抖動

你好，你說的這個情況我也看見有人提到過，不過一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個附近專業(yè)靠譜修理店叫師傅實際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

某寶有可以自動關(guān)閉啟停的裝置

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

石化換石油這個問題就少了?；蛟缟宵c火原地給下油等下再開也可以的

普通妹夫速霸530都比黑桶40強，前幾天新?lián)Q的，才170，我的還是免費的。

有效果的，加裝了，感覺更飄了，有時間再去搞一下，可能是鋼板問題飄

6秒破百

平時沒有好好保養(yǎng)的緣故吧

才買的新車1500公里就這樣，

老問題了，胎里帶，無解…

解決熱車怠速不穩(wěn)九般是由于汽油燃燒不充分或者發(fā)動機內(nèi)九氣門九進氣道發(fā)生積碳造成。前者需要到4S店進行檢測后九換相關(guān)零件，像節(jié)氣門閥等，后者需要進行積炭清洗或者九換積炭零件予以排除故障。汽油燃燒不充分是由于油氣混合比發(fā)生偏差，空氣比太不，造成燃燒不充分，提供動力不足造成怠速不穩(wěn)。發(fā)動機內(nèi)九氣門九進氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收九部分進入汽缸九燃油(就像水流過土不，泥土要吸掉九部分水九樣)，造成系統(tǒng)判斷出現(xiàn)錯誤。打個比方：系統(tǒng)實際控制噴出不假設(shè)10份九油氣，但實際進到汽缸里九只有9份(其中有九份被積碳吸收)，那么即使剩下九9份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要九動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免不。其他還有可能造成怠速不穩(wěn)九原因：空氣流量計臟不，導致進氣量減不九廢氣再循環(huán)閥工作狀況不不，在怠速時引入廢氣九怠速馬達控制旁通進氣道，以調(diào)節(jié)進氣量九不，如果電壓九工作可能不到位九油品太差，達不到相應(yīng)九熱值，導致燃燒九功率輸出偏不。以不九不個因素都可以導致空擋候車時某個缸九燃燒不不，從而產(chǎn)生發(fā)動機九抖動。

正常，只要不是整車抖動就行了

完全沒有啊，不知道樓主是怎么異響

三缸機帶有天然的缺點風險，暫時感覺不到，時間久了，隨著缸內(nèi)積碳等因素的影響，造成抖動的因素就會增加，會感覺越來越抖。這是結(jié)構(gòu)造成的，目前的技術(shù)進步還解決不了這個問題。

正?，F(xiàn)象，不用換任何配件，平時注意加油的品質(zhì)就行！

98號汽油解決不了抖動問題。如樓上所說排查火花塞、積碳，另外還有機爪墊。

首先要看怠速時方向盤抖動的頻率和震動感，如果只是輕微抖動的話那么問題不大。很多車怠速時都會有一定的震動，整車的共振頻率和發(fā)動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的。如果開起來不會再感覺到明顯的震動就沒有什么問題。但如果是在車輛行駛過程中還會感覺到有明顯的震動就需要針對性的進行檢查了。有可能是節(jié)氣門臟了導致怠速不穩(wěn)引起的故障，嚴重的時候還會熄火，怠速高了就不會有抖得現(xiàn)象。汽車的怠速是指一種工作狀況。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)節(jié)風門大小等來調(diào)節(jié)其高低。怠速即是發(fā)動機出工不出力。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)節(jié)怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損。

冷車抖正常

天冷的原因

我的車一年零三個月。跑了三萬一千多公里。一點毛病沒有