悅納

現代可接受的保險絲盒位于發動機旁邊和方向盤前面。當你打開機蓋時，你可以看到它們。現代可接受的保險絲有高電流保險絲和低電流保險絲。一般來說，低電流和中電流保險絲很容易接近。中、小電流保險大致可分為片式熔斷器(包括自動保險盒迷你熔斷器)、插入式熔斷器、擰入式熔斷器和管式保險盒扁平熔斷器。其中，我們可以接觸中型ATO或小型快熔片式熔斷器。片式熔斷器可以承載小電流和短脈沖電流，如大燈電路、后玻璃除霜等。現代可接受的片式熔斷器顏色國際標準:2A灰、3A紫、4A粉、5A橙、7.5A棕、10A紅、15A藍、20A黃、25A透明無色、30A綠、40A深橙色。根據不同的顏色，可以清楚地區分不同的安培數。一般來說，保險絲斷了，汽車的某些部件就不能正常工作了，所以當汽車的某些部件出現異常時，不要輕易忽視，要及時檢查，尤其是保險絲，隱患很大。汽車保險絲是電流保險絲的一種。當電路電流超過熔斷器額定電流的2倍時，會在幾秒鐘內熔斷，起到電路保護的作用。常用于汽車電路和工業設備的過流保護。

現代可接受的機油型號為5W30，容量約為4升。車主要是特別注意機油的添加量。如果現代可接受的機油添加過多，會使曲軸和連桿轉動時濺到氣缸內壁的機油量增加，即進入燃燒室的機油量大大增加，燃燒室積碳增加，活塞阻力增大，發動機功率降低。隨著進入燃燒室的機油量增加，尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會損壞三元催化器。好像加的油太多了，后果很嚴重。這個時候，現代人接受的用戶手冊又可以派上用場了。按說明書加油不會錯的。根據這輛車的說明書，這輛車需要加4L油。選擇潤滑油的品牌，你需要長效油，可以選擇美孚油；油需要很強的清潔能力，建議選擇殼牌油；油膜韌性強的潤滑油可選用嘉實多。比如渦輪增壓發動機在高速運轉時容易積碳，可以選擇清潔性能強的殼牌合成機油。自然吸氣發動機對機油品質要求一般，礦物油和半合成油都可以，而如果預算允許，所有合成機油都可以。與自吸發動機相比，渦輪增壓發動機的內部發動機更精密，工作條件更苛刻，對機油性能的要求更高，機油的流動性更好。最好使用全合成機油。

在現代悅納用戶手冊規定的保養期內，您可以使用本手冊在任何銷售店要求進行5000公里/3個月的首次免費檢查(以先到者為準)和10000公里/6個月的免費保養(以先到者為準)。所以現代可接受的一萬公里保養是不需要花錢的；現代驗收10，000公里保養項目:一、更換現代可接受的機油、機油濾清器、汽油濾清器和空空氣濾清器。第二，檢查現代可接受冷卻液的液位位置是否符合要求。第三，檢查現代可接受的制動器和離合器的液位位置。4.檢查現代可接受的動力轉向油箱的油位是否符合要求，并檢查系統的油管接口是否漏油。5.檢查現代可接受的電池和玻璃清洗劑罐的液位。六、檢查現代可接受的發電機、空可調、水泵和增壓泵皮帶的松緊和老化情況。七。檢查現代驗收前后燈是否齊全(包括:大燈、示寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、霧燈)。八、檢查現代可接受的輪胎氣壓和磨損情況，按規定的扭矩擰緊輪胎螺絲，將輪胎氣壓加到規定的型號值，根據輪胎的磨損情況換位。九、檢查現代可接受的尾氣排放是否達標。

