科魯茲

我這兩天也在看全新科魯茲和威朗。只不過我是用新科自動炫鋒（口碑10.5萬左右）Vs威朗自動進取（口碑11.5萬左右）。威朗的瓦特后懸網(wǎng)上有車友在4S后裝，包工包料是5700,這個也是可以看到的成本的。然后鋁制底盤，還有全車不同的用料，后出風口，行車燈，氛圍燈……我覺得都是無法或者難以后期加裝的。飛歌這些牌子，大屏本身就自帶倒車影像和行車記錄儀的，然后再包個全車皮也就2000以內(nèi)了。所以，威朗性價比并不像很多人說那樣低的，我個人覺得還能接受的。歸根到底，包里有多少錢買多少東西，覺得可以接受盡量上威朗，如果感覺為難點，就上新科低配了。

正常的。那消音器的小孔就是排水的。因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當環(huán)境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。如滿意請采納。

你這胎壓太低了！理想的胎壓值在2.3--2.5之間最好，現(xiàn)在冬季2.4就行了,行駛一段后會有0.1這樣的上升。

我的和你情況一樣，也是湖北三環(huán)瑞通買的，自費換了節(jié)氣門總成，問題依舊

可以，我提車當天就上高速浪一圈了。到現(xiàn)在三萬多公里一切都很順暢。轉速盡量控制在3000轉以內(nèi)，盡量避免急剎，不要連續(xù)長時間駕駛，長距離中間多休息就好了。

我建議首保還是提前一點去的好三個月或者3000公里，雖然這樣也許會造成不必要的浪費，但是因為發(fā)動機在行駛了一段里程后，避免機油里面還有一部分小鐵顆粒，這樣過早的保養(yǎng)之后，對齒輪箱也是有好處的。如滿意請采納

我也是剛提車一個月，價格一樣，11.6萬，講了差不多半個月講不下來了，我講的是11.4萬直接把錢放到桌子上，不行我們出門走了，等一個禮拜也沒給我打電話，后來又對比了下福克斯領動后來還是喜歡科魯茲，所以11.6買下了，有些地方說10萬就能買到的不知道在哪里，廣東這邊11.5左右吧

你的跟我一樣我也是13款的,不過你4年了才開了2W3啊???夠嗆.我都9W1了.而且我的是8W5左右才出現(xiàn)這個毛病的,也許是時間到了老化程度到了???不過我不打算去換剎車片,就這偶爾出現(xiàn)的短噪音我還是能忍忍的

我的老科前幾天也出現(xiàn)這樣的問題把油箱拿下來一看原來是油箱里的隔板倒下了導致車子開起來汽油在油箱里晃動也會有這種情況發(fā)生不知道新款的還有油箱擋板這種設計嗎

怎么能說308的內(nèi)飾完爆科魯茲呢就308那顯示屏和檔把附近那設計也就爆爆大眾還行。給英朗那內(nèi)飾有的一拼。為什么要弄那么一大塊皮呢？中控臺塑料就塑料吧還仿啥布藝的紋理呢

哈哈哈哈，笑死了，我一個開過君越的車舊了換成了vv7，請問你有vv7嗎？無知不可怕，以為有知才可怕。20萬的合資車你跟我談三大件，你確定你很懂車？長城那銷量不是蓋的，一般家用vv7有不是和頂級賽車比，普通人要的駕駛感，舒適感，豪華感，娛樂感哪個探界者可以和vv7比

不要。質(zhì)量沒有保證，很可能是貼牌貨（假貨）。市面上的車型那么多，燈泡廠家不可能挨個車型都做專用燈泡的，所以假貨的可能很大。

沒有治根的辦法，是設計缺陷，我試過3000轉半離合10秒把離合器片磨一下，當時問題解決，但是1個月后再次出現(xiàn)。

簡單說兩種：一種是只裝氙氣燈泡的話，過不了年檢;另一種是改氙氣燈加裝透鏡就可以過年檢。原因：年審檢測的是燈光的強度，咱國家的法規(guī)只有下限，沒有上限，近光過了1050流明，遠光過了1450流明就沒問題了。而對上限，法規(guī)只是說以不影響對面司機行車安全為準，如果改裝氙燈，再加上透鏡，就沒有散光問題，不會影響對面司機行車安全，所以是合法的、可以通過年檢。汽車照明自氙氣照明技術出現(xiàn)后，車燈照明歷程中終于開始了跳躍式突破與發(fā)展。兩倍于普通鹵素前照燈的光照亮度，能耗僅為其三分之二，如太陽光般明亮的照明效果，氙氣前照燈憑借其不可比擬的優(yōu)勢，已成為了越來越多車主心目中的首選。氙氣前照燈增加了駕駛的安全和舒適性。目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異很大，特別是汽車大燈可能影響到夜晚行車的人的安全，所以必須特別小心選擇.

這個價位車都差不多，看自己偏好哪方面。日韓車省油，變速箱相對好些；美系油耗略高，雙離合有抖動。1.4t科魯茲雙離合就有，但是可以接受，如果油門稍微控制好可以不抖動。但是美系車厚實。我原來想買思域，后來開公司雅閣感覺變速箱油耗是不錯，但是車皮太薄，后來買的1.4t科魯茲。

為何你們那科魯茲這么便宜，我們這手動先鋒都要9.34，科魯茲內(nèi)飾動力，平臺，各方面都完勝英朗，唯一一點就是頭部空間沒英朗大，我175前排，后排感覺，局促，你試乘試駕就知道了，如果這點你沒問題那就新科。

哥們別老跑題了，樓主問的是科魯茲和新英朗選擇，你一直帶溝里，說威朗比科魯茲好。威朗內(nèi)飾比科魯茲好我承認，但是平臺生產(chǎn)線廠家是一模一樣的，謝謝你承認三大件一樣就行了，讓樓主更明顯明亮。而你說威朗比科魯茲貴2W那也是不同地區(qū)價格不一樣，我自先落地13W。朋友買的威朗自舒落地13.5W.你認為科魯茲和新英朗你更偏向哪個？

兄弟至于這個沒有必要抬杠，不說在美國在國內(nèi)雪佛蘭的品牌定位的確比比別克低，雪佛蘭分哪個車型干過別克的了？

還記得15款之前的科魯茲嗎？那銷量，量多了，質(zhì)量就會有馬虎，造成變速箱的問題，我這樣說就想讓你知道英朗，買的這么好，不是沒有問題，只是時間還沒到，我不是黑別克，別克品牌要比雪佛蘭高那么一點點，其他2款具體沒有研究過！我覺得帝豪應該沒辦法和這3款車次吧

英朗哪個好？英朗有英朗XT和英朗GT兩款車型。英朗XT操控性 ，安全性能好。英朗GT動感優(yōu)雅的現(xiàn)代外觀，舒適性好。大家可以根據(jù)自身的需求來選擇。