抖動(dòng)

去檢查一下車輛吧！發(fā)動(dòng)機(jī)固定的螺絲有減震器的，如果腳墊磨損也會(huì)有抖動(dòng)的，或者可能還有其他毛病，不要留安全隱患，盡快去看看吧！

君越抖動(dòng)原因：火花塞、缸線故障；油氣配合比問題 ；氣門、節(jié)氣閥和怠速閥積碳故障；各個(gè)氣缸使用中造成的故障；水溫傳感器失靈等原因造成的。

進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象，因此診斷產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的原因是一項(xiàng)涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果、理論分析、維修經(jīng)驗(yàn)做出正確判斷，所以說診斷工作是有規(guī)律可循的。外觀檢查打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩檢查：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，抖動(dòng)程度，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)幅度，是否偏離怠速期望值；觀察是正常怠速抖動(dòng)，還是負(fù)荷怠速抖動(dòng)（打開空調(diào)、燈光、掛入擋位、打方向盤等）；發(fā)動(dòng)機(jī)外部件是否有異常；真空管有無脫落、破損；電線插接器有無松脫；是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現(xiàn)象；排氣管是否“突、突”（說明燃燒不好）、冒黑煙、有生汽油味等不正常現(xiàn)象；節(jié)氣門拉線是否調(diào)整合適。

導(dǎo)致怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，可能是節(jié)氣門臟了，可能是怠速閥出現(xiàn)了故障，可能是機(jī)腳墊老化導(dǎo)致。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該去4s店或汽修廠找專業(yè)人士用診斷電腦讀取一下故障碼，這樣可以快速找到故障原因。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作離不開傳感器，如果某些傳感器出現(xiàn)損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不正常。現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電子節(jié)氣門，如果節(jié)氣門出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。節(jié)氣門使用時(shí)間久了容易出現(xiàn)積碳，如果積碳比較嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接的位置都有機(jī)腳墊，這是個(gè)橡膠部件，起到緩沖震動(dòng)的作用。機(jī)腳墊使用時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果機(jī)腳墊老化變硬，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)傳遞到車身上，這樣會(huì)導(dǎo)致在怠速時(shí)車內(nèi)能明顯感覺到抖動(dòng)。如果機(jī)腳墊老化，需要更換新的機(jī)腳墊。在更換時(shí)是比較麻煩的，建議去4s店更換并且要購買原廠配件。

斯柯達(dá)速派怠速抖動(dòng)的原因：1. 斯柯達(dá)速派發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成斯柯達(dá)速派抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。2. 斯柯達(dá)速派點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下斯柯達(dá)速派火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。斯柯達(dá)速派怠速調(diào)節(jié)方法：調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。

在踩剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

新車磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上面的固定膠墊安裝不正確，造成膠墊發(fā)生扭曲。汽車火花塞積碳過多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。在買新車時(shí)，車輛可能存放有一段時(shí)間，汽車的燃油系統(tǒng)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不使用產(chǎn)生了油垢。新車磨合期沒有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的解決方法：1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常

可能是剎車盤偏磨導(dǎo)致的。很多車主在平時(shí)駕駛時(shí)，喜歡采用點(diǎn)剎的方式剎車。這種習(xí)慣其實(shí)是不好的，點(diǎn)剎會(huì)造成剎車盤磨損不均勻，通俗點(diǎn)說就是剎車盤一個(gè)面上有高有低。那么在剎車時(shí)，剎車皮夾住高低不平的剎車盤就會(huì)造成剎車抖動(dòng)。剎車抖動(dòng)的解決方法是更換剎車盤，或者打磨一下剎車盤。我們平常開的家用轎車無論在緊急情況

怠速時(shí)輕微抖動(dòng)，只要平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正常現(xiàn)象。可以說，只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)有抖動(dòng)，因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。純電動(dòng)汽車就不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。特別是冬天剛啟動(dòng)汽車時(shí)（也叫冷啟動(dòng)），因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差，加上混合氣比較濃，燃燒不充分等原因，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。一般熱車過后就會(huì)好轉(zhuǎn)。不過，如果

行駛時(shí)車窗玻璃抖動(dòng)異響主要是因?yàn)檐嚧爸杏挟愇铩④嚧懊芊鈼l脫落、車窗升降裝置缺少潤(rùn)滑導(dǎo)致的。1、車窗中有異物：如果經(jīng)常在車內(nèi)吃瓜子等零食，或者車輛經(jīng)常路過坑洼、沙石路段，車窗中就很容易有異物進(jìn)去，從而導(dǎo)致有異響產(chǎn)生。這種情況要拆掉車窗車門對(duì)其進(jìn)行清理。2。車窗密封條脫落：如果車輛的行駛里程過長(zhǎng)或者車齡比較大，車窗密封條就容易老化脫落。一旦車窗密封條脫落，其隔音能力就會(huì)大幅度下降從而產(chǎn)生異響。這種情況要重新更換新的車窗密封條。3、車窗升降裝置缺少潤(rùn)滑：如果車輛升降裝置缺少潤(rùn)滑，其內(nèi)部零件摩擦也會(huì)引起車窗玻璃抖動(dòng)和異響。這種情況要對(duì)其重新涂抹潤(rùn)滑油。

