長城

長城汽車董事長魏建軍表示，公司將在2014年初推出6款SUV、2款皮卡和5款新能源汽車。上述項(xiàng)目已列入國家“863工程”。相信新能源汽車的價格可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高10%。目前新能源汽車研發(fā)費(fèi)用占公司營業(yè)額的3%左右。魏建軍表示，目前長城汽車有專門的人員做電動車的研發(fā)，但是研發(fā)并沒有深入到電池和電機(jī)。長城汽車是電動車的跟隨者，但并不落后于別人。對于自主品牌汽車企業(yè)而言，僅有加工制造能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他們必須掌握自己的核心技術(shù)，并在創(chuàng)新和研發(fā)方面取得巨大成就；D.

近日，在長城汽車舉辦的第四屆科技節(jié)上，一款全新的純電動汽車C20REV亮相。據(jù)悉，該車仍處于測試階段，未來不排除推出量產(chǎn)版的可能。長城C20REV外觀方面，長城C20REV與普通汽油版區(qū)別不大，保留了C20R的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。據(jù)工作人員介紹，未來汽車的充電插座將設(shè)置在車頭LOGO的位置。動力系統(tǒng)方面，長城C20REV采用最大功率80 kW，峰值扭矩260nNm的電機(jī)，最高車速160 km/h，最大續(xù)航里程160 km。此外，該車具有快速充電模式，半小時可完成80%的電池充電過程。

8月16日，長城汽車日照汽車在濟(jì)南與研發(fā)中心項(xiàng)目簽約。該項(xiàng)目將在日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)整車生產(chǎn)基地和研發(fā)中心；山海天旅游度假區(qū)d中心基地。根據(jù)協(xié)議，整車生產(chǎn)基地將重點(diǎn)建設(shè)沖壓、焊接、涂裝、總裝四個工藝工廠，主要生產(chǎn)長城汽車高端品牌WEY。目前WEY品牌已推出傳統(tǒng)燃油車VV5、VV6、VV7和插電式混合動力車P8。D中心與生產(chǎn)基地同步規(guī)劃建設(shè)，負(fù)責(zé)長城汽車高端品牌的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)突破。集設(shè)計(jì)開發(fā)、試制、質(zhì)量控制、協(xié)同開發(fā)和技術(shù)預(yù)研于一體，將建成世界一流的研發(fā)中心。研發(fā)設(shè)計(jì)中心、建模中心、人工智能實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)中心；新能源燃料電池研發(fā)中心、動力總成實(shí)驗(yàn)室等。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長城汽車將于明年推出全新電動子品牌歐拉。未來這個子品牌將主要做低速電動車，續(xù)航里程140公里左右，主要針對低速電動車市場。從圖片的角度來看，新車采用了前后雙座設(shè)計(jì)，很像轎車和家用SEV車型。事實(shí)上，新車的續(xù)航里程約為140公里，最高時速可達(dá)65公里。其實(shí)歐拉品牌早在2009年就發(fā)布了。圖中的車型是長城在2013年推出的一款概念車，但是長城在新能源汽車領(lǐng)域一直沒能取得大的發(fā)展。我國雙積分標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施。從長城汽車的總銷量和油耗來看，新規(guī)實(shí)施后，長城汽車很可能會有大量的負(fù)分。所以長城控股了一家新能源企業(yè)，叫御捷，專門做低速電動車，會幫助長城。

近日，長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時表示，哈弗品牌將在2017年推出首款插電式混合動力SUV，純電動汽車也在研發(fā)中。以哈弗德現(xiàn)有的電池技術(shù)，純電動汽車最大續(xù)航里程只有300公里左右，頂級量產(chǎn)車型也只能達(dá)到400公里左右。這樣的性能還是很難滿足大家的長途出行需求，甚至日常出行也會比較麻煩。在這種情況下，插電式混合動力汽車就變成了環(huán)保和實(shí)用的折中，相對來說更容易被大多數(shù)人接受。哈弗H9哈弗選擇先從插電式混動車入手，再推出純電動汽車，其實(shí)是在降低自身的市場風(fēng)險。據(jù)悉，即將建成的哈佛技術(shù)中心將開設(shè)新能源汽車開發(fā)實(shí)驗(yàn)室。哈佛似乎做了一個進(jìn)入新能源的長期規(guī)劃。

