奧迪Q5L

1、奧迪Q5L是suv車型，奧迪A6L是轎車車型，根據用車的側重性進行挑選。奧迪q5l屬于奧迪的中型SUV車型，汽車搭配雙離合變速器排量為0t，汽車油耗量百公里為9升至4升。2、首先，如果你沒有鐘情SUV情節還是建議你選A6L。雖然Q5L和A6L都是采用MLB evo，但是從尺寸定位來講，A6L的后排空間要大許多，或許你出行需要足夠的空間，所以我建議你選它。3、我個人更喜歡認為奧迪Q5L肯定是要更加出色一些的，它搭載了全景天窗，運動外觀套件，電動后備廂，后備箱記憶功能，車頂行李架，主動閉合式進氣格柵，后排座椅比例放倒等等功能。4、奧迪Q5L屬于SUV車型，而A6L者更偏向于商務用車，屬于中大型提及的轎車。雖然根據人們的慣性思維會認為SUV一般比商務轎車的體積大一些。但是由于Q5L屬于中型SUV，而A6L屬于中大型轎車，因此A6L反而比Q5L的尺寸更大一些。5、A6L多了一個輕混，稍微可以省點油。操控嘛，跟GTI比起來，A6L跟Q5L都差很多，但是A6L的懸架稍微軟一點，舒適性更好。

新款奧迪q5l發動機是國產的：全新Q5L搭載強勁的第三代EA888發動機為您提供澎湃動力。不是。奧迪q5l40T豪華動感型發動機是國產的，這是奧迪旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4753毫米，1893毫米，1659毫米，軸距為2908毫米。奧迪Q5L國產是奧迪旗下的中型SUV。該車的長寬高分別為4，753mm（毫米）、1，893mm（毫米）、1，659mm（毫米），軸距為2，908mm（毫米）。該車型配備兩款發動機。奧迪Q5L不是純進口車。一汽-大眾奧迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市，新車共推40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區間為328-570萬元。

-110攝氏度左右。由于發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100-110攝氏度左右，所以機油溫度100攝氏度也是，華氏攝氏可以用攝氏度換轉過來，差不多一樣。奧迪是德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。升的低功率版本發動機的最大馬力為190匹，最大功率為140kw，最大扭矩為320N·m。0升的高功率版本發動機的最大馬力為252匹，最大功率為185kw，最大扭矩為370N·m。截至2019年9月，市場上的奧迪Q5L搭載0升四缸渦輪增壓發動機，其中低功率版的最大馬力為190馬力，高功率版為252馬力。其他具體參數如下。0升低功率版發動機最大馬力190匹，最大功率140kw，最大扭矩320N·m。發動機參數如下：40TFSI：最大功率140kW，最大馬力190Ps，最大扭矩320N-m。45TFSI：最大功率185kW，最大馬力252Ps，最大扭矩370N-m。

奧迪q5l使用的發動機是第三代車型EA8880T版本發動機，分為高功率和低功率兩個版本。2018年7月，2018款奧迪q5l上市，定位為中型SUV，售價在328-488萬之間。奧迪Q5L的發動機型號是EA8880T，發動機分為高低功率兩個版本，高功率版本發動機的最大輸出動力為185千瓦，最大扭矩為370牛米；低功率版本發動機的最大輸出動力為140千瓦，最大扭矩為320牛米。最高時速211km，百公里加速時間9秒，最小離地間隙166mm。動力方面，奧迪q5l2022款40T時尚致雅型搭載0l渦輪增壓發動機，機體采用鑄鐵結構，最大功率140kw，最大扭矩320nm，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1、全新奧迪Q5L采用第三代EA888系列0L渦輪增壓發動機。它提供高功率版和標準輸出版。與立式全新7速s變速箱一致，百公里加速最快僅為7秒，加速體驗非常出色。第三代EA888發動機是大眾開發的動力技術。2、奧迪q5l是奧迪旗下的一輛中型suv，這一款車使用的是7速雙離合變速器。因為這一款車的變速器是縱置的，理所當然這一款車變速器的代號是dl開頭的。雙離合變速器是一種比較經常遇見的自動變速器。3、奧迪Q5L是奧迪旗下的一款中型SUV，采用7速動力換擋。因為這款車的變速器是垂直的，當然這款車的變速器代號是DL開頭的。動力換擋是我們經常遇到的一種自動變速器。

