動(dòng)力

榮威ei6后備箱開關(guān)位于方向盤左側(cè)小后備箱下方，也可以使用遙控鑰匙。中控放開后，下車后直接按logo就可以打開行李箱。后備箱是存放車輛備件的地方。一輛小車有兩個(gè)筐和三個(gè)筐，所以行李箱當(dāng)然有尺寸。大部分情況下，后備箱還配有備胎、急救包、汽車配件、三腳架標(biāo)志、滅火器、車載冰箱、汽車油箱蓋應(yīng)急繩，以及一些高端汽車啟動(dòng)電池。汽車行李箱的用途如下。1、可以放雜物，也可以放大物品。行李廂還有很多隱藏的小功能，幫助車主更好的整理物品，提高生活便利性，保障生活安全。行李廂經(jīng)常會(huì)遇到小掛鉤，基本上大多數(shù)車都有，是很有用的飾品；行駛中行李存放網(wǎng)晃動(dòng)，東西會(huì)散落一地。如果后備箱裝有行李收納網(wǎng)，你會(huì)擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。2、急救箱)車內(nèi)的急救箱不是新配置的。很多車型基本都有配備。有紗布、剪刀、創(chuàng)可貼等常用急救工具。另外，還有一些急救包，可以注意常規(guī)方法。不要忘記它會(huì)在緊急情況下有所幫助。3.逃生開關(guān)：這是一個(gè)比較有限的功能，使用概率很低。配備此功能的車輛在行李廂的背面有一個(gè)熒光色環(huán)，只要拉動(dòng)行李廂蓋，它就會(huì)打開。

缺點(diǎn)：1。價(jià)格高：混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)成本比汽油機(jī)高，混動(dòng)版比同型號(hào)汽油版貴。2.壟斷嚴(yán)重：因?yàn)椤癊CVT”有技術(shù)壟斷，其他廠商無(wú)法選擇。優(yōu)點(diǎn)：1。油耗低：和汽油車一樣。但由于油耗低，自然加油次數(shù)少，不需要改變使用習(xí)慣，燃油合理性能高。當(dāng)你開始加速的時(shí)候，在電機(jī)的幫助下，自然可以依靠電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，減少油耗。2.噪音低：動(dòng)力性能優(yōu)于同排量的簡(jiǎn)易內(nèi)燃機(jī)車，降低了車內(nèi)機(jī)械噪音。3.先進(jìn)的技術(shù)：它不再使用傳統(tǒng)的變速器，而是由一個(gè)名為“ECVT”的行星齒輪結(jié)構(gòu)的耦合單元取代。注：混合動(dòng)力汽車具有較高的合理燃油性能和優(yōu)良的駕駛性能?；旌蟿?dòng)力車的引擎需要燃料。當(dāng)它開始加速的時(shí)候，因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的幫助，油耗自然可以降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是比同尺寸車輛的燃油成本低。而且鋪路機(jī)的電機(jī)在正常行駛時(shí)可以產(chǎn)生強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力，車主可以享受更強(qiáng)的起步和加速。同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)更高水平的燃料合理性。

1混合動(dòng)力與新能源的關(guān)系?；旌蟿?dòng)力汽車可分為插電式混合動(dòng)力和非插電式混合動(dòng)力。插電式混合動(dòng)力汽車屬于新能源汽車，可以拿到新能源綠色牌照。非插電式混合動(dòng)力汽車屬于節(jié)能汽車，國(guó)家不將其納入新能源汽車范疇。一些限行區(qū)域有非插電式混合動(dòng)力車專用節(jié)能車牌，但也是常見的藍(lán)色車牌。

