悅動

小編就關于“悅動燈泡多久更換一次？”為你提供以下相關內容： 悅動燈泡更換沒有具體時間，如果燈泡不損壞是不需要更換的。悅動的外觀綜合了歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質，車頭部位富有張力的線條與曲面，看上去動力十足，該車車身長寬高分別為4542mm、1775mm、1490mm，軸距為2650mm。動力方面，悅動搭載的是一臺1.6L自然吸氣的發動機，最大的功率是90千瓦，最大的扭矩是150牛米，變速箱采用的是六擋手自一體的變速箱。

現代伊蘭特與現代伊蘭特外觀尺寸的競爭現代伊蘭特與現代伊蘭特外觀設計的差異還體現在車身尺寸上。伊蘭特的長寬高分別為4570mm * 1775mm * 1445mm，軸距為2700mm，不僅比伊蘭特更長更低，軸距還足足增加了50mm，使得其后排空間在同級產品中極具競爭力。在這些硬指標上，伊蘭特似乎中規中矩。前幾年現代汽車還是以穩扎穩打為主，數據上沒有太多亮點。 現代朗動和現代伊蘭特在外觀部分，我可能會強調一下朗動。畢竟流體雕塑帶來的視覺沖擊是老款車型無法比擬的，軸距的增加不僅可以提升車輛的內部空間，還有助于車輛的穩定性。

現代朗動和現代伊蘭特動力系統的競爭對于現代朗動和現代伊蘭特的動力系統來說，搭載1.8L發動機的伊蘭特可能會滿足這些消費者的口味。這臺1.8L G4GB發動機采用全鋁材質，最大功率96kW(130馬力)/6000 rpm，最大扭矩162Nm/4600 rpm。與之匹配的是4速自動變速箱。但是，喜歡郎朗的朋友可能并不買賬。雖然選的朗動搭載的是1.6L發動機，但是這款1.6產品在紙面上并不輸于1.8L G4GB，最大功率93.8KW (128HP) /6300rpm，最大扭矩156nm/4850 rpm，并且匹配的是全新的6速手自一體。 不得不說，隨著科技的進步，技術的提高，數據上0.2L的排量差的差別，尤其是不同時代發動機的數據對比，很可能會非常小。即使是一些新設計的小排量發動機，由于結構的變化，實際上也可能比大排量發動機表現更好，比如明銳上的16氣門1.6L發動機和早期的8氣門2.0L發動機的對比。 對于現代朗動和現代伊蘭特的動力系統選擇，我不是技術控，也喜歡排量稍大的產品。然而，現代朗動的6速手自一體變速箱讓我把天平向它傾斜。在油價一天天上漲的今天，經濟還是需要考慮的。

現代伊蘭特和現代伊蘭特的安全配置對比現代伊蘭特和現代伊蘭特都標配了16寸鋁合金輪轂，樣式常見。伊蘭特的雙色輪轂只配備了1.8L車型。輪胎方面，朗逸用的是尼克森品牌，伊蘭特用的是漢泰OPTIMO，很常見的規格是205/55 R16。即使在品牌選擇上可能存在批次問題，但北京現代通常只采用這些常見的韓國品牌產品，并沒有好壞之分。 現代伊蘭特和現代伊蘭特的安全配置方面，ABS EBD和前排安全氣囊是標準配置，但兩款車型都沒有配備TCS或ESP等更高級的功能，這是韓系車的軟肋。另外，伊蘭特1.8L自動豪華型的前排側氣囊比伊蘭特1.6L自動時尚型多。 除此之外，伊蘭特還有比伊蘭特更常見的功能，比如大燈高度調節、車窗防夾功能、后視鏡加熱，尤其是后者，對于南方多雨地區的車主來說是非常常見的配置。 現代伊蘭特和現代伊蘭特在安全性上沒有太大區別，伊蘭特多出來的側氣囊在選擇上不會起到決定性作用。總之在安全配置上，我們不能做出太多的決定因素。

現代伊蘭特和現代伊蘭特的內飾做工對比你可能已經看到現代伊蘭特高配車型的中控臺很久了。真的很漂亮，非常討年輕消費者喜歡。但是相信我，11萬元買不到那種視覺效果。想象一下圖片有一輛很高的車。沒有真皮方向盤，沒有多功能按鍵。沒有大屏GPS導航，沒有自動空調小屏，一堆功能鍵全是白板。嗯，差不多了，就這樣。如果你不能接受伊蘭特入門級車型配置不足，那么現代伊蘭特1.8L自動豪華型或許能滿足你。這款老爺車的內飾設計在今天看來并沒有過時，依然可以用穩重溫馨來形容。真皮多功能方向盤實用性極佳，還配備了自動空調和多碟CD。 除此之外，你還可以在這款伊蘭特1.8L自動豪華型上看到真皮座椅和電動天窗。不是我俗氣，而是客觀事實表明中國消費者喜歡天窗皮。因此，對于一些年齡較大的消費者來說，單單這兩項配置就可能讓他們打消購買同價位朗動的念頭。 雖然現代伊蘭特的內飾設計很吸引人，很吸引人，但是考慮到配置上的差異，這款伊蘭特1.8L自動豪華型確實很吸引人，其中多功能方向盤和自動空調是我想要的。但是，喜不喜歡，還是要看車友自己的喜好。

