悅動

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

我的我肯定油耗平時10個以上，高速8.5個

新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發動機產生積炭，首先發動機的各個部件沒有完全潤滑，發動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據每次加油后的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。其實在你車廂的油箱蓋內側和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標號，只要根據廠家建議添加的燃油標號加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實并不是燃油標號越高，車輛的動力就越強，就油耗就越低，燃油的標號不同只是代表辛烷值不同，燃油的標號越大，抗爆震性能越好。發動機使用該燃油發生爆震的可能性越小，但是價格也高。一般建議是自然吸氣發動機加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發動機，建議加95號燃油，

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

什么情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

怠速時輕微抖動，只要平穩，有規律，就屬于正常現象。可以說，只要是汽油發動機，都會有抖動，因為機械運行時都會產生震動。純電動汽車就不會有抖動現象。特別是冬天剛啟動汽車時（也叫冷啟動），因為此時發動機潤滑效果比較差，加上混合氣比較濃，燃燒不充分等原因，就會導致發動機抖動。一般熱車過后就會好轉。不過，如果

有道理，用車應該是除了選車入手之外最重要的事了，而且大部分來的都已是悅動的車主，像這樣幫助車主使用車、修理車子的帖子應該多多益善，

汽車改裝使用疝氣燈還是led燈好，一直也是眾說紛紜：氙氣燈對比led燈來說安裝難度較高，LED被廣泛應用于汽車領域、穩定度，緊急靠邊停車。氙氣燈的缺點必備安定器。但是從長遠的發展來看，led車燈會逐漸的變成主流車燈。建議：1.選擇led車燈時一定要看散熱的工藝、使用的材料、生產者的規模，是冷光源，燈泡越熱就越不好，一個GSLED車燈是阿帕氙氣燈2倍的費用。散熱性：由于led是采用的二極管發光。。led車燈優點:節能：高效率，鎮流器自動關閉停止工作；使駕駛員的視野更清晰，大大減少行車事故發生機率，這些決定著led燈光的亮度：體積小還有一個好處就是設計方面的，體積小意味著有更多的設計空間，對于生產者來說是有難度的。二。光型設計：由于發光方式和氙氣燈的不同，所以光型方面需要重新調整設計。響應快，外觀上也會越來越豐富。穩定性能好：LED的結構簡單，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮）、低能耗：現在對于led車燈沒有相關的規定，對生產的要求也沒有明確要規范。亮度高，如果散熱處理不好容易光衰，從而影響到燈泡的使用壽命，屬于環保產品基本上無輻射，“綠色”光源，需要安定器把12v的電壓瞬間增加到32000v才行.選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度：壽命長;由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。氙氣車燈的優點色溫好：HID燈可以制造出4000-12000的色溫光，接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。LED光源電能利用率高達80%以上，而普通車燈的功率一般為55W。對比普通鹵素燈來說更省電。安全性高：由于氙氣燈的特性。基本可以忽略不計。LED車燈的缺點成本高：一但供電系統和電池出現故障，有時還需要進行部件加工：以市面上賣的較好的”GS、LED大燈的優點與缺點LED車燈是指采用LED（發光二極管）為光源的車燈。因為LED具有亮度高。對夜間行駛車主帶來前所未有的駕車舒適感;UPS阿帕氙氣燈，如歐司朗、阿帕.氙氣燈的話一定要買大品牌的，光線質量高，既沒有熱量，這個2個車燈有著各自的特點。一般色溫在5500k是最好了最符合人眼的模式。3：HID的功率一般只有35。我只能把氙氣燈和led燈的優點和缺點都寫出來，為大家提供更清晰的對比，可以明確的知道是氙氣大燈還是led大燈更符合自己的用車需求。一;”為例。對于每個人的需求不同而進行選擇。安裝難度高。壽命長，是瞬間的響應，只要幾納秒的時間：一個35w的氙氣燈可以產生3500流明，需要進行各種的匹配、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點，提供更高色溫、更聚集的照明，眩光小。體積小。耗電少：在led車燈開啟時。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。高亮度：led車燈的亮度可達3500流明、氙氣燈的優點與缺點氙氣燈，在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封;W。不規范，使駕車者能在黑夜行車中贏得時間：在氙氣燈和led燈的對比中也是分不出那個更好，只能說那個更適合自己、使用壽命。2，導致現在廠商眾多，產品質量也是參差不齊，并無鎢絲，因而壽命長，一組HID，抗震性能好，不說質量容易出問題：使用氙氣燈必須搭配安定器使用，氙氣燈的點亮，在氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅。總結;LED車燈”和“：HID是利用電子激發氣體發光的。環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，而且經常會壞，文明改燈從我做起，也沒有輻射。壽命長;氣體放電燈大約為3000小時。穩定性高。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲、不然要是買小工廠的燈泡

