排放標準

我國汽車排放標準符號為國、國、國、國、國、國。汽車排放標準的目的是實施環(huán)境保護相關法律，減少和防止汽車尾氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。以下是中國汽車排放標準的詳細介紹：1。國家排放標準：80年代初，我國頒布了一系列機動車排氣污染控制排放標準，包括《汽油車怠速污染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》及其測量標準。至此，我國汽車排放標準開始逐步建立。直到2001年7月1日，國家標準才在全國范圍內(nèi)全面實施。2.國排放標準：現(xiàn)階段，我國已形成較為完善的機動車尾氣排放標準和檢測體系，北京率先實施國排放標準。國家排放標準對各種污染物的要求進一步提高，并于2004年7月1日在全國范圍內(nèi)實施。3.國排放標準：2005年12月30日，北京開始實施國排放標準，也正是這個時候，OBD設備開始大量使用。具體實施時間為：輕型柴油車2009年7月1日；2010年7月1日重型汽油車；2008年7月1日重型燃氣汽車；重型柴油車2008年7月1日。4.國四排放標準：國四燃油于2008年元旦在北京上市，隨后北上廣等地開始實施國四標準。全國實施的具體時間為：輕型柴油車2013年7月1日；2013年7月1日重型汽油車；2011年1月1日重型燃氣汽車；重型柴油車2013年7月1日。5.國五排放標準：2017年7月1日全面實施國五排放標準，其中氮氧化物排放比國四標準降低25%，新增PM排放限值，更加嚴格。6.國六排放標準：“國六”標準是“國五”標準的升級。與“國五”標準相比，“國六”標準將嚴格控制污染物的排放限值，它將成為世界上最嚴格的標準之一?！皣钡膶嶋H實施，意味著汽油車一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。

可能是國四排放規(guī)范，也可能是國五排放規(guī)范。根據(jù)所在的地區(qū)不同，尾氣排放規(guī)范也不一定相同。以下是國五和國四的相關介紹：1、國四是一種汽車尾氣排放標準：指的是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物)、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。2、國五同樣是一種汽車尾氣排放標準：國五標準相當于歐盟的歐五標準，歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國I提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準。

遷入車輛的排放標準：1。Xi安外遷二手車環(huán)保標準符合國家在用機動車排放和安全標準，且在定期環(huán)保檢驗和年檢有效期內(nèi)；2.按照《西安市人民政府關于二手車遷入政策的通告》，符合國家在用機動車排放和安全標準；3.除國家要求淘汰的黃標車(排放水平低于國一排放標準的汽油車和排放水平低于國三排放標準的柴油車)外，在定期環(huán)保檢驗和年檢有效期內(nèi)的二手車均可辦理遷入手續(xù)。

檢查排氣標準：1。最簡單直接的方法就是看車輛的環(huán)保標志，后面有明確的標注。但是現(xiàn)在環(huán)保標志取消了，也就是說現(xiàn)在的車輛沒有環(huán)保標志；2.如果是新車，可以從車輛出廠合格證或車輛合格證上查看；3.我們也可以登錄機動車環(huán)保網(wǎng)公眾查詢平臺(點擊跳轉至查詢平臺)，輸入車輛的VIN號(車輛識別號)和發(fā)動機號的后6位，查詢車輛信息。

總的來說還可以。如果是本地車，年檢不會很難，保險公司也不一定給你投保。風險太高了。機動車年檢流程：1。洗車，帶上滅火器和三腳架，去機動車檢測線做外檢；2.在檢測線進行機動車性能檢測。你可以請檢測線的人幫你打開，但是你得出示東西。檢驗合格的，取檢驗報告；3.拿著檢驗報告，三腳架，機動車交強險，去車管所外檢，主要看發(fā)動機號和大車架號！看完，交錢，打印年審貼。

國五和國六汽車尾氣標準的區(qū)別：1。國六與國五的主要區(qū)別在于排放的內(nèi)容，國六標準的排放遠遠低于國五標準；2.國五標準的汽油車一氧化碳排放量為1000 mg。

汽車尾氣排放標準每2-3年換一次：1。汽車尾氣是汽車使用產(chǎn)生的廢氣，含有數(shù)百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮顆粒物、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛和硫氧化物等。2.廢氣不僅直接危害人體健康，還會對人類的生存環(huán)境產(chǎn)生深遠的影響；3.尾氣中的二氧化硫有強烈的刺鼻氣味，達到一定濃度時，容易導致“酸雨”，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長。