與現代伊蘭特相比，伊蘭特的軸距比伊蘭特大了50mm，但是從圖片你可以清楚的看到，現代伊蘭特和伊蘭特在車內空間方面基本沒有區別。唯一不同的是朗動1.6L自動時尚型是入門級車型，不配備天窗會為它獲得更多的前排頭部空間，僅此而已。 現代朗動和現代伊蘭特在乘坐舒適性設計的一些細節上表現出優勢。比如中央扶手可以前后移動，后排座椅也不再像伊蘭特那樣放平，可調節頭枕也是提高舒適性的一大進步。據了解，朗動的后座頭枕似乎是專門為“海外市場”設計的，韓國產的“新伊蘭特”無法調節。 現代朗動的軸距比悅動長了50mm，但車內空間沒有區別。不過在座椅舒適度和人性化設計方面，朗動還是更有優勢的。另外，不知道現代伊蘭特系列什么時候會有可以放倒的后排座椅？

現代伊蘭特和現代伊蘭特的儲物空間對比現代伊蘭特和現代伊蘭特的儲物空間非常非常豐富，不挑剔的朋友也能接受。相對來說，朗動作為新車確實更好，尤其是后門終于有了儲物盒。后備箱容積方面，兩車基本相同，伊蘭特在數據上略大，但實際使用中并不明顯。 現代伊蘭特和現代伊蘭特的矛盾在讀者心中應該早就知道了。伊蘭特的外形和6AT變速箱對年輕消費者會有殺傷力，這是伊蘭特無論如何也比不上的。相反，伊蘭特更適合成熟的消費者，他們往往更注重產品本身的配置和性價比。而且1.8L的發動機聽起來不錯，但是他們對外形是否時尚沒有那么敏感。價格方面，伊蘭特目前也很厲害。基本上，4S商店可以給出2萬元至2.5萬元的優惠利率。如果你恰好是這樣的消費者，伊蘭特非常適合你的考慮。

悅動汽車保養一次大概需要的價格如下： 1、保養的費用最大出處在于機油，濾芯的價格很稀松平常的，修理廠的價格濾芯在40元左右（機濾空濾）； 2、4S店的空濾在80元左右（空濾好像是50多的吧）機油根據品牌和級別不等，大約有120元左右、150元、190元、240元、360元、460元不等； 3、4S店的原廠機油好像是196元（SN級別黑桶），另外4S店還要80元左右的手工費，外面修理廠沒有。要是換的機油跟4S店一個級別（品牌油也是不錯的），外面的費用大約在230左右，4S店大約300元左右。

現代伊蘭特配備的三輻多功能方向盤尺寸適中，握感較薄，皮質細膩，支持四種調節，更加人性化。方向盤左側的按鍵有靜音、音量調節、接聽、掛斷、曲目切換、音源選擇等功能。 方向盤右側的按鍵控制儀表和巡航，功能對應于菜單、上/下、確定、取消、設置/速度-、恢復/速度和定速巡航。 右方向盤桿是雨刷控制區，可以調節刷洗速度和間歇頻率。

問： 啟動油門踏板不踩有什么問題？ 答： 1:油門一拉就是凍的，電子的也是？另外，你那里有多冷？它不會結冰吧？ 2: 3可能性，先自己查 A.節流閥太臟，需要清洗； B.油門踏板缺油，需要涂點油或螺栓疏松劑潤滑； C.節氣門軸缺油，需要用螺栓疏松劑潤滑； :我也有這種現象。不過現在好像已經解決了，現在三天過去了沒有這個現象。我想修理工在幫油門線。螺絲松了！

現代悅動的首次保養是5000公里，而后車主需要在10000公里的時候及時去4S店做保養，此次保養項目與首保相同，但車主需要花費280元。悅動每5000公里都需要更換機油、機濾和空濾。悅動在20000公里時需要在首保的基礎上，還需清洗節氣門和進氣道。在30000公里時除了換首保的項目以外，氣濾也要更換，噴油嘴也需要清洗。以下是現代悅動的保養周期表。 眾所周知，買車是一次性消費，但后續的保養維修卻是陸續的消費，那么如何從陸續的消費中盡量節省開支，花小錢而省大錢，最好的方式莫過于掌握定期保養的規律，避免重復消費，增加維修成本和浪費維修時間，用主動保養代替被動維修，使愛車盡量避免大拆大卸，這就是保養的作用。