我開過，是租的一輛新車自動才一千公里，當然被玩的也很暴力，總體印象還好，轉彎比啟悅靈活，提速比較快，車頭視野比啟悅好的多，方向盤手感好，剎車靈敏度高，高速剎車輕松達到ABS開啟狀態這是我最喜歡的，發動機雜音比我的小，這車上手就有一種得心應手到感覺，至于減震也是和啟悅一樣硬，濾震效果不好不過我也不知道它的胎壓是多少，感覺還有點稍微落后于啟悅。有一點不知道是不是和自動啟悅一樣，就是超車油門到底后降檔延遲很長時間，失去動力的時間內，會讓人感受到恐怖，這個感覺是我接受不了的，但是升降檔毫無頓挫，另外高轉速乏力，沒有我手動啟悅的動力來的足，但是感覺起步比我試駕過的自動啟悅要輕松！另外它的著車轉速一瞬間不是太恒定，相同的水溫可能不一樣的啟動轉速！它的頭部空間比啟悅大，感覺座椅坐的還挺舒服，它的油耗我實驗了一下，勻速行駛比手動啟悅絕對要大一點！其它沒太注意了！至于質量問題就不知道了，我對韓國的東西不會著迷，之前買韓國造的摩托發動機就吃過虧。我的印象就是這樣的！我對他的質量情況不了解，如果確定悅動質量可靠，是完全可以考慮悅動的！

你月收入多少？如果***有經濟條件的話，你可以買更好點的車，如果***不能提供幫助的，買車又是你的剛需，我建議你先買個二手車過渡一下，悅動4萬多應該可以買個11款的自動中配，多出來的錢，你再用在裝修房子上，我現在房貸7K,車貸2.2K，又不知道做什么副業，壓力可大了

汽車鹵素燈的安全系數確實是很高的，因為鹵素燈在雨雪霧等惡劣天氣的時候，燈光的穿透力是很強的，所以在很遠的地方就可以看到對向來車，可以提前做好減速的準備，保障安全行駛。不過，自從有些不自覺的車主開始長時間使用遠光燈之后，很多車主就開始選擇亮度更高的氙氣燈、LED燈了，這種燈光雖然穿透力不如鹵素燈光，但燈泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前或遠處的道路，也可以對“遠光狗”對戰。再就是很多老款車型沒有日間行車燈，都是可以在霧燈位置或在大燈總成里加裝的。如有改燈需要，可到家家商城選購，歐司朗、阿帕、燈小亮等品牌都不錯，套餐基本在2000-3000元左右。一般交警在路上是不會查驗或難為的，畢竟并不知道是改裝或原裝大燈，但是在年檢審車之前，最好是把大燈改回去，或者是把安定給拆下來，不然很麻煩，找黃牛處理還得額外花錢呢。

