異響

首先我們要排除的就是異想的聲音是否來自于天窗，是不是有可能是車內(nèi)的其他一些零部件發(fā)出的。第二，外界空氣與車內(nèi)的氣流產(chǎn)生的共振，這個(gè)就正常了，因?yàn)楹芏嗲闆r就發(fā)生在天窗在半開的情況下才會(huì)有的，關(guān)上天窗就沒有了。第三，就是天窗的排水管不通造成天窗積水而引起的天窗的導(dǎo)軌，支架多處發(fā)生銹跡。這問題比較容易解決，清理一下上點(diǎn)油就可以了。第四，天窗漏雨的情況除了密封膠條，更換之后就可以解決以外，異響也來自密封膠條，因?yàn)闀r(shí)間一久，密封膠條就會(huì)發(fā)生硬化，縮小造成天窗的縫隙過大。一旦車輛發(fā)生振動(dòng)，天窗就會(huì)發(fā)出異響。第五，由于天窗的特殊構(gòu)造性，上面的螺絲很有可能會(huì)在車輛行駛的過程中的振動(dòng)引起螺絲松動(dòng)。緊固好螺絲后，可以在天窗周圍貼上隔音棉起到一個(gè)固定螺絲的作用。第六，異響可能來自于頂棚內(nèi)部而不是天窗。所以我們?cè)谂挪橛绊懙耐瑫r(shí)一定要找出異常的原因到底是哪個(gè)位置。希望能幫到你，感謝采納

我也有這個(gè)異響，出現(xiàn)過2次。樓主你這樣，把后備箱的東西清理一下，后備箱墊整理一下看看還會(huì)不會(huì)有。我覺得這個(gè)問題應(yīng)該是主動(dòng)降噪的問題。

昨天我就去擰了，***，而且我車八月就到質(zhì)保了，我問能不能直接給我索賠一個(gè)轉(zhuǎn)向柱啥的，他們說廠家已經(jīng)不給換了，只能給調(diào)整，還調(diào)不好，喪

經(jīng)勘察后發(fā)現(xiàn)當(dāng)全景天窗全部抬升至水平狀態(tài)時(shí)是沒有響聲的，只在剛打開并成斜傾狀態(tài)下才產(chǎn)生響聲。仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，是天窗滑輪與軌道之間的間隙有松動(dòng)，缺乏阻尼類似的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，當(dāng)車運(yùn)動(dòng)中必定會(huì)發(fā)生振動(dòng)異響。隨著車的時(shí)間越來越長(zhǎng)，有振動(dòng)帶來的磨損也就越發(fā)的明顯。順便說一下，一般開車時(shí)微開啟成傾斜狀態(tài)模式的應(yīng)用，是駕駛?cè)私?jīng)常使用的模式。所以唯有在設(shè)計(jì)構(gòu)造上得到改善才是徹底解決異響問題的關(guān)鍵所在。

都不是拉這個(gè)是凸輪軸打到氣門頂桿的聲音一般的車氣門頂桿是彈簧的就會(huì)噠噠噠的響好一點(diǎn)的車是用的液壓頂桿可以調(diào)節(jié)間隙不容易有聲音

我的儀表盤內(nèi)部異響，時(shí)速3-40就噠噠噠的響，保養(yǎng)的時(shí)候去4S店有個(gè)小工檢查，走一遍爛路，聽位置，然后拆了方向盤蓋，再走，然后拆了儀表盤再走，試了一下午修不好，然后留下車第二天讓他主管修好了。然后下一次保養(yǎng)方向盤異響，也是4S修好了。還有一次是左邊后車門車輪位置響，去外面補(bǔ)胎的時(shí)候找老板吧一個(gè)塑料卡扣按緊。。。現(xiàn)在左側(cè)主駕駛車門降玻璃帶最低部有哐當(dāng)一聲異響。。。我都習(xí)慣了。4s也直接說卡羅拉異響嚴(yán)重。車門我自己拆過裝自動(dòng)升窗器，過了一年才響，不知道4S是否還會(huì)免費(fèi)修車門。