一般來說，現代可接受的剎車油建議2年更換一次，但這個周期根據使用情況可長可短。剎車油具有一定的腐蝕性和強吸水性。現在很多服務站都有專門檢測剎車油含水量的工具，你可以做個檢測看看是否需要更換。剎車油保養時間到了一定要定期更換，最好參考現代可接受廠家規定的保養周期。現代可接受的剎車油規格型號有:FBX100C；現代剎車油的用途:剎車油也叫汽車制動液。早期的汽車使用鼓式制動器和機械制動器。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動系統在汽車上得到廣泛應用。汽車制動液(剎車油)是汽車液壓制動系統使用的液體。當駕駛員踩下制動器時，踩在踏板上的力由制動總泵的活塞通過制動油傳遞給輪缸，使摩擦片膨脹，使車輛停止。當制動器停止時，回位彈簧將摩擦片拉回到原來的位置。剎車油在整個過程中起到傳力的作用。剎車油在汽車制動系統中起著驅動作用。我們用腳踩下制動踏板，在real 空助力器的輔助下，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力通過剎車油傳遞給四個車輪的制動分泵。制動分泵推動制動片，制動片擠壓制動盤形成制動力。

建議現代可接受車輛的車主每行駛7500公里進行一次常規保養。6萬公里前交替進行更換機油機濾和三濾兩種保養，而整車機油大保養集中在6萬公里。現代可接受維護的預防措施:首先，避免在不通風的車庫長時間運行發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見也聞不到的有毒氣體。長期接觸低濃度一氧化碳氣體，會引起頭痛、氣短、惡心嘔吐、身體虛弱和頭暈、心理混亂，甚至腦損傷。如果在車庫內啟動發動機，應打開車庫的門或打開排氣裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即使在露天工作，也不要長時間呆在工作發動機的排氣管附近。第二，避免用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因為硫化氫也有毒性，如果吸入汽油，會導致中毒或死亡。萬一吸入，要強迫自己嘔吐，及時去醫院治療。3.避免使用化油器清潔劑。化油器清洗劑大多含有氯甲烷、芳香族化合物和乙醇，這些物質都是有毒的，所以這些物質被吸入鼻子或濺到皮膚和眼睛上是非常危險的。現代可接受的維護費用一覽表:

現代可接受的正常胎壓是:2.2-2.5；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮恢復，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導致爆胎。現代可接受的胎壓過高，可以省油，方向感更輕。雖然高胎壓有很多優點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。現代高胎壓的危害。A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；現代胎壓低的危害。A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

現代可接受中控按鈕的具體用法可參見現代可接受用戶手冊的擁有者；除了藍牙電話和多媒體播放等基本功能外，7英寸觸摸屏的現代多媒體系統還配備了有時流行的手機互聯功能，這被認為是領先于同行的。現代支持carplay和carlife；CarPlay是美國蘋果公司發布的車載系統。它將用戶的iOS設備、iOS體驗和儀表盤系統無縫結合。CarPlay只支持帶Lightning接口的iPhone。另外，雖然iPad已經支持這個接口，但是蘋果并沒有將iPad列為CarPlay支持的硬件設備。現代CarLife是百度車聯網推出的解決方案之一，也是國內首個跨平臺的車聯網解決方案。在汽車端，無論是Linux、QNX還是Android，百度CarLife都能很好的適配。在用戶端，百度CarLife可以支持Android和iOS雙操作系統，可以覆蓋95%以上的智能手機用戶。相比其他車聯網產品，百度CarLife的用戶不需要關心自己的智能手機是什么操作系統。他們只需要通過數據線或WiFi將手機連接到車載系統，就可以在行駛過程中安全快捷地使用豐富的應用。

