C4世嘉

發動機油耗高，可能是個人駕駛習慣、發動機燃油壓力高（燃油壓力調節器或油泵故障）、噴油嘴漏油、冷卻液溫度傳感器或進氣溫度（壓力）傳感器信號異常、點火系統故障、輪胎氣壓低、車輛負荷大、制動拖滯、傳動系統打滑、變速箱液力變矩器無法鎖止、變速箱無法升到高擋等原因導致的。建議您到4S店進行檢修。

發動機故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，可能只是某個傳感器故障了，可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，盡快到4S維修。

建議您咨詢經銷商是否有此功能開通權限。其次也可以咨詢廠家客服詢問該問題。

當前沒有接到停產的信息。

一般情況下發動機燒機油是活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。您所反饋的這種情況。

可能是皮帶箱內的固定螺栓，具體詳情建議咨詢當地4S店。

您的車輛的情況，可能是變速箱軸承、變速箱齒輪故障，如果該問題進通過售后檢測不滿意，可以到進行投訴。

一汽-大眾寶來這款車，動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。2016款車型已經換裝EA211發動機，性價比很高。不過排氣管未安裝隔熱瓦的問題一直存在。從目前來看，2016款C4世嘉關于燒機油的投訴還是挺多的，關于變速箱異響的投訴也有，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。

從目前來看，2016款C4世嘉關于燒機油的投訴還是挺多的，關于變速箱異響的投訴也有，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。

從目前來看，2016款C4世嘉關于燒機油的投訴還是挺多的，關于變速箱異響的投訴也有，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。

標致308這款車如果從底盤、發動機功率來說，還是相當不錯的，配備后防撞梁也是一種非常實在的表現。標致308以往車型問題較多，目前新款308質量問題得到了很大的改善，但還是存在一些問題。從目前來看，2016款C4世嘉關于燒機油的投訴還是挺多的，關于變速箱異響的投訴也有，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。

如果想要調整需要您去4S店進行維修。

從目前來看，2016款C4世嘉關于燒機油的投訴還是挺多的，關于變速箱異響的投訴也有，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。同價位的話，朗逸倒是一個不錯的選擇，朗逸這款車的動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。EA211發動機運行穩定，性價比很高，根據目前投訴情況來看，質量相對穩定

從目前的投訴情況來看，雪鐵龍C4世嘉的故障率遠遠低于起亞K3。

從目前來看，關于變速箱和剎車異響的投訴也有一些，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。具體.

一般情況如果是變速箱異響最主要的就是兩個原因，1是變速箱齒輪打齒的聲音，2是同步環所造成的，因為能夠引起異響的因素有很多，如果通過售后未能解決問題的情況下，建議可以到進行投訴。

您這種情況看看是不是剎車油加多了，也可能是剎車油標號不對形成氣阻造成外溢。另外也檢查一下剎車分泵是不是抱死了，導致油液溫度過高，從而外溢。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

從目前來看，2016款C4世嘉關于燒機油的投訴還是挺多的，關于變速箱異響的投訴也有，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。

目前上還沒有收到18款C4世嘉1.6和1.2t車型燒機油問題的投訴，如果您購買時有疑慮的話，建議再觀察3-6個月。具體

從目前來看，關于變速箱和剎車異響的投訴有一些，但不能形成共性投訴。2018款還未收到燒機油的投訴，建議您等待一段時間進行選擇。具體.