好。奧迪q5l45tfsi是在2022年生產的一款汽車，它的豪華動感型的靜音是采用了聚酯纖維吸音板的材質，靜音的效果很好。豪華動感型靜音措施做的很好，讓人們在外面聽不到里面的聲音。作為常規小改款奧迪Q5L，此次主要針對售價進行調整，其他方面并無明顯變化，其中奧迪Q5L 改款 40T 豪華動感型/致雅型漲價1800元，改款 45T 豪華動感型/致雅型漲價1600元，改款 45T 臻選動感型漲價1800元。款奧迪Q5L 45豪華動感型是一款高端豪華SUV，驗車前需要注意以下幾點：外觀檢查：首先檢查車輛外觀是否有明顯的劃痕、凹陷和顏色不一，還要檢查車門和玻璃是否緊密并順暢地運作。價格不同。經查詢奧迪官網得知，豪華動感型比時尚動感型貴了兩萬元左右。奧迪Q5L價格368萬元，性能相對于豪華動感型要低很多，豪華動感型價格488萬元，性能高，功能多。款奧迪Q5L在設計上并沒有太大變化，主要針對配置層面進行調整。全景天窗，外后視鏡電動折疊，LED前大燈組，前排座椅電動腰部調節等配置在不同配置車型上都進行了調整。

1、看生產日期每個汽車副駕駛座附都會有個銘牌，標識著車型的基本信息。在這里，我們尤為需要注意汽車生產日期。一般情況，距離你提車日期只要在3個月內，就是正常的新車。2、好。奧迪q5l45tfsi是在2022年生產的一款汽車，它的豪華動感型的靜音是采用了聚酯纖維吸音板的材質，靜音的效果很好。豪華動感型靜音措施做的很好，讓人們在外面聽不到里面的聲音。3、奧迪Q5L前臉采用了犀利的線條，顯得頗具冷酷的感覺，配合蜂窩網狀中網，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。奧迪Q5L頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出精美的設計風格，看起來精致美觀。4、提車時，檢查漆面是否完好，檢查輪胎磨損程度，檢查底盤有沒有漏油情況，比對發動機號和大架號，檢查車內的電器開關是否好用，還有公里數，清點隨車工具，手續是否齊全，索要購車發票及合格證，備用鑰匙。5、一般說法在3000公里內屬于磨合期，磨合期內不要拉高轉速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以內就可以了。6、新車迪奧q5l出廠自帶很多配件如下：三角警示標志：車輛故障臨時緊急停車時使用同時年檢時需要檢查。備胎：有的車型沒有備胎例如寶馬全部車型因為寶馬原廠配備的輪胎是防爆胎。工具包：包括扳手、螺絲批、刷車的刷子等。

全新奧迪Q5L最大可選擇20英寸輪圈，豪華和動感氣息進一步提升，另外Q5L本身標配奧迪引以為傲的先進燈光系統，前“箭形”LED光源點亮后辨識度很高，后OLED尾燈有多種點亮效果，燈廠出品，名不虛傳。在懸掛結構方面，奧迪Q5L采用了前后五連桿的獨立懸掛，整體表現偏舒適性。盡管在四驅結構上，全新奧迪Q5L較上代車型減配為適時四驅，但是對于濕滑路面以及日常出行遇到的輕度復雜路面，還是可以提升不少的操控穩定性。車頭前大燈標配LED光源，遠光燈和近光燈分別采用兩種不同的設計手法，中間加入日間行車燈燈帶作為點綴，讓這款車看上去更帥氣。動力方面：2020款40 TFSI 榮享進取型搭載一臺0T低功率發動機，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，與其匹配的是7速雙離合變速箱，并配備適時四驅系統。總結：這么來看30萬左右出頭的價格買輛奧迪Q5L還是挺合適的。車尾的設計相比普通版Q5L，視覺上更加協調。尾燈燈帶造型較為復雜，車燈外輪廓也是奧迪家族化最新的設計，晚上點亮后辨識度非常高。

1、奧迪q5l需要每隔五千公里保養一次，建議車主按時去奧迪4s店保養，日常的維護和保養對于汽車來說很重要。注意事項：汽車的保養就是一些易損件的更換和油液的更換，汽車上的油液有機油、變速箱油、冷卻液、轉向助力油、剎車油。2、奧迪Q5L這個車子首保周期是一年或者一萬公里保養一次的，因為有的車子上的機油提醒被4s調為了5000更換的，首保是免費換機油和機濾的。首保的話，就是時間和里程以先到為準的，哪個到了都需要過去保養的。3、阿科尼潤滑油為您解奧迪廠方建議的保養周期為每1年或每1萬公里保養一次。

