柯迪亞克GT

這款車的性價比還是挺高的，同級別中性價比高，186匹夠用，油耗驚喜，空間表現不錯，儲物功能豐富，家用很好而且這款車新款的外觀特別的漂亮，新款的前臉非常的犀利霸氣，而且動力非常的強，新款的還是值得購買的。

柯迪亞克GT配置比較豐富，操控性比較好，在動力性能方面，搭載2.0T發動機，百公里加速僅需要6秒鐘，而同級別的本田冠道百公里加速則需要7.8秒，所以柯迪亞克GT帶來的駕駛感受更為激進，運動感也更強。當然，本田冠道配置也很豐富，像胎壓監測、并線輔助、駐車雷達、定速巡航、倒車影像、自適應巡航、自動泊車入位、電動全景天窗等，而且內飾更有檔次感，車體空間很大，比較適合家用。

作為一款中型SUV車款，原車搭載2.0T的排量分為兩驅跟四驅車型可以選擇，因為四驅屬于全時四驅相對油耗要比兩驅高1~2個油左右，當然資金足夠選擇四驅車型安全穩定性高，除了油錢相差1000~1500左右以外其它養護費用都是一樣的。

這兩臺車家用的話個人還是更推薦斯柯達科迪亞克，畢竟科迪亞克和途觀L是同平臺產物，整體來說質量不錯動力也挺好的，日產樓蘭個人覺得性價比不高。

對于柯迪亞克GT車門輕的感覺，車輛由于設計、造價、用料等原因，在車門手感上存在差異都是比較常見的，一般多是因為鐵皮厚度不夠厚實、鐵皮內部隔音不夠全面導致的，一般在正常的設計范圍的，都是基本安全可靠的！大多數車型都是這樣的，不用糾結太多了！正常使用沒有任何問題的！你也可以多去對比看看其他同類的車型看看了吧！

樓主，建議您通過實試駕，來判斷哪輛車適合您，實試駕判，斷購買輛車最直接、有效辦法，?然看也空談。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產、長安汽車等。

如果是發票價格高于國稅局的最低指導價的，到窗口去繳納購置稅按照發票價格算，如果是發票價格低于最低指導價格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導價算購置稅。現在大部分地區繳納購置稅不再是按購車發票上的購車價格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發票，如果需要繳稅發票必須到國稅局窗口辦理。國稅局每周對各種車型的稅價刷新一次，有的調整有的不調整，所以購置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購置稅的，要么說好提供發票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購置稅。

柯迪亞克從動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，目前關于雙離合質量表現比較穩定，并無發現共性問題，綜合來看還是一款比較值得推薦的車型。采用的雙離合為濕式。

建議您購買柯迪亞克GT，該款車匹配EA888高功率2.0T發動機和7速DSG，0到100公里加速成績6.5秒，可謂是一款性能強勁的轎跑SUV，整體的質量及性價比都是不錯的。

柯迪亞克GT，該款車匹配EA888高功率2.0T發動機和7速DSG，0到100公里加速成績6.5秒，可謂是一款性能強勁的轎跑SUV，整體的質量及性價比都是不錯的。而大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。如果預算足夠，建議選擇高配車型，由于是剛上市的新車質量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。

從目前資料來看該款車平均油耗在9.8L/100km左右，不過具體情況還是以實車為準，該款車整體的表現還是不錯的，可以值得購買。

柯迪亞克2.0T百公里油耗在9.0L左右。

柯迪亞克發動機型號為EA888，變速箱型號為DQ380。探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。發動機型號為EA888，變速箱型號為DQ500。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為剛上市不久，是否存在質量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。然而新車的改進之處并不僅僅是加大，其外觀內飾的變化同樣值得關注，造型上相比現款圓潤中庸的設計，新車明顯更加富有個性和硬朗了許多，更加符合SUV的粗獷風格。同時在配置上全LED大燈，大尺寸的觸摸屏等都是比較實用的配置。動力方面，換上EA211和全新的第三代EA888發動機，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。對于發動機的表現還是挺穩定的，近期有關于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗，得益于車身尺寸照搬海外版本車型，環視車身難以發現不和諧的音符，換言之，在很長一段時間內，柯迪亞克都能給看到它的人，營造出較強的新鮮感與視覺沖擊，對于喜歡它的消費者而言這就夠了。至于動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，可即便如此斯柯達依然堅持自身的調校風格，比如并未向舒適完全妥協的懸掛，當您想小試激情時它的表現也毫不含糊，而該車的四驅系統應對濕滑路面也是把好手。坐擁大眾技術支持的前提下，“性價比”是消費者對該品牌的固有印象。目前關于雙離合質量表現比較穩定，并無發現共性問題，綜合來看還是一款比較值得推薦的車型。領克01這款車的一大亮點就是配備來自沃爾沃的2.0T發動機總成。這款發動機同樣配備在了沃爾沃的新款XC60身上，但是領克主打的是采用沃爾沃的新平臺的產品。整車用料以及細節處理方面在國產品牌中非常優秀，部分性能已經比肩合資品牌，整體性價比非常不錯。這款車目前車載互聯方面還有些不太穩定，部分車主反饋車載互聯網功能存在一定問題，且升級后動力變弱油耗高的問題，當前不建議您選擇。。

門把手調節窗戶前面旋鈕就是

這功能有些雞肋 我直接關掉了，在設置選項里把勾去掉

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