思鉑睿發(fā)動機(jī)

本田思鉑睿發(fā)動機(jī)分析如下：本田思鉑睿4Si運(yùn)動版搭載4升自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)208馬力，247N米峰值扭矩，參數(shù)調(diào)校遠(yuǎn)高于雅閣，匹配本田自主研發(fā)的一款濕式雙離合變速箱。不過還是采用了本田傳統(tǒng)的平行軸結(jié)構(gòu)。款本田鉑芯4發(fā)動機(jī)為進(jìn)口。0采用與雅閣相同的i-vtec發(fā)動機(jī)，而4發(fā)動機(jī)則是“地球夢”發(fā)動機(jī)，增加了直噴技術(shù)，改進(jìn)了進(jìn)氣技術(shù)。不是地球夢引擎。“地球夢”發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：本田“地球夢”發(fā)動機(jī)的實質(zhì)還是本田引以為豪的VTEC(可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng))作為基礎(chǔ)的，此外，地球夢”發(fā)動機(jī)又加入了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣道，進(jìn)一步降低了油耗，也提高了動力。動力方面，2015款本田思鉑睿si搭載的是一臺地球夢系列的4l自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大馬力為208匹，峰值扭矩為247牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是本田自主研發(fā)的8檔雙離合變速箱。思鉑睿發(fā)動機(jī)擁有本田獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)。I-VTEC是智能可變氣門正時和升程系統(tǒng)的縮寫。I-VTEC系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的氣門正時和氣門升程，使發(fā)動機(jī)在低速和高速時都能達(dá)到更好的充氣效率。

1、鋁制發(fā)動機(jī)開起_果真輕爽許多，添加全自動啟/停及其ECO環(huán)保節(jié)能性能模式，能將省油充分發(fā)揮至利潤最大化。2、思鉑睿發(fā)動機(jī)擁有本田獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)。I-VTEC是智能可變氣門正時和升程系統(tǒng)的縮寫。I-VTEC系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的氣門正時和氣門升程，使發(fā)動機(jī)在低速和高速時都能達(dá)到更好的充氣效率。3、正常駕駛時，發(fā)動機(jī)對油門的響應(yīng)比較積極，變速器升擋時有輕微的頓挫感，提速效果還算流暢。急加速時棱速器的強(qiáng)制降擋效果一般，不過利用方向盤上的手動換擋撥片可以很快解決這一問題，提速超車變得隨心所欲。4、款本田鉑芯4發(fā)動機(jī)為進(jìn)口。0采用與雅閣相同的i-vtec發(fā)動機(jī)，而4發(fā)動機(jī)則是“地球夢”發(fā)動機(jī)，增加了直噴技術(shù)，改進(jìn)了進(jìn)氣技術(shù)。不是地球夢引擎。5、配備鉑金的發(fā)動機(jī)如下：代號R20Z8 ”0L發(fā)動機(jī)搭載i-VTEC技術(shù)，動力參數(shù)與上一代思鉑睿相同R20A4 ”發(fā)動機(jī)幾乎一模一樣，由于采用了自動啟停技術(shù)，所以代號有所不同。6、然而，在渦輪增壓車型大行其道的今天，一臺擁有高性能自然吸氣發(fā)動機(jī)的車顯得格外珍貴。

本田思鉑睿發(fā)動機(jī)分析如下：本田思鉑睿4Si運(yùn)動版搭載4升自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)208馬力，247N米峰值扭矩，參數(shù)調(diào)校遠(yuǎn)高于雅閣，匹配本田自主研發(fā)的一款濕式雙離合變速箱。不過還是采用了本田傳統(tǒng)的平行軸結(jié)構(gòu)。款本田鉑芯4發(fā)動機(jī)為進(jìn)口。0采用與雅閣相同的i-vtec發(fā)動機(jī)，而4發(fā)動機(jī)則是“地球夢”發(fā)動機(jī)，增加了直噴技術(shù)，改進(jìn)了進(jìn)氣技術(shù)。不是地球夢引擎。“地球夢”發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：本田“地球夢”發(fā)動機(jī)的實質(zhì)還是本田引以為豪的VTEC(可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng))作為基礎(chǔ)的，此外，地球夢”發(fā)動機(jī)又加入了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣道，進(jìn)一步降低了油耗，也提高了動力。動力方面，2015款本田思鉑睿si搭載的是一臺地球夢系列的4l自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大馬力為208匹，峰值扭矩為247牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是本田自主研發(fā)的8檔雙離合變速箱。