帝豪gs的動(dòng)力是什么？海馬S5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW/5500rpm，峰值扭矩223nm/1800-4000rpm。帝豪GS搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW/5200rpm，峰值扭矩215nm/2000-4000rpm。動(dòng)力參數(shù)方面，海馬S5優(yōu)勢(shì)明顯。S5搭載CVT變速箱，帝豪GS搭載6速雙離合變速箱。前者更平順，后者換擋會(huì)更快。2帝豪gs動(dòng)態(tài)版與優(yōu)雅版的區(qū)別2019款帝豪GS動(dòng)態(tài)版與優(yōu)雅版前臉最明顯的區(qū)別就是下進(jìn)氣格柵區(qū)域的鍍鉻裝飾造型以及兩側(cè)的霧燈。動(dòng)感的前臉更加運(yùn)動(dòng)，優(yōu)雅版顧名思義優(yōu)雅。車兩側(cè)的下包圍造型，尾部上方的尾翼設(shè)計(jì)，下側(cè)的裝飾造型，排氣管中間的擾流板都有一些區(qū)別?；顒?dòng)車頂?shù)奶齑安捎昧藷o(wú)法開啟的大面積天窗，典雅版采用了常規(guī)尺寸的可開啟天窗。

電源(1)自動(dòng)變速器油自動(dòng)變速器油(ATF)是一種含有許多特殊添加劑的混合油。(2)液壓泵液壓泵可以是內(nèi)齒輪泵，也可以是轉(zhuǎn)子泵，其結(jié)構(gòu)和工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油泵相同。液壓泵不僅向控制裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供壓力油實(shí)現(xiàn)換擋，還向液力變矩器提供工作油，向行星齒輪變速器提供潤(rùn)滑油。

2011年帕薩特2.0t極速版發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力200Ps，最大功率147kw，最大扭矩280nm，進(jìn)氣渦輪增壓。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機(jī)械能的機(jī)器，如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下。1、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，在行駛過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點(diǎn)火時(shí)間，避免過(guò)早調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸和過(guò)熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力，根據(jù)行駛時(shí)限更換機(jī)油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

混合動(dòng)力crv在一種情況下的續(xù)航里程為800-900公里。連續(xù)行駛，又稱續(xù)航能力，是指汽車、輪船等駕駛工具在最大燃油儲(chǔ)備下能夠連續(xù)運(yùn)行的總行程。電動(dòng)汽車的連續(xù)行駛行程是指從動(dòng)力電池充滿狀態(tài)到標(biāo)準(zhǔn)極限測(cè)試結(jié)束的過(guò)程，是電動(dòng)汽車的重要合理性指標(biāo)。介紹一下續(xù)航行程的次數(shù)。1.汽車油箱加滿后，在一定路況下的連續(xù)行駛行程，大部分車輛達(dá)到300~500公里，大部分軍車達(dá)到600~800公里。2.在儀表盤上顯示續(xù)航里程的數(shù)字，方便駕駛員判斷車輛的使用情況；3.新能源汽車的續(xù)駛里程是指在單次充電的理想路況、風(fēng)速、溫度等條件下，電池勻速行駛的行程次數(shù)?；旌蟿?dòng)力汽車和鉛酸電池(低速汽車)比連續(xù)行駛時(shí)間短。

插電式混動(dòng)更好。插電式混合動(dòng)力是一種新能源汽車，可以在純電動(dòng)模式下正常運(yùn)行。插電式混動(dòng)也叫增程式混動(dòng)。電和油模式可以隨意切換。油電混合屬于普通機(jī)動(dòng)車。因?yàn)閯?dòng)力電池很小，一般只能行駛幾公里。優(yōu)點(diǎn)是可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)給動(dòng)力電池充電，低速時(shí)自動(dòng)切換到電動(dòng)模式。在增程式混動(dòng)車上，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)給動(dòng)力電池充電，只是通過(guò)充電樁給動(dòng)力電池充電，相當(dāng)于一輛車有兩套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

