口碑

榮威750口碑是不錯的，因為這車本身的質(zhì)量就很好，比較適合家用：1、從外觀設計上來講，榮威更適合一些年長的、性格沉穩(wěn)的人士，及商務場合；2、內(nèi)飾上，榮威充滿典雅的氣息，白底橢圓形儀表盤、真皮帶桃木裝飾的方向盤等，都給人華貴的感覺，加上豐富的配置和寬敞的空間，稱得上是老板的座駕；3、榮威750使用全面升級的歐洲精準制衡BP10平臺。該底盤前后滿載軸荷分配比接近 50：50，操控性能堪與后輪驅(qū)動車相媲美。采用黃金動助力比，通過人機工程學反復測試，充分發(fā)揮了底盤系統(tǒng)良好、穩(wěn)定的操控性能。

jeep大指揮官這款車口碑還可以：1、外觀上，前臉霸氣，漆面很厚，關車門的時候也能感受到車門的厚重感。大指揮官的線條還是很美的，屬于那種耐看型。尤其喜歡JEEP家族的潛力，十分的霸氣；2、空間方面，試駕室的空間是完全夠用的，只是第三排長時間坐的話會有一點累，畢竟不是MPV；3、但如果第三排只坐一個人的話還是很舒服的，完全可以橫著坐。儲物空間的話，把第三排放倒空間還是很寬大的，日常家用完全夠用；4、動力方面沒的說，265馬力的2.0T發(fā)動機，最大400牛米馬力十足，油門靈敏，高速120想超個車輕輕松松，動力隨叫隨到。

一汽奔騰b70的口碑還是挺好的：1、奔騰B70手動精英版是奔騰B70里面最合適的一款，真皮座椅，多功能方向盤，還有就是奔騰的懸掛，6擋手動更是增加的開車的樂趣，要說的是奔騰的外觀大氣而且車身厚重；2、家用前排和后排都很寬敞，商務用黑的的感覺也很得體，我覺得不論從價錢和外觀，性價比上都很不錯，車無完車，不要看奔騰的不好的一面，車只要外觀好，車體重車皮厚，發(fā)動機沒問題就可以了；3、是車就有問題，別說這個價位的車了，小毛病都不算是大事，無非就是雨刮器不太好使，天窗有時候不好關，調(diào)試就可以了，你在看這些小毛病的時候怎么不看看它的空間，配置和動力呢，奔騰的汽車很不錯。

東風風光360的車性價比還可以，口碑還不錯：1、東風風光360的前臉運用了雙鍍鉻橫幅進氣格柵設計，帶有LED日間行車燈以及透鏡的前大燈線條與中網(wǎng)相融合，整體設計中規(guī)中矩；2、新車前保險杠由黑色與車身顏色相組成，前保險杠兩側配備圓形霧燈，另外前保險杠下部還有一塊銀色裝飾板 ，風光360為三排七座布局；3、東風風光360將搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為147牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

2019款東風風神ax7的配置還是很不錯的，具體如下：1、最新上市的四款自動擋車型分別搭載了1.4TD和1.6T兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機，而且未來新車還將推出三款手動擋車型，搭載1.4T渦輪增壓多點電噴發(fā)動機；2、舊款車型采用的2.0L、2.3L自然吸氣發(fā)動機則被取消，實現(xiàn)了新AX7的全面增壓化；3、東風風神新AX7的變化較大，更多的是在前臉以及尾部細節(jié)上的提升，整體的表現(xiàn)更為注重品牌形象以及時尚感。

名爵mg6新款口碑不錯的：1、名爵MG6是名爵全新緊湊型兩廂車，與榮威550源自于同一中級車平臺。新車預計將搭載和榮威一樣的1.8T和1.8L兩種發(fā)動機。并且該車預計將有兩個版本，其國外版本將會引進歐洲市場；2、MG6 Fast-Back英秀風背造型，以流線型車頂輪廓一路延伸至車尾的設計，開創(chuàng)性地令空氣美學與空間效率化敵為友；3、獨創(chuàng)的M.I.M（MG Innovative Maximum）理論帶來429L超縱深行李空間、1379L動態(tài)優(yōu)化空間，配以2705mm跨級超長軸距，將空間潛力最大化，帶來駕乘和儲物效率的雙重突破，再創(chuàng)寬宏空間新基準。