如果本田思域在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面4種狀　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重　　造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。　　另外，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。　　2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題　　檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。　　3.油壓不穩(wěn)　　如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化　　汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

豐田普拉多怠速抖動(dòng)是怎么回事呢？豐田普拉多怠速抖動(dòng)有以下幾種種原因構(gòu)成：1. 豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2. 豐田普拉多點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3. 豐田普拉多油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致的氣門關(guān)閉不嚴(yán)、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統(tǒng)中的節(jié)氣門臟污或節(jié)氣門損壞；燃油供給系統(tǒng)壓力過低或波動(dòng)較大，噴油器積碳嚴(yán)重等。

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候突然抖動(dòng)，涉及的原因很多，不管是進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)還是點(diǎn)火系統(tǒng)，只要其中一個(gè)出現(xiàn)故障，就會(huì)引起抖動(dòng)。建議去4S店或是專業(yè)的汽修廠，讓技師進(jìn)行檢查，確定問題了再對(duì)癥修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，根據(jù)情況的不同，原因也會(huì)有所差別。例如手動(dòng)擋的車型，起步時(shí)抖動(dòng)，這是因?yàn)殡x合器中的飛輪、壓板及離合器片發(fā)生了

高速車身抖動(dòng)，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個(gè)：1、輪胎問題。輪胎的問題，主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴(yán)重。輪胎磨損這個(gè)不需要多說了，都知道，這里重點(diǎn)說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個(gè)輪胎的胎壓差異過大，都會(huì)引起高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)。舉個(gè)例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

汽車急加速有抖動(dòng)現(xiàn)象，涉及的原因太多了。下面列舉幾個(gè)比較常見的原因：1、火花塞的問題。這個(gè)原因是最常見的，例如火花塞到達(dá)壽命極限。解決辦法：更換火花塞。2、油品問題，標(biāo)號(hào)不夠，急加速時(shí)出現(xiàn)爆震的現(xiàn)象。解決辦法：加高標(biāo)號(hào)的汽油。3、點(diǎn)火線圈有問題。例如點(diǎn)火線圈有裂紋、點(diǎn)火線圈到達(dá)壽命極限等等。解決辦法

大眾新帕薩特起步頓挫頓挫已經(jīng)是普遍存在的現(xiàn)象了，屬于設(shè)計(jì)缺陷。其原因有可能是起步油門踩太深導(dǎo)致變速箱自動(dòng)降檔造成的，也要渦輪延遲等方面的原因。駕駛員與汽車磨合后可以掌握油門尺度克服這一問題。汽車檔位越高，速度越快，但是扭力輸出比就比較低，相反在低檔位的時(shí)候，雖然速度不是最快，但扭力相對(duì)比較充沛。超車時(shí)侯需要車輛在短時(shí)間盡快提速，這就需要強(qiáng)大的扭力配合，變速箱在感知到駕駛員意圖，或者駕駛員油門到底觸發(fā)kickdown后，電腦會(huì)馬上有降一檔甚至降兩檔的行為，來拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高扭力輸出，以求更快的提速。自動(dòng)波的設(shè)計(jì)是會(huì)按發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和油門的深度來調(diào)節(jié)檔位，當(dāng)駕駛者深踏油門，表示發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力或駕駛者想加速，這時(shí)候自動(dòng)波便會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)低一至兩檔，協(xié)助加速駕駛者利用這特性，每當(dāng)要加速時(shí)深踏油門令波箱轉(zhuǎn)檔，這動(dòng)作稱為Kickdown.

發(fā)動(dòng)機(jī)突突突的抖動(dòng)，涉及的原因非常多。而有一些國(guó)產(chǎn)車，因?yàn)榫€束接頭偏小，車子震動(dòng)的情況下，容易接觸不良，屬于偶發(fā)性事件。通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)突突突的抖動(dòng)，大體可以分為以下幾種情況：怠速狀態(tài)下抖動(dòng)，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。可能的原因：1、個(gè)別氣門密封不良或燒傷。2、個(gè)別氣門密封不良

海馬s5怠速不穩(wěn)原因：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。海馬s5怠速調(diào)整：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高時(shí)，先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過軟，應(yīng)更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門無效，則應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密，如節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門軸松曠，則應(yīng)修整;如節(jié)氣門正常，則應(yīng)檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣，如有應(yīng)消除漏氣現(xiàn)象，如無應(yīng)對(duì)怠速作進(jìn)一步調(diào)整，直到怠速合適為止。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)。如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。