現代可以接受的清洗節流閥的方法，無非就是拆，不拆也要清洗。拆卸很好理解，就是把節氣門總成拆下來，技術人員用專用清洗劑清洗節氣門內部的污染物，然后再安裝還原。現代合格節流閥的清洗方法:1.拆下油門上的空燃氣管道后，我們就可以拆下整個油門了。一般節氣門是用四個螺栓固定在發動機缸體上的，我們可以用合適的工具快速拆卸。2.節氣門靠近燃燒室的一側一般比較臟，黑碳沉積物是我們需要清洗的主要部位。清洗節氣門主要是清除上面的積碳。我們可以使用特殊的節氣門清洗液或清潔劑。這里需要注意的是，這種清洗劑的清洗原理是溶解積碳，其成分對人體有害。清潔時最好戴上手套和口罩。3.將清潔劑噴到油門上積碳較多的位置，等待5-10分鐘左右，使積碳溶解。刷子可以加快清除積碳。4.當我們看到油門上的污漬已經完全溶解后，就可以用干凈的毛巾擦拭油門內部的清潔劑了。清潔節氣門的背面，使其沒有積碳的痕跡。5.將清潔后的節氣門按原來的位置安裝在機體上。然后安裝所有空燃氣管線，完成清洗節流閥的全過程。所有硬件安裝完畢后，我們需要初始化throttle。

改裝現代可接受前照燈的注意事項:1.注意改裝現代可接受大燈的品牌和質量。目前汽車大燈改裝件種類繁多，價格差異巨大。正品和正品是一樣的，尤其是在汽車大燈上，直接關系到晚上開車的人身安全。所以，一定要慎重選擇。就常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對不等。壞的雜牌燈泡不僅亮度低，壽命有限，還可能燒壞電路。就HID氙氣大燈而言，不同品牌之間的價格差異也很明顯。但由于HID氙氣大燈是技術復雜的零配件，不好的HID往往壽命短，變壓器箱和燈泡容易燒壞，色溫、亮度、散射角度往往達不到要求。所以最好選擇有一定知名度的大廠的產品，不要貪小便宜。2.改裝現代可接受的大燈必須符合法規。海外汽車大燈有很多規定和限制，尤其是氙氣大燈，對其色溫、亮度、角度都有明確的規定。目前國內這方面的法律法規雖然不完備，但是選擇符合海外安全法律法規的改裝HID還是很有必要的，因為這些法律法規都是按照安全駕駛的底線要求制定的，你不應該拿自己的生命開玩笑。此外，目前國內部分城市也有限制汽車大燈的地方法規。最好在換車前搞清楚。現代可接受前照燈的改進:

現代工業和信息化部油耗1.4L和6手動版都是工信部可以接受的，綜合工況油耗5.0L/100km1.4L，CVT版可接受工信部，綜合工況油耗4.9L/100km1.4L和6擋自動手動版是工信部可以接受的，綜合工況油耗5.6-6.1l/100km。新車"黃皮書”公交車上的油耗是工信部測出來的油耗值，但是你買了車之后會發現，除非跑高速，否則很難達到"黃皮書”關于油耗值，通常比這個值高1-2L/100km。實際油耗和工信部的差距很大，因為工信部是按照歐洲標準進行測量的，而且大部分車輛都是勻速行駛。這個比較"理想”工況與實際駕駛環境差異較大，最終導致油耗差異較大。現代可接受百公里油耗實測累計行駛綜合路況108.3公里，其中擁堵路段約占30%，高速公路約占40%，其余為普通公路。全程平均車速30km/h，油耗7.24升，相當于平均百公里油耗6.7L。在小型車級別中，油耗表現中規中矩，既不省油也不貴。現代可接受底盤的分析，可接受底盤的最小離地間隙下一個:2020款可以接受的質量是多少？為什么銷量不好？