唐混動(dòng)可以做到(續(xù)航里程)500-600公里。連續(xù)行駛，又稱續(xù)航能力，是指汽車、輪船等駕駛工具在最大燃油儲(chǔ)備下能夠連續(xù)運(yùn)行的總行程。電動(dòng)汽車的連續(xù)行駛行程是指從動(dòng)力電池充滿狀態(tài)到標(biāo)準(zhǔn)極限測(cè)試結(jié)束的過(guò)程，是電動(dòng)汽車的重要合理性指標(biāo)。介紹一下續(xù)航行程的次數(shù)。1.汽車油箱加滿后，在一定路況下的連續(xù)行駛行程，大部分車輛達(dá)到300~500公里，大部分軍車達(dá)到600~800公里。2.在儀表盤上顯示續(xù)航里程的數(shù)字，方便駕駛員判斷車輛的使用情況；3.新能源汽車的續(xù)駛里程是指在單次充電的理想路況、風(fēng)速、溫度等條件下，電池勻速行駛的行程次數(shù)。混合動(dòng)力汽車和鉛酸電池(低速汽車)比連續(xù)行駛時(shí)間短。

1普拉多2700改裝動(dòng)力詢價(jià)3360為什么普拉多中東2700是洛杉磯汽車改裝公司做的改裝車？回答：1:恭喜你，這種車是中東最好的。其實(shí)美國(guó)不是洛杉磯?；蛘甙⒙?lián)酋或者也門的某個(gè)地方！看地方法規(guī)執(zhí)行情況，上海不能過(guò)戶。2.作為進(jìn)口改裝車，它是小3C。這是一個(gè)小的3C項(xiàng)目，而不是一個(gè)大的貿(mào)易項(xiàng)目。這輛車還是原來(lái)的那輛。豐田EPC里發(fā)現(xiàn)的車架，以后只會(huì)惹點(diǎn)麻煩。一點(diǎn)也沒那么復(fù)雜，但質(zhì)量是一樣的。說(shuō)實(shí)話，中國(guó)版和中東版都是日本產(chǎn)的。但是中東版是日本造的，按照改裝車目錄在中國(guó)申報(bào)的。小3C的關(guān)稅應(yīng)該更低。但是很多硬核越野玩家從LC80開始就喜歡中東版了。2蘋果如何連接奧迪a6？問(wèn)：A7如何連接iphone4s？藍(lán)牙連接不起作用，是不是免提和音樂(lè)播放功能不可用？答案：1。手機(jī)和車載藍(lán)牙同時(shí)開啟，然后手機(jī)藍(lán)牙搜索車載藍(lán)牙。搜索后，輸入識(shí)別碼并確認(rèn)連接。2.無(wú)線藍(lán)牙，音效尚可。你可以在淘寶柏華50元買到一輛奧迪MMI-to-3.5線。3:4S商店里全是垃圾。我的兩個(gè)IP都沒越獄過(guò)，可以用~ ~非常好用！SD卡也用，但是只能識(shí)別4G~~內(nèi)部硬盤應(yīng)該是2G。

雷克薩斯es 1 300h動(dòng)力2020款雷克薩斯es300h搭載新一代全混動(dòng)技術(shù)，全新2.5L阿特金斯循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率極佳(41%熱效率)，新一代ECVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，更合理的鎳氫電池組。在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的共同努力下，全新ES300h的線性加速動(dòng)力飽滿充沛，ECVT變速箱一如既往的保持加速平順性，整體動(dòng)力表現(xiàn)更好。該系統(tǒng)還使高性能和高效率完美兼容，實(shí)現(xiàn)了百公里僅4.2L的超低綜合油耗。值得一提的是，新ES的阿特金斯循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)高壓縮比的同時(shí)，只需添加92 #低標(biāo)號(hào)汽油，使用成本更低。在純電動(dòng)模式下行駛時(shí)，ES300h更加安靜，真正做到了隨心所欲的移動(dòng)和移動(dòng)。2雷克薩斯ES260優(yōu)秀版落地價(jià)在雷克薩斯ES的2020款新車中，這款雷克薩斯ES260的馬力最高，一款優(yōu)秀的車型適合大家購(gòu)買。目前參考價(jià)34.6萬(wàn)，但配置完全滿足日常需求，全價(jià)39萬(wàn)左右。如果需要?jiǎng)恿?，值得選擇。在所有費(fèi)用中，大約花費(fèi)了32969元，其中包括購(gòu)置稅30619元。另外就是給車輛投保，車輛商業(yè)保險(xiǎn)合計(jì)10367元。

