發(fā)動機

這個問題我也不怎么懂，如果車子沒什么問題的話在哪里保養(yǎng)我個人覺得都一樣，我覺得你應該去汽車三包法上面去了解一下，多了解了解對自己沒什么壞處

沒忍住，下載個軟件，下樓去著車測試的，手機放后排靠枕邊上的，這算不算抖啊，要不要治啊？反正去4S不遠，那條過去喝杯茶。

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

可是我這是新車啊，剛跑了2000公里，會出現(xiàn)這些問題嗎？如果有積碳怎么弄？去加油站加的那個什么寶可以嗎？

1.前端輪系皮帶及齒帶處異響(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機起動加速時，皮帶發(fā)出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。(2)故障原因:V型皮帶松動;發(fā)電機不轉;水泵軸承損壞;正時齒帶與護罩干涉。(3)故障診斷:檢查V型皮帶張緊度;檢查發(fā)電機固定情況;檢查正時齒帶張緊度及運動情況;檢查水泵軸承及其潤滑情況。2.氣門液壓挺桿異響(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機運轉時有“噠噠”聲響。(2)故障原因:油底殼中機油面過高或過低;機油粘度低或稀釋;機油壓力低;液壓挺桿中有臟物;液壓挺桿磨損。(3)故障診斷:起動發(fā)動機聽到“噠噠”的響聲，從氣門罩蓋中發(fā)出且隨發(fā)動機轉速升高而頻次增高為氣門響;檢查機油量;檢查機油壓力;檢查液壓挺桿狀況。

質保期脫保是有點說不過去檢查一下應該總是可以的我的4年多了一直在店里保養(yǎng)基本就是機油機濾倒是沒什么問題打400售后問問吧

正常啊!冷發(fā)動機啟動時,發(fā)動機還沒達到正常工作溫度,的確震動會大一些,噴油器也會多噴一些油,讓發(fā)動機更快預熱的.所以怠速相對會高一些.溫度上來后就正常了.順祝用車愉快!望采納!

用昆山的機油真的不錯，動力和靜音效果，是我絕得最好的，我是個老司機，從來沒有去過4s店都是自己買機油自己換，或者去修理廠換！用過的機油不少，我現(xiàn)在就相信國產(chǎn)機油！東狗和馬云的貨便宜！質量沒保障！買到假機油，不如買國產(chǎn)機油靠譜！

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

有兩種情況會出現(xiàn)噠噠噠聲音：1.充分熱車后，速度低于20公里，會出現(xiàn)。2.充分熱車后，停止怠速時，會出現(xiàn)，這時更明顯，清脆的金屬撞擊的聲音。

不符合國家法律規(guī)定，這屬于私自拼裝車，所以原廠不會提供這種服務，如果在外面搞，那也太復雜了，合理的方法是換車

發(fā)動機機油壓力故障，最常見的就是機油油量不足。如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。解決辦法就是添加機油即可。如果檢查完，發(fā)現(xiàn)機油油量正常，涉及的原因就多了。例如車輛燒機油了、機油路堵塞、機油泵不轉、機油泵

不要把4S當成什么都懂還不如馬路邊的修車攤，修不了就說都是這樣通病。1.你要看啟動后轉速是多少？2.啟動后你踩油門把轉速提到1千轉以上保持5秒鐘以上，然后松開油門看看是否會熄火，當?shù)∷俜€(wěn)定在800轉應該不會熄火，如果也熄火說明節(jié)氣門開度要調節(jié)（這個調節(jié)是通過電腦連接調整的）這4S可以修復的，你可以換一家4S店。如果你是上海的可以到東昌路那家4S店去修理。

樓主你好，你問的是發(fā)動機下護板吧。1.發(fā)動機護板是引擎防護的裝置，根據(jù)不同的車型設計不同型號的引擎裝置。該產(chǎn)品的設計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。2.其作用有：（1）保持發(fā)動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。（2）防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現(xiàn)象。（3）還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰。3.其弊端：硬質發(fā)動機護板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動機保護性下沉，消弱發(fā)動機下沉的保護作用。綜上所述，如果你經(jīng)常行駛的路況良好可以不用考慮安裝，如果經(jīng)常去旅行，路況不太清楚的，安裝一個還是有必要……