1、奧迪Q5L需要每5000公里保養一次。建議大家按時去奧迪4s店保養。日常保養和維護對汽車來說非常重要。汽車保養很簡單。汽車保養就是更換一些易損件和機油。車上的機油包括機油、變速箱油、冷卻液、轉向油和剎車油。2、奧迪q5l需要每隔五千公里保養一次，建議車主按時去奧迪4s店保養，日常的維護和保養對于汽車來說很重要。3、保養項目有機油保養、空氣濾芯保養、空調濾芯保養、火花塞的保養、制動液保養、四輪保養、檢查剎車、檢查底盤部件等。不同汽車可能有所差異，車主可以根據車輛的使用情況和用戶手冊的相關推薦來決定。4、去4s店比較好，車子保養一般去4S店保養比較好。通常給汽車做保養的地方分為三類，分別為4S店、連鎖快修店和路邊店。4S店人員專業，流程規范，貴但是安全放心。連鎖快修店雖然性價比會高一些，但是選擇的空間也會相對來說小。

1、阿科尼潤滑油為您解奧迪廠方建議的保養周期為每1年或每1萬公里保養一次。2、奧迪Q5L每5000公里需要保養一次。建議您按時去奧迪4s店保養。日常的保養和維護對汽車來說非常重要。汽車保養很簡單。汽車保養就是更換一些易損件和機油。車上的油包括機油、變速器油、冷卻液、轉向油和剎車油。3、奧迪一般是每年保養一次或者一萬公里。里程和時間是兩個指標，以先到者為準。日常保養：如果行駛時間不足12個月，但行駛里程已達到5萬公里，需要換油保養一次。4、奧迪新車第一次保養，5000公里。提車的時候會給你一個免費保養憑證的，不能超過一年或者一萬公里，因為新車有一個磨合期，所以建議五千公里左右去保養。5、全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種里面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。

1、q5l油箱是73升。汽車油箱又稱汽車燃油箱。它是汽車貯存燃料的容器，是汽車上唯一存儲燃料的地方，也是發動機的動力來源。油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積。2、q5l油箱是73升，q5l是一汽大眾奧迪旗下一款中型SUV，該車長寬高分別為4753mm、1893mm、1659mm，軸距為2908mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為7擋雙離合，發動機為0TL4，進氣形式為渦輪增壓，最高車速每小時為210千米。3、奧迪Q5L油箱容積是73L。奧迪Q5L是國產新車有望于2018年第一季度上市。奧迪Q5L車后門的水平方向長度相比海外版車型有著明顯的增長，當然這樣做的主要目的是為了滿足消費者對于后排腿部空間的更高要求。4、奧迪Q5L油箱容積是73L。廠商建議添加95號汽油。加油前，先熄火，不用鎖車，按下油箱蓋自動會打開。5、您好，奧迪Q5L20年型改車型的油箱容積為73升；其中40TFSI車型的綜合油耗為5百公里/升，45TFSI車型的綜合油耗為4百公里/升；具有較好的燃油經濟性，希望我的解答對你有幫助，謝謝。6、q5l油箱的容積是多少？奧迪q5l的油箱容量為73L，實際百公里平均油耗為24-55L，但加油的安全容量約為68L。奧迪q5l的動力系統搭載了兩臺0T渦輪增壓發動機，功率有高有低。

q5l油箱是73升。汽車油箱又稱汽車燃油箱。它是汽車貯存燃料的容器，是汽車上唯一存儲燃料的地方，也是發動機的動力來源。油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積。奧迪Q5L油箱容積是73L。奧迪Q5L是國產新車有望于2018年第一季度上市。奧迪Q5L車后門的水平方向長度相比海外版車型有著明顯的增長，當然這樣做的主要目的是為了滿足消費者對于后排腿部空間的更高要求。q5l油箱的容積是多少？奧迪q5l的油箱容量為73L，實際百公里平均油耗為24-55L，但加油的安全容量約為68L。奧迪q5l的動力系統搭載了兩臺0T渦輪增壓發動機，功率有高有低。奧迪Q5L油箱容積是73L。廠商建議添加95號汽油。加油前，先熄火，不用鎖車，按下油箱蓋自動會打開。您好，奧迪Q5L20年型改車型的油箱容積為73升；其中40TFSI車型的綜合油耗為5百公里/升，45TFSI車型的綜合油耗為4百公里/升；具有較好的燃油經濟性，希望我的解答對你有幫助，謝謝。奧迪q5l油箱是73升，汽車油箱又稱汽車燃油箱，其是汽車儲存燃料的容器，是汽車上唯一存儲燃料的地方，也是發動機的動力來源。以2021款奧迪Q5L40TFSI時尚動感型為例，該車屬于中型車，是一款5門5座suv。

