沃爾沃S60

大眾CC和沃爾沃S60哪個動力系統更強？大眾CC或者沃爾沃S60，作為中型跑車，動態測試是絕對不可或缺的。看了前面的對比，都是靜態的，讓它們動起來會更有意思。先看看兩車的動力配置！CC搭載的是我們已經不再熟悉的2.0TSI發動機，與之匹配的是DSG雙離合變速箱。他們的組合被譽為黃金組合，這也說明了他們在動力輸出上的優秀。 沃爾沃S60還采用了2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。動力參數方面，同為2.0T發動機的大眾CC和沃爾沃S60的最大功率非常接近，沃爾沃S60的最大扭矩輸出比CC高20Nm。而CC的扭矩輸出速度范圍明顯更寬。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

大眾CC和沃爾沃S60哪個性能更強？大眾CC和沃爾沃S60通過了加速測試，但是沃爾沃S60比CC慢了一秒多。如此大的差距，讓人感到有些意外。在加速過程中，沃爾沃的2.0T發動機各階段輸出都很穩定，爆發力沒有CC的2.0T發動機來得猛烈。兩款雙離合變速箱的換擋時間相差不大，即使有幾十毫秒的差距也不會讓加速變慢超過一秒，所以我認為動力輸出不夠勇敢最終影響了沃爾沃S60的加速性能。然而任何事情都有兩面性，平穩的動力輸出會讓正常駕駛時的駕駛體驗更加舒適。 在大眾和沃爾沃S60的制動測試中，兩款車都表現出了出色的水平，最終相差只有0.51m，在多次制動測試中，兩車都沒有出現明顯的熱衰退現象。相信這0.51m的差距和CC更寬的輪胎有一定的關系。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

沃爾沃s60l保養周期是三年，沃爾沃官方為S60L提供了3年無里程的保修服務，此舉已經是覆蓋了國家強制的兩年或五萬公里三包政策的。沃爾沃S60L的機油是每一公里就更換一次的，機油濾芯也是如此。空氣濾芯則是每三萬公里會更換一次，空調濾芯是每兩萬公里就更換一次，汽油濾芯是每三萬公里更換一次，剎車油則是四萬公里的時候添加，防凍液跟火花塞是六萬公里的時候替換一次。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

首先將車輛關閉，按下多功能方向盤左側后方的燈光組合開關頂部的OK鍵，不踩剎車直接按下點火開關，松開后再次按下點火開關。觀察儀表盤上出現一個黃色的感嘆號，并且閃爍，可以將OK按鍵松開，就完成了車輛的保養提示消除。機動車輛的保養燈亮起，說明車輛已經到了需要保養的周期，如果想要手動消除，需要自行記住保養的公里數，避免因為保養燈消除之后而忘了去給車輛做保養，機動車輛上更換的機油是有使用年限的，當保養燈亮起時，提醒車輛的所有人機油已經到了使用壽命，需要及時的進行更換。

沃爾沃s60新款保養： 1、一般常見的保養項目是更換機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調濾清器等； 2、汽車廠家在每臺車出廠時都配有保養項目表的，保養項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命； 3、不同的廠家，不同的車型，其保養的項目和周期也是有所差別的，所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

這兩款新車分別由各自的家族設計，從時尚和動感上可見一斑。凱迪拉克CT5和沃爾沃S60都采用了棱角分明的設計，看起來相當有活力，時尚運動氣息濃厚。 兩款車都配備了LED大燈，凱迪拉克標志性的垂直日間行車燈，以及沃爾沃家族式的雷神之錘設計，還是比較有辨識度的。此外，兩車的前包圍設計風格相似，均采用黑色裝飾件裝飾，整體設計較為運動。 側面看有點溜背的設計效果，看起來比新款S60更動感。此外，凱迪拉克CT5的車身尺寸整體優于新S60。車尾部分，兩款車型都有豐富的層次。凱迪拉克CT5有鍍鉻飾條和小鴨尾設計，新S60也有同樣出色的視覺效果。 無論是凱迪拉克CT5還是新沃爾沃S60，它們的后包圍設計都非常漂亮，尤其是帶有黑色飾條的雙向排氣設計，營造出一種符合年輕消費者喜好的運動氛圍。

