昊銳

而且，昊銳的價格也非常不錯，車內空間又大，極具吸引力。昊銳是一款優雅時尚的設計，流暢的車身線條和精致的烤漆彰顯了它作為高端b級車的定位。無論是家用車還是商務娛樂，昊銳都是一個合適的選擇，實用又有面子。大眾斯柯達昊銳相比上一年還是相對好一些的，但也不一定沒有缺點。比如操控性占多數，保養比上年貴，品牌效應差，低配有些超配，但在市里完全夠用。內飾質量差：斯柯達昊銳的內飾材料質量較差，且密封性能不佳，容易出現氣味。空間不夠大：斯柯達昊銳的內部空間較小，五個人坐在車上會有些擁擠。加速慢：斯柯達昊銳的加速性能較差，加速時間較長，不利于快速行駛。

1、t昊銳使用的變速箱是濕式雙離合變速箱。大眾搭載0t發動機的車型將全部采用濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。2、使用的變速箱型號為09G。同樣使用09G這款變速箱的車還有斯柯達明銳，晶銳等等，變速箱故障主要表現為3升4打滑空轉，顯示儀表在800轉時尤為明顯，還有一些其它較為常見的故障表現如車子在高速擋降低速擋時會有頓挫感。3、款斯柯達昊銳是濕式雙離合變速箱。根據查詢相關公開信息顯示雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多。4、款只出個4T版本，接著就改名速派了。2013款速派0T搭載六速雙離合變速箱。5、T可靠性好的點！因為大眾和斯柯達0T和0T以上車型，用的是6速美式濕式雙離合變速箱。可靠性比較好！而8T用的是7速德式干式雙離合變速箱，這款變速箱設計存在缺陷。大眾正在召回希望能解決問題。

目前昊銳有2萬元以上的優惠詳見當地經銷商以車型分類看，斯柯達官方將昊銳定位在B加C減的區間，即比B級車（中型車）略高的定位方式，這就和斯柯達明銳的A加B減區間定位類似。年昊銳8t不錯。2010年的斯柯達昊銳8T車型是非常不錯的一款中型轎車，非常值得購買。不光昊銳，明銳，邁騰，速騰的8t都有著現象，應該不是燒機油，據說是油水分離器的問題。還有就是DSG離合不適合8T，承受扭矩接近上限250N，不知你是不是DSG的。

1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，進氣量將無法得到精確的測量，噴油系統的噴油量失準，導致進入氣缸的空氣量不正常，混合氣濃度不確定，造成發動機抖動。3、如果是電路系統故障：多是火花塞問題，把它換掉。如果是油路系統問題：節氣門臟，需要清洗。如果是潤滑系統問題：潤滑油臟，需要更換。4、當節氣門或怠速閥太臟時，也可能會影響發動機冷啟動時的正常進氣，也會造成發動機抖動。 汽車起動后發抖震動正常嗎 新車啟動抖動是正常的，原因有很多。汽車啟動抖動可能是由燃油系統故障引起的。5、是不是汽油泵出現了故障。這個原因也與汽油沒了有點類似。如果打火的時候，啟動機可以正常運轉，然而不著車，大家就需要檢查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出現的問題。看是不是啟動機出現了故障。6、冷車怠速抖動的原因有：發動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻；進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等；發動機管理系統故障。

二手斯柯達昊銳值不值得買，要看具體車況，看是否值得購買。斯柯達昊銳二手車可以購買，用來代步是不錯的：按照車型估算：二手車商在收購時，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時下新車價為參考。價格試中，不貴 2013年的斯柯達昊銳車型還是非常不錯的，值得購買。好。13年昊銳8t非常好。13年昊銳8t質量非常好，使用壽命長，且款式新穎。價格非常優惠，功能也比同年的車多很多，座椅為全皮座椅，非常好。