昂希諾這款車的口碑不錯：1、新車上市之初被寄予厚望，定位“高性能時尚酷跑SUV”的新車想以高顏值，高性能以及智能安全打動消費者，而上市頭月確實也有4400輛銷量，但是第二個月便急轉直下，僅有六百輛銷量，到了七月份甚至不足百輛；2、只能給ENCINO 昂希諾和北京現(xiàn)代唱一首“涼涼”了。具有諷刺意味的是，ENCINO在西班牙語中是萬年長青的意思，但是現(xiàn)在的ENCINO 昂希諾的表現(xiàn)至多是曇花一現(xiàn)；3、ENCINO 昂希諾的起售價格為12.99萬元，這樣的定價非常尷尬，價格競爭力不如其他合資品牌和自主品牌，包括同門兄弟ix25和ix35也比不過。許多消費者對于這樣的定價并不買賬。

杰德汽車的口碑：1、這款車總體來說還是很不錯的，空間大視野開闊，轉向清晰，油門輕盈，擋位平順，動力均衡，底盤和懸掛偏舒適，適合公路行駛，不足之處是底盤較低，動力偏弱，噪音和顛簸偏大；2、本田杰德是一款以高保值性著稱的汽車，自然保值性很高，本田杰德雖然銷量不很高，但保值率很高，在車齡三年的保值率排名中，杰德綜合排名第二僅次于卡羅拉，三年保值率高達60.98%；3、本田杰德高保率的原因之一是外觀，外觀特別受女孩子歡迎，具有造型美觀、翼形LED大燈設計、車身苗條、充滿科技感；4、這款車的外形是轎車和SUV的混合體，兩者的特點都是，車身修長而低矮，看起來很新鮮，不像一般的SUV給人一種浮腫的感覺。

雪佛蘭rs探界者口碑還行?。?、作為一臺家用的城市中級SUV，雪佛蘭探界者在舒適性上很下功夫。空間和主動降噪是它的絕對優(yōu)勢，一系列的主動安全技術也是它的加分項；2、雖然有一些細節(jié)上的不如意，但整體上瑕不掩瑜。通用9AT變速箱也算是搭著探界者的船首次進入國內(nèi)，大家對它的關注重點還是9擋的實用程度；3、從變速箱齒比的角度來看，通用9AT變速箱只有兩個擋位是超速擋，前面擋位的設定相比同類產(chǎn)品更加密集，注重低速時的平順性及燃油經(jīng)濟性。

北汽e150這款車口碑介紹：1、北汽e150這款車口碑還不錯，外觀方面：外觀不錯內(nèi)飾方面：硬塑料無所謂主要是安裝工藝不行 ，開膠裂縫 ，中控臺車門里異響嚴重， 好路沒事爛路響的太厲害， 拉著不太熟的人會尷尬；2、空間方面：空間前排非常好，后排夠用，后備箱夠用。動力方面：1.3動力還行， 起步稍微肉， 3擋四擋提速還行， 超個車啥的市區(qū)里不錯；3、使勁踩尤其市區(qū)堵車時候更累， 高速開空調(diào)開車右腳很累很累。不開空調(diào)好很多，但是也不輕松還能接受吧。操控方面：方向盤重腳踏沉開久了 很累很累。

大眾polo這款車的口碑還是蠻好的：1、從早期的“四眼仔”到后來外觀改變后的新造型，不得不說POLO的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性；2、現(xiàn)在的POLO，發(fā)動機有1.5L自然吸氣可選，變速箱也有傳統(tǒng)的自動擋可選；3、避開了渦輪增壓與雙離合之后，算是給消費者多了一層選擇。1.5L+傳統(tǒng)自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。

吉利帝豪gl這款車口碑還是挺不錯的：1、吉利帝豪gl的外形硬朗，線條以直線為主，整體造型比較簡單清爽，內(nèi)飾以黑淺色為主，中控臺以深桃木紋貼面，給人一種更高擋的感覺；2、吉利帝豪gl可選配1.5、1.6、1.8L三缸發(fā)動機，這三款都是雙頂置凸輪軸（DOHC）16氣門四缸發(fā)動機；3、吉利帝豪gl配置5MT或4AT，手動換擋時擋位相對清晰，自動擋的駕駛感覺比想象的感覺要好得多，而且更換擋位時的沖擊力很小，而且非常靈敏。

啟辰t90口碑這款車的口碑還是可以的：1、啟辰T90的設計確實引起了很多話題，從目前的反饋來看，大多數(shù)聲音給予了肯定和鼓勵；2、畢竟，這為國內(nèi)跨界車型開創(chuàng)了先例，雖然T90采用非常流線型的后部設計；3、但憑借2，765毫米的長軸距，與同級別的緊湊型車型相比，啟辰T90的內(nèi)部空間可以說是舒適的空曠，即使在后頂部空間的位置，內(nèi)部設計師也會盡可能多地擴展區(qū)域。