進入兩款車型的車內，凱迪拉克CT5的內飾采用了環抱式設計，中控臺的設計偏向于主駕駛側。全新沃爾沃S60也是簡潔的內飾設計，實體按鍵很少，但是用料比較扎實，達到了不錯的水平。 CT5使用傳統的8英寸彩色儀表與雙指針表盤的組合，而新的S60是一個全液晶儀表。CT5在設計上沒有那么現代。兩款車都是三輻方向盤，配備了很多按鈕，方便駕駛員控制車輛的各種功能。此外，CT5還配備了換擋撥片。 在中控面板上，凱迪拉克CT5提供了10英寸的觸摸屏，新款S60的尺寸略小。導航，手機地圖，藍牙都有。CT5空調系統提供了實體按鍵，使得操作更加方便，依然滿足大部分人的需求。

從空間和體驗上看一下兩款。凱迪拉克CT5的座椅位置調整在前排，身高177cm的體驗者保持著合適的坐姿，頭部仍在四指之外。至于坐在新沃爾沃S60的前排，騎行體驗相當不錯，頭也是四指之遙。 前排位置不變，坐進兩輛車的后排。CT5后排，體驗者頭部有兩指，而腿部一拳有三指的距離。至于新的S60，頭有四個手指，而他的腿有四個手指。 可惜CT5沒有體現出車身尺寸的優勢。它的后車頭比新S60弱，腿部空間也沒有優勢，有些讓人意外。

從外觀上看，這兩種型號很容易區分。沃爾沃S60和寶馬330i都采用家族式設計，但新款沃爾沃S60在運動氛圍的營造上并沒有寶馬330i那么突出。 雖然沒有配備天使眼，但是寶馬330i大燈的照明效果還是相當不錯的。S60的雷神之錘還是很有辨識度的。兩款車都配備了運動套件，330i的前臉棱角分明。 另外都是軸標車型，給人一種修長緊實的感覺。不過寶馬330i的側面線條還是比較流暢動感的。至于沃爾沃S60，則更為筆直挺拔，滿足不同人群的審美需求。 兩車的車尾都很有意思，層次感很足，結構服務于視覺，兩車車尾比較美觀，兩側雙出的排氣設計更符合年輕消費者的需求。

內飾設計方面，沃爾沃S60和寶馬330i各有各的個性化氛圍。比如寶馬330i采用環抱式設計，中控臺偏向駕駛員，方便日常操作。SS60簡潔，物理按鍵少，大屏占據視覺重心。 兩款車都采用三輻方向盤，但是S60沒有330i那么厚，也沒有采用精致的真皮材質，所以手感比較差。同時都采用了全液晶儀表盤，也就是寶馬330i尺寸更大，但在內容顯示方面，寶馬330i更勝一籌。 兩款車在材料方面都很扎實，都達到了這個基本標準。值得一提的是，寶馬330i前后門開啟度非常接近90，大大提高了乘客上下車的便利性。

乘坐方面，新款沃爾沃S60座椅包裹性更好，寶馬330i更厚。寶馬330i的座椅很舒服，很貼合人體。S60后排座椅比較平，坐墊比較短，一般對腿部有支撐，長時間乘坐不會太舒服。 坐在前排，體驗者的身高相差不大。坐在S60的前排，還有四個手指的空間，而寶馬330i的頭部還有一拳的距離。后座，S60頭上三指，腿上一拳四指，寶馬330i頭上一指，腿上兩拳。

兩款車型都是新車，在外觀設計上自然各有特色。比如沃爾沃S60有剛柔并濟的視覺效果，而凱迪拉克CT5有清晰的棱鏡設計，比較激進。 過去你看兩款新車，都采用了比較動感的外觀裝飾。沃爾沃S60為點陣式黑色網狀布局，而CT5則采用大型黑色網狀格柵裝飾，凸顯運動氣息。 至于大燈，兩款新車真的差別很大。沃爾沃S60是雷神的錘子形狀，凱迪拉克CT5的淚珠形狀很有辨識度。從體型來說，沒有一個數據值得稱贊。 在車尾部分的設計上，與車頭部分相呼應。沃爾沃S60是E型尾燈，橫縱結合相當默契。至于CT5，用的是回旋鏢，運動感十足。

往內飾看，兩款車型做的自然差別很大。沃爾沃S60給人時尚簡約的風格，營造出溫馨的氛圍。就凱迪拉克CT5而言，在貫徹運動風格的同時，在操作控制部分保留了很多機械按鍵。 方向盤的設計上，全部都是三輻，沃爾沃S60包裹的真皮非常精致。雖然都是多功能方向盤，但是沃爾沃S60的按鍵設計相對更清晰，更有利于盲操作。 屏幕使用方面，沃爾沃S60采用了大尺寸全液晶儀表盤，顯示效果還是很細膩的。至于CT5，頂配配置只是機械儀表和液晶屏的組合，但還是遜色不少。