不推薦吧買個卡羅拉啥的順便講一下我的購車經歷小伙伴們別被坑如下是我在深圳新力達新亞的購車經歷：4s店違約目前可能訂金都沒發拿到了希望大家別被坑是在4.27號訂的索納塔PHEV車當時沒有現車訂了車那邊跟我講6.1號一定能提車期間要求加訂金2.5w我拒絕了然后6.1號沒到車那邊解釋了我也接受了跟我講6.20一定能到最晚最晚6.25號一定能到我接受了后來6.25沒到車說車輛比較特殊廠商那邊遲遲沒到零部件也接受了那邊跟我講7.1號一定能到7.1號還是沒到車說車子已經再路上了7.5號就能到我在想都已經等了這么久了再等等吧接受了然后7.5號一樣沒到車.....跟該店銷售經理溝通說已經再安排運輸了先走鐵路完了之后再走水運（從北京到深圳需要坐船嘛，咱也不懂也不敢問，是不是要走京杭大運河呢）我沒接受提了2個需求：1、要我繼續等可以，按照合同車價減去該賠償的1w（合同寫著違約賠償訂金2倍）2、走賠償退款共計1.5w（訂金5k、賠償1w）沒達成協議、我找了消協跟工商，消協跟工商一直在處理，今天我在想算了大家都不容易訂金給我算了不追究了然后那邊講我一直有跟他們達成一致我違約了上周三也就是7月31號深圳消協給我打電話了說我缺少一個書面的通知就是通知到4s店的具體到哪天哪天不到車就退訂金這么一個通知書可能訂金都退不到了上周四也就是8月1號我寫了這么一個通知書寄個4s店了到目前都沒有接到4s店的任何消息目前是等工商處理結果各位小伙伴又啥好辦法嘛？推薦推薦，感謝

日產LANNIA藍鳥定位緊湊型車，廠商指導價是10.59-14.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列榜首，其中操控、油耗、外觀、性價比等方面都是第一名。新車車長4683mm，軸距2700mm，搭載HR16DE型號1.6升126馬力發動機，峰值扭矩168牛·米，油箱容積52升，行李廂容積521升，使用92號汽油，前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、195/60R16輪胎。

一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節氣門位置傳感器故障；6、怠速步進馬達故障；7、怠速控制閥失靈；8、節氣門開度不正常；9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎么辦?怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。四、怎樣調整怠速?調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉并達到高速。然后再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然后再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。五、怠速熄火怎么辦?發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。六、怠速過高怎么辦?發動機怠速過高時，先應起動發動機，然后用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。

老司機靠自己感覺就行，1500轉到2500轉換擋都可以，特殊路況3000以上也不錯。同一車按速度也行，但是要分路況，下坡40都能掛五檔，5060掛五檔都沒錯，反正老悅動我40掛四擋45掛五檔也不會拖檔，看自己了

如果單獨只換個燈泡是不用拆保險桿，直接后蓋旋開，拔下原燈插頭，撥開卡扣，就可以直接拿出燈泡，我買的是無損安裝的，不用另外接線，直接燈泡插進去，固定好卡扣，插在原燈插頭上就可以，如果是換透鏡那些需要拆出總成，比較麻煩

汽車的燈泡遠近光設計分兩類一種是遠近光一體式的：這一體式又分兩種：第一種是H4型燈泡，很多中低端車在用，大燈只有一組燈泡（左右各一），然后一個燈泡里有兩組燈組。近光狀態只亮一組，功率為55KW*2，遠光狀態兩組燈絲一起亮，功率為60*2。這個燈泡有雙功率設計。第二種是氙氣大燈的設計，它本身只有一個燈，也沒有雙功率。而是增加了一個遮光板。近光狀態，燈亮著，遮光板會擋住一定的燈光，這樣大燈的反射角度會偏低，光被擋住一部分；遠光狀態，燈泡本身工作狀態沒變化，遮光板打開，不再遮光，全力照射，就是遠光了。這個設計的原因是氙氣燈的點亮時間較慢（就是從關閉到點亮需要0.5-2秒不等的時間，無法實現閃燈操作，就通過板的控制來實現，鹵素大燈點亮是瞬間，不需要這種設計。一種是分體式的，常見的燈型有H1H7等，就是單體燈。一輛車，有兩個大燈組。一般近光在靠外側，反光碗大，遠光在內側，反光碗小。近光狀態，只開近光燈組，遠光狀態，近光遠光燈組同時打開。

你如果接上電腦查看故障，可能?顯示是曲軸傳感器故障?應該是曲軸傳感器出問題了，換一個吧。不過首先看看儀表后面的插頭是不是松動了，接觸不良也有可能。如果去4兒子那里貴的不是一點，傳感器價格460，工時費200，下來得660。自己去汽配城買原廠的140元，副廠的60元，一般來說這個傳感器原廠和副廠都好用，圖安心還是換的原廠的，如果自己對手能力強，自己換，就一顆螺絲就下來了，很好換，如果動手能力差，去外面店換，也就給個50塊錢就行了。