排量

明確告訴你如果不換底盤 換大排量機器不行 除非你就跑平路 告訴你能換的都是不負責任

建議去修理廠看看，發動機的東西還是比較精密的，別弄壞了。

我的1.8自豪凌派136馬力，五個人，后備箱200斤東西，起步超車無壓力，XRV1.5地球夢發動機131馬力，如果你買個手動的能彈射你信不？我敢保證滿載起步無壓力

準備考慮一下M4、就是可能比較費油

1800

你把全稱告訴我一下么，是不是灰色的殼牌

你就搜M2改裝大力鼓，我這個是日產的，350塊，好像，

美孚一號是美孚機油里最好的機油了，大排量車當然可以用了，我之前用的就是它，但可能是機油品質不是很好的原因，它的耐高溫性能很差，跑了不到5000公里機油性能就開始衰減，7千多公里就被我給換了，現在用的是GT魔力紅機油，GT的PAO基礎油含量很高，耐高溫性能也很好，機油性能10000公里才衰減，跑到15000公里我才更換，而且用著性能也比美孚一號好！

嘉實多專門坑你這樣的！表面上看是嘉實多大品牌的全合成機油，價格也很便宜，但實際磁護升級以后只是換了全合成機油的包裝，性能還是原來半合成機油的性能，我現在一直用的是比較小眾的德國進口高端GT魔力紅機油，知道這個機油的人不多，一般都是比較懂車的人在用！這個機油用著性能非常好，而且價格也不是很貴。

磁護機油大排量車不太合適，大排量車馬力大，很容易讓機油衰減的，本身磁護機油衰減就快，太影響性能了。像大排量車還是用衰減比較慢的機油靠譜。德國進口的GT魔力紅機油衰減期就挺長的，是現在市面上唯一可以達到上萬公里的機油了，大排量車用就沒什么問題，而且換油周期還長，一次跑一萬五千公里都不是問題，真的是非常耐跑了。

大排量的車當然可以使用殼牌機油了，殼牌機油的品質還是不錯的，就是基礎油含量非常低，大排量的車使用以后，機油的壽命會變短，性能也會稍微有些下降，我那時候開的一個4.2排量的老A8用的就用的GT魔力紅機油，這個機油的PAO四類基礎油含量非常高，懂得人應該知道，基礎油含量越高，性能就越好，性能真的很不錯，而且保養里程每次都是過萬公里，之前再好的油也就是五六千公里。

朗逸是基于全新MQB平臺打造，車身尺寸也加長，外觀設計更動感，更精致，配置也更豐富。2018款用1.5L發動機取代了1.6L發動機，而功率更高，油耗更低。不過內飾材質稍差。其中1.5L動力表現一般。目前該車質量穩定。可以考慮選擇。

寶馬X1這款車質量水平還是比較穩定的，沒有共性問題，具體配置請根據自身條件選擇。

目前已接到智跑相關投訴問題，但從年款投訴趨勢看，呈現回落的趨勢。至于老款起亞智跑的部分車型存在的發動機拉缸異響問題，目前新智跑是否存在還不得而知。2.0車型屬于新車上市，如果要是購買的話，建議您再觀察3-6個月。。

啟辰T70這款車在配置上還是可以的，從汽車最重要的發動機技術來看，這款車采用的是日產軒逸的同款發動機，加工工藝以及油耗表現上都有不錯的體現，2.0L CVT睿享版性價比不錯可以著重考慮。變速箱是采用了日產XTRONIC技術，是一種采用獨特的高抗拉強度鋼帶傳動，變速箱油終生免更換，可靠性和耐久性大幅度提高的傳統的CVT采用皮帶傳動，易磨損且壽命低故障率高的控制系統。

2.0與2.5排量的車型都存在啟停異響情況。

1.4T渦輪增壓相當于自吸多大排量動力不一定，因為增壓值不同，動力就不同，就輸出功率而言，一般可以達到2.0L自然吸氣的動力，具體情況建議以實車為準。

從目前情況來看XR-V也有機油增多的投訴，雖然沒有冠道多，但還是不建議您購買，您可以考慮其他品牌其他車型。對于1.8L的發動機目前還沒有機油增多的情況。目前本田XR-V發動機機油增多的問題也是存在的，不建議購買。

這種情況目前廠家也還沒有真正的給出一個解決方案，并且也沒有明示具體產生失速現象的原因。不過就目前出現問題的車輛投訴和用戶描述來看，比較大的兩個可能是汽油泵本體存在缺陷，和進氣口密封性不好導致進進入雨水，具體的原因還是要看廠家具體的下一步舉措。也希望本田中國不要像機油增多事件一樣對車輛的問題繼續漠視。如果您的車輛也有這個問題，建議盡快在投訴，我們會及時幫您反映到廠家。

從目前資料來看該款車關于輪胎鼓包發動機異響的問題普遍存在的，建議您購買時重點查看。1.4T排量的車型動力性更好，但維修保養費用高一些，1.6L排量的車型反之，建議您試車后再做決定。