款只出個4T版本，接著就改名速派了。2013款速派0T搭載六速雙離合變速箱。t昊銳使用的變速箱是濕式雙離合變速箱。大眾搭載0t發動機的車型將全部采用濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。使用的變速箱型號為09G。同樣使用09G這款變速箱的車還有斯柯達明銳，晶銳等等，變速箱故障主要表現為3升4打滑空轉，顯示儀表在800轉時尤為明顯，還有一些其它較為常見的故障表現如車子在高速擋降低速擋時會有頓挫感。

1、t的昊銳使用的變速箱是濕式雙離合變速箱。濕式雙離合器具有較高的成本和較大的體積，但可以有效地防止齒輪箱過熱并可以輸出更大的功率。2、這款昊銳變速箱故障主要表現為：變速箱漏油維修不及時引起車子低速行駛時有頓挫感，踩油門加不上速的感覺。當車子在駕駛時出現異常現象，車主們必須要注意了。3、作為一部具有德國血統的B級轎車，昊銳絕對不會僅僅討好后排乘客。坐上駕駛席的時候也是另一種狂歡的開始。

1、在城市道路行駛時，6t要比0l的要省油一些，但是如果在高速行駛，兩者之間的油耗相差不大。6t和0l這兩款發動機如果用在同一車型上，6t發動機會更省油。2、油耗相當低，磨合期內正常開也不到7個油，上高速會更低。保養，說實話都有點貴，和POLO一樣，雖然個子小，但是不算是最便宜的，一次也要三四百塊錢，只是保養次數比較少，一年有一次就夠了。3、經銷商不同，地方不同價錢也不一樣，估計在十萬五左右，油耗一般在市內跑估計在10個左右吧，在郊區跑的話估計在六七個上下吧。4、優點省油、缺點舒適度不高。優點省油，斯柯達晶銳6自動采用小的發動機，百公里油耗少，減少用車成本。缺點舒適度不高。斯柯達晶銳6自動座椅設置較硬，后排空間小，不適合長時間乘坐。5、動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳 動力夠用，油耗經濟，僅憑這兩點就想在小型車中立足好像還是有些沒底氣。還好晶銳的表現也沒讓人失望，反而這臺小車表現出的沉穩讓人很意外。

1、斯柯達昊銳8T優雅版有哪些配置 斯柯達 昊銳 8T優雅版的配置比較多，包括自動泊車入位、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、車載電話、電動調節后視鏡、后風擋遮陽簾、后座出風口等。2、斯柯達昊銳8T優雅版配置很多，包括自動泊車、上坡輔助、電動天窗、多功能 方向盤 、車載電話、電動可調 后視鏡 、后風擋遮陽簾、后座出風口等等。截至2019年8月，昊銳已全面停產，新一代車型命名為速途。3、其它8款車型全部采用了Tiptronic6擋手自動一體變速器。4、因此，這款車值得考慮。斯柯達昊銳8t性價比高，值得入手。昊銳作為一款中型車，有很多亮點。“TwinDoor”兩種方式打開的后備箱非常特別。寬敞的內部空間，完全可以滿足商務人士的需求。5、貴雅版：搭載的0T直列4缸渦輪增壓發動機。最大功率/最大扭矩不同 優雅版：最大功率/最大扭矩96kW/220N.m。貴雅版：最大功率/最大扭矩100kW/250N.m。

寬敞的內部空間，完全可以滿足商務人士的需求。動力方面，昊銳搭載8TSI和0TSI渦輪增壓直噴發動機。除了8TSI手動Zia版采用5速手動變速箱，其余8款車型均采用Tiptronic6速手自一體變速箱。斯柯達昊銳8T是目前最先進的發動機。斯柯達昊銳優勢：形象內斂，更符合其穩健的定位；8T和0T是目前最先進的發動機。外觀：總體來說外觀不錯，和比感覺昊瑞的發動機蓋平直，車頭也厚，能感覺到性格的不同，感覺更接近運動轎車的風格，低調運動。昊瑞更接近商務轎車，個人覺得有點的感覺，沒那么復古。

