擇還是可以作為參考的……

不用刻意拉高速油耗具體跟很多因素相關，比如路況，是否開空調、駕駛習慣，新車磨合期，車載重，好多因素有關.但是具體還要看個人駕駛習慣和路況而定的，

很寬啊。坐著舒服。

媒體搞的質量排名其實斯柯達故障率還比大眾低，只是在乘坐舒適度和質感上不如大眾，家用的話買斯柯達，商務就買邁騰

踩住剎車啟動車輛，之后根據(jù)車頭的朝向將擋把從P擋換到R擋或者D擋從車位移出，掛好D擋后就可以通過油門深淺來控制車速了，D擋時候正常踩油門就可以自動變換檔位，突然深踩油門變速箱會自動降擋使車輛瞬間加速實現(xiàn)超車，行駛中抬起油門后再輕輕踩下，可以讓變速箱提前升檔。手自一體變速器的車型在行駛中也可以根據(jù)行駛環(huán)境和路況在D檔和M檔之間自由切換。停車后在N擋先熄火拉緊手剎，之后再踩住剎車將檔位變換到P擋。

按一下燈亮就行了

1.4T的發(fā)動機很多人都擔心動力，我覺得動力足夠了，家庭用又不飆車，就是滿載5個人的時候爬坡會有點費力。3檔超車很爽，哈哈感覺3檔踩到底能起飛。加速表現(xiàn)：手動擋3檔踩到底能起飛，超車無壓力。動力平順性：小城市不堵車，一般就是1檔起步1300轉換2檔再1400轉換3檔，平順性還可以，自動駐車挺好用的。配置：手動擋沒有自動大燈，也沒有后視鏡折疊，座椅加熱這些都沒有，。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