之諾60H

之諾60H整體車身輪廓有著獨特的設(shè)計風(fēng)格，新車進(jìn)氣格柵使用雙橫幅的一體式布局;前杠采用左右貫穿式設(shè)計。之諾60H尾部，尾燈采用縱向排列，其中后備箱部分融入兩條鍍鉻裝飾條延伸至尾門處，整體產(chǎn)生左右貫穿式設(shè)計并與車頭部分相呼應(yīng)。很好看，有特色的。值得入手。

之諾60H這款車動力挺不錯的，搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率為111kW。之諾60H從0-100km/h的加速時間為7.6秒，百公里綜合油耗為1.8升，純電續(xù)駛里程可達(dá)60公里。很強(qiáng)。

都是插電式，混合動力的價格上是差不多的，不過有品牌上個人更建議你選擇寶馬x1。畢竟也是一線豪華品牌了，所以想對比更建議你選擇的。

這是一款緊湊SUV車型，是插電混動版的，空間比較寬敞，配置也不錯。基本版的話屬于低配版本，全配置比較齊全，像abs，evd， 車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及主副駕駛安全氣囊都有配備，這還配備了胎壓監(jiān)測，定速巡航等功能，但是座椅加熱功能并沒有配備，后期如果需要的話可以進(jìn)行加裝。

這兩款車子都屬于新能源車。雖然之諾60a是屬于華晨寶馬旗下的車，但是保有率非常低，而且是小眾車型，個人認(rèn)為，還是選擇途觀phev，性價比比較高，而且后期保值率也不錯。

如果是加裝360度全景影像的話還是挺實用的，對整車把控更好的，不過如果私自進(jìn)行改裝的話是需要動部分線路的，會影響后期線路質(zhì)保的，有條件到4S店進(jìn)行加裝吧。

插電混合版的話這個是不受限號的影響的，配備的是一臺1.5T的三缸發(fā)動機(jī)，還有一臺70KW的電動機(jī)的，油耗還是挺省的，正常來說百公里油耗的話是需要4個上下吧。

這種就看你自己怎么取舍了，畢竟是你自己買車。新款什么都是新的，不僅外觀還是內(nèi)飾。老款則終端優(yōu)惠比較大，所以來說呢，看你自己取舍了。

你說的這種情況真的皮比較常見，畢竟新車的 隔音材料和內(nèi)飾裝飾材料都有很大的揮發(fā)性， 你這種情況建議多在太陽底下暴曬，然后多通 風(fēng)就會好很多。

咱們實打?qū)嵉卣f，新能源車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得買一個靠譜寫的，也就是比亞迪唐dm。

一般，沒有預(yù)期低，不過還可以接受

之諾60H是緊湊型SUV

之諾60H的官方指導(dǎo)價為34.9萬