領(lǐng)動(dòng)

您是根據(jù)儀表顯示得出的油耗數(shù)據(jù)，儀表顯示的油耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不高只能作為參考，您將車輛開到加油站，將油箱加滿到跳槍后馬上停止加油，千萬(wàn)別湊整數(shù)，之后將小里程表清零，行駛到油表亮燈后再會(huì)到上次的加油站，最好找到同一把油槍，將油箱再加到跳槍為止，用這次的加油量除以小里程表顯示的公里數(shù)，就是這段路程最精確的油耗量。每次加完油之后將儀表顯示的平均油耗、平均時(shí)速清零，這樣顯示的數(shù)據(jù)比較接近實(shí)際情況。

行駛環(huán)境，車速，駕駛員的習(xí)慣，車輛的載重量，保養(yǎng)狀況等都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生非常大的影響，油耗的穩(wěn)定性與首保沒有什么關(guān)系。

也是！反正也不著急，一開始想提領(lǐng)動(dòng)的，但是中期改款了，又不想剛買的新車變老車，菲斯塔落地16萬(wàn)的話有點(diǎn)超預(yù)算了。

您好！這倆款車相比建議您考慮下標(biāo)致408這款車，東風(fēng)標(biāo)致408這款車，操控配置豐富，動(dòng)力油耗基本滿足家用，安全性不錯(cuò)，舒適性比較好。

相同條件下領(lǐng)動(dòng)百公里油耗量比ix25低，主要原因是車輛自重和風(fēng)阻系數(shù)低轎車比suv低。

這個(gè)應(yīng)該是后期自己弄的

領(lǐng)動(dòng)連后防撞梁都沒有安全性堪憂韓系車安全性比日本車都不如韓系車性價(jià)比還是很高的想買合資資金又有限的話可以考慮

你看你的保養(yǎng)手冊(cè)要求的是多長(zhǎng)時(shí)間多少公里保養(yǎng)，一般的也都是六個(gè)月或5000公里保養(yǎng)，你保養(yǎng)的時(shí)間和里程數(shù)都沒到啊。

兩款車各有所長(zhǎng)，建議自己去店里各自實(shí)際試乘試駕感受下，自己喜歡哪個(gè)選哪個(gè)。當(dāng)然從個(gè)人角度出發(fā)的話，我會(huì)選擇別克英朗，畢竟在品牌力和銷量口碑方面要好于現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)！

究竟多長(zhǎng)時(shí)間的車算是“庫(kù)存車”。這個(gè)問題目前在業(yè)界無(wú)定論。但普遍認(rèn)為，“半年”是個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。看看外觀是否完好無(wú)劃痕、內(nèi)飾清潔無(wú)損傷、座椅縫線牢固、密封件無(wú)翹起裂縫；車內(nèi)各種電器設(shè)備如音響空調(diào)、照明及車燈系統(tǒng)是否正常；輪胎是否有凹陷，胎壓是否正常；最后再上車開兩圈，試試車輛上電解鎖啟動(dòng)、加速剎車和舒適感體驗(yàn)。

拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是車子2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)車，小孩子剛會(huì)跑，你就能讓他參加奧運(yùn)100賽跑？但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是首2500公里大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說(shuō)過(guò)幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時(shí)你用110邁時(shí)速跑上半小時(shí)，3500公里120邁，依此類推，到150邁夠了。注：?jiǎn)渭優(yōu)榱饲宸e碳和油糊，又沒有條件去高速路跑，可以在市區(qū)降一個(gè)檔位跑，別怕！5檔4000轉(zhuǎn)你敢跑120邁，為什么其他檔位你就不舍的4000轉(zhuǎn)去跑那？

寶來(lái)的車再不好也沒有新車就出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象吧？我說(shuō)過(guò)了，只要能通過(guò)更換配件解決的問題那都不是問題，可是領(lǐng)動(dòng)的防腐做的不好你告訴我能不能換個(gè)車殼或者重新做防銹處理？我買領(lǐng)動(dòng)完全是因?yàn)榧依镉信_(tái)第一批上市的老悅動(dòng)，那車鈑金是真的好，全車鍍鋅防腐，到現(xiàn)在十多年了沒有發(fā)現(xiàn)生銹的地方，可是領(lǐng)動(dòng)這車卻不是，為什么車有不足之處還不讓說(shuō)出來(lái)？

在你眼里只要是說(shuō)領(lǐng)動(dòng)好的，你都認(rèn)為是不可能的事或者水軍吧，哪怕是認(rèn)證車主。呵呵，你開心就好。可憐的人兒啊。。。

你是閑的***，理他干什么，這種噴子就是吃飽沒事做，到處黑。既然科魯茲這么差，換我肯定不會(huì)進(jìn)這個(gè)論壇，噴子黑就不同了，要吃飯不黑不行！

2.6沒問題，我以前都是保持在2.5，這次有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)壞了，換了一個(gè)后，四個(gè)輪胎都充到了2.9，后稍微放了一點(diǎn)氣，現(xiàn)在2.8的樣子，過(guò)幾天天氣冷了，基本能降到2.5左右就正常了，實(shí)話，氣壓高了以后方向比以前輕了許多，應(yīng)該也省油

你好樓主，建議冷車胎壓在2.3-2.5比較合適，太低了會(huì)損傷胎壁，還會(huì)增加油耗，太高了胎躁大影響舒適性，還有可能增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)！希望我的回答能夠幫到你，還望采納！

轎車不建議加沒有必要散熱不好不說(shuō)還增加剎車點(diǎn)頭負(fù)荷譜轎車都是前傾后高要磕那也是前杠先磕到開轎車對(duì)路況的選擇心里都有一個(gè)譜至于惡劣路況你自然也不會(huì)也挑戰(zhàn)想法

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇灰。這個(gè)問題沒有答案，每個(gè)人的審美都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！

首先免費(fèi)的機(jī)油還是可以，如果你經(jīng)常跑的話，也可以加錢直接上半合成，這個(gè)看自己用車情況，礦物質(zhì)機(jī)油一般5000公里進(jìn)行更換，半合成可以7500公里，全合成是10000公里建議！