改裝

1.高頻干擾的問題：氙燈在啟動的瞬間需要35000伏的高壓。有一定的可能性會干擾到車內的電器，占的比例很小，但是有可能，所以你需要做好心理準備。2.穿透性問題：氙燈K值比較高，但是在雨雪霧天穿透性比較差，亮度急劇下降。你需要考慮極限越野，根據實際應用來選擇。3.關于燈光喇叭：氙氣大燈要求的高初始電壓會影響喇叭的使用效果。4.關于氙氣燈安裝后的效果：因為氙氣燈已經很亮了，如果不稍微調整一下，會對其他車輛造成很大的影響，所以需要調暗燈光，避免給其他車輛帶來隱患。5.安全問題：氙氣燈應該是比較成熟的改裝，不改變原車電路應該沒有問題。關鍵是固定好所有零件，不要用劣質燈頭。

如果是廠家推出的大包圍改裝套件，那么只要車主在規定的時間進行了備案，那么車輛的這些改裝就是合法的。因為廠家推出的大包圍改裝套件都是通過了車管所審核，并且在車管所備案的。車主在對車輛進行改裝之前，應該先將車輛上牌，上牌之后再去進行改裝。因為如果在上牌前進行改裝，那么車輛很有可能出現上不了牌的情況。所以車主在決定對車輛進行改裝大包圍之前，一定要先為車輛上好牌照。在進行大包圍改裝之后，車主應該在15日內前往車管所對車輛的相關改裝進行報備和備案，否則會被交警部門處罰。而且車主應該注意的是，只有廠家推出的大包圍套件才是可以正常安裝的，個人制作的大包圍套件是沒有經過交通管理部門批準的，所以很容易產生問題。

奔馳e級改裝中網怎么樣？奔馳新e運動是可以改裝行政中網，但是個人不建議改裝，因為改裝之后車子年檢的話在外檢過程中有可能麻煩：1、奔馳E級長軸版上市，令網友欣喜的是，價格與老款保持不變，為43.58萬-62.98萬元，國產奔馳E級在國內非常受歡迎，它介于奔馳C級和S級之間，起著承上啟下的作用；2、主力車型2019款北京奔馳E300L保持了老款的設計風格，同時還提供運動版的轎車；3、兩者在前進氣格柵和前保險杠造型上有所區別，后者的LOGO更顯運動風格，E300L的總長為4925MM，軸距為2939MM，空間對于轎車來說中規中矩。

低趴風格是指車身姿態比正常情況下更為低矮，想要改裝成這種風格可以選擇換裝短簧避震或者絞牙避震，如果您只是追求一個姿態，對性能沒有太高要求，那么建議您換裝一套絞牙避震就可以了，成本低，安裝起來還方便。如果您對性能有要求，那么可以選擇絞牙避震，它能夠調節車身高矮以及底盤的軟硬程度，但價格會貴一些。如果上述兩種方式還無法滿足您的要求，那就考慮一下氣動懸掛吧，但成本十分高昂。

汽車外觀改裝不是合法的，想要合法的話是可以去備案，以下是改裝包圍的優缺點：1、比如包圍和導流部件主要起降低風阻的作用，增加車的穩定性；2、部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方面的因素，也是為了起到一個美觀的效果；3、大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因為裝了大包圍后，整車的高度會降低，而國內的路況并不是非常理想，一些坑洼的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

改裝大包圍罰20元以上200元以下的罰款，其實改裝大包圍是合法的，需要到當地車管所備案。想更換車身顏色并加裝大包圍，需要哪些程序呢。如下：1、要先去車管所辦理變更登記，自受理之日起，一個工作日內會給出準予或者不予變更的決定；2、如果車管所同意改裝大包圍，就可以去改裝；3、完成改裝后，車主還需要再到辦理變更登記的地點提交機動車所有人的身份證明原件和復印件、機動車登記證書、機動車行駛證、《機動車變更登記申請表》；4、將《機動車登記表（副表）》車輛照片一張送交所轄區交警支（大）隊車管部門。

越野車改裝加高，需要去車管所備案通過了才是合法的，不然就是違法的，改裝分很多種，比如：1、只要不是改引擎和本子的性能之類的的，應該不是很不會引起很大的反擊；2、車輛改裝后的尺寸和重量變化若超出法定范圍，車主通常都需要更改車輛登記資料；3、此外，改裝若涉及車身基本形狀、最大載重量和載客人數的變化，亦必須申報。有關部門是否接納申請，則視乎該車輛經改裝能否符合；4、例如換裝非指定的燈頭，使需要查看其光度是否符合標準，太光或太暗都不會獲得通過。

未經備案擅自改裝車輛懸掛是違法的。改裝后的懸掛必須和原車的高度大致相同，所以存在矛盾。只能選擇與原車高度大致相同的改裝懸掛裝置。愛美之心人皆有之，每個車主，尤其是男司機，都希望自己的愛車與眾不同。于是，各種車輛改裝應運而生。但在中國，改裝這件事還是被嚴格控制的，處罰力度也小。比如非法改裝帶來的安全隱患，會得不償失。

10萬改裝潛力最大的車包括高爾夫、思域、愛麗舍以及福克斯等等。很多的車主都認為10萬改裝潛力最大的車是不少的，并且也很容易發現。目前改裝汽車是一件較為普遍的事情，車主也會采用這種方式來讓自己的汽車變得更好。就例如高爾夫這款汽車，通過改裝可以提高汽車的安全性能，汽車外形改裝性是非常強的。此外，汽車改裝一般會進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，通過這種改變會直接造成汽車性能的增強，而大多的改裝主要包括車身改裝和動力改裝這兩種。車主可以結合自己的實際需求選擇適合自己的改裝方式。