奧迪Q5L和沃爾沃XC90相比，總體來說沃爾沃XC90車型高一個級別，不過車子維修保養便利性和保值性方面奧迪Q5L好一些。奧迪Q5L的座椅采用皮/織物材質包裹，并且配以縫線的點綴，所以檔次感十足，舒適性也不錯，而沃爾沃XC60采用了仿皮材質包裹的座椅，所以舒適性也還是很好的。現在奧迪Q5L入門車型的裸車價還不到30萬，也就意味著消費者可以用30萬出頭的預算買下這款豪華中型SUV，再對比一批二線豪華品牌，畢竟奧迪的瘦駱駝比馬大，所以這款Q5L還是值得入手的。

奧迪Q5L推薦全合成機油。奧迪Q5L是奧迪推出的旗艦車型。動力方面，這款車搭載的是0T渦輪增壓發動機，所以應該使用性能更好的合成機油，更好的保護發動機。合成機油具有穩定性和耐久性好的特點。奧迪Q5L建議使用全合成機油。以下是相關資料：動力方面：奧迪Q5L是奧迪汽車旗下推出的一款旗艦級車型在動力方面這款車搭載的是一臺0T渦輪增壓發動機應該使用性能更好的全合成機油對發動機進行更好的保護。一切正常。 六萬公里以內用5w30就行，之后的話用5w40，這個也不一定，看你個人 建議選用美孚殼牌嘉實多等牌子的全合成機油有以下幾點優點：首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。

最滿意我眼中Q5L都是一個非常好的車了，至少是豪車行列的，雖然我買的是一個最低配的車型，但是我并不覺得它是有多差，畢竟半下來也是30多萬了，價格還是在這里的，雖然有些功搜衡能不是特別齊全，但是用著還是挺不錯的。最不滿意我如果有錢選裝，還不如直接買個高配的，原廠的東西還是好很多，而且不用拆車啊【空間】奧迪Q5L的空間可以說是非常大了，前排的空間非常的足夠，駕駛座的座位可以隨意調節的，調節到自己開車最舒適的位置，我調節之后，自己的腿部空間、頭部空間都很充足，當時旅游的時候后排坐了三個朋友，三個人之間都有空隙。【動力】雖然車子的只是個低功率版本的，但是日常用車也沒覺得動力有什么不行的，加速感很運敏好。【操控】車身大也還蠻重的，我高速過大橋路段的時候，車不會輕飄飄的，以前開的車過大橋路段，有時候方向世悄做還得好好的握，不然感覺車身有點飄，這款車就不會，過彎道的時候，車也是很穩。【舒適性】我覺得后懸架還是比較的硬吧，有時候過減速帶的，會有點震感，這個感覺要看個人了，我媳婦兒說她倒沒多大的感覺。【外觀】外觀特別的時尚，整體的設計可以說是好看好看好看，車頭的設計很有辨識度，當時是我老婆看上了這款車外觀，說這款車的外觀適合我這個大胖子，看起來多霸氣多大氣啊，跟我體型也合適。【內飾】Q5L的方向盤不大不小，不輕不重，真皮包裹，握在手里的手感特別的好，還有一點內飾我想說一下，特別好，就是車里面前排有2個USB接口，后排也有2個USB接口，平常出行旅游不用擔心家里人手機沒電了，排隊等usb充電的情況。【性價比】這個車30多萬辦下來，動力配置其實也還不錯吧。

奧迪Q5L有顆粒捕捉器還是值得買的。奧迪Q5L車型雖然安裝了顆粒捕捉器，但是車輛的總體價格并沒有上漲，反而是車輛的性價比有了明顯的高。而且奧迪Q5L的顆粒捕捉器的技術相對是比較成熟的。在使用過程中，顆粒捕捉器的故障率是比較低的。所以，值得入手。

