動力

你好，我是沐宸。作為一名老濕機，我發表一下我的個人觀點。首先要明白一點，1.5T動力的渦輪增壓發動機相當于2.0L的自然吸氣發動機，對于家用車來說，這個動力對于滿足日常出行城市代步是非常足夠的了。所以剛剛這個問題問1.5T的動力夠不夠用，那是顯而易見的。當然了，如果想用1.5T的動力去翻山越嶺恐怕還是心有余而力不足啊…嘿嘿。 所以1.5T的動力夠不夠用，主要取決于你怎么使用。小馬拉大車是肯定不行的，一切都要遵循一個適度?，F在各個車企1.5T的車型越來越多，是因為現在國家1.6升排量的各種減免政策，1.5T剛剛好可以享受這個政策，此外來說現在新一代的渦輪增壓技術，1.5T的發動機的動力表現也非常的突出。自主品牌有很多1.5T的發動機作為一個主流配置，采用比較多的是國產三菱的1.5T的發動機，這款發動機它的功率輸出有156匹，它的扭力是215牛米，也相當于自然吸氣發動機2.0升排量的動力表現。T代表渦能增壓發動機，1.5T表示發動機的排量，1.5T的發動機就是在1.5L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓裝置，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩。有些配備渦能增壓發動機的車輛會特地在后背門標明這些數字。渦輪增壓是利用內燃機運作時所產生的廢氣驅動空氣壓縮機來增加進氣量，相比自然吸氣發動機有著更好的“肺活量”。“肺活量”更大，動力當然更有勁，爆發力也更足。在同等排量的條件下，渦輪增壓的動力優與自然吸氣，甚至有越級表現。謝謝觀閱，如有不當之處，還請多多指教。 關于 汽車 動力的問題，首先我們應該要先看發動機的參數，最大馬力、扭矩、功率等等，其次再看車身重量等等。那下面我們看看什么是馬力、扭矩和功率。馬力： 馬力一般是指公制馬力，換算方式是1kw＝1.36馬力，1馬力＝0.735kw，這個數據是和功率的換算方式，也就是一輛車馬力越大，百公里加速則越快。 扭矩： 扭矩的意思是指使物體發生轉動的一種特殊力矩，從 汽車 上來講就是發動機從曲軸上輸出的力矩，功率相同的情況下，扭矩和轉速成反比。也就是說扭矩越大，爆發出來的動力則更大。 功率： 功率＝扭矩X轉速，也就是說一輛車在做功的快慢，功的數量一定的前提下，時間越短則功率就越大，功率越大的車，也就是說性能越好，爆發力越強。也就是目前主流的1.5T發動機除了日常家用沒問題的。但是要說到其他方面就不敢擔保了，目前1.5T發動機參數不錯的有本田1.5T發動機，上汽1.5T發動機都不錯。關鍵是自己怎么選擇用途咯。 以上是我的個人觀點。可以參考。1.5T的動力到底會不會比較弱。 我先跟各位說下為啥市面上會出現這么多的1.5T的發動機。自2015年10月1日后購買的1.6及以下小排量 汽車 ，可以享受 汽車 購置稅減半的優惠，所以大 部分車廠研發使用的發動機也就迎合國家購置稅優惠政策，為小車配置1.6L1.5L或1.6T1.5T1.4T1.3T發動機，目的是為 汽車 消費 者獲得 汽車 購置稅優惠補貼，減輕 汽車 消費者負擔，同時滿足國家節能減排標準。2015年10月1日之前國家規定的 汽車 購置稅優惠是以1.5排量為分界線， 所以1.51.6排量既是小排量與大排量的分界線，也是 汽車 購置稅優惠分界線。 動力方面，1.5T發動機與2.0L自然吸氣發動機相比，雖然排量小了0.5L，不過在渦輪增壓的助力下，性能并不比后者差。尤其是在扭矩方面比2.0L發動機更勝一籌。油耗方面，理論上2.0L的油耗比1.5T是稍高一點的。 總的來說，選擇一款發動機不光要看他的排量大小，更重要的是，上面說的僅是理論。一款發動機在具體的實踐中表現好不好，還跟它的調校、變速箱匹配程度、車身自重等多種因素相關。 這個問題因人而異。綜合市區路況的話，不喜歡劇烈駕駛的應該夠用的。但是如果本身開車比較喜歡地板油那肯定是不夠

