駿捷FRV

中華駿捷frv車架號在發動機艙右側靠近雨刷電機的部位，車架號有叫車輛識別號碼，簡稱VIN，是一組由十七個英文數字組成，用于汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。以中華駿捷FRV的2010款1.3L手動豪華型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4210mm、1755mm、1460mm，軸距為2580mm，最高車速達到每小時160千米。

中間街的Frv開燈后無法加速。線路應該有問題。建議去正規維修店維修。車輛加速性差的原因有很多，如燃油壓力不足、點火能量差、空氣流動、進氣壓力信號不正確、進排氣堵塞等。發動機磨損、氣缸壓力不足、氣門正時偏差、燃油質量差等。會導致發動機無力。中捷FRV是華晨汽車歷時三年耗資10億打造的精品兩廂車。中捷FRV的上市不僅引領了中國兩廂市場的消費新理念，也為中國兩廂市場樹立了新標桿。

中華接君有限公司的防凍液每兩年更換一次。中華接君frv是一款緊湊型轎車，長寬高分別為4210毫米、1755毫米和1460毫米，軸距為2580毫米，車身類型為5門5座掀背車，變速箱為5速手動，最高時速為160公里。中華接君frv發動機為1.3LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力88ps，最大扭矩120nm。當發動機冷卻時，應添加新的防凍劑。加防凍液至儲液罐MAXT標記，擰緊蓋子啟動發動機，怠速至發動機處于常溫，然后關閉發動機。當體溫下降時，檢查儲液罐液位保持在MAXT位置為合格。

坐在駕駛位置，關閉發動機，掛一檔，松開手剎，取下手剎和檔位防塵罩。將手電筒固定在變速桿上，并照射手制動器行程調整螺釘。將鞋帶放入手剎開口處，借助一根樹枝在調整螺釘周圍繞一圈，然后拉動鞋帶兩端的一端，旋轉調整螺釘。Step2需要注意的是，拉鞋帶時，鞋帶兩端要分別握在手中，根據需要確定拉的方向。如果螺絲不轉，就把鞋帶纏起來。

坐在駕駛位置，關閉發動機，掛一檔，松開手剎，取下手剎和擋位防塵罩。將手電筒固定在變速桿上，照亮手制動行程調節螺釘。將鞋帶放在手剎的開口處，用樹枝繞在調節螺絲上，然后拉動鞋帶兩端的其中一端，轉動調節螺絲。Step2需要注意的是，拉鞋帶時，鞋帶兩端要分別握在手中，根據需要確定拉的方向。如果螺絲不轉，就把鞋帶系好。

接君frv汽車：1。接君FRV是一款緊湊型車，其自重也超過了1.2噸。對于這樣的車來說，1.3L的發動機會顯得有些力不從心；2.62.5 kW的功率和108 Nm的扭矩已經說明了。是適合與小型車甚至1噸左右以下的微型車匹配的車型。搭配接君FRV，是典型的小馬拉大車的搭配方式；3.這種動力匹配在日常使用中可能沒什么問題，但如果對加速有輕微要求，比如長跑超車，甚至山路超車，那就是動力嚴重不足；4.1.6L版本的發動機無論是功率還是扭矩都比1.3L有了很大的提升，從大部分國產車型的配備來看，也屬于“黃金排量”。與接君FRV的搭配恰到好處。3354可以滿足駕駛接君FRV的大部分需求，同時也不會太浪費。另外，1.6L版本由于匹配得當，不僅油耗會更高，在經濟性上也一定程度上更有優勢。

中華接君二手frv還不錯：1。買的二手FRV1.3手動舒適版，之前的車主保養的很好。現在買了三年了，換了左大燈的近光燈泡，其他螺絲沒動；2.同級車的舒適性無敵。我已經開車20多年了。這車和11萬英里差不了太多。一檔起步慢(是真的)三檔四檔隨便跑。車開的很穩，沒開太快；3.這位140歲的老人開車花了7分多鐘。一切都很正常，沒有什么不同。一公里接近50美分。輪胎出廠195。

二手中國接君frv如果車況比較好還是可以買的：1。我的FRV1.3 .同級車中找不到比這更穩的了，底盤厚重，轉向平穩；2.最高時速跑到180，輕微抖動，150-160正常。正常百公里市區6-6.5，冬季7油，起步一般，一檔二檔動力一般，三檔四檔動力高。不低于1.6或1.8，方向感強；3.超車敏感，肯定有小毛病。這是國產車的通病，看你怎么保養了。鈑金不是一般的堅固。我之前親過一輛日產益達，它壞了。就這么簡單。

二手中國接君frv這款車價格介紹：1。北京-華晨汽車接君FRV2008 1.3手動舒適型兩廂二手價格：4.5萬；2.我們來談談車吧。在我看來，這是一輛這個價位的好車。發動機技術落后，但很耐用。1.3的動力一開始感覺并不好。后來熟練了，摸肉了。現在開久了感覺不到激情了。另外，肉是時候開始了。3.速度上升后一點都不肉。其實可能是為了保護發動機，所以一檔的傳動比比較大。起步后馬上換到二檔是可以的。另外，夏天開空調的時候，啟動的時候明顯感覺肉肉的，轉速上升之后就沒什么了。除此之外，1.6發動機夏天用空調啟動也會肉肉的。

