奧迪S4

1.截至2019年10月9日，奧迪S4共有兩款車型在售，分別為2019款和2018款。以在售的兩款車型為例，奧迪S4使用的變速箱都是8速手自一體變速箱。通常手自一體變速器指的是手動(dòng)模式的AT變速器。手動(dòng)一體就是說這個(gè)變速箱有手動(dòng)模式。如果沒有手動(dòng)模式，那就叫自動(dòng)變速箱。 2.切換到手動(dòng)模式后，車主可以自己加減擋。目前主流的自動(dòng)變速器有四種，分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、雙離合自動(dòng)變速器(DCT，俗稱DSG)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)和機(jī)械式無級(jí)變速器(CVT)。在民用車中，AT變速箱是最可靠的變速箱，但價(jià)格最貴。動(dòng)力方面，奧迪S4搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率260KW，最大馬力354PS，最大扭矩500Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400-6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1370-4500rpm。供油方式為缸內(nèi)直噴，驅(qū)動(dòng)方式為全時(shí)四驅(qū)，百公里加速時(shí)間僅需4.7秒。懸架方面，前懸架是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也是多連桿獨(dú)立懸架。

來源：太平洋汽車 前幾天，我們?cè)诮?jīng)銷商辦公室拍到了新款?yuàn)W迪S4(參數(shù)|詢價(jià))。此前，全新奧迪S4已經(jīng)正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為47.5萬元。 外觀方面，中期改款?yuàn)W迪S4與海外版保持一致。新車最大的變化集中在前臉，通過更加簡潔的線條設(shè)計(jì)提升了前臉的整體感。 具體來說，新款S4配備了更簡潔的大燈，內(nèi)置獨(dú)立LED日間行車光源，使其造型更具科技感。招牌的多邊形前格柵依然是前臉的視覺中心，內(nèi)部格子的蜂窩狀格柵搭配兩側(cè)的銀色裝飾，更具運(yùn)動(dòng)感。 作為中期改款車型，它的車身線條并沒有太大的調(diào)整。尾部，其全新的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格更接近奧迪A6，后保險(xiǎn)杠更多的鍍鉻元素也提升了視覺層次感。 內(nèi)飾方面，新車配備了升級(jí)后的虛擬駕駛艙。最大的亮點(diǎn)來自中控上的10.1英寸MMI觸摸屏，進(jìn)一步增加了新車日常使用的便利性。 動(dòng)力方面，全新奧迪S4提供3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，峰值扭矩500牛米。傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪s4和rs4區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，行李廂容量不同，車型定位不同，車身尺寸不同，輪胎型號(hào)不同。以下是奧迪s4和rs4的具體區(qū)別：發(fā)動(dòng)機(jī)不同：奧迪s4是3.0l機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪rs4是fsi汽油直噴技術(shù)v8發(fā)動(dòng)機(jī)。行李箱容量不同：奧迪s4行李箱容量480l，奧迪rs4行李箱容量505l車型定位不同：奧迪s4是三廂車，奧迪rs4是旅行車。車身尺寸不同：奧迪s4車身長寬高分別是4770mm、1847mm、1404mm，軸距為2825mm，奧迪rs4車身長寬高分別是4782mm、1866mm、1437mm，軸距為2826mm。輪胎型號(hào)不同：奧迪s4采用的輪胎型號(hào)為255/35R19，奧迪rs4采用的輪胎型號(hào)為265/35R19。

奧迪s4和rs4區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，行李廂容量不同，車型定位不同，車身尺寸不同，輪胎型號(hào)不同。以下是奧迪s4和rs4的具體區(qū)別：發(fā)動(dòng)機(jī)不同：奧迪s4是3.0l機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪rs4是fsi汽油直噴技術(shù)v8發(fā)動(dòng)機(jī)。行李箱容量不同：奧迪s4行李箱容量480l，奧迪rs4行李箱容量505l車型定位不同：奧迪s4是三廂車，奧迪rs4是旅行車。車身尺寸不同：奧迪s4車身長寬高分別是4770mm、1847mm、1404mm，軸距為2825mm，奧迪rs4車身長寬高分別是4782mm、1866mm、1437mm，軸距為2826mm。輪胎型號(hào)不同：奧迪s4采用的輪胎型號(hào)為255/35R19，奧迪rs4采用的輪胎型號(hào)為265/35R19。

