旗艦

首先要對車身客觀、全面的了解，最直接、可靠的還是來自于廣大車主的評價，不能輕信媒體和廠家的宣傳。主要注意和挑選的方法，是從外到內(nèi)；現(xiàn)將我的挑車步驟敘述如下“：1、看外觀，有無瑕疵；前機蓋、車門的縫隙是否均勻；因為這些都是以后無法維修和改變的；2、看車門及車窗是否開關(guān)靈活到位，內(nèi)部操控按鍵是否靈敏、可靠、有效；3、原地著車，打火時注意啟動的時間，尤其是幾輛車的比較；因為第二次時就是“熱”車了；等怠速穩(wěn)定后聽發(fā)動機的聲音有無雜音，踩下離合后聽發(fā)動機聲音有無變化，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提至3000，再聽聲音；4、試音響系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)(包括：近光、遠(yuǎn)光、示寬燈、前后霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向、雙蹦、儀表燈、閱讀燈、后備箱燈)5、調(diào)試空調(diào)系統(tǒng)；6、試雨刷，前風(fēng)擋清潔系統(tǒng)；7、試轉(zhuǎn)向有無助力——在著車和熄火狀態(tài)下，分別打輪(方向盤轉(zhuǎn)動不少于180度，體會一下力量大小便知。8、試剎車助力——熄火后，踩剎車踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小說明助力系統(tǒng)正常，否則就可能有問題；注意新車剎車一般未經(jīng)磨合都比較軟，在上路前應(yīng)在安全場地內(nèi)多踩幾腳以便自己體會一下，否則易出事故。9、場地試車(有條可試，這時候可能需要老司機)10、檢查隨車工具。

如果走的爛路，坑坑洼洼的多，并且下雨天潮濕天氣多，那就裝唄，如果都是城市鋪裝道路就沒必要所以按照你說的，基本都是水泥路沒必要浪費錢做了，拿來加油就行

我看到車了，cd改掉了，一塊屏幕，左邊中間一個開機按鍵，上邊兩個實體鍵，下邊一個實體鍵，好像新款都換成這種了，舒適，豪華都一樣，旗艦沒看到

多開窗通風(fēng)，我的車半個月就沒味了。自己加的裝飾要先清洗晾干曬一兩天再放到車上去。說音響有問題還是去找售后吧，我覺得挺好的。

庫存車只要不是存放的時間超長(指好幾年)一般來說問題不會太大，可以按照選新車同樣的方法去挑選。必須注意以下幾點:1.檢查橡膠件是否有老化的現(xiàn)象。主要是看雨刷、引擎皮帶、輪胎等部位。2.電瓶是否有問題。如今的電瓶往往有綠燈表示情況正常，而灰燈表示不正常。可以在關(guān)閉引擎的情況下打開遠(yuǎn)光燈等耗電比較大的電器10分鐘左右，以檢測電瓶的情況。3.開動引擎，檢查一下其運轉(zhuǎn)時是否異常情況。4.庫存車的漆面往往不太光亮，可以在拿到車以后就去拋光上蠟。5.檢查一下車輛具體的出廠日期。一般引擎上會有制造的年與月標(biāo)記。

1首先打開車輛的鑰匙門，打開天窗的開關(guān)按鈕，保持車內(nèi)及車外的安靜，觀察天窗的行駛軌跡，，看看有沒有明顯的上下起伏，如果有，那么應(yīng)該是部件老化了，這種問題只能更換部件。2不斷地開啟、關(guān)閉天窗，保持周圍沒有噪音，仔細(xì)的聆聽天窗的異響究竟出現(xiàn)在什么地方，在行駛到哪個地方時出現(xiàn)的異響，把出現(xiàn)問題的地方找好。這個問題是最常見的，下面針對這個問題，來實際解決一下。3準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具，一字改錐一把，潤滑脂一小瓶，衛(wèi)生紙若干張。并按下天窗開關(guān)按鈕，將天窗打開。4/11方法/步驟汽車保養(yǎng)-BMW中國官方網(wǎng)站查看廣告4打開后的天窗，觀察一下，會有很多的塵土，用衛(wèi)生紙將天窗前擋簾下面凹槽的塵土擦干凈，并用手按一下天窗前擋簾，感覺一下是不是很輕松，沒有那種緊致感，如果有，則需要在凹槽里涂上一些潤滑脂。5/11方法/步驟5用衛(wèi)生紙將天窗左右的滑軌擦干凈，由于長時間的使用，滑軌上難免會有一些雜物顆粒，天窗在滑軌中行駛，就會與這些雜物摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生異響，所以一定要保持滑軌的潔凈。6/11方法/步驟6打開潤滑脂，在天窗的左右兩側(cè)滑軌中涂抹，注意，之前檢查好天窗異響的地方多涂抹一些，因為這里是摩擦最大的地方。7/11方法/步驟7拿出一字改錐，將天窗左右兩側(cè)的潤滑脂一點一點的涂均勻，并將潤滑脂準(zhǔn)確的涂在滑軌中，不要涂在外面，要不就沒有效果啦，涂好之后，在天窗異響的地方，再涂一次，保證這里通順光滑。8/11方法/步驟8最后，回到車?yán)铮P(guān)好車門，打開天窗的開關(guān)，仔細(xì)聽，這時應(yīng)該就聽不到那種異響的聲音啦，反復(fù)的開啟、關(guān)閉天窗，這樣做的目的是為了使?jié)櫥浞值姆植荚诨壍拿總€地方，保證與天窗的結(jié)合，這樣，天窗在行駛過程中，就沒有摩擦了，異響也就沒有啦！

