動力

油電混合動力車品牌有哪些寶馬X6混動、凱雷德混動、雷克薩斯RX450h、混動途銳、奔馳ML450、BlueHYBRID、保時捷卡宴、獵豹CS7、豐田普銳斯、本田思域、奔騰B70HEV、奇瑞A5、君越2.4 , 雪佛蘭沃藍達， 比亞迪油電F3DM等油電混合動力車優勢：油電.奧迪A4報價txt是多少？現在入手值不值？ 2018款奧迪a4l時尚車型，廠家指導價34.29萬元。目前各地都有不同程度的優惠。當地優惠7萬元。取車價格為27.29萬元。 23325元。總體來說，奧迪A4還是非常值得買的，而且也很潮流。原因如下： 1.作為第一.

10w-40基本是礦物質機油，品質差，雜質多，衰減速度很快。我車子用的是0w40四類PAO，實打實的全合成機油，跑1萬公里都還沒感到動力下降。原來也是打算在汽修店買個0w標號原料全進口的，又怕買到假的美孚嘉實多，所以還是買沒假貨的GT魔力紅機油，再讓汽修店換。

我車子用原廠機油也不行，油門稍微踩激烈一點，動力上去就很吃力，后來換了個金美孚，稍微會好一些。但我車子開得比較激烈，怕損傷發動機就干脆換原料全進口的GT魔力紅機油，四類PAO基礎油，耐高溫更強，換完地板油動力很給力，發動機沒有低吼，油門踩著也不肉，車開著非常爽。

怕是買到假油了吧，我自己都是換進口的GT魔力紅機油，我POLO用了四五鍋動力挺好，10000公里內都不衰減，而且GT是原料全進口，全部有進口防偽碼，只能買官方店買，所以不擔心買到假貨，用得很放心。

那種東西沒用的還影響本身機油的質量，買品質好的機油比什么都管用，我卡羅拉用礦物油時也是動力不好，加速慢，換了原料全進口GT魔力紅機油之后就好了，這種PAO全合成的加速反應快，動力也好，而且不會像礦物油那樣急速衰減，GT是慢慢衰減的，駕駛體驗非常好。

沒有機油可以做到，都是會有衰減期的，只是好機油衰減期會長一些，我用的原料全進口GT魔力紅PAO機油10000公里內動力都是上升的，之后會慢慢衰減，但不會像普通機油一樣衰減得很迅速影響體驗，GT跑到15000公里更換里程動力都還是可以的，我平常主要是上下班開路況還不錯，通常會到達更換里程后再跑個兩三千公里換。

我本田原來也是4s店換的5w20原廠機油，動力提升一點效果都沒有，車子噪音還嚴重。后來我就自己換0w20原料全進口機油，牌子是GT魔力紅。四類PAO基礎油，換完油門一踩，立馬迎來一種推背感，動力輕輕松松就上去了，發動機也非常靜音，車子開著很有質感。

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

提升發動機動力可以換個0w機油。我也經常地板油，發動機性能不是很好。機油原來換5w30，換完動力提升效果一般。目前是用的GT魔力紅0w30。原料全進口的PAO基礎油，動力提升更加出色，效果真不是其他全合成機油可以比的。另外，換完能明顯感覺發動機聲音變小，很靜音。

換了假機油是會影響車子動力。提升動力要換品質更好的全合成機油。我車子有段動力也差，油門踩著費勁，就換了四類PAO基礎油，動力提升效果是全合成機油里最好的，所以現在一直用GT魔力紅機油。正規原料全進口也不怕有假貨。一換完就迫不及待開上車子感覺了一下效果。油門踩著輕不費力，動力也一下就上去了，關鍵是車子還特別靜音，感覺太滿意了。

真假機油很難辨別的。機油的品質是會影響車子的動力表現。特別是網購三大牌機油太冒險了，很容易買到假機油。我是買的原料全進口的GT魔力紅機油，銷售渠道控制嚴格，沒有假貨，可以放心用。當然最重要的是魔力紅是四類PAO基礎油，不論是清潔性能還是動力表現都比其他全合成機油更出色。換完油門輕輕一踩，動力立馬就上來而且很穩定。

汽車保養項目有：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換等。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

半合成機油的品質不比礦物質機油好多少，動力不如全合成機油長效。我車子換過嘉實多，動力最多跑七八千公里換，跑五千公里就到動力衰退期。我一年公里數至少兩萬，干脆換個更好的四類PAO機油。當時4s店沒有找到這種高端原料全進口的全合成機油，就自己買了GT魔力紅，15000公里換，比普通全合成機油動力長效快一倍。綜合性價比還是很高的。

還真有，就是我M5現在用的PAO全合成GT魔力紅機油，原料全進口的國內沒得賣，我在他們官網買的，品質超高級，抗衰減里程有一萬，在這個里程內動力跟脂類不相上下，地板油渾厚，加速反應超快，飆車爽爆。但我用酯類的紅線最多跑四五千公里。

多換幾次也沒用還浪費錢，換個品質更高的PAO全合成機油吧，普通全合成是買菜車用的，我A7用原料全進口GT魔力紅機油幾年了加速很快，動力足，急超車也不在話下，用用地板油也沒有撕裂聲，而且國內這些普通全合成雖然說7000多公里換但實際四五千公里就不行了，而GT跑到一萬三四動力都還是充沛的。

525Li 2.0T的用的是原料全進口的GT魔力紅機油發動機動力響應挺快的，上海這邊堵車多紅燈啟停很敏捷，金美孚也用過一次5000公里內還行，超過里程動力就不行了，GT是PAO全合成的至少跑到一萬公里動力都是杠杠的，我車開了有十七萬多公里了，用GT駕駛體驗跟新車差不多。

動力提升要用高品質的全合成機油，效果完全超越原廠的礦物質機油或者半合成機油。我換原廠機油根本就不想開車子，動力太弱，油門踩得硬死了。后來換了殼牌，動力還能稍微好一點。可我還想動力再給勁一些，就去買了原料全進口的GT魔力紅機油換，四類PAO基礎油，換完那動力來得足而且快，車子開起來別提有多爽了。

我卡羅拉之前用原廠機油也有這種情況，但是后面換成GT魔力紅機油后就安靜了，這個機油含有液態鉬，蠻高級的抗磨性特別好，用了后動力還提升不少，提速時給力，地板油渾厚，怠速也安靜，雖然價格是要比原廠機油貴一點，但有一萬五的更換周期比原廠的五千長效多了，車開久了其實很容易忘記保養這個事的，GT的長更換周期幫我省心很多。

只要粘度適合發動機，經常換型號對發動機影響不大。但肯定是0w機油更好，君威二保開始換的0w30GT魔力紅機，基本不想再換其他的了。換完地板油很過癮，踩油門不費勁，動力提升快速。而且是高端PAO機油，一年跑1.5萬公里，只要去換一次。充足動力可以讓車子連續跑10000公里，動力才漸漸衰減，比普通全合成機油長效了一倍。