比亞迪仰望動力參數介紹如下：電機轉速20500，超1100匹馬力，每個電機功率220-240kW，扭矩320-420Nm，120km/h爆胎不翻車，800V碳化硅模塊。非承載式車身，車長5.3米，軸距3.05米。易四方技術平臺，四輪四電機獨立驅動，純電動、插電式混合動力。支持冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續行駛、原地掉頭、橫向移動和浮水模式。動力方面，全新的易四方技術平臺將提供四輪四電機，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420?！っ?，使仰望U8的0-100km/h加速表現在3秒級。比亞迪簡介比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。2021年11月，武漢比亞迪汽車有限公司發生工商變更，王傳福退出法定代表人及董事長，由何龍接任。

1、途觀L低配版搭載的是代號為EA211的1.4升渦輪增壓發動機，最大馬力150匹、最大扭矩250N.m。這款發動機在polo的高性能GTI上也有應用，所以不會出現跑不動的情況。2、途觀L雖然是一款中型SUV，但整備質量只有1535kg與緊湊型SUV的整備質量相當。擴展內容：途觀l是上汽大眾旗下的一款中型SUV，并且提供了1.4T和2.0T高低功率共三種動力。

動力是絕對沒有問題的，高速極速能到160以上，當然這類底盤高，車體高，加上載貨的懸掛系統，高速還是不要跑太快，車子的穩定性沒有轎車好。而且是后輪軸傳動，基本120以后噪音就很大了，這類車轉速設計也偏高，也就是變速箱齒比大，超過100就不省油，而且轉速高噪音大，高速跑個100-110就差不多了。油耗的話，只要路況不擁堵，正常的情況一般在7.5個左右，路況好的話能下浮1個，路況堵或者純市區能上浮1個左右，當然堵的一塌糊涂又當別論。高速的話100的速度在百公里油耗6.5個左右

;?????汽車發動機排量是指各氣缸容積之和，活塞從上止點到下止點掃過的體積就是氣缸的容積。平時所說的1.2L、1.5L、1.8L等等都是指汽車發動機排量。一般地，發動機技術路線相同的情況，排量越大動力性越好。當發動機技術路線不相同的情況下，排量對發動機性能的影響將會縮小。??????比如說1.2t和1.5l哪個動力好？1.2T發動機加入進氣增壓技術，而1.5L發動機采用傳統的自然進氣式。如果按照經驗判斷，1.2T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機的動力性是相當的，但如果站在嚴謹的角度看待這種比較，是沒有普遍答案的。必須以具體的發動機之間進行對比后才有中肯的結論。????????????發動機是個非常復雜的多部件機器，很難通過一兩個限定條件就能夠判斷出其優劣以及性能。舉個例子可能小伙伴們就更加容易理解發動機的獨立性，F1賽車的發動機統一是1.6L排量，按照一般性思維推測很難相信它能輸出超過1000匹的峰值馬力。??????在當今這個汽車時代，排量對于發動機性能的影響在降低，而各種巧奪天工的發動機技術對于發動機性能的幫助會更大。????????????此外，小伙伴們不用過于刻意關注發動機本身的性能參數和技術，把注意力放在實際的駕駛體驗以及性能感受上面會更具有參考意義。發動機只是車輛動力總成的初始部分，還需要經歷漫長的傳動系統傳輸動力，往往傳動機構的表現對于車輛的駕駛質感影響更大一些。??????其實挺期待中國的消費者，今后選購車款的時候像注重發動機性能一樣注重傳動系統，參考國外汽車市場的發展經驗，當消費者以談論發動機那樣的熱情談論傳動系統時，那么這個汽車市場將會是成熟有底蘊的汽車市場。

目前不可以，因為電壓太低了，發動機會自動啟動，然后會充電。電瓶電壓正常后，又轉換成電動的，祝你用車愉快。

新國標的汽油動力不足?汽油發動機動力不足的原因有：1、積碳造成。導致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現?；鸬氖录?.

