加裝

新車安裝行車記錄儀很有必要。關于記錄儀的以下信息如下：行車記錄儀功能是記錄車輛周圍的信息視頻。行車記錄儀依靠攝像頭和存儲卡來存儲信息。行車記錄儀的安裝涉及到一個隱私問題，尤其是很多合資車。行車記錄儀可以作為監控設備使用。它可以記錄周圍的信息圖像，必要時可以作為證據使用。如果發生交通事故，可以調出行車記錄儀看誰負責。行車記錄儀可以保護自己的利益。目前有很多道路電子眼監控裝置。電子眼雖然是高科技設備，但也難免會出現故障。這時候車上安裝的行車記錄儀就起到了很好的作用，你可以拿去交警那里復議。

加裝小尾翼是無法正常通過年檢的，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。汽車尾翼是指汽車行李箱蓋上，后端所裝形式鴨尾的突出物，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。主要作用是為了減少車輛尾部的升力。國外一些人根據形狀形象地稱為“雪撬板”。國內也有人稱為“鴨尾”或“定風翼”， 比較科學的叫法應為“擾流器”、“擾流翼”或“擾流板”。尾翼一般分單層和雙層兩種，有鋁合金尾翼和碳纖維兩種材料，而且分手動調校和液壓自動調校，其中液壓自動調校型多了液壓立柱，可根據車速自動調整角度。

排氣管聲音太大沒有必要加裝消音器。汽車加裝消音器的具體介紹：1、加裝消音器后，正面和負面的作用同樣明顯。正面結果就是噪音更小，額外抖動更小，車內乘坐環境更加舒適。而負面作用則是會限制排氣效率。2、發動機工作分4個沖程：吸氣，壓縮，做功，排氣。超跑等性能車，高轉速區間性能是超跑追求極致動力的剛需，巨量的進排氣就需要有效的吸氣、排氣方式去滿足。因此超跑的消音器為盡量不限制排氣，消音作用也并不明顯。

越野車加裝絞盤不違法。汽車絞盤不改變汽車性能和外觀，屬于合法改裝。但前提是絞盤一定要具有合法的資質。已領牌照的汽車在進行改裝前，必須先向車管所登記申報，經車管所審查同意后，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。絞盤是具有垂直安裝的絞纜筒，在動力驅動下能卷繞但不儲存繩索的機械，也指轉動軸線與甲板垂直的絞車，是車輛、船只的自我保護及牽引裝置，可在惡劣環境中進行自救和施救，主要用于越野汽車、農用汽車、ATV全地形車、游艇、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛。

發動機加裝護板會影響散熱。發動機護板安裝在車輛底部，對散熱肯定會有一些影響的。但這部分影響是很小的，因為發動機的散熱性主要靠的是前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計上，很小部分是通過底盤散熱的。所以，加裝發動機護板對散熱基本無礙。現實生活中，一些主打越野的車型是原廠自帶發動機護板的，因為畢竟要走很多爛路，發動機護板能有效隔離碎石、泥水等，還能保護發動機不被托底。但一些以城市代步為主的車型，廠家就可能不會給它們裝上發動機護板了。從使用途徑出發，車子如果是經常在城市道路上開的話，其實完全沒必要裝發動機護板，因為道路平坦又干凈，基本不會發生托底及撞上碎石的情況。

給摩托車加裝USB充電插口，可以先買一個合適的USB，然后把它的接線分別接到電門鎖向全車供電的電源線上，和搭鐵線上即可。這樣接在打開鑰匙后USB才能使用，關閉鑰匙后就會斷電。如果要關閉鑰匙后也能用，那就要把USB的電源線接到電瓶的正極接線上才行，但這樣就始終通電，即使關了鑰匙USB也帶電了。

越野車加裝絞盤不違法。汽車絞盤不改變汽車性能和外觀，屬于合法改裝。但前提是絞盤一定要具有合法的資質。已領牌照的汽車在進行改裝前，必須先向車管所登記申報，經車管所審查同意后，方可進行改裝。絞盤是具有垂直安裝的絞纜筒，在動力驅動下能卷繞但不儲存繩索的機械，也指轉動軸線與甲板垂直的絞車。主要用于越野汽車、農用汽車、ATV全地形車、游艇、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛。

