伊蘭特

原因有手剎沒有松開或者是沒有松到底，需要車主檢查手剎。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常則應檢查分泵或總泵故障。，剎車片磨損過嚴重，這一般是剎車片到達警戒線或是剎車片磨到報警器造成的，響聲多數為金屬摩擦聲并且比較尖銳，若是剎車效果衰減則基本可以確定是這個問題了。

1、伊蘭特對機油沒有什么特殊要求，基本上市場上常見的機油產品全都能用。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。2、老款伊蘭特可以用藍橋機油。伊蘭特發動機不挑吃的，對機油沒有特殊要求，正常加市面是常見的就可以。藍橋機油就可以。機油型號的話，老款伊蘭特建議加5w30的，5w40也可。3、你好老伊蘭特一般可以用5W30或者5W40機油。

只要打開油箱蓋子，然后再按一下開鎖鍵再蓋上油箱蓋子關上有限門這樣就可以了，當開關彈起時，雖然有修鎖擋著油箱蓋不能打開解決的辦法很簡單，因為鎖孔縮小了再鎖車的時候就不會再按下去。司機座的左邊有個拉手…沒有就按一下油箱蓋往車尾那半段，有的是自動彈出來的。是座下一拉，外邊兒的蓋打不開 還是外邊兒蓋打開，里邊兒油箱蓋打不開。

1、伊蘭特6的輪胎參數是185/65R15，建議使用佳通輪胎，價格在300-400左右。2、如果經常跑山地工地那么建議你選擇中檔品牌的如韓泰輪胎錦湖輪胎。原因是路況不好也不能體現出輪胎的優越性能，就算劃傷損壞。也是比較實惠的。3、你也可以考慮童嘉·GITI。童嘉一直致力于環保輪胎的開發，不斷投入大量資源和能源，希望為用戶提供低能耗、低噪音、胎體結實、無芳烴油的環保輪胎。

伊蘭特怠速發動機吱吱響加油門就不響，是因為皮帶過緊要調整了。伊蘭特發動機有異響 這個聲音可能與皮帶有關，首先檢查一下發電機和空調壓縮機皮帶，檢查裝配和運行是否正常。如果這兩根皮帶沒有問題，可以再看看正時皮帶，檢查皮帶和正時殼是否有摩擦。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。 2，發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。

不一樣。排量不一樣。伊蘭特是6發動機：雅紳特動力不是一個級別的。扭矩不一樣。伊蘭特的怠速扭矩更大，變速箱傳動比更偏向于動力提升，所以感覺動力更大，雅紳特則動力偏小。雅紳特耐用。雅紳特外觀時尚大氣，顏色豐富；內飾顏色搭配協調，做工不錯；內部空間大。伊蘭特價格實惠，性價比不錯是一款比較中規中距的家用車。小結：雅紳特外觀十分具有設計感，時尚個性的設計風格在這臺跑車上體現的淋漓盡致。動力方面表現不算突出，只能算得上中規中矩。再看看伊蘭特，豐富的內飾設計是一個加分點，當然簡單明了的設計風格也很好。

你好，這個前下水管是在葉子板里面后方下水管是在后備箱里面。汽車天窗的排水槽通常分布在車輛的a柱和C柱上。后縱梁兩側有圓形橡膠塞，后面和前面一樣。水進入天窗槽后，會流到排水孔，然后通過排水管流出車外。天窗排水口一般是隱藏的，車型不同位置也不同。在天窗窗排水孔位置天窗排水孔位于汽車天窗的四個角落，這些小孔堵塞后，下雨天會出現車內滴水等情況，嚴重時還會導致車輛出現線路短路等問題。

1、確切地說是4檔5檔1800到2000轉共振，輕點踩油門就沒有共振，或者說共振聲明顯變小，重踩油門共振聲就大；網上有個車主修來修去，最后是離合器的問題，離合器老了里面的彈簧共振引起的。2、檔， 1800~2000轉時， 發生明顯抖動。這個現象，伊蘭特車友有多人遇到過。都是離合器問題。換離合三件套后都好了。前提：排除駕駛拖檔。3、以下是車子到60碼就共振發抖的原因：積碳過多：如果發動機缸內積碳嚴重會造成火花塞堵塞、氣門堵塞等情況這就直接導致汽車在怠速時候出現抖動。

1、如果是發動機和控制系統沒問題，你就應該看一下剎車是不是不回位，或檢查三元催化器是否有問題。希望能幫助你。2、您好，建議檢查一下點火線圈、火花塞等部件的使用情況。3、積碳造成導致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現挺火的事件。

1、萬公里時，除了更換首保，空氣濾清器也需要更換，油嘴也需要清洗，總共花費598元。在40000km的時候，Elantra伊蘭特會在首保的基礎上更換價值212元的火花塞。2、例如：更換三濾機油、火花塞、檢查各種油液，基本的清洗等。3、伊蘭特需要每5000公里更換一次機油、機器濾清器和空濾清器。在2萬公里的時候伊蘭特需要在第一保險的基礎上清洗節氣門和進氣口。行駛3萬公里時除了第一個保險項目外還應該更換空氣濾清器還應該清洗噴油器。