8月27日，在長城WEYVV6大會上，百度與長城宣布將基于百度Apollo開放平臺，在高精地圖、自動駕駛等領(lǐng)域深化合作，2020年底實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)。長城汽車副總裁李瑞峰和百度副總裁李振宇。同時，長城汽車還發(fā)布了百度新品開發(fā)指定公告，這意味著百度與長城汽車建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了OEM與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。在不久的將來，長城將逐步向百度開放其燃油車、電動車等車輛硬件系統(tǒng)，成為向自動駕駛開發(fā)者開放其傳統(tǒng)燃油車硬件平臺的汽車廠商。此外，長城汽車還在現(xiàn)場宣布首批作為百度自動駕駛研發(fā)的WEYVV6正式交付；d測試車。雙方的自動駕駛車型也將于2020年第四季度實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

2014年4月20日，設(shè)計(jì)公司長城華冠在北京車展上發(fā)布了一款全新純電動跑車的未來。未來將是一款雙座跑車，產(chǎn)品采用鋁合金和碳纖維材質(zhì)。長城華冠試制的這款車重量不到1600公斤。電池控制系統(tǒng)是長城皇冠的核心技術(shù)之一。經(jīng)過嚴(yán)格的恒溫控制和防碰撞保護(hù)，鋰電池的壽命和安全性不再是技術(shù)瓶頸。系統(tǒng)有兩種電池容量選擇，可以滿足500或250公里的行駛距離。車身尺寸方面，未來長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達(dá)到了2650 mm，動力方面，該車采用純電驅(qū)動，最大輸出功率408馬力，峰值扭矩650nm，從靜止加速到100km/h僅需5秒，最高時速200km/h，此外，充滿電后，

據(jù)國家工商總局商標(biāo)局消息，長城汽車注冊了HI4非插電式混合動力商標(biāo)，同時注冊了8款新能源汽車車型，包括2款插電式混合動力汽車和6款非插電式混合動力汽車，將用于WEY品牌下的新能源汽車。從公布的信息來看，長城注冊的兩款插電式混動車型分別為： weypi 4v 7 c和WEYPI4VV7X，于2017年上海車展正式亮相。六款非插電式混動車分別為：Weyhi4V5c、Weyhi4V5s、WEYHI4VV5、Weyhi4V7c、Weyhi4V7x、wey hi 4v 7，將搭載長城汽車的電動四驅(qū)混動系統(tǒng)。根據(jù)此前公布的新能源發(fā)展規(guī)劃，長城汽車未來將推出ISG輕型混合動力汽車、P2強(qiáng)混插電式混合動力汽車、電動四驅(qū)強(qiáng)混插電式混合動力汽車和純電動汽車。

近日，據(jù)長城汽車官方消息，其汽車業(yè)務(wù)將大力拓展新能源汽車領(lǐng)域，其首款純電動汽車長城C30電動版將于2016年第二季度上市。這款純電動汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)200公里。根據(jù)官方資料，電動版長城C30基于燃油版C30打造，除了一套電驅(qū)動系統(tǒng)外，外觀與燃油版基本一致。這款電動版C30續(xù)航里程200公里。2016年下半年，長城汽車將推出新版本，續(xù)航里程260公里。此外，長城汽車將在新能源領(lǐng)域投資170億元，主要用于研發(fā)和生產(chǎn)。d、新能源汽車、智能汽車及關(guān)鍵零部件的測試與生產(chǎn)，開發(fā)純電動、插電式混合動力、普通混合動力三大技術(shù)平臺。據(jù)悉，長城汽車之所以要發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，主要是為了平衡旗下產(chǎn)品的油耗水平，在2020年達(dá)到國家汽車生產(chǎn)企業(yè)的油耗標(biāo)準(zhǔn)。