1、機油粘度選擇不對。更換了不一樣粘稠度的機油，動力也會有明顯的加強和減弱。2、機油加注的太多，超出油標尺上限，油箱油位太高，使曲軸阻力加大，也會感覺動力不足。3、機油質量差建議更換適合當時溫度的正品機油，請到專業的維修店進行更換！? ? ? ? ? ? ? ? ?希望對你有所幫助，望采納！！！

純牌機油的還是不錯的，動力方面要比原廠的好一些，不過衰退的也快，不是很好用，我用了兩三次覺得效果不是很好，價格又要比原廠的貴不少，保養是真的不劃算，現在都是在外面汽修店做的保養，用的是魔力紅機油，動力很不錯，是四類PAO的基礎油，起步提升的時候動力很足，加上有液態鉬的添加劑，可以降低發動機的動力損耗，現在車子開著很輕快，沒什么太大問題。

換半軸總成不會提升動力，動力來自車的發動機功率，功率大動力就足，反之動力就小，

寶馬MINICooperCountryman1.6搭載一具排量1.6升的四缸汽油引擎，這具發動機選用多點燃油噴發體系，再加上具有徹底可變氣門管理技能，有助于愈加有用地平衡動力輸出與燃油耗費的關系。原廠供給的材料顯現，這具發動機的最大輸出功率為88kW，最大扭力為160Nm，燃油經濟性相關于原先的發動機進步了9%.但這具1.6升機器的實測數據真實不怎么美麗，在敷衍1.3噸的車重下天然也沒有很好的運動體現。 據車友反響：正常D擋起步如果不加大油門車速會進步的很慢，在發動機轉速接近3000轉/分時才會感覺有一股“潛力”，如果正常行駛經過剎車或天然減速至30km/h左右后后再次大油門加快后顯著感覺很乏力，中段加快體現并不能讓人滿意。全體感覺發動機與變速器匹配的并不是很好，在必定程度上約束了發動機功率的輸出。為了能進一步改進優化這臺車子在動力與換擋邏輯方面的體現，我們經過一對必定制的刷ecu來助力。

現代ix35和起亞智跑就動力而言，誰更略勝一籌？蝎子配備了2.0L天然進氣引擎。最大功率可以達到165馬力，最大扭矩最長可達199.0牛，米，以此價格。配備6速手動和6手柄自集成齒輪箱，換檔是光滑的，換檔邏輯清晰。北京現代IX35配備2.0L自然吸入和2.4L天然氣進氣引擎。最大功率可達到160馬力，170馬力，最大扭矩，高達194.0牛，米，220.0牛，這款發動機具有D-CVVT技術，這是良好的價格。配備6速手動和6手柄自集成齒輪箱，換檔是光滑的，換檔邏輯清晰。在燃料方面，你需要養92＃汽油，吃粗糧，不要挑剔食物，這很好。 100公里的綜合燃料消耗量為7.8L，即它可以在一次之后開車約743公里。因此，生活并不擔心。在燃料方面，北京現代IX35需要填充92＃汽油，吃粗糧，不要挑剔食物，這是好的。 100公里的綜合燃料消耗是9.4L，即一次性完成617公里。因此，生活并不擔心。蝎子的最大速度可以達到183公里/小時，應該說是非?？斓?，當然，我國的高速最大速度可以是120km/h，你不能高速加速！對于科學的推動力，大多數所有者說：“整體燃料消耗仍然可以接受，坐下的第一保險，燃料消耗已經下降”“制動反應非常快”對于北京現代IX35的動力，大多數所有者說：“燃料消耗是非常令人滿意的，它通常低于其他等同類型的車輛燃料消耗。”“駕駛時我感覺很好?！薄坝烷T，對剎車滿意的東西”閱讀業主的反饋后，進一步了解科學的動力和北京現代IX35 ~~一般來說，北京現代IX35的力量比蝎子更好，超過72％的“蔬菜圖書館”，所以你不考慮你的朋友。還有一輛帶有輕松電源的汽車，可以考慮它們！

我的是駿鈴V6德威D30排半箱長3.9米，700一4.33速比，應該可以拉個8噸。捷運不懂，主要看你跑的山路多不多？山路多速比大點，4.785，平原4.33可以，省油。還有你的彈簧鋼有幾片？我的是前九片，后十四片！來自卡車之家用戶的回答