機動車環(huán)保標志收集自車管所：1。機動車所有人的有效證件原件及復印件、機動車檢驗合格證書有效期、機動車駕駛證、機動車登記證書等。須向當?shù)剀嚬芩暾垼?.需要進行技術鑒定的車輛，申請人填寫《機動車環(huán)境保護分類標志技術鑒定申請審核表》并提交上述有效證件，經(jīng)技術鑒定審核后，車輛將獲得環(huán)保分類標志；3.免檢車輛年檢崗和綠色貼紙不收費。但收到貼紙時要提供行駛證復印件，可以提前準備。

執(zhí)行國家排放標準的報廢時間如下：1。國家最新報廢政策規(guī)定“檢驗期滿后，注冊登記的機動車連續(xù)三個機動車檢驗周期未通過標致檢驗的，強制報廢”；2.郭汜的車只要能通過年檢，就能繼續(xù)行駛，不會報廢；3、汽車將報廢到公里數(shù)，報廢里程限定在60萬公里；4.按照平均每年行駛2-5萬公里計算，一輛私家車使用12-30年就可以報廢，可以有效提高汽車的利用率。

國二排放標準：1。2007年7月1日，國三排放標準開始在全國實施，國二車尾氣排放全部不合格，不允許上路，肯定過不了海關檢查；2.根據(jù)2017年最新政策法規(guī)，將強制執(zhí)行國五排放標準，取消9座以下家用車、MPV、SUV等車型強制報廢年限，取而代之的是60萬公里“引導報廢”；3.國二標準車強制報廢時間終于實施了。2017年，國二標準之前的車，一旦上路就直接扣分。一旦發(fā)現(xiàn)，強制報廢。

符合國家排放標準的車輛仍然可以年檢：1。有的城市禁止國排放標準的車輛通過年檢，具體以你車管所公布的規(guī)定為準；2.根據(jù)《銅川市高排放老舊機動車淘汰更新行動方案》第一條，加快淘汰按國及以下更新排放標準運行的柴油貨車，以及采用稀燃技術和“油改氣”的老舊燃氣汽車；3.以柴油貨車運營為主攻方向，以國及以下排放標準的中重型柴油貨車為重點，采取經(jīng)濟補償、限制使用、加強監(jiān)管執(zhí)法等措施，加快淘汰老舊車和高排放車輛。

如果排放標準來了，國三車可以繼續(xù)行駛：1。強制執(zhí)行國()排放標準，排放不達標的國、國車型一律不得入戶和過戶；2.已上牌的車輛，不達標就報廢或強制報廢。具體強制報廢規(guī)定如下：經(jīng)維修調(diào)整后仍不符合在用機動車機動車安全技術國家標準相關要求的；3.經(jīng)維修調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍達不到在用機動車國家標準要求，且在檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

國二排放標準實施時間尚不明確：1。2007年7月1日全國實施國三排放標準，國二車尾氣排放全部不合格，不允許上路，肯定不會通過檢測；2.根據(jù)2017年最新政策法規(guī)，將強制執(zhí)行國五排放標準，取消9座以下家用車、MPV、SUV等車型強制報廢年限，取而代之的是60萬公里“引導報廢”；3.國二標準車強制報廢時間終于實施了。2017年，國二標準之前的車，一旦上路就直接扣分。一旦發(fā)現(xiàn)，強制報廢。

目前國排放標準不能上路：1。2007年7月1日全國實施國排放標準，國車尾氣排放全部不合格，不允許上路，當然也不會通過檢測；2.根據(jù)2017年最新政策法規(guī)，將強制執(zhí)行國五排放標準，取消9座以下家用車、MPV、SUV等車型強制報廢年限，取而代之的是60萬公里“引導報廢”；3.國二標準車強制報廢時間終于實施了。2017年，國二標準之前的車，一旦上路就直接扣分。一旦發(fā)現(xiàn)，強制報廢。

