威志V5

威馳用的豐田發動機是5A，V5是VCT-i的發動機，有自主知識產權。魏徵V5發動機和豐田發動機是自主開發的。5A是5A發動機的電控升級版，采用分電器控制點火和電噴系統。隨著排放法規的收緊，5A技術已經不能滿足需求，5A誕生了。一汽-魏徵V5優缺點(問底價|查配置)；1.優點3360同級別動力表現不錯。由于采用了一汽最新研發的VCT-i發動機，這款發動機可以說是國產車的驕傲，功率大，油耗低。其次，外觀擺脫了天津一汽的設計，突出時代感和豪華感。在同級別空車中算是比較大的了。畢竟是經濟型緊湊車，適可而止。更何況天津一汽的所有車型在保養方面都很便宜，未來的用車成本也很低。2.車內配置低，大毛病多，小毛病不多。

如何解決魏徵v5發動機防盜鎖？魏徵v5發動機防盜鎖怎么解決？v5引擎被鎖定，需要解碼器解鎖。的發動機鎖定功能內置于汽車中，可以防止發動機在沒有正確鑰匙(或其他驗證措施)的情況下操作電子設備。可以防止人進入車內后因短路而被迫啟動。以下是發動機啟動的原理：33601。當點火鑰匙插入鎖芯時，鑰匙中的應答器芯片向位于點火開關鎖芯中的應答器鑰匙放大器發送一組電子代碼；2.信號由收發器鑰匙放大器的線圈接收，由放大器放大，并由收發器鑰匙控制單元接收；3.只有當鑰匙代碼與收發器鑰匙控制單元中注冊的代碼相同時，才能啟動發動機；4.如果鑰匙代碼與收發器鑰匙控制單元中記錄的代碼不同，發動機控制模塊將停止燃油噴射和發動機點火，并且發動機不會起動。

一汽魏徵v2點煙器拆卸方法如下：1 .旋殼：旋殼安裝在一些車的點煙器座后面，可以反方向旋下，然后正方向安裝；2.螺絲拆卸：有些車的點煙器座后面是用螺絲固定的。你可以用扳手卸下螺絲來取下它。同樣，擰上，再裝上；3.拆卸面板：拆卸變速桿面板。面板采用塑料掛鉤，只需用手直接折疊一側或用平頭螺絲刀抬起即可拆卸整塊面板；4.拆下面板螺絲：拆下變速桿面板后，點煙器的面板門一按就會自動打開，這時可以看到兩個黑色的螺絲，用M4艾倫扳手就可以拆下來；5.拆面板盒：直接用手拉出點煙器的塑料面板盒。當拉出約10厘米時，先拔出連接電纜。只有這樣才能把整個箱子拉出來；6.操作內環和外環：點煙器包含外環和內環。使用時，將內圈壓入。達到一定溫度后，內圈會自動彈回原位，然后用手將外圈拉出即可。

威馳v5油耗高的原因如下：1。發動機積碳，汽車長時間運行，汽油的燃燒過程，必然會產生積碳和油泥。如果不及時清理這些油泥和積碳，汽車的油耗會增加。需要清理發動機積碳；2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是利用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會導致點火能量降低，混合氣燃燒不均勻，就會導致轉速升高，油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常，胎壓異常也會影響車的油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓，及時補胎；4.長時間對車輛進行負載拉動，會增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛載荷；5.燃油噴嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的油嘴堵塞，會大大影響汽車的油嘴效果，也會導致汽車油耗增加。更換噴嘴；6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。水溫傳感器出現故障時，發動機誤以為汽車處于冷態，會一直傳遞噴油的信息，導致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

2021年12月21日魏徵v2不使用豐田的發動機。V2是一汽旗下的一款小型汽車。這款車使用1.3升自然吸氣發動機。v2魏徵的軸距為2450 mm，長寬高分別為3840 mm、1720 mm和1530 mm。魏徵v2使用的1.3升自然吸氣發動機的代號為CA4GA1。這款發動機最大功率67kw，最大扭矩120 Nm。這款發動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4400轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸雖然重量比較大，但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，所以可靠性和耐久性比較好。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。Amt變速箱是機械式自動變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品。Amt變速箱是在手動變速箱的基礎上增加了一套操縱機構?？刂茩C構可以控制離合器的分離和結合以及變速器的換擋。魏徵前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙擺臂式獨立懸架。獨立懸架有更好的舒適性和操控性。

魏徵v5系統基本都用1.5升自然吸氣發動機。大眾v5是一款小型車，軸距為2,425mm，長寬高分別為4,290mm、1,680mm和1,500mm。威v5是一款四門五座轎車。魏徵的1.5升自然吸氣發動機最大功率75kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩135 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。魏徵v5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。魏徵v5的后懸架還裝有穩定桿，可以抑制車身的側傾，從而提高汽車的操控性和行駛穩定性。后懸掛采用扭力梁，擴大后排乘客艙和后備箱空間，這對于小型車來說非常重要。而且后懸架使用扭力梁可以降低汽車的成本，如果成本下降，汽車的銷售價格也可能下降。麥弗遜懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架。這種懸架只有一個L型調節臂，幾乎不占空間。麥弗遜式獨立懸架基本上用在很多車的前懸架上。