1、伊蘭特發動機型號有以下三種：排量8L型號為G4GB的發動機。排量6L型號為G4GA的發動機。（2002年至2005年）。排量6L型號為G4ED的發動機。（2006年以后)。2、伊蘭特N系列車型所搭載的發動機型號有以下：0T-GDI發動機：最大功率為202kW，最大扭矩為353N·m。0T-GDI高性能發動機：最大功率為275kW，最大扭矩為353N·m。3、發動機 ，型號為G4GA。這是一臺16 氣門 雙頂置凸輪軸 多點電噴 發動機，可以說是現在這一排量發動機的標準型式。

1、自動駐車功能關閉的方法是：按一下autohold鍵，燈滅就表示關閉了這個功能。2、自動駐車關閉的方法是：在自動駐車保持功能開啟的情況下，再次按下autohold開關，自動駐車保持功能關閉。3、款伊蘭特自動啟停按鈕位于駕駛位一側，需要關閉時直接按下按鍵即可。伊蘭特自動啟停使用技巧 1自動啟停功能的關閉并不是永久的，如果要永久只能通過到4s店進行設置。

急加速有時候方向會自己往右跑的原因為：底盤支撐部件因為受到顛簸、震動等影響導致變形變位。方向跑偏。你到專業的汽車維修店，去檢查一下。或者自己蹲下去看一下輪胎的花紋。看輪胎花紋有沒有片磨的現象。第一個原因是制造、調整誤差造成的，汽車究竟向左或向右跑偏，要根據具體情況而定。第二個原因是設計造成的，制動時汽車總是向左（或向右）一方跑偏。如果有跑偏的現象，建議你做一下四輪定位檢查。希望我的回答能解你之惑。

你好！如果經常有空氣一般都是分泵的問題！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！或者是修完以及配件更換完之后故障現象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務。總泵有氣：如果是離合器的總泵里面有氣，那肯定是沒放干凈，因為離合器總泵的氣很不好放，如果不行就只能更換總泵，如果總泵是新的肯定沒放干凈。由于離合器工作時間長，再加上變速箱溫度過高造成密封圈老化、磨損過度，由于密封圈出現老化導致泄油而造成離合器忽高忽低的問題，松完離合器半天不走車，然后猛踩猛松離合踏板導致的。

1、你好，如果這個傳感器在4s店更換的話，需要五六百塊錢2、你好，2011款曲軸位置傳感器價格在兩百多塊錢左右，汽配城或者維修廠都有。地區不同價格可能會有所不同，希望可以幫到你，祝你用車愉快3、款曲軸位置傳感器價格在兩百多塊錢左右，汽配城或者維修廠都有 在曲軸位置傳感器安裝位置在車輛的分電器內或曲軸皮帶輪附近。

當然是伊蘭特好啊，比較經典的一款車，質量比較可靠，油耗嘛和比亞迪應該差 不多，但買車不能光考慮油耗，要考慮故障率，可靠性，保值率。進水車，這樣沒動力 車禍類，運氣差 5萬附近的車性能肯定差的，二手現代伊蘭特起碼是8-10萬的性能。我推薦是買2手。現在油價高，這個價位的，買比亞迪f3自然是首選，省油。據我觀察，我的比亞迪F3平均每年比同事的伊蘭特少花幾千塊油錢，抵得上有些人一個月的工資了。其他方面，不管是外形、價格、配置什么的，都不比伊蘭特差。

1、倒檔：在上一排檔位與下一排檔位的中間一排位置（如：普桑上一排是5檔，下一排是倒檔），記住切換檔位的時候一定要先踩離合到底，要快。而且，掛檔的時候一定要走伐線，橫豎掛，嚴禁斜著掛檔。2、你好，不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動擋車型，倒擋是有專門的位置的。檔桿一旦掛入某個位置就是對應了倒擋。3、低檔。車輛下坡時，掛低檔減少剎車會更有力。車輛上坡時，掛低檔爬坡會更有力。

一般在熱車條件下工作性能好的發動機怠速一般在550-800轉/分。一般車子正常的怠速轉速比不會超出1000轉，基本上都是在600-900轉左右。我就是這車，熱車一般800-900，涼車1400-1500左右。

1、問題一：北京現代伊蘭特用什么機油好 推薦你使用嘉實多金嘉護機油，如果新車用5w/30的，兩年多的用10w/40的。2、關于伊蘭特機油使用型號：1。柴油選擇與發動機損失、粘油剪切值、蒸發率有關。車輛的環境溫度與機油的壅塞有關，車速與機油的剪切值有關。建議幾公里用20棒機油，長公里用30棒機油，20多萬8更安全。3、伊蘭特是能用殼牌hx6機油的。但選擇機油還是需要考慮API級別，粘度等級，SAE等級，適用類型，質量等級，傾點等多方面因素，比如API級別有SL，SN，SF，SC，SM等。

現代伊蘭特齒輪油加油口汽車的發動機艙的變速箱側面，是一個六角的螺絲擰緊的，只要在這個螺絲孔內加注齒輪油到往外流出即可，找到這個齒輪油加油口的具體操作步驟如下：打開現代伊蘭特駕駛室這邊的車門。首先放油螺栓在正方，注油口在側面。其次加油需要用個軟管，個漏斗，流慢，半時都定加滿。最后油從注油口流出，就代表加到位。這款車沒加過，不過，前置前驅的汽車變速箱加油口都是在變速箱的左側最中間位置。一般是內嵌式的大螺母。外面看起來不明顯。