賽歐

謝謝，各位的關心，我再看看。

噴點清潔劑在用毛巾擦洗即可

我的賽歐一年大約就跑5000公里或以上，我去年8月底脫保就自行更換銀美孚5W-30,現在已經快8個月了，才跑了4000公里，我計劃1年或再久點更換機油，因為現在開車加速感覺機油還很好，比礦物質好的多！請問專家我這樣可行嗎？對車子利弊如何？望指教？全合成機油性能雖好，但是用在經濟型轎車甚至中高級轎車上都并不適合。由于經濟型轎車發動機制造工藝和技術沒有高級轎車高，加注全合成機油既不利于冷啟動，也會影響密封性能，易造成發動機磨損。所以經濟型轎車最好使用半合成機油或廠家指定型號機油。機油不能隨便換，原廠使用哪種機油，現在還要堅持使用這種機油，如果發動機、電腦進行過改裝，那還要根據情況決定是否要使用全合成機油，而且目前市場上機油品質真假難辨，建議車主最好還是去4S店更換機油。

您好，賽歐的油箱是工程塑料的。

你好，差不多的，新賽歐油耗低一些。

可以改裝半自動機械式的.不過不太建議.頓挫感強,可靠性有待考證.

你好！噴油嘴一般不更換，除非有故障時，清洗就可以。

請問雪佛蘭新賽歐適用的機油參數是多少？要得嘛

你好，車友，這個到不需要刻意的保養，平時不要拉太死就好，一般卡卡，三聲就是最好的狀態，不放心的話，可以帶檔停車。希望能幫到你

你好，這個是可以的沒問題！

你好，可以改一鍵啟動

沒有問題

● 鋁合金輪轂的優勢車輪由輪轂和輪胎組成，支撐全車重量。鋁合金輪轂的大小、寬度直接影響著輪胎的尺寸，輪胎尺寸又對車輛的性能有著重要的影響。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂有諸多優勢。一、散熱好：鋁合金的傳熱系數比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦會產生出很高熱量，這種情況會導致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂能夠更快地將這些熱量傳導到空氣中，增加了安全系數。二、重量輕：鋁合金輪轂的比重小于鋼制輪轂，平均每只比同尺寸鋼制輪轂輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的輪轂還可減少起步和加速時的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。三、精度高：鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠高于鋼制輪轂，失圓度及不平衡重較小；另外鋁合金的彈性模數小，抗振性能優于鋼制輪轂。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態下流動性及張力比鋼制輪轂好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！

你好，用柔軟的小毛巾最好！

6萬

你好這個要根據車輛的使用環境來確定，一般建議你每4萬公里保養清洗一次。希望可以幫到你，謝謝

同配置價錢差一萬多，性價比老款好、但4s店好像沒車了

正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。

你好，估計庫存車里有，現在都賣2015款賽歐3了，如果幫助你請設為最佳答案。

O2飄過