近日獲悉，長城汽車未來將推出多款新能源汽車，包括2016年推出的純電動汽車和2017年推出的插電式混合動力SUV。按照長城汽車的規(guī)劃，明年上市的純電動汽車將是小型車，主要目的是滿足城市出行的需求。根據(jù)之前的報道，我們預(yù)計(jì)這款純電動緊湊型車是長城去年發(fā)布的C20REV。該車型最大功率109馬力，峰值扭矩260nm電機(jī)，最高時速160 km/h，最大續(xù)航里程160 km。2017年推出的插電式混合動力汽車可能是一款SUV車型，其純電最大續(xù)航里程將達(dá)到50km。據(jù)此前報道，長城汽車已與韓國LG化學(xué)正式簽署協(xié)議，將為長城新能源汽車的插電式混合動力汽車提供電池組。此外，長城汽車還將投資50.8億元用于其他新能源汽車項(xiàng)目的研發(fā)。

長城汽車是中國的國產(chǎn)汽車品牌，在中國已經(jīng)發(fā)展了很長時間。雖然是國產(chǎn)車，但在質(zhì)量和配置上并不遜色于進(jìn)口車。長城汽車的車型很多。下面介紹一下長城汽車的車型和價格。長城電動車價格及車型介紹：價格長城汽車首款純電動新能源汽車C30EV正式上市，提供舒適、豪華、享受三款車型。據(jù)悉，新車官方指導(dǎo)價為139.8-149.8萬元，綜合國家、地方、廠家補(bǔ)貼后的價格為69.8-79.8萬元。純長城電動車：長城C30EV價格及車型介紹外觀方面，長城C30EV采用藍(lán)色logo，前格柵飾條；前臉采用運(yùn)動風(fēng)格的蜂窩狀中網(wǎng)和橫向前保險杠，配合U型弧形電鍍裝飾條，與艙蓋脊線相接，更具動感。這款車軸距2610mm，空位之間有很大空間；后排座椅4/6拆分放倒，空位靈活，方便裝載大件行李。

今天給大家分享一下長城哈佛運(yùn)動版和冠軍版哪個賣的好的知識。相信很多人都知道長城，但是你可能不知道哈佛運(yùn)動版和冠軍版哪個賣的好。因?yàn)槭莾煽钴囆停越裉炀蛠砜纯撮L城哈弗運(yùn)動版和冠軍版哪個賣的好。希望大家看完有所收獲。簡介：長城哈弗是哈弗長城汽車的子品牌，成立于2013年3月29日。以SUV車型為主的哈弗品牌，與長城品牌并行經(jīng)營，采用獨(dú)立logo、獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)體系，主要從事SUV的生產(chǎn)和銷售。由H系列、F系列、M系列組成。占哈弗長城SUV銷量的大部分。其車型哈弗H6在66個月內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)SUV銷量。作為哈弗長城賽弗的繼任者，在長城SUV產(chǎn)品中起到承上啟下的作用。知識：長城哈弗：的優(yōu)缺點(diǎn)無鑰匙、多功能方向盤很受歡迎，外觀高，性價比高。

寶馬集團(tuán)正在深入討論在中國成立一家新的合資公司，以進(jìn)一步推動其品牌MINI的發(fā)展。考慮到中國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場，MINI純電動汽車的國產(chǎn)化成為MINI可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。為此，寶馬集團(tuán)與中國本土汽車制造商長城汽車簽署了合作意向書。微電概念接下來，雙方將討論合資公司的具體細(xì)節(jié)和合作模式，明確相關(guān)事宜。目前已確認(rèn)寶馬集團(tuán)不會在中國現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)體系之外新建銷售服務(wù)渠道，公司將繼續(xù)與現(xiàn)有銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系合作。除了大東和鐵西，華晨寶馬還在沈陽設(shè)立了動力電池中心，專門用于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的寶馬電動車。華晨寶馬是中國首家設(shè)立動力電池中心的豪華汽車制造商。此前，寶馬集團(tuán)曾宣布首款純電動MINI車型將在英國牛津的工廠生產(chǎn)。目前在華合資公司也已將純電動MINI車型列入計(jì)劃。電動化已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)之一。