現(xiàn)代悅動口碑相對不錯可以考慮入手：1、現(xiàn)代悅動與老款伊蘭特相同，悅動仍采用1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，但經(jīng)過了重新調(diào)校。1.6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1N？m/4500rpm；2、1.8L車型采用的是現(xiàn)代β-DOHC發(fā)動機。這款發(fā)動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162N？m；3、靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。 車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形整體外觀。

卡羅拉這款車的口碑蠻好的，值得買：1、當時選擇卡羅拉，一個是因為空間大，尤其后排的空間很大，家人坐著不會感到擁擠，后排正常做三個人沒問題，有時擠四個人也能坐下；2、后備箱也沒的說，空間非常大，買菜拉行李SO EASY。剛起步的時候有點肉，反映不快，中期勻速的時候還是可以的，畢竟是家用車，也沒必要要求動力一流，又不是去賽車，飆車族；3、油耗的話，五毛錢一公里，還可以的能接受。總之，卡羅拉性價比很高，可以考慮。

本田新款suv冠道：1、2.0T尊享車主來給大家分享一些自己的駕車用車心得體會。目前一萬公里空間，很多人都說過了，這里不重復了，中間過道可以躺小孩的，是的，我閨女從青島回來一路過道睡著回來，純平地板沒毛病；2、內(nèi)飾，沒毛病，跟我哥們X1不相上下，只有更好，廣汽本田發(fā)力了這次；3、噪音，都說本田噪音大，但冠道的噪音真是開窗關窗兩個次元，等紅綠燈時候你甚至懷疑車是否熄火了，可見隔音效果多好吧；4、油耗，這一萬公只去了一趟青島，其他全部市區(qū)，目前油耗10.5，實際上以前一直9.5，這個冬天太冷了，開雪地模式明顯油耗增高。

江淮iev6e運動版口碑不錯：1、江淮iEV6E運動版提供了“標準、經(jīng)濟、長程”三種駕駛模式，方便用戶針對不同行車環(huán)境進行調(diào)整；2、而讓娜娜最驚喜的，就是iEV6E運動版優(yōu)秀的駕乘體驗。獨特的動力輸出控制策略，能實現(xiàn)驅(qū)動轉換平順，減少駕駛中的沖擊感覺；3、在遇到坡道路面時，松開制動，車輛自動啟動防溜坡功能，讓駕乘更加舒適、隨心所馭。

奔騰t77這款車的口碑還是蠻高的，不錯：1、我是在《奔跑吧3》上看到奔騰T77，第一眼就覺得時尚、大氣，被外觀吸引了；2、后來在網(wǎng)上查了奔騰T77的配置，動力方面搭載了230TID發(fā)動機+7速濕式雙離合的動力組合，算是小排量四缸發(fā)動機，百公里加速的最好成績?yōu)?1.53秒，燃油經(jīng)濟性也好；3、總之從我目前的了解這款車的配置和性能還不錯，已經(jīng)打算入手了。

東風風行景逸x5口碑挺好的：1、全新景逸X5有三種動力組合可供選擇，分別為1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0+6MT；2、其中1.6L自然吸氣發(fā)動機，功率90kW，匹配5速手動變速箱，峰值扭矩為151Nm，匹配無級變速箱，峰值扭矩為155Nm，2.0L自然吸氣發(fā)動機，功率為110kW，扭矩達到196Nm；3、另外2016款景逸X5還搭載一款1.8T渦輪增壓發(fā)動機，功率為118kW，扭矩為215Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

這款寶馬新x3個人覺得挺不錯的，口碑也挺好的：1、全新BMWX3過硬的品質(zhì)、優(yōu)異的舒適性和傲人的操控性能無疑是自駕旅行的最佳伴侶，這也是耿岳選擇愛車的主要原因是在各地難免會碰到跑夜車的情況，很多路還沒有路燈；2、所以車的大燈好不好用就特別重要。我當初就看上這臺車標配了這種IED大燈，照射范圍很大、亮度高，還有自動遠近光和彎道照明功能；3、車頂有個隱藏式的行李架，從側面看挺好看的，我下一步就打算裝個車頂行李廂，這樣一次能走的更遠。車尾擾流板有降低風阻、減少油耗的作用。