在空間表現上，兩款車型自然有差異，整體空間表現不夠好。進入沃爾沃S60前排，調整座椅位置，頭部還剩四指。至于CT5前排，還有一拳距離，基本打成平手。 體驗者后排乘坐，保持前排位置不變，沃爾沃S60后排乘坐。體驗者頭部還有兩指，腿部是兩拳的最佳距離。至于坐在凱迪拉克CT5的后排，距離頭部還有一個手指的距離，腿部大概有兩拳的距離。 值得一提的是凱迪拉克CT5的中間平臺隆起比較高。結合體驗身高體重的差異，在車身尺寸和軸距處于劣勢的情況下，沃爾沃S60在空間上比凱迪拉克CT5略占優勢。

相比全新沃爾沃S60 T3智行豪華版，T4智逸豪華版幾乎只在動力水平上有所提升，在配置上沒有太大區別。值得注意的是，入門級車型不能配備巡航系統。雖然T4致逸豪華版車型只能作為選裝配置，但至少給了消費者一個選擇。 相比之下，T4智逸豪華版增加了2.0T標準動力發動機、可選自適應巡航、前后倒車雷達、仿真皮座椅、倒車影像、可選自動泊車。

2020款沃爾沃S60致遠豪華版雖然比致逸豪華版貴了3.29萬元，但輪轂尺寸升級到了18英寸，并配備了自適應巡航和真皮座椅，以及無鑰匙進入、全液晶儀表盤和電動尾門等實用配置。可以說這種配置模式已經很有誠意了。 相比之下，致遠豪華版還升級增加了主副駕駛座椅電動記憶、無鑰匙進入、可選可變懸掛、12.3英寸全液晶儀表盤、加長前排座墊、車內PM2.5過濾器、車內空氣凈化器、車內氛圍燈、車內后視鏡防眩目。

沃爾沃S60已經有20年的歷史了，但是消費者的認可度其實并不高，與競品相比甚至相形見絀。但是S60在安全性方面始終堅持自己的豪華和初衷。與BBA、路虎甚至捷豹相比，沃爾沃更為內斂，同時向世人呈現其獨特的豪華與淡然風格。 全新沃爾沃S60的外觀雖然沒有奔馳那么充滿靈氣，也沒有寶馬那么偏執，但卻默默堅持著自己。可以說，它實現了一個安靜，自鳴成鏡，提供兩種外觀風格。內飾極其簡約，但又不乏優雅和北歐的簡約。與競品相比，它的優勢在于用料，多為環抱料。 新車全系搭載2.0T四缸發動機，與寶馬3系相同。它提供了三種不同的功率調節，以滿足不同消費者的需求，并且它可以進一步降低售價。優于競品的T8車型，2.0渦輪加額外電機，動力超乎你的想象。

官方沃爾沃S60T8 E混動車型的后備箱容積為390升，僅比燃油車型的392升少了2升。差別不大，后備箱大小的差別完全可以忽略不計。儲物容量方面，很容易放下三個行李箱，還有很多地方可以存放背包。 至于前排的儲物空間，由于T8 E混動車型將電池布置在中央通道，前排杯架整體前移，取消了12V供電接口。扶手箱只有很淺的一層，日常生活只能放一些票據之類的東西。

沃爾沃s60和s90的區別是：s60車長只有4761mm，軸距也只有2872mm，而s90的級別顯然更高，軸距超過3米，車身更長，體積更大，s60就如同小號s90。沃爾沃S90定位高于S60，兩臺車分別屬于中型車和中大型車。沃爾沃集團總部設在瑞典哥德堡，在瑞典斯德哥爾摩北歐證券交易市場上市。作為瑞典最大的工業企業集團，沃爾沃在全球20多個國家和地區設有生產基地，并在190多個市場從事經營活動，客戶集中分布于歐洲、亞洲和美洲。全球雇員約11萬5千人。

沃爾沃s60節氣門拆卸方法：首先關閉點火開關，拆掉電瓶負極。再拆掉油門線、進氣軟管、固定節氣門的螺絲，就可以了。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。節氣門上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。汽車怠速是否穩定、加速是否靈活，與節氣門的清潔程度是有很大關系的。