這個(gè)首先要檢查一下你的車門密封條是否有問題，如果沒有那么就要才車門內(nèi)部了，檢查里面的玻璃導(dǎo)向板是否間隙過大。

速騰1.6我不清楚，朗逸1.6我是試了，開了三百公里，，跟我的1.4T速騰沒法比，1.6的肉的很，狠踩油門的時(shí)候才算有點(diǎn)提速的感覺，想提速基本上都是靠降檔完成的，沒有那種動(dòng)力隨要隨有的感覺。而且一但降檔，必定頓挫。

壓力（平面）軸承損壞：打方向時(shí)會(huì)聽到減震器上方咯噔咯噔的異響。檢查壓力軸承方法：叫一個(gè)人幫你打方向,然后你落車用手去感覺前輪那條避振彈簧是否在振動(dòng),用耳朵聽聽是不是避振彈簧上方發(fā)出的響聲，如果是，那就是平面軸承壞了。兩紅圈下為壓力（平面）軸承。如果走車時(shí)，打方向響，很有可能是球籠響，還有可能是差速器。

我也挺你，一汽吉林也沒給我啥好處，但請(qǐng)各位注意的是好好看看性價(jià)比吧，車不可能一丁點(diǎn)毛病都沒有，我的r7一年多兩萬公里，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)傳感器換過一次，哪又算什么呢，別拿不到十萬的車和豪車作比對(duì)，我覺得比捷達(dá)好多了，內(nèi)飾到通過性舒適性都比捷達(dá)好，實(shí)話

那你給他們說，如果保養(yǎng)完了，這現(xiàn)象就沒了，那可以。不然的話由于他們判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致你白白浪費(fèi)保養(yǎng)，你不出錢

DSG跟手動(dòng)檔原理接近，只是有兩套離合器，但離合傳動(dòng)還是硬連接，硬連接轉(zhuǎn)速和車速?zèng)]匹配好的話因?yàn)闆]有緩沖，肯定會(huì)頓挫。還有換擋時(shí)響，這個(gè)跟手動(dòng)檔一樣，都會(huì)響，但是邁騰隔音沒做好，不應(yīng)該讓響聲傳到駕駛艙里的

恭喜你買到正版。聲音確實(shí)有點(diǎn)尷尬，剎車盤熱起來就沒有了。想徹底解決，可以等原廠剎車片到公里數(shù)更換其他品牌的。

異響的現(xiàn)象就是過爛路和減速帶的時(shí)候會(huì)有哐當(dāng)，哐當(dāng)?shù)穆曇簟Ｔ?s店將方向機(jī)的螺絲擰到最緊，再試車發(fā)現(xiàn)問題并未解決，且方向盤變的異常的重，回方向都不順暢了，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇暨€是有，最后說是索賠了，要等10多天后再去4s更換，提醒各位車友方向機(jī)的那顆螺絲還是要遵照新車出廠時(shí)的樣子，否則絕對(duì)影響阿特茲固有的駕駛樂趣。

如果是第一臺(tái)車建議買轎車吧新手好開一些這車比較大停車不好停不差錢買頂配帶前雷達(dá)的也行我昊銳就有前雷達(dá)停車很方便

想解決異響，首先要確定是哪個(gè)部位產(chǎn)生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了，有可能是正常現(xiàn)象。如果是經(jīng)過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音），則是正常現(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

我天窗目前為止倒不響，但中控這個(gè)聲音倒是不嚴(yán)重，但總歸心里不舒服，今天下班跟著同事的A4L走了一段，他那個(gè)中控又是另外的一種響法，也鬧心哈哈哈…

我的車七個(gè)月，4500公里，目前只發(fā)現(xiàn)底盤在車子啟動(dòng)后、或者仃車后有輕微的咔擦、咔嚓的聲音，不知道這種情況的車子多不多。

剛度跟厚有關(guān)系，但最主要還是看褶皺。看照片都沒什么褶皺，剛性差。彩鋼板褶皺，飲料瓶褶皺就是為增加剛性，一樣的原理。你這東西風(fēng)速大點(diǎn)的情況下都自振了，如果遇到對(duì)的頻率，那就直接共振了

這異響，建儀去4s，拆門板，檢測(cè)保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問題，趕緊去4S店維修吧，在質(zhì)保期，可以向廠家，索賠的