現代接受14排量5W-30機油，現代接受機油潤滑油用于潤滑和清潔發動機。可分為礦物油、合成油、半合成油。合成機油和半合成機油有什么區別？所有的發動機油都是由基礎油和添加劑制成的。一般來說，合成機油含有100%的非常規和高性能液體。半合成機油(也稱為"混合油)具有小百分比的這種高性能流體，并且包含傳統的礦物油。現代一般用5W30機油。除非車輛經常在擁堵路段行駛，且有一定年限，否則也可以使用高粘度的5W40機油。但是，最好不要輕易改變機油的粘度。高粘度的機油雖然不會造成太大的傷害，但是會增加油耗。選擇潤滑油的品牌，在意機油的長效性，選擇美孚潤滑油；注意機油的清潔度。建議選擇殼牌油。油膜韌性強的機油可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發動機，高速運轉時容易產生積碳，所以可以選擇清潔能力強的殼牌機油。現代驗收建議使用所有合成機油；合成油溫度更寬，使用壽命更長，成本更高；對于同樣的油膜要求，合成油可以用較低的粘度達到，而礦物油需要比合成油更高的粘度才能達到這個要求。在同樣的工作環境下，合成油的成本更高，因為它的使用壽命比礦物油長得多，但換油次數后并不比礦物油高多少。

現代可接受的底盤裝甲價格在600元左右；底盤的學名是汽車底盤防撞防銹隔音(“底漆

現代可接受發動機故障燈的原因如下:1。汽油質量差，不合標準；估計大部分車主都有這種經歷。汽車加完油不久，汽車儀表盤上的發動機故障燈就亮了；一般這是因為在不規范的加油站加入了劣質汽油，導致油氣混合氣燃燒不完全，發動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發動機造成傷害。2.氧傳感器故障；現在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空空燃比。同時ECU電腦根據這個信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣將過稀或過濃，從而導致故障燈亮起。現代可接受的機油壓力的原因:1、發動機儲油量過少，導致潤滑系統無油或少油，造成油壓低。2.臟污或粘稠的機油使機油泵不能有效地吸和泵出機油，導致機油壓力低或無機油壓力。3.如果機油稀薄或由于發動機溫度高而變得稀薄，它將從發動機摩擦副的間隙中泄漏，導致機油壓力低。4.油管漏油、油泵損壞或其零件過度磨損，都會導致進油量和泵輸出量減少，或根本沒有限制，造成油壓低或無油壓。

現代悅納首保時間5000人民幣或半年，首保免費保養。保養包括更換機油濾清器和例行檢查。現代首保的內容:1.檢查并擰緊車輛發動機前艙及整車機械連接部位的所有螺母(一個都不能少)；2.檢查輪胎胎面和氣壓。對了，把輪胎上的鵝卵石去掉。前后輪胎均充氣至2.4KG/CM2，進行四輪定位檢查。3.更換發動機機油和濾芯。從更換的機油來看，發動機的加工精度好不好，油色不是很黑，流動性好，粘度不是很稠，證明加工精度好；如果排出的機油呈黑色粘稠狀，說明發動機和變速箱的機械金屬表面在磨合期內磨損。其磨損與加工精度成反比(即加工精度高，磨損低，加工精度低，磨損量大)。4.檢查并調試整車燈光；5.使用軟件檢查車輛電子系統，可以增加15或20KM/ h行駛時自動鎖車門的功能(停車時不能自動解鎖，只能手動解鎖)和停車后開關門鎖并鳴笛一次的功能(不過鳴笛聲太大，晚上在小區停車可能會影響他人休息)；6.檢查前后門鉸鏈并加潤滑油，檢查車門和天窗玻璃的自動開閉；7.檢查發動機冷卻液、擋風玻璃清洗液、制動液液位和蓄電池液；8.行駛中檢查減震和制動系統；9.最后，檢查車輛底盤；