奧迪s4的顏色有：珠露白、流光藍(lán)、量子灰、傳奇黑、納瓦拉藍(lán)、探戈紅、米薩諾紅、玻璃灰等等。以奧迪S42022 S43.0TFSI為例：其級(jí)別為中型車，最大扭矩500nm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。該車長寬高分別為4770mm、1847mm、1410mm，軸距為2826mm。車身結(jié)構(gòu)是轎車，中央差速器結(jié)構(gòu)是機(jī)械扭矩限滑差速器。

預(yù)計(jì)2020年下半年引入國內(nèi)上市。去年年底，2020款?yuàn)W迪S4在海外市場(chǎng)的一個(gè)展廳亮相。有專家預(yù)測(cè)，該車型的引入速度將晚于A4，或?qū)⒂?020年下半年左右進(jìn)入中國，屆時(shí)將與奔馳AMGC43等車型展開競(jìng)爭。S4是該品牌旗下的一款中型性能車，3.0TV6和標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)是其最鮮明的標(biāo)簽。國內(nèi)市場(chǎng)40多萬的價(jià)格也堪稱其細(xì)分市場(chǎng)中性價(jià)比最高的車型。

S4是一款高性能中型四門轎車，搭載V63.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。它的競(jìng)爭對(duì)手是奔馳AMGC43和寶馬M340i。但由于S4定價(jià)較低，與北京奔馳C300、華晨寶馬330i存在潛在競(jìng)爭關(guān)系，所以性價(jià)比很高。總之，S4適合預(yù)算充足，在意加速性能和運(yùn)動(dòng)性能，不太追求后排空間的車主。

2020款?yuàn)W迪s4于2020年10月上市。其發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TV6，進(jìn)氣為渦輪增壓，最大馬力354ps，最大扭矩500nm，變速器為8速手自一體變速器，車身類型為4門5座轎車。這款車的長寬高分別為4770mm、1847mm、1401mm，軸距為2825mm。該車驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為冠齒輪差速器，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

S4電池大約可以使用2到5年，如果使用和維護(hù)得當(dāng)，可以使用5年以上。汽車電池的壽命與車主的日常用車習(xí)慣密切相關(guān)。電池控制著整車的電路運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，車輛中的所有電器都由電池供電。當(dāng)車輛中的所有電器關(guān)閉時(shí)，一些電器元件也由電池直接供電。s4的長寬高分別為4770mm、1847mm和1404mm，軸距為2825mm。懸架方面，這款車的前懸架是五連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪s4和s5的區(qū)別在于：尺寸方面，奧迪s4的長寬高分別為4770mm、1847mm和1401mm分別是；S5的長寬高分別為4765mm、1843mm和1384mm。車身類型方面，奧迪s4車身類型為奧迪s44門5座轎車；S5是一款5門5座掀背車。以奧迪s42020 S43.0TFSILimousine和奧迪s52020 S53.0TSportback為例：這兩款車的生產(chǎn)廠家是奧迪(進(jìn)口)，是一款中型車，進(jìn)氣為渦輪增壓。

S4是一款高性能中型四門轎車，搭載V63.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其競(jìng)爭對(duì)手包括奔馳AMGC43、寶馬M340i等車型。但由于價(jià)格低廉，S4與北京奔馳C300和華晨寶馬330i存在潛在的競(jìng)爭關(guān)系，所以性價(jià)比很高。總之，S4適合預(yù)算充足，在意加速性能和運(yùn)動(dòng)性能，不追求后排空座的車主。

預(yù)計(jì)2020年下半年引入國內(nèi)上市。去年年底，2020款?yuàn)W迪S4在海外市場(chǎng)的展廳亮相。有專家預(yù)測(cè)，這款車型上市時(shí)間晚于A4，或?qū)⒃?020年下半年左右進(jìn)入中國，然后與奔馳AMGC43等車型競(jìng)爭。S4是該品牌旗下的一款中型性能車。3.0TV6和標(biāo)配四驅(qū)是它最鮮明的標(biāo)簽，國內(nèi)市場(chǎng)40多萬的價(jià)格也是其細(xì)分市場(chǎng)中性價(jià)比最高的車型。