1、斯柯達昊銳8t，8年行駛12萬公里，如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體值8萬左右，具體需要看實際車況和配置。2、年的斯柯達8T發動機車子行駛3-4萬公里，如果該車型是斯柯達昊銳的話，沒有明顯事故，水泡還有火燒等問題，手續齊全大體能夠值六萬五左右 。3、能。2011年昊銳8t二手能買，因為如果是車輛保養的好同時價格便宜值得買。昊銳指斯柯達昊銳。斯柯達昊銳，是上汽斯柯達推出的B級三廂轎車，首批上市的有9款車型，其中8T5款，0T4款。4、這臺二手車都已經11年車齡了，才行駛六萬多公里，個人認為，這個公里數未必真實，但是整體的車況良好，手續齊全的話，個人認為這臺車的二手車價位應該是在兩萬五六左右。5、這要看具體年限，如果是10年左右的車，行駛了11萬公里，預計價格在3萬元左右，具體價格要根據實際車況進行評估。

昊銳全系車型前后輪尺寸均為：205/55 R16。 昊銳在起步時，猛踩油門的一瞬間并沒有很爽快的推背的感覺，但隨著轉速的攀升，直至到2000轉時，會有一股突如其來的爆發力在推動你前進，從2000轉開始至5500轉左右的范圍，能感覺到引擎正處在積極的發力區間，只要不讓轉速跌出這個范圍，需要超越前方慢駛車群就變成輕而易舉的動作。這當中寬廣的扭矩平臺也保證了持續的加速能力。

還有一個，8的是加92還是95的好，謝謝 加滿到紅線能跑五六百吧 200塊跑300-320公里 按實際油耗計算大概8到13。。之前沒有清理積碳時，13。。但如果是在市區擁堵道路，需要頻繁起步的時候，油耗就飆升了，一般在9~10L100km。您好，不算高的，排量在這個位置還是帶渦輪增壓的車型，這個油耗算低的了，希望我的回答能夠給你帶來幫助。

好。13年昊銳8t非常好。13年昊銳8t質量非常好，使用壽命長，且款式新穎。價格非常優惠，功能也比同年的車多很多，座椅為全皮座椅，非常好。配合6速Tiptronic自動變速箱，表現出實力強勁的自信，發動機輸出更加平順。這和那些高調宣傳運動的B級車明顯不同。它的力量比較內斂，但是實力一點也不弱。因此，這款車值得考慮。斯柯達昊銳8t性價比高，值得入手。斯柯達昊銳8T是目前最先進的發動機。斯柯達昊銳優勢：形象內斂，更符合其穩健的定位；8T和0T是目前最先進的發動機。T動力絕對夠的，8T的發動機相當于一般4左右發動機的功率和扭距。昊銳4T手動相對比較好。可以對比幾個方面：（1）在保修政策方面，昊銳8t是兩年或6萬公里，而昊銳4t是3年或10公里，相差不大。（2）變速箱均為5檔手動，乘員人數均為5人。不過昊銳似乎并不遵守這個規律，2761mm的軸距上營造出了堪比“行政級”后排空間。

1、聚乙烯材質。聚乙烯是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂，聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，化學穩定性好，具有優良的耐低溫性能，能耐大多數酸堿的侵蝕，所以將其用于制作汽車螺絲帽的材質。2、材料一般是7075鋁，少部分高檔汽車原廠輪轂螺絲用的是這種工藝，顏色多樣，重量比鑄鐵的螺絲輕，強度也比鑄造的高；鈦合金螺絲，材料一般是CT4，這種螺絲價格昂貴，但性能確確實實的高于前3者很多。3、那是原廠上的力矩螺絲標記