現代可接受的清潔步驟和方法:1.清潔現代可接受的空外部循環。清洗現代可接受空外循環需要專業的清洗劑和噴頭(產品中已提供)，然后清洗前要將外循環吹干。空蒸發器應在車輛行駛中干燥3分鐘左右，關閉空調開關，內循環應有最大風量、風向和最高溫度。然后關火，拆開鼓風機或風扇電阻，保證配備的專業噴嘴能直達蒸發器表面，清洗更徹底。清潔空調節蒸發器后，我們還需要清潔空調節出口的位置。先關閉發動機，然后從車內中控臺的4 空調節出風口，將管道插入其中進行清洗。這里有些車主可能會問，需要清洗后空調節出風口嗎？其實不需要，因為空調節管是連在一起的，所以只需要清理前面四個就可以了。2.清潔modern acceptable 空內部調整循環。現代可接受的內循環的清洗比較簡單，但也需要先上車，調整空相關按鈕:關閉空調開關，進行內循環，風量在3檔，風對著車身或玻璃吹，溫度正常(24℃左右)。然后，找到輔助駕駛室空內部循環的進氣口。帶產品盒的pad "；空內循環殺菌除臭劑”這里注意放在后面，這樣產品的霧化效果會更好。然后按下一次性自動噴水器，關閉門窗。自動噴完大概需要3分鐘。最好煨5分鐘左右再打開車門窗通風。

現代可接受的近光燈的型號是H4；現代可接受的近光燈的更換方法:首先，車輛要熄火5分鐘以上，拔下車鑰匙，等發動機完全冷卻后，再打開發動機罩，以免零件自焚。打開發動機艙蓋后，可以看到大燈總成后面的防塵罩。大部分防塵罩都是橡膠材質的，可以直接順著螺絲的方向擰緊。不需要太大的努力。然后你可以看到大燈總成中的燈泡底座。捏住底座旁邊的線夾彈簧，松開線夾就可以取出燈泡了。換了近光燈的燈泡后，照射范圍有了一點變化，重要的是亮度提高了，色溫和氙氣大燈差不多，沿鏡片發出的光線切割效果更明顯。因為我選擇的遠光燈增強了亮度和照明距離，在地下停車場實際效果并沒有完全體現出來，但是接下來在街上行駛的時候，遠光燈可以照亮相當遠的路標。現代驗收時更換近光燈的注意事項:1.更換前確保車輛熄火，拔下車鑰匙，待發動機完全冷卻后再開始工作。2.保證燈泡的電壓和功率與原車相同。不要聽商家說瓦數增加，亮度就會增加，會使電流不穩定，造成短路。鑒于此，保險會燒壞，或者汽車會自燃。3.整個更換過程要戴手套，取下燈泡后不要用手直接接觸燈泡玻璃。4.購買時不必選擇原裝燈泡品牌，只要符合國家3C認證標準，就可以使用。

建議50000公里長的現代的保養應該在有資質的修理廠或4S進行。5萬公里現代的保養費用在4000元左右。現代驗收50，000公里保養項目:1.更換現代合格發動機的機油、機油濾清器、燃油濾清器和空空氣濾清器；2.發動機經過三清三濾運轉后，應起動容易，運轉平穩，排氣正常(指排氣達標)，水溫、油壓符合要求，轉速平穩，無異響，皮帶松緊適度，無四漏(水、油、電、氣)。3.方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便靈活可靠，行駛時前輪不左右擺動和跑偏。4.離合器自由行程符合要求，操作方便，分離徹底，結合平穩可靠，無異響，液壓系統無漏油現象。5.變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等。潤滑良好，連接可靠，無異響、過熱、跳閘、換檔靈活和漏油現象。6.制動踏板自由行程和間歇制動符合要求，行車和駐車制動良好，制動時無跑偏和拖滯，慣性比例閥工作正常，無漏油現象。7.胎壓正常(不同車型高低氣壓標準不同)。8.懸臂、減震、固定可靠，功能正常，行駛后輪轂軸承溫度不高。9.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕和開關齊全完整，并能正常工作。10.在整車的所有潤滑點加注潤滑油。