悅動的油箱容積是52L。悅動采用1.6升排量的直列四缸自然吸氣發動機，配合5檔手動變速箱，其工信部綜合油耗達到了6.8升百公里，理論上講，油箱容積52升，一箱油可以行駛760公里，但是要刨除燃油警示燈亮起后的燃油大概100公里左右的燃油，悅動一箱油大概能行駛650公里。汽車行駛時一定要避免把燃油用盡的情況，因為燃油泵是需要汽油來潤滑和散熱的，燃油用盡后油泵空轉，幾次燃油泵就會損壞。

悅動激活一鍵升窗的功能步驟為：1、在車的主駕駛左側會有車窗升降按鈕。2、按住按鍵將車窗升起。3、直至升到全部關閉位置，這時候繼續長按。4、當聽到車窗處有“咯噔”一聲，停止按鈕，此時一鍵升降車窗就被激活了。每個電動窗都有一個電動窗控制按鈕（ECM），當按下電動窗開關按鍵時，ECM就會接收到開關的信號，如果開關按下的時間小于0.55，那么ECM就會控制車窗全開或者全關。如果開關按下的時間大于0.55，那么ECM就會接通電動窗電機。只有當開關斷開時，車窗才會停。

現代悅動通病是：1、冷車減速的時候發動機噠噠聲明顯；2、行駛的時候胎噪略大；3、異響；4、由于后懸掛采用的是半獨立懸掛，所以舒適性不是太好。現代悅動與老款伊蘭特相同，悅動仍采用1.6L和1.8L兩款發動機，但經過了重新調校。1.6L車型采用現代α-CVVT發動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1N?m/4500rpm。靈動大氣，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。車頭部位富有張力的線條與曲面，看上去動力十足。車身側的波浪形整體外觀。

現代悅動變速箱的加油口是在變速箱箱體的側面，是要用專用波箱加油機來機油的，變速箱的放油口是在油底殼底下，可以將油全部放完。現代悅動是一款緊湊型車，搭載的是1.6L直列4缸自然吸氣發動機，匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，最大的功率是90kW，馬力最大是122PS。悅動的車身長寬高分別是4510/1765/1470mm，軸距是2650mm，外觀采用的是最新的家族設計，看起來偏年輕動感，車身的線條也是比較柔和的。在安全配置方面是有駕駛輔助系統的，高配的車型還配備了定速巡航。現代悅動可以說是一款性價比比較高的經濟型汽車。

北京現代悅動自動變速箱油一般6.5萬公里更換一次，添加量在4L左右。以悅動2020款1.6L手動GLS悅值版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為6擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4510mm、1765mm、1470mm，軸距為2650mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

建議使用5w40型號的機油，這種型號的機油粘度高一些，具體使用的機油型號可以根據車型的說明書來決定。機油之所以會分為不同的型號，是因為發動機的型號和發動機的運動狀態不同，所以對機油的需求也就不同，在機油的型號當中，W代表的是冬季，也就是Winter的縮寫，W前面的數字越小，代表機油的低溫黏度越小，機油的低溫流動性也就越好，適用的最低氣溫也就越低，W前面的數字越大代表機油的粘度越大，適用的最高氣溫就越高。

首先左腳踩下離合器踏板，右手掛入1擋，左手按一下喇叭，右手松開駐車制動器操縱桿，然后左腳慢抬離合器踏板至半聯動，右腳慢慢踩加速踏板加油，左腳在車開動后放開離合器踏板，最后右腳加油提速至正常車速后，將車駛入正常車道并關閉轉向燈。起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現“抖動”現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在于手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的后溜。

首先要看你的車型是手動擋還是自動擋。如果是自動擋的，你就把檔棍的“卡位”按下去，就是那突出來的鎖，然后順著軌道擺就行了。如果是手動擋，正常的“非字形”的話，你應該不會問，那肯定就是后檔在一檔隔壁，這時候你要掛空擋，把檔把向下按，大約下沉2CM的感覺，再向R檔的方向擺去；其他的前進擋就不要按下去，直接掛就行。

現代新悅動變速箱油是可以提前更換的： 1、現代悅動的變速箱油一般6.5w公里更換一次，添加量在4L左右，如果駕駛工況比較惡劣，建議提前更換變速器潤滑油； 2、變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用； 3、自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩； 4、檢查：只要隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。