斯柯達昊銳2010款低配8T自動擋，變速箱和發動機都修過，還能值5萬左右，大眾車本身保值率就低，修過這些關鍵部位后更不值錢了。車主你好，斯柯達昊銳自動變速箱拆車件價格在6000左右，全新原廠件在15000左右，希望可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快！八千左右。無論是什么車或者是什么車的部件損壞都是會有折舊費的，當然像汽車這樣的大型物件折舊費就更為嚴重了，一般情況下就是八千塊錢左右，主要還是根據市場行情進行折損的。斯柯達昊銳0t的變速箱選用的是dsg六速自動變速箱，據說要更換一套新的變速箱要小三萬。每種變速箱都自己容易壞的配件，比如CVT的無極鏈條、壓力缸等配件都很容易出現問題，這個維修的就比較貴。列如AT變速箱的摩擦片電磁閥，這種維修就便宜。電腦檢測什么故障碼，需要確定下故障。修復閥體四千五。包括拆裝。

1、家用8TSI就夠了 0TSI價格更貴，配置也相對豐富了。相對而言8TSI的貴雅版的車基本上該有的都有了。家用絕對夠了。2、理論上講0t的更省油，在較低的轉速下可以輸出更大的扭矩。3、長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。4、動力不是一個水平的。致勝的動力是目前國產0T發動機里最好的，強于 君威 。有很好的運動性。機械素質很出色。同時配置不錯，也很有商務性，空間是這級別最佳之一。5、確實存在一定問題，斯柯達屬于大眾集團，所有發動機和變速箱以及底盤等等都是共用的。高爾夫和昊銳不是同在一個級別的車，所有不好相比。兩車來說，高爾夫完全是家用，而昊銳是商用和家用都可以。

斯柯達昊銳前輪軸承步驟。拆輪胎，拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下后，才能看到前輪軸承。拆軸承緊固螺帽，用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。在更換輪胎的時候，他主要分為兩個步驟，第一個步驟是拆卸輪胎，像我們原來那個輪胎拆下來。首先在準備更換輪胎的時候要準備好工具，通用的工具，其實非常的簡單，一般車上都會攜帶的，輪胎的螺絲扳手，千斤頂，備胎，還有一副工作手套。準備步驟 首先您要準備幾樣東西，備胎、三角牌、螺絲扳手、千斤頂！三角牌的作用就不用說了，在換備胎時，放置在車后50-100米，高速上要150米！保證安全。

斯柯達昊銳二手車可以購買，用來代步是不錯的：按照車型估算：二手車商在收購時，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時下新車價為參考。可以。僅10萬公里的行駛距離不能說是舊車，但如果行駛距離沒有調整儀表，10年10萬公里的車型比較行駛較少，相對來說這一行駛距離是普通家用車的使用強度，在這樣的車強度下如果是車輛的正常保養的話，基本上沒有大問題。不建議入手。首先，4的昊銳，尤其帶T，10年的車齡、15-6w公里，動力衰減、元件老化，尤其這款4的，小馬拉大車，估計單人開開還行，滿載的有些吃力。可以 開了20萬公里的斯柯達昊銳還是可以買的，主要是看看是否是事故車、泡水車，價格合適即可。

1、都是入門級。。不太好！昊銳手動擋配置太低內飾比較粗。。（不在乎可以，動力沒問題）天籟還是6缸的好。0的動力不太夠。2、這2個車還有比較嗎？天籟那個垃圾，電瓶小的可憐，你拆開車門看看里邊是什么垃圾！！日產的垃圾貨專門騙國人的。如果其他車還多說點，這個天籟我看這就來氣，憑什么賣那么貴。昊銳，必須的。3、而且，昊銳的價格也非常不錯，車內空間又大，極具吸引力。昊銳是一款優雅時尚的設計，流暢的車身線條和精致的烤漆彰顯了它作為高端b級車的定位。無論是家用車還是商務娛樂，昊銳都是一個合適的選擇，實用又有面子。