如果能承受每個月的車貸，和每年的保險費，就可以考慮了。這年代也不分什么窮人富人了吧，頂多錢不富裕而已。

自動擋汽車速度達(dá)到一定程度，松開油門，車速就會迅速下降，一直不加油門的話，車輛就會停下，任何車輛都是靠燃油來維持正常運行的。但自動擋汽車中也有高配的，車輛配置了巡航定速功能，這樣的自動擋車，車速達(dá)到一定程度時，松開油門，車輛還是按照設(shè)定的速度正常行駛的，踩一下剎車，自動巡航就取消了。具體操作方法：1、車速達(dá)到60公里/小時以上時，打開定速巡航開關(guān)，一般都在方向盤的右手邊。2、把車速加到你要控制的速度，按一下巡航鍵，松開油門，車輛就會按照你設(shè)定的車速一直行駛，右腳不用踩在踩油門。3、前面遇到緊急情況，踩剎車后，巡航自動取消，要想繼續(xù)巡航的話，再把車速加到你要控制的速度，再按一次巡航鍵。4、自動巡航功能最適合跑高速，可以讓右腳休息一下。防止長時間踩油門導(dǎo)致右腳麻木。

干尸雙離合的特性罷了。。。。AT變速箱或者CVT變速箱有液力變矩器，只要掛了D檔，剎車力取消時，發(fā)動機通過液力變矩器能將動力傳遞到驅(qū)動輪，且這個力大于車子由于坡度的后溜力度，所以不會溜車。但是干尸雙離合，你松開剎車時，干尸雙離合是沒有液力變矩器的，而且離合器沒有完全結(jié)合，是半聯(lián)動的，摩擦力不夠，所以坡度一大，傳遞到驅(qū)動輪的力不足，就溜車了。。。

常規(guī)保養(yǎng)1000多，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓及每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節(jié)略高點，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

換輪胎不需要做四輪定位，但是需要做動平衡。四輪定位就是通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）、后輪外傾（角）、前輪前束和后輪前束六個內(nèi)容。需要注意的是，四輪定位是調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)間的角度系數(shù)，是一種維修手段，不要輕易做。動平衡就是通過矯正車輪（輪胎輪轂）的配置平衡，從而使車輛輪胎一直處于同心運動。由于制造上的原因，車輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免或是消除這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是動平衡。

這個是不確定的，匹配度好就是好剎車片，每個剎車片品牌的研發(fā)都有自己的側(cè)重點，或者注重摩擦系數(shù)，環(huán)保，落灰，噪音。這就想日韓剎車片偏軟，歐美剎車片偏硬時同一個道理。

napa真皮意義不大。座椅通風(fēng)后期改裝是有點麻煩的，360和玻璃都有原廠件換上就行，但是360的校準(zhǔn)也是比較費時費力的。如果周圍有比較可靠的改裝店，可以問一下改裝的價格，比一下看哪個劃算自己決定。如果找不到靠譜的改裝店，建議考慮上原廠

