異響

今天去4s店更換了碳罐出氣管，管子新增一個(gè)過濾器，聲音依舊存在，聽師傅說需要更換碳罐才能徹底解決，但目前廠家沒有具體方案，最終一定會解決此問題的。新更換管子后，本人繼續(xù)觀察一段時(shí)間，再告知使用效果狀況

買瓶黃油15塊。用棉簽摸上去就搞定了。天窗打開前面有鐵絲彈簧跟中間塑料轉(zhuǎn)口那點(diǎn)上去就解決了。解決了再謝謝我吧。老車主都是過來人

不斷地開啟、關(guān)閉天窗，保持周圍沒有噪音，仔細(xì)的聆聽天窗的異響究竟出現(xiàn)在什么地方，在行駛到哪個(gè)地方時(shí)出現(xiàn)的異響，把出現(xiàn)問題的地方找好。

你過界了知道嗎？我說你們吉林什么了嗎？我說你們吉林人什么了嗎？我回你貼帶一個(gè)臟字了沒？在看看你回的什么玩意，我不會對吉林人說什么帶臟字的話語，本來就是個(gè)人糾紛。我感覺我在回你，那就太降低我的檔次素質(zhì)了。你拉仇恨都拉倒地方區(qū)域了。隨你怎么說我，但我不想惹家鄉(xiāng)人恨死我。提醒你一下，在這里都是網(wǎng)貼，當(dāng)你開口說臟字的時(shí)候，就你自己打自己的臉了。你自己好好去琢磨。

我的14款自動的，問題和你的一樣，跑了3.6W公里！就天氣冷啟動掛檔異響，走一會就又沒事了！氣溫很高的話又沒問題！好煩人，開到4S店熱車時(shí)，又沒問題！你處理了么？這個(gè)不算質(zhì)保么？

有，已經(jīng)解決了，極個(gè)別情況才響，比如油箱一半以下，天氣太熱，空調(diào)長時(shí)間開啟的情況還發(fā)生過，但概率已經(jīng)極低了目前。

我同事的四驅(qū)豪華說有頓挫沒有異響。一是想想第一輛車是十萬以下的，頓挫是很常見的，如果頓挫很小換個(gè)中級車就接受不了嗎？二是恭喜北京訂車了，就想問你去問過價(jià)格嗎？能透漏透漏嗎？另外，目前的現(xiàn)金優(yōu)惠是全系還是只有兩驅(qū)優(yōu)惠，三是需要強(qiáng)加裝飾嗎？加多少裝飾

松剎車、點(diǎn)剎車時(shí)，出現(xiàn)震動感覺的異響聲有以下幾種情況.望采納，謝謝！1、天氣潮濕或剎車盤內(nèi)有水，盤片比較潮濕，低速的時(shí)候會這樣。2、倒車時(shí)剎車出現(xiàn)嗚嗚聲：平時(shí)盤片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時(shí)，車輪后轉(zhuǎn)，盤片紋路摩擦受力改變，會出現(xiàn)震動發(fā)出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。出現(xiàn)嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現(xiàn)了。3、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時(shí)，車輪處會出現(xiàn)嘣的一聲，車身會一震，之后就再也沒有。這是因?yàn)橄掠晏?，剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起了。不要擔(dān)心，很正常。如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤就會出現(xiàn)一層鐵銹。不用管它。開車踩幾腳剎車就都沒有了。對安全行駛沒有危害。

15款XT，自動檔最低配，剛滿兩年，開了5萬5，就最初有噠噠噠的異響，后來一檢查，發(fā)現(xiàn)是手套箱下面的風(fēng)機(jī)電源插口松動，插了紙片卡住就沒問題了，現(xiàn)在全車就在跑爛路的時(shí)候塑料件有點(diǎn)小聲音，一般的路根本沒問題

我的AC打開也有異響，踩油門也能聽到像吹口哨一樣的聲音。去4s店2次了，都說沒問題，踩油門的時(shí)候會給壓縮機(jī)一定的功率補(bǔ)償，所以會聽到聲音！沒什么好辦法！不過確實(shí)很煩躁！我打算有空換一家4s店再看看

仔細(xì)判斷下是哪個(gè)部位的異響，論壇里面有好多車主前輪過減速拱，或轉(zhuǎn)彎，起步或剎車，前輪軸位置都有異響，我的也是這樣的，前天剛剛?cè)Q了平衡杠的襯墊，這兩天沒有聽到了，等等我會在論壇里面發(fā)帖把維修清單發(fā)上來，免得說我是車黑，給大家參考下，有很多人換了避震都沒有用。

我一直就加油松油門頓挫，新車就這樣?，F(xiàn)在更嚴(yán)重，當(dāng)轉(zhuǎn)速比較低的時(shí)候（低于1200吧），加油收油不但頓挫，還咔咔響，跟你完全一樣。

冷車起步踩剎車異響。因?yàn)闅鉁剌^低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會有所變化，此時(shí)起步就會有異響，等車熱了之后就好了。

沒見過市面，，，正常。。。一開始也擔(dān)心，還想著買手動，后來因?yàn)槔掀乓惨_，女司機(jī)嘛，就買了DSG，不后悔，

我前幾天提車的，晚上開的時(shí)候也有，就是在降檔的時(shí)候3-2-1這段時(shí)間速度30邁一下，嘰嘰嘰嘰的這種聲音，但不是每次都有，有時(shí)候降檔也沒聲音，無所謂了其實(shí)，不會壞就行，開肯定沒問題

加油和收油才異響，說明跟發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)系：一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。

這個(gè)也看臉！臉黑的聲音就大！臉白的沒聲音！我車1000公里之后開始變速箱異響！1800公里之后方向盤轉(zhuǎn)向異響！

按你所說，就是灰塵的原因，大顆粒的灰進(jìn)去了后窗密封條，但是508后窗有一問題，就是不能降到底，導(dǎo)致清洗后窗密封條有點(diǎn)難度，只能耐心點(diǎn)洗吧

原廠的雨刷偏軟。。所以抖動的厲害，你淘寶買個(gè)，有50塊2副的，直接搜就行，路能說多好用，起碼不那么響了

好像不是的，我去試駕2.0T的DQ500就沒有聲音，1.4T的也沒聽說有聲音只是頓挫。1.8T頓挫確實(shí)不明顯，但是咔咔咔太清晰了，不吹不黑的說。