6月25日，備受期待的新美學智慧旗艦SUV歐尚Z6高燃登場，歐尚Z6上市發布暨百城千店萬車交付邯鄲站正式開啟。作為長安汽車集團滿電出發的新能源產品之一的歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型和藍鯨新一代NE15T車型全球同步上市，邯鄲辰鑫店已有現車試乘試駕，高顏、高智、高能、高質，歐尚Z6以全面越級實力，樹立15萬級SUV價值新標桿，歡迎到店品鑒。歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型推出3款車型，即150KM旗艦型、150KM旗艦PLUS、150KM旗艦PLUS智慧泊車版，官方指導價區間為15.58萬-17.58萬元，其中150KM旗艦PLUS智慧泊車版更推薦價值6000元的AR-HUD視覺包+品牌輪胎包組合進行選裝。歐尚Z6藍鯨新一代NE15T車型共推出4款車型，即智享型、智尊型、智領型、智航型，官方指導價區間為9.99萬-12.99萬元，其中智領型和智航型擁有價值3000元的AR-HUD視覺包、價值2000元的動感音浪包可供選裝。多重超級上市福利開啟，歐尚Z6寵粉再升級現在2299元下定歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型，即享7大特權，具體為：三電系統終身質保（非營運、首任車主）；贈送充電樁（含安裝）；299元抵車款，送價值899元1:18鋅合金珍藏能量盒車模1個；5年車機基礎流量免費，1人1群專屬管家團隊服務；全品牌5000元置換補貼；超長期限隨心貸，貼息至高10000元；長安汽車本品增購補貼2000元（與置換政策不重復享受）。注：僅7月31日24:00前下定享以上政策?，F在2000元下定歐尚Z6藍鯨新一代NE15T車型，享有5大特權，具體為：5年車機基礎流量免費，1人1群專屬管家團隊服務；超長期隨心貸，貼息至高10000元；全品牌置換補貼5000元；長安汽車本品增購補貼2000元（與置換政策不重復享受）；6月26日0:00開始下定首任車主可享至高5年或10次全國聯?；A保養（含首保，時間或次數以先到為準）。此外，上市當天即6月25日24:00前下定還可享3大特權，具體為：2000抵4000元車款；299元抵車款，送價值899元1:18鋅合金珍藏能量盒車模1個；首任車主可享受5年或10次全國聯?；A保養（含首保，時間或次數以先到為準）。汽車新四化浪潮下，智能化和電氣化已然進入深水區。作為歐尚電氣化戰略下的首款產品，歐尚Z6此次同時上市新一代NE15T和藍鯨iDD特級混動兩種車型，跨越燃油與新能源兩個時代，擁有重大的轉折意義。歐尚Z6既代表歐尚從燃油向新能源轉型、機械向智能化轉型，又彰顯了歐尚品牌未來形象，即進取的歐尚、年輕的歐尚、智能的歐尚！ 高智覺醒人機合一，化身未來科幻座駕頭號玩家Z世代是伴隨科技崛起與普及成長的一代，他們對智能科技的接受度與敏感度堪稱史上最強。因此他們的心儀座駕歐尚Z6也不再是“莫得感情”的代步機器，而是一個來自未來、知心貼心的汽車機器人。在歐尚Z6的OnStyle5.0智慧快樂座艙內，所看、所觸、所聽，皆是來自未來的體驗。用戶進入車內，坐在機戰風暴一體式運動座椅上，人體工程學設計完美承托坐姿，軟硬度精準舒適堪比“移動沙發”。一眼望去，歐尚Z6艦陣式分布三屏十分吸睛，12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸懸浮全液晶儀表屏和面板鏡像式疊合交融，錯落有致的鏡面，帶來極致輕薄感、懸浮感、科技感，一旁的9.2英寸智慧小歐屏更是“點睛之筆”，化身用戶的專屬智能管家，輔助用戶任意指揮、調度八方！智能體驗，唯快不破！OnStyle5.0智慧快樂座艙配備高性能極速8核芯片加持，擁有2.0GHz計算頻率，每秒2萬億次神經的算力，可輕松實現0.8秒語音喚醒、1秒極速開機、1秒閃電聯網、1秒人臉識別、2秒開啟導航等高頻操作，配合60Hz屏幕刷新率、全3D動效渲染，用戶動動嘴，或者一個眼神，歐尚Z6便“秒懂”，操控絲滑，反饋精準，堪稱汽車界的“賈維斯”。 科技驚喜遠不止于此。行業首創全場景智慧車外語音，歐尚Z6變得更加主動，內外皆懂你。行業領先“靈寵召喚”EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統，泊車動口不動手，新手更省心，老司機更省力。AR-HUD增強現實平視顯示系統，實現交通標識、導航信息、行車數據全息3維投影，用戶無需“來回瞥”便可感知全路況，駕駛更輕松，行車更安全。DTS影院級3D環繞音效匹配高保真音響，為用戶帶來影院級震撼環繞音效享受。疲了累了，透過1.53㎡超大全景天窗盡覽星河，讓交響樂的每個音符在細胞里激蕩，瞬間“滿血復活”。