我二手11款2.3旗艦。我用的雙星狂野大師。就是央視對比的那款，18年3月31日換的，7000公里了，覺得不錯的。胎噪什么的不比P7差，還抗過減速帶對輪胎的傷害，還耐磨。我覺得吧輪胎就一消耗品，安全，性價比高是不二選擇，車都不值錢還買那么貴的胎，覺得不值。那10多分貝的差別像我這種普通人也真聽不出來。而且換了胎后我覺得開高速比原胎噪音小，比邁騰2.0T的噪音都小（邁騰2011款開了4萬多公里）。一直守法，限速多少開多少，限速120也沒超過130公里過（高德時速與我車表時速一樣）你可以看看天貓旗艦店的介紹。聽很多人說朝陽，玲瓏也不差。四條輪胎1416.國產(chǎn)的精品胎也不差。而且聽倍耐力的技師說215都是特型胎，比225，還貴，配215的胎的車不多，后觀察下好像是這么回事，C5都是225的，新508是235的。信自己，別太在乎他人說的，每人感受是不一樣的，還是那句話，不在乎錢選貴的，在乎選性價比高的，主要是正品新胎，不是翻新的都不會差到哪兒去。

長城汽車無論是哈弗還是WEY品牌，好像都是廠家統(tǒng)一定價、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一優(yōu)惠政策等！腦殼是死的，說白了長城就那尿性！8月份廠家統(tǒng)一優(yōu)惠7000現(xiàn)金！

自動泊車，疲勞駕駛，，感應(yīng)后尾個人感覺這些是雞肋，前雷達(dá)電動后尾這倆還是實用的為這倆多花1萬多劃不劃算你可以考慮下

呵呵，大眾車已經(jīng)不是十多年前的大眾了，這幾年是瘋狂的減配了、減成本。質(zhì)檢總局投訴屠榜的大眾寶來燒屁股，后備箱燒烤，幾十萬寶來減配隔熱瓦。去年底質(zhì)檢總局公告181萬臺大眾自燃缺陷車型召回，最近66萬輛自燃缺陷的奧迪召回。大眾，奧迪斯柯達(dá)內(nèi)飾異味、瀝青毒內(nèi)飾....很多問題車型大眾官方不承認(rèn)，更不召回....MQB大眾底盤擺臂基本清一色廉價的鐵質(zhì)單層沖壓！MQB從高爾夫到30多萬的途昂，底盤都是最差的鐵質(zhì)單層沖壓！！連個10萬塊的吉利博越底盤擺臂都是雙層沖壓，一個30多萬的途昂底盤下擺臂還是個最廉價的鐵質(zhì)單層沖壓！！可以說是用料最差的，邁騰底盤下擺臂從B6的鋁合金減配到b7L的鑄鐵，再減配到現(xiàn)在B8的廉價的鐵質(zhì)單層沖壓，同級中級車基本找不到鐵質(zhì)單層沖壓的.....

這跟節(jié)氣門那些有啥關(guān)系，直接就是質(zhì)量問題，我的都如果三次都沒解決，第一次清洗節(jié)氣門，到后來說油品，現(xiàn)在都還沒整好

重新連一下，你看下操作步驟：藍(lán)牙連接系統(tǒng)顯示的默認(rèn)設(shè)備名稱是SAIC-BT.當(dāng)手機開啟藍(lán)牙功能后，通過手機搜索到播放機藍(lán)牙，當(dāng)手機和播放機藍(lán)牙配對成功后，屏幕會顯示當(dāng)前手機已經(jīng)連接。如果播放機藍(lán)牙功能打開而沒有連接手機，將會自動搜索最近一次連接過的手機并連接。顯示屏中出現(xiàn)[]說明藍(lán)牙已連接。藍(lán)牙音樂按SRC鍵可以切換到藍(lán)牙音樂播放模式，在播放藍(lán)牙音樂的時候，可以進(jìn)行快進(jìn)，快退，上下選曲，隨機與重復(fù)播放模式的功能（部分手機不支持此功能），其操作方法與USB一致。藍(lán)牙電話在手機已經(jīng)連接的情況下，如果有電話呼入，此時會暫停當(dāng)前播放狀態(tài)，顯示來電號碼，按[小電話]就能進(jìn)行藍(lán)牙通話。長按[小電話]可以。結(jié)束通話。在通話中，短按[小電話]鍵可以在私人通話與免提功能中轉(zhuǎn)換。在藍(lán)牙配對界面短按[MENU]鍵顯示藍(lán)牙配對碼。說明：此功能僅針對需要輸入配對碼的手機進(jìn)行藍(lán)牙連接。