2009款本田Platinum搭載代號為K24Z5的直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量為2.4L。 10.5:1的壓縮比，6500rpm時可產(chǎn)生181ps的最大功率，4300rpm時可產(chǎn)生225Nm的最大扭矩。百公里加速時間為10.62s。在保證舒適性的基礎(chǔ)上，Spiro可以加入一些激發(fā)駕駛樂趣的元素。不過受限于發(fā)動機(jī)和比較重的車身，Spiro能夠提供的激情是有限的，但是如果你對動力和操控的追求不是太高，生活中經(jīng)常想找點(diǎn)樂子，那么Spiro完全可以滿足你的需求需要。

關(guān)于樓主關(guān)注的“思鉑睿發(fā)動機(jī)滲油怎么回事?”以下是我個人的見解： 思鉑睿發(fā)動機(jī)滲油會引起以下癥狀： 1、如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發(fā)動機(jī)有太大的影響。建議可以繼續(xù)使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關(guān)的螺絲就行； 2、如果長期滲油，建議去專業(yè)的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發(fā)動機(jī)整車運(yùn)行，但會消耗潤滑系統(tǒng)的機(jī)油（滲的肯定是機(jī)油），使發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油越來越少，長期下去使?jié)櫥到y(tǒng)效果變差，最終影響發(fā)動機(jī)的使用壽命； 3、隨著發(fā)動機(jī)的使用，機(jī)油的滲透能力很強(qiáng)，一般情況下，它都會從油封滲透出一點(diǎn)，這是一種普遍現(xiàn)象，它不是一種故障現(xiàn)象。

2017款思鉑睿采用的發(fā)動機(jī)為：2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速器，最大功率114KW，最大馬力155PS，最大扭矩190Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300rpm。2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速器，最大功率114KW，最大馬力155PS，最大扭矩190nm.最大動力轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)/分。2.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，最大功率153KW，最大扭矩247nm，最大馬力208PS。最大動力轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分。混動版同樣采用2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配E-CVT無級變速器。發(fā)動機(jī)最大功率107KW，最大馬力146PS，最大扭矩175nm；電機(jī)總功率135KW，總扭矩315nm，綜合系統(tǒng)功率158KW。鉑金已經(jīng)停止生產(chǎn)和銷售。本田的INSPIRE是思鉑睿的替代品。思鉑睿最后一款是2017年。官方指導(dǎo)價17.99 ~ 26.79萬元。車型定位為中型車。其中兩款車型是油電混合版本。車身尺寸方面，長寬高分別為4840/1850/1465mm，軸距為2780mm。

2009款本田思鉑睿搭載的是代號為K24Z5排量2.4L的直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。壓縮比為10.5：1，可以在6500rpm時產(chǎn)生181ps的最大功率，4300rpm時產(chǎn)生225Nm的最大扭矩。百公里加速時間為10.62s。思鉑睿可以在保證舒適性的基礎(chǔ)上增加部分激發(fā)駕駛樂趣的元素。但受限于發(fā)動機(jī)和相對較重的車身，思鉑睿所能提供的激情有限，不過如果你對動力和操控的追求不太高，又經(jīng)常想著生活中找點(diǎn)樂子，那么思鉑睿完全能滿足需求。

2009款本田思鉑睿搭載代號K24Z5的直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量2.4L，壓縮比10.5: 1。它可以在6500轉(zhuǎn)時產(chǎn)生181ps的最大功率，在4300轉(zhuǎn)時產(chǎn)生225Nm的最大扭矩。百公里加速時間10.62秒。思鉑睿可以在保證舒適性的基礎(chǔ)上加入一些元素來激發(fā)駕駛樂趣。但由于發(fā)動機(jī)的限制和相對較重的車身，思鉑睿所能提供的激情是有限的。但是如果你不追求太多的權(quán)力和控制，經(jīng)常想在生活中找點(diǎn)樂子，那么鉑金完全可以滿足需求。

比如地球夢引擎是不是只用于2.4？提問者3360秦最好的回答寫在發(fā)動機(jī)上。2.4L發(fā)動機(jī)采用地球夢技術(shù)，2.0發(fā)動機(jī)采用與雅閣相同的i-VTEC發(fā)動機(jī)，2.4發(fā)動機(jī)采用地球夢發(fā)動機(jī)。隨著直噴技術(shù)的加入，進(jìn)氣技術(shù)也得到了改進(jìn)。