空調異味產生的原因如下：1。長期不用的空調，開機時也會產生異味，因為滯留在換熱盤管、翅片及其周邊部位的冷凝水會慢慢蒸發，在盤管周圍形成適合微生物繁殖的高溫條件，微生物繁殖時產生的大量氣體會在空調系統的驅動下釋放出來，成為惡臭的來源。2.如果空調長時間運行，空調的過濾網和銅片內部會擠壓一定的灰塵，熱交換器翅片會布滿灰塵，積累到一定量后會造成堵塞，產生一定的異味。隨著空調的開啟，空調的異味會飄到空氣中。3.因為制冷制熱后很多情況下空調內部都會有濕氣，當空調關閉后，沒有干燥防霉功能的空調會立即停止，這樣里面的濕氣就會一直存在，長此以往就會產生霉菌，霉味自然就產生了。4.在一些送風末端的非高效過濾系統中，送風口附近和窗臺表面仍能發現灰塵，機器內部零件表面附著一層灰塵。認為新鮮空氣帶來的大量灰塵，在這些地方堆積，不僅攜帶了微生物，也為微生物繁殖提供了不可或缺的營養條件，產生了空調異味。

中華駿捷frv空調濾芯在副駕駛室正前方，前擋風玻璃下面，有一塊塑料膠板，拆開就能看到里面的空調濾芯外殼。空調濾芯的作用是：1、為車內提供新鮮空氣；2、確保車內安全衛生；3、吸附有害物質；4、過濾空氣中固體雜質。以2010款中華駿捷frv為例，其車身結構是五門五座兩廂車，車身尺寸是：長4210mm、寬1755mm、高1460mm，軸距為2580mm，前輪距為1533mm，后輪距為1502mm，油箱容積為55l，行李箱容積為314l，整備質量為1210kg。

中捷frv的空調濾芯位于副駕駛室前方的前擋風玻璃下。空調濾芯的功能有：1 .為汽車提供新鮮空氣；2.確保汽車的安全和衛生；3.有害物質的吸附；4.過濾空氣中的固體雜質。以2010年中國接君車展為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4210mm，寬1755mm，高1460mm，軸距2580mm，油箱容積55l，整備質量1210kg。2010中國接君frv的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.3l自然吸氣發動機，最大馬力88ps，最大功率65kw，最大扭矩120nm，匹配5速手動變速箱。

中華駿捷frv的空調濾芯在副駕駛室正前方，前擋風玻璃下面，有一塊塑料膠板，拆開就能看到里面的空調濾芯外殼。

中捷frv的空調濾芯在副駕駛室前面，前擋風玻璃下面，有一塊塑料橡膠板。拆開就能看到空調濾芯外殼。空調濾芯是空調系統中的重要部件，需要定期更換。通常建議每行駛7500公里至10000公里更換一次空調濾芯。空調用久了，更換周期可以適當調整，路況不好可以提前更換。中捷frv的車身尺寸分別為4210mm、1755mm和1460mm，軸距為2580mm。

中華駿捷frv的電腦插頭位于前面的機器蓋子下面，發動機左上角小水箱的旁邊位置。中華駿捷frv是一款緊湊級別車，搭載的發動機最大功率為65kw，最大扭矩為120nm，配置了1.3l88馬力l4發動機和5擋手動變速箱。該車最高車速可達到每小時160km，車長為4210mm、車寬為1755mm、車高為1460mm，車身結構為5門5座兩廂車，采用自然吸氣進氣形式，機械液壓助力類型，承載式車體結構。

部分別都是這樣

樓上的朋友您好，我的是frv08年末09年初，在綠本上能看出來是國四還是國三嗎？謝謝！年審在09年2月20號！

最大扭矩可能是4500轉吧，記不大清，大概的吧想提速快超車什么的試試5000轉的時候再升檔，扭矩不降低，加速有保障想跑到最快最后還是躲不開升到最高檔，不過升檔以前都是最大轉速提速還快點6000轉是紅線，不要踩過了，電子油門的踩過頭了自動斷油，會很緊張的如果五檔2000轉的時候想超車，可以降檔加油門把轉速拉起來，這樣加速還快點，如果感覺4檔的時候轉速還是低可以再降到三檔，再不行就降到二檔，猛踩到5000轉再升回三檔、四檔、五檔二檔踩到過斷油，嚇了一跳，趕緊升到三檔再猛踩，很危險超車什么的還是注意預判，別夾到大車中間!!!

生銹一般是材質有問題，當然也和是否涉水與天氣有關系。一般來說南方的用戶生銹比北方的生銹比例要多一些。如果出保時間過長則建議與4S店進行協商。您所反映的問題已經審核并反饋到廠家及相關主管部門進行備案，廠家一般會在5-7個工作日之內與您聯系，請您耐心等待。

這兩燈同時亮是因為發動機熄火了，要檢查一下怠速馬達，也就是積碳較多造成的。需要清洗即可。也有人 這種情況 不過還有方向盤難轉 最終檢查結果發電機皮帶掉了