故障燈

發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。

下次遇到這種情況，熄火重新啟動，只要不抖了，正常開就行，不用地板油，也不要去4s，開兩天那個燈自己就滅了，不會有任何問題

建議直接去找電腦檢查代碼，確定到底是什么問題，另外看看是不是加過劣質燃油或者添加過添加劑一類的東西都有這個可能

汽車混合氣稀，一般都是電腦檢測出來的結果，那我們就從這開始分析。診斷電腦檢測出來混合氣稀，那么這就是在發動機電腦儲存的信息，或者當前的故障，發動機通過氧傳感器檢測空燃比來點亮故障燈，那么就很顯然，進入發動機的氣太多或者噴的油太少，那么現在就從這兩方面下手，但是由于進氣系統好檢查，所以維修的過程中，我們先查進氣系統，先讀取數據流看空氣流量計值、節氣門的開度，混合氣信息，混合氣稀，還有沒有可能是氧傳感器有問題？樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

凸輪軸傳感器壞了打開發動機艙拆下發動機蓋板就看到了凸輪軸傳感器壞了發動機故障燈亮跑起來沒有任何不良征兆但時間長了車輛會沒有怠速起步會有困難

發動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦讀取故障碼對癥解決。

發動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關系到發動機壽命和行車安全等。而發動機故障燈亮，通常是由于以下幾個原因造成。汽油品質差，不達標估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。氧傳感器故障如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。火花塞積碳市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。發動機爆震當發動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞水溫傳感器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫傳感器不發生冷機狀態信息，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機后發出冷機信息，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。發動機缺缸很明顯，發動機缺缸之后會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自于點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

汽車發動機黃燈亮了原因很多：汽油品質差，不達標。氧傳感器故障。空氣流量傳感器故障。火花塞積碳，發動機爆震。水溫傳感器損壞發動機缺缸，無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧

我的也是，現在你的解決了嗎，我是今年剛買的20-21款的不到一個月就出現這個問題

如果是發動機故障燈亮了，新車基本都是因為油品質量有問題造成的，不要到小加油站去加油，如果沒有其他問題，只能是開車到4S店去讀取故障代碼判斷故障點

呵呵朋友，這種情況大家都可能會遇到的，屬于行車電腦自檢出現的一些識別與調整，只要燈能自行滅的話，沒什么大不了的。

這種情況不好說，要看故障碼了，如果讀取不了故障碼可能是某一時間出現了燃油混合器濃度過濃或者是報警正常了就沒問題。

你好。我的車也是怠速高。你換了電磁閥，故障消了嗎？我是進口2系。方便的話加一下我的微信18355330999謝謝。也是我的手機號

請教一下大家，我09年2.3排量的福特蒙迪歐致勝，改的AEBMP48OBD改完后當天沒有任何故障，從第二天早上開始，汽油啟動第一次失敗，變速箱不能升擋，然后在行駛過程中熄火（10次以上），發動機琥珀色的警告燈亮，回到改裝店，說AEB的電腦需要升級，把電腦重新升級后，在噴軌上加了一套通過防凍液加溫的裝置，用維修電腦把發動機故障燈消除。回來后第二天，發動機故障燈就開始亮，現在早上用汽油啟動第一次怠速非常不穩，直至自己熄火，必須再打第二次，怠速依然不穩，車抖得很厲害，請問是什么原因。

可以先用空調繼電器或高速風扇繼電器與主繼電器互換試試先，如果正常了，那么就可以確定是繼電器問題了。有時候空調或高速風扇繼電器也有問題(繼電器觸點接觸不良)，在這種情況下，你要多換兩個繼電器才能試得準確。我一開始就遇到這種情況，我用高速風扇繼電器與主繼電器互換，故障依舊，后來又與空調繼電器互換后才知道原來真是繼電器的問題。

已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、火花塞等，仍然怠速時抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。傳感器也可能因為長時間在積炭嚴重的情況下已經損壞了

故障燈亮的原因：1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。4.發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

機油燈報警原因：：1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；8、機油管路中有漏油、堵塞現象。只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續工作。

你好，發動機故障燈亮，只要不影響駕駛，可以不用管它。不影響駕駛而又亮故障燈的情況有這么幾個：節氣門臟了或節氣門位置傳感器數據不在正常范圍內（自己用清洗劑清理即可），火花塞積炭，氣門間隙大，凸輪軸傳感器損壞（這東西在一些低檔車上經常出毛病），還有發動機與排氣管的接口墊子損壞后漏氣，發動機故障燈也會亮。如果影響正常駕駛，比如不好啟動（考慮節氣門或凸輪軸），行駛打哏熄火，排氣管冒煙量大或很濃，就得去修理廠或4S店好好檢查了。

我的也是加了小加油站的油選擇一直亮著，修車的說是氧傳感器的故障嗎。我也沒管它開了有半年了，清碼還出來，估計得洗傳感器了