這現(xiàn)象簡稱：游表。簡單方法：斷電瓶負極，幾分鐘。接上后，鑰匙門打開到通電檔，油門到底待幾秒。關閉鑰匙門。接著通電，油門到底幾秒。來回三四次。然后著車，怠速兩三分鐘。你再看。應該就解決了。有用給個采納沒用給的答復

建議加個幾千塊錢提尊貴版的，絕對物超所值，18寸的大輪轂，燕飛利仕音響LED燈，真皮座椅，膝部氣囊，方向盤電動調節(jié)，記憶，等等。我就是去年國慶節(jié)提的尊貴版，黑色。

1.這車并非節(jié)能型車輛，120在3000轉的意義在于保持足夠的扭矩對付上坡和逆風，3000轉的速比在高速的時候依然有力氣加速應急。因為汽油車有多個檔位，需要扭矩他隨便降一個檔位就有了，這車2AMT沒有，將到1檔的話120要6000轉根本沒實用價值。2.另外一個就是油耗可以通過控制噴油量和進氣空氣，不一定是高轉速就是費油3.車重，兩個電機峰值功率在高速基本所剩無幾，電機就是低速用，峰值89kw的電機最高跑120，基本很難有命加速到極端車速140kmh，然后看下eRX5這個峰值55kw，額定30kw的電機，ISG擺設純發(fā)電忽略它。

設計的定位越野性能占主導，所以扭矩很重要。那么自然就會犧牲功率。V32V33V73V75V77都開過，V97的力量已經(jīng)做很好了必定自重2.3噸，想起步就躥起來排量還要加大。說什么轎車小排量躥的多厲害你去看看他的自重。陸巡4.0雖然功率是200KW左右，但是開起來沒有97提速快道理一樣。

由于自己搞產(chǎn)品設計的，產(chǎn)品出問題我自己會去排除問題。1、首先排除了火花塞和高壓線圈沒有問題（尤其是2缸的，因為一直顯示2缸點火失敗）2、之前去修理廠，幫我清洗了節(jié)氣門和噴油嘴，故障依舊。3、后來修理廠實在檢查不出來問題（由于是偶發(fā)性），就建議我換發(fā)動機或拆發(fā)動機，又或者是換電腦主板，我的車都沒出過事故，怎么可能會壞，即使壞，幾率也是非常小的。由于價格高，我回去自己再次網(wǎng)上搜索了(關于這個問題，我百度了N多次了)，我搜索到了缸線（我的1.4t應該叫發(fā)動機線束），所以我感覺這個的可能性非常大，（之前我讓修理廠檢查缸線，說是沒問題，由于偶發(fā)性，確實很難檢查到問題），所以去4s店讓檢查線路，沒問題！！！但根據(jù)他們以往也有過類似的情況，我也堅持要換，所以交了押金決定更換，（因為只有這一條路可以走了，不然要拆發(fā)動機了）。2018年4月11號，剛換好，發(fā)動機線束價格457.39元，人工費：600元，共1057元，蘇州的4s店。現(xiàn)在正在開，一切正常，駕駛感受和之前不一樣，尤其是2檔的時候。這問題已經(jīng)折騰我1年了，希望這次可以徹底解決，也給跟我一樣的朋友提供思路。問題排除順序1、火花塞和高壓線圈2、發(fā)動機線束，尤其是一直缺缸的那個線束，測線路阻值和跟高壓線的插頭是否接觸不良。（重點檢查項目）3、如果都沒問題就檢查噴油嘴和節(jié)氣門了（但我感覺意義不大）僅供和我一樣偶發(fā)性發(fā)動機抖動，一直同一個缸失火的朋友參考。

機艙進老鼠確實不好防范的，畢竟是敞開空間的，不能做到密封的，樓主實在不行換一個停車的地方看看。如滿意請采納。