英朗正時(shí)皮帶

配有正時(shí)鏈條。英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

可以在修理廠(chǎng)調(diào)整。別克英朗正時(shí)皮帶張緊器的調(diào)整方法如下：33601。用六角扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器。此時(shí)，張緊器上的指針擺動(dòng)。當(dāng)擺動(dòng)超過(guò)張緊器上的V標(biāo)記時(shí)，擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，所有標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開(kāi)張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器指針對(duì)準(zhǔn)張緊器上的V形標(biāo)記(通常為順時(shí)針?lè)较?。擰緊張緊器的螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點(diǎn)是使皮帶和鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)膹埩Γ员苊馄Т蚧蛲綆б蛱X、掉齒而被拉出。需要在4s店調(diào)整。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話(huà)，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

配有正時(shí)鏈條。英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這是一個(gè)時(shí)間鏈。

:有骨折才需要更換。英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。配有正時(shí)鏈條，損壞時(shí)更換。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話(huà)，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

正時(shí)鏈條只有在損壞時(shí)才需要更換。別克英朗配備正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。正時(shí)鏈條免維護(hù)。

會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)頂起的現(xiàn)象。別克英朗的正時(shí)皮帶壞了，所以會(huì)提升氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，損壞氣門(mén)、活塞和兩側(cè)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶開(kāi)裂老化時(shí)，需要及時(shí)更換。以下步驟用于更換正時(shí)皮帶：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話(huà)，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

正時(shí)皮帶一般三年或5W公里更換一次。具體更換時(shí)間和公里數(shù)請(qǐng)參考車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)。正時(shí)皮帶是一個(gè)橡膠零件。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器、水泵等都會(huì)磨損或老化。同步帶的優(yōu)缺點(diǎn)：1。優(yōu)點(diǎn)：噪音低，傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣量小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，更換方便。2.缺點(diǎn)：容易老化。

別克英朗正時(shí)皮帶10年或15萬(wàn)公里更換，以先到者為準(zhǔn)。以下是正時(shí)皮帶的信息：1。正時(shí)皮帶是一個(gè)橡膠零件。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器、水泵等都會(huì)磨損或老化，需要一起更換。2.正時(shí)皮帶噪音低，傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣量小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，更換方便。但缺點(diǎn)是容易老化，故障率高，車(chē)主使用成本比較高。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話(huà)，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

別克新英朗正時(shí)皮帶5萬(wàn)公里左右更換。正時(shí)皮帶是一個(gè)橡膠零件，它的作用是通過(guò)與曲軸的連接，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。別克英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4609 mm，寬1798 mm，高1486 mm，軸距2640 mm，油箱容量44升。別克英朗搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163匹，最大功率120千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分，匹配6速手自一體變速箱。

一千多的東西用五六年，跟你手機(jī)比，你說(shuō)貴不貴？

看一眼不就知道了嗎？你是不喜歡鏈條正時(shí)還是希望英朗是鏈條正時(shí)？英朗發(fā)動(dòng)機(jī)是采用的正時(shí)皮帶設(shè)計(jì)，其實(shí)隨著正時(shí)鏈條材料進(jìn)步，不會(huì)被拉長(zhǎng)，以及液壓張緊器的普及，現(xiàn)在正時(shí)鏈條的設(shè)計(jì)越來(lái)越多。畢竟皮帶更換的次數(shù)有點(diǎn)多。教你一個(gè)小竅門(mén)，打開(kāi)前艙蓋，如果發(fā)動(dòng)機(jī)前面的正時(shí)蓋（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最前面的那個(gè)蓋子，在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，正時(shí)蓋的下面)。如果是鑄鋁的，那么就一定是鏈條正時(shí)，因?yàn)檎龝r(shí)鏈需要機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑。如果是塑料的蓋子，那么就是皮帶正時(shí)。

按保養(yǎng)手冊(cè)更換

四兒子要千元，汽配城會(huì)便宜