排放標準為4%，以下為相關內(nèi)容介紹：1。制定一個方案：汽車尾氣的排放標準，對汽車排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等有害物質的質量要求，以減少有害氣體的產(chǎn)生，督促汽車生產(chǎn)企業(yè)提高技術。歐美已經(jīng)制定了相關標準，中國大陸主要借鑒歐洲標準。2.空氣污染：汽車尾氣是空氣污染的另一個主要因素。汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物等對人體有不良影響的固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。不同的車也有不同的氣味。汽修專家建議，正常的尾氣應該是無色無味的，而顏色和味道不同的汽車尾氣，很可能說明車輛本身就面臨著一些故障。

國六汽車尾氣排放標準實施時間：1?，F(xiàn)在車輛皮卡的排放是國六標準。新標準只是約束車企，讓銷售的車輛必須符合“國六”標準的要求。對于已經(jīng)購買國五標準的車輛；2.還是會按照購車時的排放狀態(tài)來執(zhí)行。也就是說，即使實施了“國六”標準，你的國五車也可以安全行駛。但也只是可能保值率沒那么高，換車成本會增加；3.“國六”標準對車主的影響可能是這些國三車可能被強制報廢，國三車可能面臨強制報廢。其實目前很多地區(qū)已經(jīng)開始限制國三車，國二車已經(jīng)全面強制上報。

榮威i5是國六排放標準。以下是榮威i5: 1的相關介紹。外觀方面：在售的榮威i5車型長4601mm，寬1818mm，高1489mm，軸距2680mm。在售的榮威i5車型前臉采用展翼式動感寬體設計，前進氣格柵采用梯形設計，使用的線條非常平直，中網(wǎng)內(nèi)部采用橫向鍍鉻飾條裝飾。兩側大燈與中網(wǎng)區(qū)域相連，線條犀利，燈組內(nèi)部布置更具個性，極具攻擊性，辨識度極高。2.動力方面：榮威i5搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，匹配變速箱有3種：5速手動變速箱、CVT無級變速箱和6速雙離合變速箱。1.5L版本發(fā)動機最大輸出功率88KW，最大扭矩150N u002F m，最大轉速185km u002F h，工信部公布的百公里綜合油耗5.5L，1.5T版本發(fā)動機最大輸出功率124kW，最大扭矩250N u002F米，最大轉速200km u002F小時，百公里綜合油耗

歐7排放標準是車輛排放氮氧化物30mgu002Fkm，一氧化碳100-300mgu002Fkm。介紹了以下內(nèi)容：1 .含義：歐洲排放標準由歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)的排放法規(guī)和歐洲共同體(EEC)的排放指令(現(xiàn)為歐盟(EU))共同實施。ECE參與國自愿認可排放法規(guī)，EEC或歐盟參與國強制執(zhí)行排放指令。2.歷史：在1992年之前，歐洲關于汽車排放的法規(guī)(指令)已經(jīng)分幾個階段實施。歐洲從1992年開始實施歐I(歐I型認證排放限值)，從1996年開始實施歐II(歐II型認證和生產(chǎn)符合性排放限值)，從2000年開始實施歐III(歐III型認證和生產(chǎn)符合性排放限值)，從2005年開始實施歐III。

2017款邁騰b8車型尾氣排放為國五排放標準，2015款以后邁騰車型尾氣排放為國五排放標準：1。國五標準已于2017年1月1日起在全國實施。第五階段國家機動車排放標準。北京、上海、南京等城市和廣東部分城市已開始實施國五標準；2.國五指相應階段。為防止機動車污染排放，改善環(huán)境空氣質量，控制機動車尾氣排放，制定本標準；3.排放物主要包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、懸浮固體等。在歐洲，排放標準四年更新一次，而在中國，基本上三年更新一次。

第三個發(fā)動機可以上路，你放心：1。第三種發(fā)動機的淘汰時間主要以排放標準是否達標為依據(jù)。2017年要求淘汰第三種發(fā)動機，排放標準主要依據(jù)車檢數(shù)據(jù)和煙度值來判定車輛是否達標；2.對于不合格車輛，維修后仍不能達到排放限值的，交通部門將注銷運輸證。目前國內(nèi)能使國三柴油車煙度值達標的常用技術主要有安裝DPF；3.DPF利用物理原理收集顆粒物質。水輔助動力技術將水電解成氫氣和氧氣，進入發(fā)動機進氣口，從而加快柴油的燃燒速度，使燃油充分燃燒，降低顆粒物的節(jié)油效果。