速度

一樣 跑起來就行了，首保建議三千公里，最少半年保養一次，一般機油保質期三年，在發動機里呆時間長了不好

傳感器換了第四個了，還是不行，把表安別的車上也沒問題。難道是變速箱齒輪沒修好？

有一點點，你可以淘寶買兩個背著二十塊錢不到一個

沒什么大用，要雨量感應的才行，車速感應就是一個噱頭，可以忽略了

真有高人知道

同樣的上坡路的話，我覺得還是60上坡的比較好。80雖然是省油，但是有情況就不夠力了啊。

估計是你的車輛設置里設置了時速限制在80，在中控屏那改下設置

樓上說的對，先踩剎車降速后再減擋，否則發動機轉速也會讓你放棄的

一般來說，冷卻液基本上是不會消耗的，冷卻液一年消耗10-20%左右。如果汽車上的冷卻液消耗過快，可能是水管破裂或者是接頭密封不良導致的，影響冷卻液消耗過快的原因有很多，其中包括水缸墊滲漏、氣缸體或者氣缸蓋產生裂紋、散熱器損壞泄漏等。冷卻液消耗異常診斷方法：首先需要檢查一下外部是否漏水，然后再檢查內部漏水，主要檢查一下散熱器或者是水套的外部是否有泥土、變形等，內部主要檢查是否產生水垢、油污等，如果堵塞或者是其它原因，可以使用專業的化學溶劑進行清洗。產生水垢的主要原因是因為加注了硬水，油污產生的原因主要是水道與油道相同造成的。冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，它在發動機系統中是循環流動的，發動機在運行過程中產生的高溫，冷卻液能將這些多余的熱量帶走，使發動機始終保持正常的溫度運轉，當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件損壞。

首先要調出行車電腦的菜單，然后選擇數字式速度顯示，然后確定，這樣行車電腦的屏幕上就可以顯示數字速度了。有很多汽車的儀表盤上都有行車電腦顯示屏幕，這個屏幕的功能是非常多的，大家在沒事的時候可以自己調一下研究一下。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車，這款車在國內的銷量和口碑是非常不錯的。新款帕薩特一共搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機代號為ea211-djs，這款發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為ea888-dkv，這款發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為ea888-dkx，這款發動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

引發科魯茲加油無力的原因有很多，比如節氣門系統堵塞、發動機油路出現問題、離合器打滑等。一、節氣門系統堵塞：汽車的引擎想要轉動，燃料、空氣是必要因素，缺任何一樣都不能實現順暢運轉。如果空氣濾清器、節氣門系統出現堵塞，發動機的進氣量就會嚴重不足，加油時就會無力。如果噴油嘴和氧傳感器出現故障，發動機噴油狀態就會不穩定，汽車會出現怠速抖動、加油無力、油耗增加等問題。二、發動機油路出現問題：汽車機油的重要性，大家也都知道，能夠起到潤滑、減少摩擦和共振的作用，可以提高引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，較輕的情況是動力不足，耗油量提高，較為嚴重的，活塞會撞擊活塞門，相關的配件就會出現損傷。汽油泵出現故障時，燃油濾清器就會堵塞，也會造成加速無力的情況。三、離合器打滑：這種情況下加速無力，多表現在汽車行駛過程中，車速不能隨著發動機轉速的提高而增加，發動機的動力，在傳遞過程中出現大量損失，也會造成加速無力，尤其是上坡時。

一檔多用于汽車起步，汽車多為靜止狀態，轉速表多在1000轉以下。汽車手動檔多為5個檔位，那么各個檔位之間轉換之間有什么技巧嗎，來看一下：1檔轉2檔：汽車的車速超過10公里/小時，發動機的轉速達到2000轉的時候就可以進行換檔。2檔轉3檔：汽車的速度達到25公里/小時，發動機轉速接近于2000轉的時候就可以進行換檔。3檔轉4檔：汽車的時速達到35公里/小時，就可以進行換檔，汽車的轉速多在1800轉到2000轉之間。4檔轉5檔：汽車的時速達到45千米/小時，就可以進行換檔，汽車的轉速一般不會超過2000轉。自動檔汽車在駕駛過程中，一定要熟練的掌握檔位，這樣可以提高行車的安全性。下面，說一些自動檔汽車駕駛的注意事項：1、換檔時，離合踏板要踩到底。這樣可以保護汽車的變速箱，減少配件的摩擦。2、踩剎車一定要踩離合。汽車在高速度下緊急制動，如果不踩離合，就會造成檔位的不匹配，發動機就可能憋死。