長城汽車宣布募集168億元，用于新能源汽車、智能汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、測試和生產(chǎn)。近日，國內(nèi)媒體報道稱，長城汽車未來將推出多款新能源汽車，包括2016年的一款純電動汽車和2017年的一款插電式混合動力SUV。按照長城汽車的規(guī)劃，2016年推出的純電動汽車將是一款小型車，主要用途是滿足城市出行需求。根據(jù)長城此前發(fā)布的新能源車，我們推斷這款純電動緊湊型車將是長城去年發(fā)布的C20REV。這款車采用最大功率180kW，峰值扭矩260Nm的電機(jī)，最大速度160km/h，最大續(xù)航里程160km。2017年推出的插電式混合動力汽車可能是一款SUV車型，其純電最大續(xù)航里程將達(dá)到50km。據(jù)此前報道，長城汽車已與韓國LG化學(xué)正式簽署協(xié)議，將為長城新型插電式混合動力車提供電池組。此外，長城汽車還將投資50.8億元用于其他新能源汽車項(xiàng)目的研發(fā)。

日前，我們從長城官方獲悉，其全新純電動皮卡車型3354風(fēng)駿7EV將于9月12日正式上市。003010根據(jù)之前的申報信息，新車整體沿用了現(xiàn)款風(fēng)駿7燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。比如這款車，六邊形前格柵，兩側(cè)大燈，底部三段式進(jìn)氣口，整體給人硬朗的感覺。同時前格柵中央是充電口，分為快充和慢充。003010從車身側(cè)面來看，作為一款工具屬性很強(qiáng)的皮卡，官方為其配備了龍門架和保險杠下方的黑色防摩擦護(hù)板，以更好的增強(qiáng)其實(shí)用性。從車身尾部來看，車尾的造型還是方方正正的，通過尾門的造型變化加入了一些設(shè)計(jì)元素。動力方面，該車將采用蜂巢電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī)，最大功率204馬力。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

長城汽車作為中國自主品牌的主力軍，加緊了對新能源汽車的準(zhǔn)備。長城汽車5日表示，2006年，長城汽車成立新能源工程研究院，與多家國際知名零部件公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，開展新能源汽車自主研發(fā)。長城汽車表示，目前長城汽車已陸續(xù)完成長城歐拉、精靈EV、哈弗混動、長城v80插電式混動、智能啟停平臺等7款新能源汽車，以及一款新能源概念車哈弗e .純電動C20EV，于2011年10月順利通過工信部專家現(xiàn)場審核，獲得國家新能源汽車企業(yè)資質(zhì)。在新能源研發(fā)方面，長城汽車有一套完整的技術(shù)開發(fā)儲備和計(jì)劃，將根據(jù)市場需求適時推出新能源產(chǎn)品。未來五年，長城汽車將加大對新能源研發(fā)的投入。2015年前，長城汽車將形成純電動平臺和混合動力平臺的量產(chǎn)能力。不過，長城汽車在郵件中也表示，雖然已經(jīng)研發(fā)出這些新能源汽車，但尚未投放市場。公司還將密切關(guān)注政策和市場動向，選擇最佳時機(jī)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。純長城電動汽車歐拉

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長城汽車全新純電動品牌歐拉將在北京車展發(fā)布。此外，該公司計(jì)劃在2025年銷售100萬輛新能源汽車。北京車展期間，長城汽車將正式推出旗下主打新能源汽車的品牌歐拉。未來該品牌的產(chǎn)品將以微小型純電動車為主。其首款新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有科技感，封閉的前臉和兩側(cè)的LED光源，很有科技感。新車最大續(xù)航里程為280公里。長城旗下的中國豪華品牌WEY也將推出更多新能源汽車。北京車展期間，首款基于VV7打造的插電式混動SUVP8將正式上市，新車可通過電動機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。P8x是一款中型跨界SUV，外形更加運(yùn)動化、個性化，更能滿足目標(biāo)用戶的需求。2019年，長城還將推出兩款非歐拉品牌A級新能源SUV車型。國審前不久，長城汽車與寶馬簽署意向書，共同籌建新能源合資公司，隨后成立海外研發(fā)；d中心。這些措施將加快新能源技術(shù)的研發(fā)，也將緩解排放法規(guī)和雙積分政策的壓力。