2019年10月提車，至今已有4個月有余。提車之初，考慮過X3、XC60，但最終還是被Q5L的價格及空間所打動。目前已行駛4000多公里（4s設置的3000公里首保），準備5000公里的時候去進行首保，幾個月的行駛，有城市道路，有高速，就是沒有越野過，現有幾分體會跟車友們分享。?1、選車。一開始沖著X3去的，試駕X3?30i感覺駕駛內飾都沒有問題，除了后排空間略小（寬度沒問題，縱向空間跟家里的320li比感覺短的挺多），還有當時價格居高不下，一個字貴；試駕了XC60?T5頂配，內飾風格有種獨樹一幟的感覺，后排空間跟X3差不多，駕駛感受加速迅捷輕盈，奈何加速時發動機聲音傳遞到車內太為明顯（輕踩油門也很明細），方向盤真的很輕很輕。試駕Q5L?45時尚，比較上述兩車，總體感受輕踩不是很有力（應該跟車習慣保持在2擋有關，后面詳細用車感受會具體提及），重踩動力足，普通音響感受就挺好的（剛上車的時候還以為是BO），后排縱向空間寬敞，奈何后排直、后排頭枕硬且前突，重點來了，價格優惠大啊。最后，考慮到家里即將到來的2胎，最重要的是窮，還有為了20多歲時無法實現的GTI平底方向盤的夢（GTI的平底、刀鋒、格子布，那一抹紅，從未擁有，一直想念），遂選擇了45運動（大叔也有顆躁動的心，奈何現實不允許啊）。?2、用車。?（1）頓挫：3降2，2降1的時候會出現，尤其是收油門且不踩剎車的時候，變速箱設置習慣在2擋，在1擋停留時間短，好處是減少了低速時候12擋之間的換擋頓挫，壞處是低速時候提速無力，嘗試過在2擋時候撥片降1擋，立馬感受提速有力，牽引力變大。日常行駛，如果不刻意感受，雙離合的頓挫感覺調教的已經很好了。?（2）震動：低速轉彎時，方向盤打死，會有震動；倒車時，方向盤打的角度較大，若剎車踩的較深，會有明顯震動；在坡度倒車時，踩油門，也會有明顯震動。?（3）滑行：應該在50時速左右（有點記不清了），松油門會觸發D擋滑行，滑行介入和發動機介入一般不刻意注意無感覺比較順滑，但在高速的時候，會偶發輕微發動機介入的震動感（7擋后松油門滑行，再踩油門）。?（4）啟停：一開始不關啟停，感覺啟停感受還是較為明顯（比我320li的啟停好），使用一段時間后，還是選擇上車后即關閉。?（5）自動駐車：日常使用可以短暫的解放右腿，但是會出現偶發性的震動，目前出現過一次，不知道是否是變速箱震動（啟停關閉，自動駐車開啟，長時間低速跟車蠕動，大概30分鐘左右出現震動，且較為明顯）。?（6）城市行駛：日常行駛順暢敏捷，由于是20寸的胎，路感（或者應該說是路躁）比較明顯，車內安靜，BO感覺跟試駕車的普通音響也沒啥區別（可能我的耳朵不行）。?（7）高速：100后提速有力，底盤穩，油耗低，噪音控制也還可以，座椅偏硬，后排實際感受沒那么差，雖然直但是對背的支撐也好了。定速巡航沒有用過，沒有acc，估計解放的程度也就那樣了吧。?（8）故障：報過油箱蓋未關故障，預警保護受限故障，限滑故障等，行駛一段時間重啟車輛后又正常了。?（9）其他：舒適進入挺好用，后備箱一腳踢的成功率非常高。關于右后視鏡下翻，發現個問題，多次自動下翻復位后發現復位的位置會有點差異，導致一段時間得調一次。后視鏡下翻和后視鏡加熱不能并存，真乃bug一樣的存在。沒有座椅記憶，真心不習慣。雨刷噪音，車窗升降噪音，這個就讓人感覺有點low了。右后車門非常難關，考慮車輛密封性，但是同樣只有一扇車門沒有關的前提下，還是右后車門最難關，這個就難解釋了。?人無完人，車無完車，每個人都有其夢想之車，但是當夢想照進現實，可能當下適合你的才是對的那輛車。中網如果換成全黑的就好了，心里住著個黑武士20寸胎，其實沒有想象中的那么大，胎噪明顯敦實的屁股，可惜只有45，如果國產有55，那就真的不好惹了，隱藏排氣其實看慣了也還好平底。。。就差個標了。。。虛擬座艙？地圖模式基本不用，導航沒有carplay好用啊，什么時候ios可以支持投影到儀表盤，那才是真正的虛擬座艙不是北上廣，地圖都不是3d的。。。前排腿托配某寶的邁巴赫頭枕，除了座椅有點硬，總體還是很舒服的側向輔助，挺好用。。。沒有升降的BO，少了靈魂（b格）近光燈不錯，遠光不行單色氛圍燈，就是扶手及門把手處有點白燈，BO上有道光，這跟32色的實在差的有點多。。。不忍直視手機打個閃光燈，所謂的單色氛圍燈就看不見了。。。其實車輛內部燈光強度我其實已經調的挺亮了。。。燈廠啊燈廠前排的門檻s標燈，可是為啥只給了前排，不給后排呢。。。不用這么吝嗇吧莫名其妙的油箱蓋未關故障，重復開關n次無法消除，后來行駛一段時間后停車后，再次發動自動消除，之后未出現預警保護故障，出現最多最頻繁的故障。。。同樣也消除的最快排氣管消音器會滴水，車友說上面有孔排水用。。。車友都是高手