首先，自動擋的車型是車輛自動換擋，不需要車主考慮什么速度配什么擋位。所以這個問題只存在于手動擋的車型。以最常見的手動擋車型為例：一般分為1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋。其中1~5擋都是前進擋，R為倒擋。一擋對應的速度區間為0KM/H~15KM/H。? 二擋對應的速度區間為10KM/H~25KM/H。三擋對應的速度區間為20KM/H~45KM/H。? 四擋對應的速度區間為40KM/H~60KM/H。五擋對應的速度區間為60KM/H以上。也就是說，60KM/H以上就可以掛五擋。R擋沒有對應的速度區間。車子停穩以后，才可以掛入R擋倒車。油門踩的厲害，車速就快一些，油門踩的輕，車速就慢一些。以上所說的數值只是一個大約的范圍，現實當中還要結合實際情況靈活判斷（例如參考轉速）。而且隨著科技的進步，現在很多的手動擋擋位都是6擋。平常行駛的時候，擋位必須和車速相匹配，不能高擋低速也不能低擋高速。高擋低速容易熄火，低擋高速會磨損離合器和發動機。

汽車給油速度上不去的原因有有很多，最主要的原因是發動機積碳太嚴重了。當發動機積碳得不到及時清理時，就會影響發動機內燃油和混合氣體的燃燒，從而導致汽車動力變弱、汽車給油速度上不去。除了發動機積碳嚴重外，導致汽車給油速度上不去的原因還包括發動機缺缸、發動機溫度過高、燃油質量太低等，以下具體說明。1、發動

這可能是胎壓監測報警燈亮了，這個燈亮起后，代表某個輪胎的胎壓不正常。很多車都會配備胎壓監測裝置，大部分汽車的胎壓監測裝置都是利用輪速傳感器來檢測車輪轉速的，如果某個車輪轉速不正常，那就代表這個車輪胎壓出現了問題。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎的胎壓對于輪胎來說是非常重要的，輪胎的胎壓不能過高

一般時速0到20可以使用1擋，時速20到30可以使用2擋，時速30到40可以使用3擋，時速40到50可以使用4擋，時速50到60和60以上都能用5擋。汽車的速度，擋位，轉速要匹配。上述的并不是固定的。如果要超車，那需要降擋，如果激烈駕駛，要等發動機轉速到達紅線區域再換擋，如果高速巡航，那要使用最高擋

汽車踩油門速度上不去主要是因為油門踏板被腳踏墊擋住、油門踏板故障、汽車油路系統堵塞、點火系統故障等。1、油門踏板被腳踏墊擋住：如果腳踏墊的擺放位置不合適，或者腳踏墊型號與車輛不匹配，就會出現油門踏板被擋住而加不上油的情況。這種情況只需要重新擺放腳踏墊即可。2、油門踏板故障：如果油門踏板的拉線出現故障，或者節氣門的傳感器出現故障，都不能使油門正常工作。這種情況要到維修廠或者4s店找專業人士進行詳細查看。3、汽車油路系統堵塞：如果汽車油路系統堵塞，燃油就不能正常運輸，發動機的工作效率就上不去，所以踩油門自然就不走了。這種情況要對汽車的油路系統進行檢查和清理。4、點火系統故障：如果汽車火花塞損壞，氣缸的燃油就不能正常燃燒從而導致汽車加速無力，此時要更換新的火花塞。

手動擋汽車的擋位應該與發動機轉速和行駛速度匹配，5擋沒有固定的速度。時速在50公里每小時到80公里每小時時都是可以使用5擋的。如果車子的最高前進擋位就是5擋，那在時速超過100公里后高速巡航時也可以使用5擋。駕駛手動擋汽車時，擋位要與行駛速度和發動機轉速匹配，一般的發動機都有一個比較經濟的轉速區間，

電動車的最高行駛速度還要看電動機功率，一般情況下60v的電動車最高速度能達到50公里每小時。電動車是很多朋友們喜歡的交通工具，這種交通工具輕便靈活，非常適合在市區內穿行。如果所在的地區經常堵車，那在短途出行時，電動車是一個很不錯的交通工具。有些電動車是很大的，這種電動車一般配備了多個電池和大功率電動

會導致油耗增加，發動機內積碳增多，動力不足等后果。在駕駛手動擋汽車時，擋位要與轉速，速度匹配。一般的汽車發動機都有一個比較經濟的轉速區間，車友們在開車時可以將發動機轉速一直維持在比較經濟的轉速區間內。如果轉速高了，就升擋，如果轉速低了，就降擋，這樣車子開起來是比較省油也比較舒服的。在駕駛自動擋汽車時