先用加熱槍慢慢走過燈罩兩側的膠水，這樣會重新融化。這時候只要合上蓋子，再涂上一層密封膠，雙重保護。我一般用透明耐熱硅膠，防水防曬，有韌性。膠水也有很多種。如果你不確定，就去問車庫里的人。二、把燈放在烤箱里(適用于沒有加熱槍的車友)，但是密封效果是一樣的。先設定時間2-3分鐘，然后不斷打開蓋子檢查膠水情況。變成半液態的時候，可以拿出來密封，再加一層密封膠。第三，方法是把燈罩上的原膠全部去掉。燈罩第一次拆的時候最好把這個拆下來，因為膠水軟了最好拆。就用一字螺絲刀，沿著涂了膠的凹槽走2遍。然后，密封時，只需將密封膠打在原凹槽上，然后重新封裝即可。

汽車換擋撥片的改裝：1、并不是所有的車都可以轉換為換擋撥片的。目前，在社會上還沒有這樣的技術專賣店，我從未聽說過有人能改裝；2、最好就是這輛車原廠就帶有換擋撥片。換擋撥片實際上是在方向盤上或在方向盤下的擋位操縱，不用像作為普通換擋那樣操作把手離開方向盤操作，這樣駕駛、輕便、方便和安全；3、如果改裝了換擋撥片，一般維修車間不能進行修改，只需要改變ECU處理器，轉向系統等。汽車是一個整體，不建議做這么大的變化。

如果改裝后的大燈總成只是改變亮度，且在法規允許的范圍內，則可以通過年檢。如果改變顏色或者改變照明結構，就不能通過年檢。關于改裝前照燈：大燈一般分為鹵素大燈、氙氣大燈和LED大燈，光強和功能不同。改裝前照燈的注意事項：1.不能安裝亮度過高的氙燈。氙燈亮度高會造成安全問題，氙燈亮度一般低于60W。2.使用符合規格的原廠配套大燈。未經允許不能改裝奇形怪狀的大燈。3.注意大燈的質量。市場上一些大燈質量良莠不齊，價格相差很大。更換大燈時，要注意大燈的品牌和質量，否則會造成一系列的安全問題。4.遵守法律法規。有些城市對汽車大燈改裝會有明確的法律要求，所以改裝前一定要問清楚。

如果提前向車管所報備，就是合法改裝；如果不向車管所報備，就是非法改裝。原則是：行駛證照片和車一樣，合法。還有一點需要注意的是，如果改裝非常夸張，車管所可能不會改。建議提前咨詢當地車管所。隨附的法律法規：055-79000第十條已登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車管所申請變更登記：(a)改變車身的顏色；(2)更換發動機；(三)改變車身或者車架的；(4)因質量問題更換整車的；(五)營運機動車使用性質變更為非營運機動車或者非營運機動車變更為營運機動車的；(六)機動車所有人住所遷出或者遷入車管所管轄區域的。

汽車前唇改裝安裝方法：1、車大包圍加裝后不能通過年檢。已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意后，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。2、在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。3、新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特征。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準和發動機的相關技術參數。2．已領牌照

未經備案擅自改裝車輛懸掛是違法的。改裝后的懸掛必須和原車的高度大致相同，所以存在矛盾。只能選擇與原車高度大致相同的改裝懸掛裝置。愛美之心人皆有之，每個車主，尤其是男司機，都希望自己的愛車與眾不同。于是，各種車輛改裝應運而生。但在中國，改裝這件事還是被嚴格控制的，處罰力度也小。比如非法改裝帶來的安全隱患，會得不償失。

汽車加裝前鏟是需要到公安機關管理部門申請變更登記的。沒有備案的就要算非法改裝了：1、汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種；2、懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器；3、選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對于改裝車來說無疑就更加實用了。

現代朗動排氣管改裝如下圖所示： 通常原廠車型在設計的時候會考慮到發動機輸出特性是否適合日常使用。特別是在城市道路行駛時，充盈的低轉速扭矩輸出可以兼顧好開省油的優點。適當的高排氣回壓設計可以保證發動機低轉速高扭矩的輸出特性，但是這種設計的排氣系統會在高轉速狀態下形成阻力，導致最大功率發揮受阻。而改裝排氣通過設計、材質的不同來降低排氣回壓，同時可以提升發動機的進氣效率，以達到提升最大功率輸出及改變扭矩輸出特性的目的。

加裝后防撞鋼梁不屬于非法改裝，根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：1、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；3、增加機動車車內裝飾；4、這三種情況是允許的；除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬于非法改裝。

大眾新捷達排氣管一般的排氣系統改裝，只涉及排氣管的尾段，可適當加大排氣管尾部的直徑及改變消聲器的結構形式，使得單位面積內通過的氣流增加，從而使廢氣排放更為順暢。最基本的改裝就是在排氣管的末端套上一個更為美觀的不銹鋼護套，其優點是價格便宜、安裝方便，且不會對原車有任何影響。價格一般在100~300左右。 較深層次的改裝可以鋸掉原車排氣管的尾段，在截斷部位加焊特制尾喉，或者直接更換由不同品牌推出的原裝專用車型尾喉，可以制造出一種很動聽的低頻聲音，音質雖然低沉，卻顯得清爽。不過，這種方式，車主需要付出犧牲原廠尾段的代價。價格一般在300~500左右。