謳歌mdx的電機(jī)最大功率84kw，最大扭矩294 Nm。謳歌mdx是謳歌旗下的一款中大型suv，也是一款混動(dòng)車型。謳歌mdx軸距為2820mm (mm)，長(zhǎng)寬高分別為4985mm (mm)、1975mm (mm)和1715mm (mm)。謳歌mdx搭載3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，261馬力，最大扭矩296牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6300轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。謳歌mdx采用7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。謳歌mdx前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

車輛動(dòng)力不足的原因可能有幾個(gè)：燃油供給系統(tǒng)：燃油質(zhì)量差，使用92號(hào)汽油時(shí)機(jī)油的清潔度和燃燒率基本較低，所以非常容易出現(xiàn)燃燒不完全和油路故障的問(wèn)題，沒有通過(guò)燃油管輸送到燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。如果進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的汽油量不達(dá)標(biāo)，燃燒室將沒有足夠的燃料點(diǎn)火爆炸，影響車輛的動(dòng)力。點(diǎn)火系統(tǒng)原因：過(guò)早點(diǎn)火導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)早點(diǎn)燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；化油器回火，降低功率；如果點(diǎn)火太晚，可燃混合氣會(huì)在燃燒室中慢慢燃燒，燃燒時(shí)間增加，消聲器著火，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降。氣缸的壓縮壓力：汽油和空氣的混合以及點(diǎn)火產(chǎn)生動(dòng)力輸出。進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出低，氣缸磨損嚴(yán)重會(huì)增加活塞、活塞環(huán)和氣缸的配合間隙，導(dǎo)致密封不良，影響氣缸蓋漏氣，可能導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，潤(rùn)滑油變質(zhì)或變臟，潤(rùn)滑油道堵塞，基本都會(huì)同時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

插電式混合動(dòng)力車可以加油，也可以不加油。插電式混合動(dòng)力汽車有純電動(dòng)、燃油動(dòng)力和混合動(dòng)力三種驅(qū)動(dòng)模式。純電驅(qū)動(dòng)，只要車的發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況下，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要燃油。然而，由于電池模塊小，行駛距離短，插電式混合動(dòng)力汽車不能滿足大多數(shù)汽車的需求。燃油模式和混合動(dòng)力模式基本上都需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這也需要汽油。目前市面上大部分插電式混合動(dòng)力汽車基本都采用并聯(lián)-并聯(lián)結(jié)構(gòu)。有了這種結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以分開驅(qū)動(dòng)汽車，完全可以只加油不充電。插電式混合動(dòng)力汽車介紹：插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)是一種新型的混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是可以外接充電電源的混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)是配備電池充電的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在純電動(dòng)模式下運(yùn)行。電池耗盡后，可以混合動(dòng)力模式驅(qū)動(dòng)(主要是內(nèi)燃機(jī))，電池可以及時(shí)充電。

如果想讓液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更輕，可以更換新的助力轉(zhuǎn)向油，這樣方向盤會(huì)更輕。如果還是感覺很重，建議檢查一下前輪的胎壓。前輪胎氣壓低也可能影響方向盤的重量。但是朋友們一定不要為了讓轉(zhuǎn)向更輕而給前輪太大的胎壓。這會(huì)影響前輪與地面的接觸面積，從而影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。汽車中的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有兩種，一種是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，另一種是電液轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。這兩個(gè)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本上都有一個(gè)助力轉(zhuǎn)向泵，用于修復(fù)網(wǎng)絡(luò)。機(jī)械式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而電液式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油是需要定期更換的，所以朋友們?cè)诒ｐB(yǎng)的時(shí)候一定不要忽視這種至關(guān)重要的油。大部分新車基本都采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，依靠電動(dòng)機(jī)提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，沒有助力轉(zhuǎn)向泵。這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要使用動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺輕便，這是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈變紅的原因有很多，同時(shí)會(huì)伴隨癥狀：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)、方向盤定位能力差等等。所以要及時(shí)去維修店保養(yǎng)。解決電力系統(tǒng)故障的方法如下：1 .轉(zhuǎn)向沉重，轉(zhuǎn)向液壓管路異物堵塞轉(zhuǎn)向泵流量控制閥；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接件松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏；只需要更換轉(zhuǎn)向油管；2.轉(zhuǎn)向異響和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)載運(yùn)行導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部定子和轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損，導(dǎo)致泵內(nèi)油液運(yùn)動(dòng)異常，產(chǎn)生異響；換個(gè)轉(zhuǎn)向液就行了；3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油，油管和轉(zhuǎn)向泵接口處的油封損壞。只需更換新的油封即可。