2020款?yuàn)W迪s4于2020年10月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TV6，進(jìn)氣為渦輪增壓，最大馬力354ps，最大扭矩500nm，變速箱為8速手自一體變速箱，車身類型為4門5座轎車。該車長寬高分別為4770mm、1847mm、1401mm，軸距為2,825mm。該車的驅(qū)動(dòng)方式有前置四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、中央差速器結(jié)構(gòu)的冠齒輪差速器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和承載式車身結(jié)構(gòu)。

S4電池大約可以使用2到5年，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可以使用5年以上。汽車電池的壽命和車主的日常習(xí)慣有很大關(guān)系。控制電池的電路操作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，汽車?yán)锏乃须娖鞫加呻姵毓╇姟．?dāng)車內(nèi)所有電器關(guān)閉后，部分電器元件直接由電池供電。s4的長寬高分別為4,770mm、1,847mm和1,404mm，軸距為2,825mm。懸架方面，這款車的前懸架是五連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿式獨(dú)立懸架。

指的是A6L。兩款C級(jí)車都是很不錯(cuò)的車。個(gè)人推薦A6L，不是說5系不好。主要考慮的是實(shí)用性。寶馬強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，即使是7系。這就導(dǎo)致5系運(yùn)行良好，但舒適性相對(duì)一般。況且寶馬的車開久了也累，坐后排也累。

S4還沒有在中國上市，但是在國外上市已經(jīng)有一段時(shí)間了。修改排氣有很多選擇。知名的蝎子管研發(fā)了18 S4排氣，但是價(jià)格真的不便宜。考慮到價(jià)格，可以試試奧迪改裝的ARMYTRIX，這款車在尾氣市場(chǎng)很受歡迎。價(jià)格便宜幾個(gè)百分點(diǎn)，質(zhì)量評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。

請(qǐng)問大神，有奧迪A4L的中控拆解信息嗎？提問者：你好，楊洋最佳回答！建議你不要自己拆，請(qǐng)修理工幫你拆。有些房間的木板很容易拆卸和斷裂。希望我的回答能幫到你【如果車有問題，問列車員。店內(nèi)4 s專業(yè)技師，10分鐘解決】

奧迪s4和rs4的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，行李廂容量不同，車輛定位不同，車身尺寸不同，輪胎型號(hào)不同。以下是奧迪s4和rs4的具體區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。奧迪s4是3.0l增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪rs4是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用fsi汽油直噴技術(shù)。后備箱容量不同：奧迪s4的后備箱容量為480l，奧迪rs4的后備箱容量為505l。車輛定位不同：3360奧迪s4是轎車，奧迪rs4是旅行車。不同車身尺寸的3360奧迪s4長寬高分別為4770mm、1847mm、1404mm，軸距2825mm的奧迪rs4長寬高分別為4782mm、1866mm、1437mm，軸距2826mm。不同輪胎型號(hào)：奧迪s4使用255/35R19，奧迪rs4使用265/35R19。

奧迪s4和rs4的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，行李廂容量不同，車輛定位不同，車身尺寸不同，輪胎型號(hào)不同。以下是奧迪s4和rs4的具體區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。奧迪s4是3.0l增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪rs4是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用fsi汽油直噴技術(shù)。后備箱容量不同：奧迪s4的后備箱容量為480l，奧迪rs4的后備箱容量為505l。車輛定位不同：3360奧迪s4是轎車，奧迪rs4是旅行車。不同車身尺寸的3360奧迪s4長寬高分別為4770mm、1847mm、1404mm，軸距2825mm的奧迪rs4長寬高分別為4782mm、1866mm、1437mm，軸距2826mm。不同輪胎型號(hào)：奧迪s4使用255/35R19，奧迪rs4使用265/35R19。

奧迪s4: 1簡介。看排量不會(huì)死，很耗油。奧迪S4是奧迪從80系列汽車發(fā)展而來的S2汽車的直接繼承者。在汽車開發(fā)理念上，融入了A4quattro coupe，這款車曾在1996年稱霸歐洲七國賽道，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的味道。2.奧迪S4的發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的爆發(fā)力，這也是低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：馬力輸出保守，但低速扭矩表現(xiàn)出色；3.在設(shè)計(jì)上，氣缸的排氣口與增壓器的進(jìn)氣口之間的距離比較近，因此排氣時(shí)的功率損失較少，增壓效率較高。因?yàn)槊拷M氣缸都裝有中冷器，所以吸入的空氣溫度相對(duì)較低。