汽車盲區監測系統在車速超過10km/h時起作用，它利用安置在車尾的雷達傳感器確認是否有車輛隱蔽在您的視線盲區內。當有車輛靠近或已進入駕駛盲區時，后視鏡上將亮起警示光點，使駕駛者能輕易察覺，避免行車安全隱患。寶馬5系進口高配才有，國產沒有但后市場可以加裝，解決后視鏡盲區非常有必要，該功能實用性很強。可以加裝，目前市場上有好幾種盲點監測系統可以加裝，但最好加裝準毫米波雷達的bsm盲點系統，這種跟原廠一樣，性能穩定多了。不建議裝攝像頭那種，這種系統安裝后，并線時，駕駛員得看后視鏡，看中控屏，還是注意正前方的車輛，增加了并線時的難度，非常不安全。

車道偏離預警系統可以加裝。車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。車道偏離預警系統由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成。車道偏離預警系統的工作原理：1、通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數，當檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數據和駕駛員的操作狀態。2、之后由控制器發出警報信號，整個過程大約0.5秒完成，為駕駛者提供更多的反應時間。3、如果駕駛者打開轉向燈，正常進行變線行駛，那么車道偏離預警系統不會做出任何提示。

不能過年檢，汽車加裝排氣管屬于改變車子外觀。把單排氣管改成加雙排氣管，加假排氣管或者把排氣管尾段改成大直徑，都屬于改變汽車外觀，也就是非法改裝，過不了年檢。汽車排氣管可以起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。由于汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音非常大讓人無法接受，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管。排氣管本身的材質、管道的設計、管壁內部是否光滑、消聲器的設計能否形成良好的背壓是影響排氣管效果的關鍵因素。但改變發動機的排氣系統，可能會造成噪音嚴重增加，干擾自身或其他車輛駕駛員的駕駛集中，造成事故隱患。還可能由于排氣系統的改造，造成不合格的廢氣排放，增加環境污染。

后排出風口可以加裝。但是加裝期間的工作量很大，需要拆開中控臺以及擋把周邊，把中控臺飾板全部拆掉，拆裝以后部件與部件之間的縫隙變大，一段時間后可能產生異響。以下是拓展資料：1、提升檔次：對于汽車企業而言，提供后排出風口不僅能抬升車輛售價，還能提升車輛的檔次感；2、空調蒸發器：也有部分車企在增加后排出風口的同時，增加額外的空調蒸發器；建議所有準購車者，增加后排出風口，但不能忽略的空調的最大制冷能力；3、合理使用：由于設計原因，后排出風口常設置于前排座椅中間扶手的后方，剛好正對著后排乘客的膝蓋處，如長時間使用，可能會對后排乘員的膝蓋健康造成影響。

需要加控制器。充電控制器除了保護蓄電池和管理蓄電池的充電模式外，還有一項功能就是防止反充。即防止蓄電池向太陽能組件充電。當陽光輻照很弱，或夜間時，天陽能組件輸出功率很低，電壓較低或夜間電壓為零，若太陽能組件電壓低于蓄電池電壓。沒有控制器的情況下，蓄電池會向太陽能組件充電。雖然太陽能組件可以在一段時間能承受外部給它的電流，但是長期以往，太陽能組件老化加速，要是質量不佳的天陽能組件可能出現熱灼傷。會燒壞。

加裝差速鎖的利弊：1、差速鎖的優點：在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力，在惡劣情況下擺脫困境。2、差速鎖的缺點：必須在停車狀態下切換。差速鎖的作用：差速鎖指的是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。

加裝一個副油箱的方法：1、加裝一個三通，需要在主油箱油管部分加裝一個三通，然后再加裝電磁閥和控制開關，最后把油管連接到副油箱即可完成；2、加裝電磁閥，然后再加裝電磁閥以及控制開關，最后再把油管連接到副油箱就可以完成副油箱的加裝；3、油箱開關有兩種，一種裝在油箱出油管至濾清器的油路上。另一種裝在主油箱和副油箱之間。但是因為副油箱的加裝需要占用一定的的空間，如果是小車的話，加裝會比較難，副油箱要占不少空間，就不建議加裝副油箱，卡車空間位置足夠大可以加裝副油箱，如果是SUV加裝副油箱則會容易一些，空間大，有選擇的余地。