此外，更有全新一代IACC自適應巡航系統、行業首創無麥車載KTV歡唱系統2.0、行業首創一鍵安全超車模式、行業首創沉浸式體感歐尚健身、行業首創陪伴式智慧導游等智能buff加持，總而言之，歐尚Z6就是一臺越開越爽、越開越聰明的汽車機器人！未來科幻座駕，高顏設計一眼入魂?Z世代作為最靚的仔，奔赴他們的座駕當然要高顏值。棱·境設計美學加持下，歐尚Z6棱角分明，剛勁的凌厲之美撲面而來。直線切面，平直有力，棱角與弧面一體造型，干練的線條勾勒動感之美，凌厲側影更顯風馳速感。歐尚Z6的長寬高分別為4699mm/1890mm/1680mm，軸距為2795mm，0.878極致高寬比，短距長軸設計，動感呼之欲出！更有低趴體態，即使靜靜矗立，依舊運動范兒十足，給人“很快很上頭”的視覺觸感。車燈是座駕的眼睛，而眼睛是心靈的窗口。歐尚Z6流光銳眼LED前大燈采用104顆LED光源，總光通量6600lm, 近光照射寬度25m，遠光照射距離160m，兼具多種燈語動態變換，讓人“一眼入魂”。與之呼應聯動的心境脈動高亮尾燈，采用102顆LED光源，心跳式造型極具辨識度與震撼力，兼具空間層次感，明亮獨特。歐尚Z6的時空疊影雙層格柵采用復式結構，外格柵由9行15列沙漏單元組成，棱形重疊，盡現未來風范。內格柵根據不同駕駛狀態，可自動變換進氣角度，降低風阻，提升燃油經濟性。追風飛翎尾翼，采用機械鏤空的設計，帶來運動感觀的同時，也成就了0.336cd的超低風阻的高光表現，兼得美觀與實用，彰顯歐尚工藝匠心。猛擎出街，高能動力跨山越海雖然好看又聰明，但歐尚Z6絕非“花瓶選手”，而是一頭名副其實的性能猛獸，不然怎能陪伴Z世代追風少年闖蕩世界？歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型的強勁表現早已出圈。6月12日，歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型，成功完成了從重慶—?？跐M油滿電超長續航極限挑戰，滿油滿電續航1369km，全程平均油耗3.8L/100km。電池容量大、續航里程長、動力系統強，“大、長、強”的歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型內核全是“黑科技”。藍鯨iDD特級混動系統由藍鯨NE1.5T混動專用發動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統四部分組成，更大的電池容量、更長的續航里程、更強勁的動力。其中，28.4kW·h更大的電池組容量，為實現同級領先的150km純電續航里程，以及1200km綜合續航里程打下基礎，高效節能，帶電出擊！ 藍鯨NE1.5T混動專用發動機最大凈功率122kW, 最大凈扭矩255N·m，與峰值功率110kW、峰值轉矩330N·m的高能電機配合下，澎湃激情，一腳就有！歐尚Z6藍鯨新一代NE15T車型搭載藍鯨NE15T高壓直噴發動機，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，達到了0-100km/h加速7.81s的優秀成績。在Agile敏捷系統、智能潤滑系統、Smart phaser 智能凸輪調相系統等多項先進技術加持下，MPA2平臺技術、大師級底盤懸架調校、米其林高性能輪胎、三種模式轉向性能精準匹配等全面發力下，歐尚Z6化身彈射起步王、城市穿梭王、高速超車王，讓追風少年以“鋼炮”風姿出擊，始終快人一步，全程贏麻了！高質護航輕奢享受，百般舒適頂尖配置作為業內出了名的“寵粉狂魔”，歐尚所給的永遠比用戶預期的要多的多，這點在歐尚Z6身上體現得淋漓盡致。歐尚Z6多處運用越級工藝，前風擋4.76mm降噪防紫外隔熱三層結構靜音玻璃、底盤PVC高強度抗石擊涂層、全系標配LED節能光源、全車156處NVH靜音方案、米其林第二代靜音輪胎、同級領先前罩氣壓撐桿、漆面雙涂層色漆工藝等，給予用戶輕奢享受。歐尚Z6更以嚴苛標準淬煉頂尖品質。在-40 ℃中國北極漠河，至50℃、海拔5500m的高原、高溫、高寒的極端復雜氣候條件下，歐尚Z6對整車的性能可靠性進行充分驗證，驗證里程超800萬公里。攜手全球頂級供應商集群：博格華納、博世、皮爾博格、愛信、米其林、采埃孚、京東方、科大訊飛、?？低暋⒏ＲＡ?、寧德時代等，為品質護航，讓用戶安心“無腦入”。結語：為客戶提供的價值，是客戶付出成本的兩倍，這是刻在歐尚DNA里的承諾，更是其一路披荊斬棘、光速壯大的法寶。此次歐尚Z6憑借“7大行業首創、8大行業領先、9大同級領先、19項全系標配”的高價值配置，再次捍衛承諾，帶給Z世代足夠誠意和驚喜。高顏、高智、高能、高質，作為自主車型的排頭兵，歐尚Z6樹立了15萬級SUV價值新標桿，也必將成為汽車市場的實力新秀。歐尚Z6已在邯鄲正式上市，現車已到店，歡迎試乘試駕。地址：邯鄲市復興區北環路88號現代汽貿城?，F在購買歐尚Z6還享有多重購車福利，歡迎大家到店咨詢品鑒。