威志v5用的是型號為CA4GA5的1.5L自然吸氣發動機，該發動機為天津一汽在原豐田5A發動機基礎上自主改進來的。威志v5是天津一汽旗下一款小型車，以威志V52015款1.5L自動進取型為例，其長寬高分別為4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm。威志v52015款1.5L自動進取型車身采用4門5座三廂結構，油箱容積為45l，整備質量1010kg。底盤系統方面，威志v52015款1.5L自動進取型采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱臂扭力梁式，橫向穩定桿懸架。

夏利威志v5時間的調整方法是找到中控位置的時鐘按鈕，長按時鐘按鈕；閃爍時，選擇調整小時，然后點擊調整分鐘；調整后，您可以等待閃爍結束。以下是李霞魏徵V5: 1的介紹。魏徵V5搭載1.5L VCT-i16氣門發動機，采用VVT可變氣門正時系統，內部代號為CA4G5A，將取代現款魏徵組裝的豐田5A發動機；傳動的匹配依然是5速手動和5速自動配置；2.全新魏徵V5的車身三圍長4300mm，寬1680mm，高1500mm，軸距2425mm；還將標配雙安全氣囊、可視倒車雷達等只有更高級別車型才有的配置；3.新魏徵V5的后懸架仍然設置為縱向扭力梁，因此可以判斷新魏徵V5仍然使用目前的底盤制造。同時，雖然更新了輪圈的樣式，但依然是14寸的配置。

李霞魏徵v5汽油濾清器和汽油泵一起在油箱里。每6萬公里更換一次汽油濾清器。燃油濾清器，其主要作用是過濾汽油中的雜質。如果不更換燃油濾清器，車輛油路堵塞，燃燒不好，導致大量積碳，車輛悶車，車輛異常抖動。最后，車輛不會起火，或者在行駛過程中突然熄火。燃油濾清器的失效現象如下：1 .很容易熄火。汽油濾清器堵塞后，汽油的輸送受到影響，導致發動機供油不足。行駛中或換擋時蹭車現象明顯，怠速時容易造成熄火；2.駕駛能力弱。由于供油不暢，發動機功率下降，車輛乏力，車速降低；3.怠速時發動機抖動，汽油濾清器中度堵塞，不僅不會惡化汽車動力，還會導致怠速時發動機抖動。

魏徵v5采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

首先，要知道的一點是，拉線節氣門是不需要匹配的，電子節氣門是需要匹配的。1、在更換節氣門后，把蓄電池負極斷開幾分鐘，車輛進入休眠狀態，此過程中車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設置。然后再次接上蓄電池負極電源線，點火試運行，正常即可。2、如果手頭有5053數據線的話，方法如下：VCDS10.6.3軟件，

VIV v5的標配包括：主駕安全氣囊、主駕安全帶未系提醒、兒童座椅接口、abs系統、ebd系統、發動機啟停、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、編織座椅、鹵素遠近光燈、大燈高度調節、手動防眩目后視鏡、電動可調后視鏡、手動空調。標準是指汽車生產企業出廠時的一些標準配置，如安全氣囊、防抱死制動系統等，基于國家安全標準或企業自身標準要求，已經是強制性的國家標準配置。

保養周期以參考保養手冊為準，一般每一萬公里或一年保養一次，哪個先到以哪個為準，保養項目是換機油以及機油濾清器等，此車是小型車，機油用半合成可以，小保養一次價格一千內就可以。

是小型車，搭載的是1.5L排量，其燃油經濟性低，油耗六七點左右，每一公里大概要四五毛錢，如果一年跑一萬公里，燃油費四五千左右，再加保險與維修保養等其它費用，一年養車費用要一萬左右。

一汽威志v5這款車輛現在沒有搭載倒車影像設計了，車輛現在中低配置的版本都是搭載倒車雷達設計了，倒車雷達其實也是足夠使用了，倒車影像可以后期另外進行加裝了，一套需要在800價格了

這兩款車型的話還是選擇一款長安的悅翔，表現的比較不錯，長安的這個品牌車型的話，目前還是有銷售的，而一汽威志的話這個車輛早就停產了，只能購買到二手車，還是選擇一個新車比較好了

一汽威志V5我個人認為這款車子的性價比還是比較不錯的。這款車子的燃油是很經濟的，而且我覺得這款車子的質量方面也是很可靠的。我個人駕駛體驗過，感覺這款車的操控感也是很不錯的，整體來說性價比也是很不錯的。

威志V5各方面都是主攻實用性的，它就是傳統意義上的代步車，國產車便宜實用，外觀看起來簡潔時尚，動力夠用，最重要的是很省油，開了這么久，油耗在7.5個，真的不高。

威志v5不到6萬的車，還是挺滿意的。后排的空間也蠻大的，坐了三個人都不是很擠，腿也不會屈著很難受。配置方面很簡單，但日常駕駛是絕對沒有問題的。動力方面也可以，提速蠻快的，發動機聲音也不會很大。車的總體操控性能較好，方向盤回饋力度適中，底盤軟硬適中。油耗低。

車子搭載的是自然吸氣的發動機的，主要是經濟實用，但是加裝渦輪的話這個是需要進行申請的， 還有就是這樣處理肯定是對后期的質保有影響的，價格也挺貴的。