現代清洗油門150人民幣左右。節氣門是控制空氣體進入發動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與空空氣濾清器相連，與發動機機體相連，被稱為汽車發動機的咽喉。多久清洗一次油門，取決于車主的使用環境。如果車輛處于環境污染嚴重的地方，需要定期清洗。現代汽車清洗節氣門時應注意的問題:如果油門內油泥過多，可能會造成發動機加速不暢，增加油耗，這是車主的一大煩惱。那么油門臟了應該怎么辦呢？打掃干凈就好。去4S店可以很快搞定，但是你不是每次清洗都要去4S店嗎？其實自己也可以，只是別忘了初始化。首先，用少許油將固定的金屬束圈起來，以避免拆卸時齒滑動。拆下節氣門軟管的金屬束環。拆下軟管后，左端就是油門的位置。取下電池負極，關閉點火開關，拉直節氣門，少量噴入節氣門"化油器清潔劑”然后用聚酯抹布或高紡"無紡布”仔細擦洗，深入油門，手夠不到的地方。用夾子夾住抹布，仔細擦洗。清洗節流閥時，不一定要拆開，但進汽的密封部分一定要清洗，空轉電機一定要拆下來才能清洗。借用和清洗注射器有利有弊。一般建議維修站不要拆卸清洗，防止其他不必要的浪費，比如拆卸后需要更換密封圈或者安裝其他墊片，或者拆裝時出現漏油、漏氣等現象，耽誤車主時間。

現代悅納在噪音測試中的表現不盡如人意。發動機怠速噪音很低，但是行駛過程中路噪和風噪非常明顯，耳朵后面傳來的聲音有點大。車速較高時，車內乘客相互交流時可能需要稍微提高音量。現代可接受的噪聲解決方案:1.風噪:風噪主要是汽車行駛時車身與空空氣摩擦產生的，通過車門的縫隙傳遞到駕駛室。所以除了上一步在車門內安裝隔音材料，還可以選擇安裝或者更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，用久了會老化，隔音密封效果變差。但密封層過多會嚴重導致開關門不順暢，門變形，所以不宜過厚。2.輪胎噪聲:輪胎噪聲通常是由胎面與地面的摩擦沖擊引起的，它與擋泥板、擋泥板等振動同時傳遞給汽車。那么，這個時候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。胎壓過高還會引起輪胎空空腔與路面共振，導致輪胎噪聲增大。保持正常的胎壓也很重要。當然，其實最直接的辦法就是換個軟一點的輪胎，比如米其林，馬牌，但是價格比較貴而且不耐磨，磨損比較快。但與耐磨的韓泰和鄧祿普相比，輪胎噪音自然會降低很多。3.發動機噪音:發動機噪音主要通過發動機罩、前翼子板等的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機處安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。

那月1.4L發動機的最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛·米。匹配CVT變速箱，從硬件角度完全達到主流水平。作為國產小排量車，每天5個人開當然沒問題，但是動力只能算夠用，因為滿載加速超車都比較弱。目前驗收1.4仍未出現大規模故障，目前銷量不高，已知投訴案例較少。在可接受的低轉速范圍內扭矩輸出很正，在城市中行駛沒有吃力的感覺。無論是響應還是實際提速效果都比較平靜。這很大一部分是因為變速箱的設定。由于動力有限，升檔轉速通常在2000轉，降檔非常主動利落。稍微加大油門深度，變速箱會立刻降檔，很好用。這款變速箱還配備了手動模式。和AT變速箱一樣，可以保持某個檔位平穩運行。如果深踩油門，知道駕駛員的駕駛意圖，CVT會自動切換到AT駕駛模式。這套韓系CVT變速箱采用鉸鏈式結構，無數的鉸鏈板疊加在一起，使其傳遞更大的扭矩，但缺點是噪音比普通CVT變速箱大。可接受性1.4問題多嗎？當然也有缺點，但不多。加速到90km/h，然后再加速，幾乎很有趣。全力踩油門，轉速被拉高到5000轉。發動機嘶鳴，提速依舊緩慢。當然，100馬力的家用車畢竟不是讓你找激情的，也沒什么不好。CVT表現不錯，起步和行駛過程中沒有出現頓挫或升檔、降檔不順暢的情況，在同級別車型中有很大優勢。