今天給大家介紹長城歐拉新能源電動車的知識。隨著時代的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進(jìn)我們的生活，很多朋友都在猶豫選擇哪一款更好。現(xiàn)在讓我們來了解一下長城歐拉電動車吧！在長城3360的外觀方面，歐拉R2整體采用了時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時，飛船般的車身造型和貫穿式大燈組讓新車看起來非常科幻和未來感。一體式前臉和嵌入式LED蜂窩狀裝飾板讓整車看起來渾然一體。長城3360內(nèi)飾方面，新車采用了與外部相同風(fēng)格的飛船座艙布局。儀表盤、中控顯示屏等模塊被打在了前控制臺中央，配備了戰(zhàn)斗風(fēng)格很強(qiáng)的飛船方向盤。歐拉：的動力和動力方面，官方尚未給出這款概念車的具體動力信息，但該車將搭載純電動系統(tǒng)，續(xù)航里程超過300公里，基于ME平臺打造。今天的介紹到此結(jié)束。聽了介紹，你了解長城歐拉電動車嗎？希望介紹對大家有幫助。聽完介紹，你心里有選擇了嗎？

在純電動領(lǐng)域，相比其他自主品牌，長城的動作一直比較小，這讓很多車評人擔(dān)心長城的雙分。然而，長城汽車在純電動領(lǐng)域并非無所作為。據(jù)悉，長城純電動品牌歐拉將攜多款車型亮相北京車展。關(guān)于歐拉品牌1。歐拉是長城旗下的純電動品牌，旗下的R & ampd組包括研發(fā)人員；d美歐專家，而設(shè)計(jì)主要由日本橫濱設(shè)計(jì)中心完成；2.長城汽車還開發(fā)了全新的電動汽車架構(gòu)平臺，將專注于空位、安全和效率。3.歐拉會針對不同的產(chǎn)品配置多種適合的方案，還會在車輛金融、增值回購、用戶車輛全生命周期管理、租賃、共享、復(fù)合出行等方面提供積極的解決方案。借國考在燃油車市場大獲全勝的長城，終于開始在電動車領(lǐng)域發(fā)力，隨即推出了新品牌歐拉。我們對這個品牌及其車型知之甚少。既然我們認(rèn)為WEY的成功是因?yàn)槠淞己玫漠a(chǎn)品力，以及長城汽車多年來在汽車行業(yè)的口碑背書，那么歐拉還能繼續(xù)走這條路嗎？我們拭目以待。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長城可能與寶馬合作，新的合資公司將專注于制造新能源汽車。據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體報道，常熟經(jīng)開區(qū)管委會招商負(fù)責(zé)人表示，正在全國范圍內(nèi)遴選：長城和寶馬，今年年底應(yīng)該會有初步結(jié)果。雙方的這種合作始于四五個月前。他還表示，目前正在不斷修改方案，盡最大努力把lsquo長城做好。常熟落地，成為繼奇瑞捷豹路虎、觀致汽車rdquo之后的第三家主機(jī)廠。對此事，長城和寶馬都對此消息進(jìn)行了評論。所以，我們無法判斷這個消息是真是假。國內(nèi)雙積分政策。很快就會實(shí)施。大眾、福特、雷諾-日產(chǎn)都在新能源領(lǐng)域找到了合作伙伴。海外廠商看重的是其品牌在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和市場。但對于寶馬和長城來說，寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力高于行業(yè)平均水平，而長城在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)基本為零，因此兩家公司合作的理由仍需質(zhì)疑。寶馬此前曾表示，沒有計(jì)劃增加或發(fā)展另一家合資伙伴。但如果涉及到實(shí)實(shí)在在的利益，之前的承諾能否持續(xù)，我們拭目以待。