一般每個發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)中缸上的位置是不一樣的。通常是7-8位數(shù)字和英文字母的組合。除以上方法外，還可以通過以下四種方式查看發(fā)動機(jī)號為：的車輛行駛證上打印的發(fā)動機(jī)號，一般位于倒數(shù)第二行；機(jī)動車登記證書將注明發(fā)動機(jī)號；發(fā)動機(jī)號將顯示在采購發(fā)票上；車輛購置稅完稅證明會注明發(fā)動機(jī)號。請注意，發(fā)動機(jī)號不等于發(fā)動機(jī)型號。發(fā)動機(jī)型號是指發(fā)動機(jī)在廠家的規(guī)格尺寸，發(fā)動機(jī)型號可以相同。發(fā)動機(jī)編號是指發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)編號。每個發(fā)動機(jī)只能用一個發(fā)動機(jī)號，每個發(fā)動機(jī)號不一樣。

本田思鉑睿2.4 Si運(yùn)動版搭載2.4升自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)208馬力，247N

本田思鉑睿發(fā)動機(jī)分析如下:本田思鉑睿2.4 Si運(yùn)動版搭載2.4升自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)208馬力，247N

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

白金機(jī)油泄漏會造成以下癥狀：1。如果是輕微漏油或者含有油氣，對發(fā)動機(jī)不會有太大影響。建議繼續(xù)使用觀察。只要看哪個部位，就會懷疑哪個部位漏油漏陰，一般都在關(guān)節(jié)處。有的只需要自己擰緊相關(guān)螺絲即可；2.如果長期漏油，建議去專業(yè)維修店維修。這種漏油雖然不會影響整個發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，但是會消耗潤滑系統(tǒng)的油(漏油肯定是油)，會使發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的油越來越少，長此以往會使?jié)櫥到y(tǒng)變差，最終影響發(fā)動機(jī)的使用壽命；3.隨著發(fā)動機(jī)的使用，機(jī)油具有很強(qiáng)的滲透性。一般會從油封滲透一點(diǎn)。這是普遍現(xiàn)象，但不是斷層現(xiàn)象。

本田思鉑睿發(fā)動機(jī)型號有：2.0i-VTECu002FR20A4、2.4i-VTECu002FK24Y5。下面簡單介紹一下汽車發(fā)動機(jī)：1。汽車發(fā)動機(jī)：汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源的不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動車電機(jī)和混合動力。2.復(fù)合活塞式內(nèi)燃機(jī)：常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能，對外輸出動力。汽油機(jī)具有速度快、重量輕、噪音低、易啟動、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)動機(jī)壓縮比高，熱效率高，比汽油發(fā)動機(jī)有更好的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能。

本田思鉑睿發(fā)動機(jī)型號為2.4L i-VTEC直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。以下是本田思鉑睿的相關(guān)介紹：1。本田思鉑睿匹配CVT無級變速器，最大功率114KW，最大馬力155PS，最大扭矩190Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300rpm。2.車身尺寸為4840u002F1850u002F1465mm，軸距為2780mm。3.思鉑睿采用運(yùn)動型底盤，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定器，后多連桿帶橫向穩(wěn)定器。

思鉑睿的發(fā)動機(jī)型號有2.0iVTECR20A4和2.4iVTECK24Y5，汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源的不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動車電機(jī)和混合動力。思鉑睿是本田汽車公司的一款車型，車身尺寸分別為4840mm、1850mm和1465mm，軸距為2780mm。外觀方面，思鉑睿突出了銳界界面、動感流線和現(xiàn)代空氣動力學(xué)的完美融合；但低重心的寬楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)重大氣的氣勢，充滿張力的腰線透露出速度感。

這是正常現(xiàn)象，底盤并不是密封的，泥漿會被皮帶，傳動軸在轉(zhuǎn)動的時候甩到上面，你可以考慮加一個發(fā)動機(jī)下護(hù)板，這樣要好很多

1.遇到怠速不穩(wěn)定的情況，最先就該考慮節(jié)氣門，如果節(jié)氣門臟了就會這樣，可以考慮清洗一次。2.、進(jìn)氣歧管漏氣，當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。3.點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈或者是火花塞有問題，也可能造成這樣的情況，檢查火花塞最簡單，電極積碳一看便知。4.進(jìn)排氣系統(tǒng)的氧傳感器有時候壞了，造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，也會怠速不穩(wěn)定。

是機(jī)油加多了？我冷車看機(jī)油尺，到兩格了，也就是到了最大刻度，我記得是在第一格和第二格中間是標(biāo)準(zhǔn)的，可是加機(jī)油也沒加多啊