日產(chǎn)金科最便宜的價(jià)格是多少？日產(chǎn)金科目前有2018年至2020年的車型上市，但對(duì)于想買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，老款肯定是更好的選擇，而且優(yōu)惠也相當(dāng)不錯(cuò)，但2020年的金科還需要等待。車主在大部分地區(qū)購(gòu)車時(shí)，優(yōu)惠幅度在1.9萬(wàn)-2.4萬(wàn)元之間，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。從五地經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)來(lái)看，武漢和成都的優(yōu)惠幅度最大，北方領(lǐng)先，廣州第三，這也使得該車在五地的平均優(yōu)惠金額達(dá)到2萬(wàn)元左右。2日產(chǎn)金科和本田繽智哪個(gè)好？賓至和金科的室內(nèi)風(fēng)格完全不同。應(yīng)該采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)偏向駕駛座。中控設(shè)計(jì)層次分明，但設(shè)計(jì)有些普通，而金科采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，質(zhì)感不錯(cuò)。兩側(cè)圓形出風(fēng)口營(yíng)造出戰(zhàn)斗感。此外，金科的平底方向盤比繽智的更具運(yùn)動(dòng)感。中央控制。賓至配備5寸中控彩屏。雖然尺寸小，款式老氣，但是體驗(yàn)不錯(cuò)。此外，金科在尺寸和外形上都優(yōu)于繽智，并配備了全新的車鉤系統(tǒng)。

臺(tái)鈴云動(dòng)力是臺(tái)鈴電動(dòng)車的專利技術(shù)。云動(dòng)力的核心部件包括云電機(jī)，云控制器，云電池，云充電器，云電機(jī)使用了加厚磁鋼，優(yōu)質(zhì)硅鋼等增加了能效轉(zhuǎn)化率。云控制器可以精確管理電量降低能耗，云電池的容量更高可以提高續(xù)航里程，云充電器可以延緩電池性能衰退，可以讓充電更加飽和。臺(tái)鈴電動(dòng)車采用國(guó)家專利“云動(dòng)力”系統(tǒng)，以掌握省電核心科技，充分利用每一分電量，讓每一輛車都是長(zhǎng)跑健將。實(shí)現(xiàn)“車子跑得遠(yuǎn)，車主少充電”的更遠(yuǎn)續(xù)航里程目標(biāo)。臺(tái)鈴電動(dòng)車采用云控制器，科學(xué)的管理和充分利用電能，在用戶騎行的每時(shí)每刻都做到節(jié)能省電，讓每一分電量都用來(lái)跑更遠(yuǎn)路程。

通過(guò)使用廢氣渦輪增壓器，可以提高輸出功率并降低燃料消耗。答案：柴油機(jī)b .汽油機(jī)c .煤油機(jī)械d .發(fā)動(dòng)機(jī)答案正確：參考a。

不一定。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率除了容積差之外，還與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。前者是現(xiàn)在流行的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓，后者是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。眾所周知，一級(jí)方程式賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有3.0L然而，由于增壓強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)速大多為1000轉(zhuǎn)，最高可達(dá)18000轉(zhuǎn)。因此，F(xiàn)1方程式發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到800~900馬力，比民用3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高6~7倍。附：排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語(yǔ)，特指每沖程、每循環(huán)吸入或排出的流體量。我國(guó)汽車等級(jí)的劃分是由排量決定的。微型車排量小于等于1.0L；普通車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中型車排量在1.6—2.5L區(qū)間；中高檔車排量在2.5—4.0L范圍；高級(jí)車排量在4.0L以上。