最滿意油耗低，噪音小，車很帥氣，空間很大，動力很足，比奔馳glc好開最不滿意提車第二天就發現這車不管是啟動或通電狀態中控都有電流噠噠噠聲音！！去售后問全系基本都有這問題，貌似是導航和愛立信主機兼容有問題最不滿意提車第二天就發現這車不管是啟動或通電狀態中控都有電流噠噠噠聲音！！去售后問全系基本都有這問題，貌似是導航和愛立信主機兼容有問題【空間】車子的空間非常的好，我覺得買奧迪Q5L的人一定和我一樣是喜歡suv的車，超大空間的車，空間大的車自己乘坐的空間感會非常的好，我喜歡。【動力】40無所謂吧 超車夠了 日常駕駛 不暴力的話也OK 推背感不怎么有吧 很難有 除了減速過完減速帶 突然一踩油門 嘩 推背感 不知道為什么 攤手 真的 目前就這種場景體驗過推背【操控】操控很好，比之前別克車好開多了……。。。【舒適性】噪音什么的 控制挺好 就電流聲那個 其實無所謂 你越當回事兒 你就越不滿越介意 同志們 這車雖然要40W 但真的也就40W 怎么都會有毛病的 不要說我那十萬塊錢的車怎么怎么樣 因為你不在乎那十幾萬的車 所以有什么毛病你都可以忍受 我的10款CRV開起來已經有老大巴車 行駛起來 軸承在轉的那種聲音了 但我無所謂 畢竟它老了 買的時候落地也就23W 放低期待 開心就好【外觀】車子的外觀絕對是漂亮時尚的，我是特別喜歡奧迪Q5L的外觀的，真的是特別的好看，而且特別的有辨識度，一看這個車就知道是奧迪的車。【內飾】做工OK 材質OK 但也就那樣吧 BBA三款里 墊底吧 但不差 只是略遜而已【性價比】安全氣囊、電動天窗、倒車影像等等，實用多功能【操控】自動泊車沒有奔馳的高級，奔馳啥也不用動，這個得踩剎車，得切換rd檔位，我在網上刷了個車道保持，廠家因為種種原因吧，隱藏了，刷了之后用著還行，速度快的時候很有輔助作用，但有時候也會因為振動預警搞得人心煩【舒適性】座椅的包裹性以及乘坐感不錯，我買回來也沒有自己加裝坐墊什么的，因為車子確實很舒適。【外觀】外觀比老Q5更有棱角一些，又不失大氣【內飾】內飾怎么說呢，有點老氣，但是中控還是能稍微給我一種豪華的感覺，就是前臺的面板是塘塑的，有點low，但是在我32色氛圍燈的加持下，還是很有迪廳的感覺，哈哈【性價比】性價比確實很高了，不管怎么樣，Q5L的這個價格優惠力度確實很大，BB品牌里面最具性價比的一個，沒有之一。

低速變速箱頓挫、后排座椅靠背角度不舒適。1、奧迪q5l12v輕混的缺點是低速變速箱頓挫。2、奧迪q5l12v輕混的缺點是后排座椅靠背角度不舒適，后排空間顯得十分緊湊。