汽車加裝法蘭盤的厚度在25mm-30mm之間為最佳，具體數值需要對各自汽車進行測量。加裝法蘭盤后會增加輪距，這樣在快速過彎的時候可以降低車身的側傾，過彎速度也會相應提高。但是加裝法蘭盤后輪胎容易蹭到輪眉，并且加裝法蘭盤后還會使過橋軸承壓力變大。加裝法蘭盤時需要測量自己愛車輪圈的孔距，如果買回來的法蘭盤無法對應輪圈孔距那也是無法正常安裝的。建議車友們不要隨便加法蘭盤，因為這樣會改變輪距，從而影響年檢。如果加裝了劣質法蘭盤，也會影響行駛穩定性和安全性。

汽車前鏟安裝需要歸檔。安裝正鏟的前提條件和機動車改裝規定如下：安裝正鏟的前提條件：3360你得先去車管所辦理變更登記。自受理之日起，一個工作日內作出批準或不批準變更的決定。如果車管所同意修改圍城，可以修改。機動車改裝規定3360根據《機動車登記限行》現行規定，有號牌的機動車所有人變更車身顏色、車型、性能、用途、結構，更換車架、車身或者發動機，必須向車管所申請變更登記。原則上基本不允許裝尾翼，加大圍擋，改裝排氣管。

加裝動態軌跡需要獲取方向盤轉向角數據，需要線上有轉向角傳感器信號。一般自裝倒車影像只能實現靜態軌跡，而動態軌跡需要采集方向盤角度的數據，需要來自can線或角度傳感器的信號。動態軌跡線可以幫助駕駛員判斷車子的行駛軌跡，這個配置是非常實用的。動態軌跡線是通過獲得方向盤的轉向角度來實現的，所以這種配置是不好加裝的。動態倒車軌跡就是倒車時在DVD導航上顯示兩條平行的線，當方向盤轉動時那兩條線也會隨方向盤轉動方向，起引導航的作用，這是和倒車影像車載攝像頭使用的，要想準確度高，攝像頭必須安裝在車后中間的位置。

加裝前鏟要備案。車輛在前保險杠處改裝前鏟，已經涉及到了更改車輛的尺寸，是需要到車站管理所或者是公安機關交通管理部門來辦理備案手續的，否則車輛在路上行駛就是屬于一種違法的行為，是需要受到處罰的，同時也無法通過年檢。加裝前鏟是一種裝飾性的改裝，只要去車管所進行備案登記了就不算非法改裝，交警一般是不會攔。非法改裝主要指的是對車身進行浮夸的改色、改裝大包圍、改裝排氣、改裝發動機型號等。

車輛氛圍燈的弊端：1、影響駕乘安全；2、額外增加電量消耗，影響汽車電池壽命；3、在外接用電量過大的情況下，有可能將保險絲燒斷。車內氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時更加絢麗烘托氣氛。汽車夜間行駛時若駕駛室開燈，車前的擋風玻璃相當于平面鏡，會把駕駛室內的燈光反射到駕駛員的眼睛里，使駕駛員看不清車前較暗的路況，容易發生交通事故。

車輛加裝加高彈簧后，可以增加車輛的底盤高度，但高速轉彎的舒適性和穩定性會變差。很多越野車主基本都喜歡改裝自己的車輛，尤其是對車輛底盤進行改進，這是資深玩家必改的項目之一，技術含量很高。如果與車身加高有關，建議去專業改裝店進行改裝。如果改裝技術不到位，會嚴重影響汽車的壽命，甚至引發一些安全事故。車身的改進有兩個關鍵途徑：在原懸架與車身的連接處安裝襯墊，對車身進行改進；購買的減震器和減震器彈簧升級。第一種方法，使用原裝減震器，成本相當低，但會影響車輛轉彎時的穩定性。第二種方法可以用減震器和彈簧抬高，效果會更好，價格也不一定貴，幾百元左右。第二種方法雖然看起來更好，但還是關系到車輛的穩定性，車身越高越好，這是必須的。對于普通越野愛好者，選擇低懸掛；如果你想參加比賽，那么你應該選擇加強加高懸掛；想要挑戰極限，必須選擇5寸以上的懸掛。