很不錯對于1.6排量的渦輪增壓發動機車型來說，跑高速更是非常輕松，不得不說渦輪增壓器也是好東西，能夠明顯提升汽車的動力。市面上搭載1.6升渦輪增壓發動機的車子比較多，包括現代途勝、標志408、奔馳C級轎車等，動力表現都是很不錯的。車速120千米每小時，1.6T發動機轉速也僅僅就是在1800-2500轉左右。

一般會更強。插混版一般是由燃油版改造而來，在原有燃油機的基礎上增加了電動機，功率和馬力都增大了，動力也更強。比如領克031.5t和混動版，混動增加了48v輕混，原有內燃機不變，動力提升很多

奧迪燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。影響動力，增加油耗，長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發動機大修。燒機油的四點原因一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據?；钊h是怎樣卡滯的活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里后還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的?，F在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

你好，這屬于變速箱的故障問題，建議檢查變速箱油或者是離合片的問題，希望能幫助你，望采納

如果說你的吉利帝豪電動汽車在正常行駛過程當中突然失去了動力，那么這種情況可能是因為你汽車的電力系統出現了故障，所以才會導致突然斷電失去動力

驅動力控制系統的關閉方法是：按下驅動力控制系統按鈕TCSOFF，按鈕指示燈亮就表示驅動力控制系統已經關閉。驅動力控制系統簡稱TCS，也稱為ASR或TRC，該系統的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得較佳的牽引力，比如可以防止車輛在起步、加速時可能發生的驅動輪打滑現象。驅動力控制系統的工作原理是：1、根據車輛的行駛工況，采用適當的控制算法使車輛驅動輪的滑轉率盡量保持在正常值；2、汽車在惡劣路面或復雜行駛條件下能較大限度利用發動機的驅動力矩，保證車輛起步、加速過程迅速而且穩定。