水箱

拆法如下：1、放掉冷卻系統中的冷卻液，拆下控制板，分離暖風裝置左側的電纜固定件，并拆下導線接線柱上的螺釘。2、撥開鼓風電機后面的導線連接器，拆開真空管和暖風控制裝置后面的照明燈導線。3、在發動機的下面、缸蓋后面的暖風裝置供水管的下方放置一個容器，拆開缸蓋后面的暖風裝置供水管。

冷卻系統一般分為帶回水管和不帶回水管兩種情況：1、帶回水管的自動排空氣只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發動機里進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，需要注意的是，加足水后不要馬上把水壺蓋擰上，啟動發動機，等到回水管流水不斷時，才可以擰上，如果提前擰緊水壺蓋，回水管里的空氣排不出來，系統內的水不循環，容易高溫。2、不帶回水管的加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來多少；這里我要說的是排空氣的位置一定要選對，否則不會把空氣排凈。3、裝配了電子水泵的寶馬的排氣方法.a、加滿防凍液后,水箱蓋開啟狀態，然后插入鑰匙,接通點火開關(不啟動發動機,但是要通電)b、空調暖風模式,溫度調制最高,風量調制最小c、行車燈開啟狀態,即大燈開關往右撥一檔d、油門踩到底,約10秒,就會聽到電子水泵工作的聲音了

可以。暖風水箱的作用:冬天車廂里面的溫度能提供給人體需要的溫度。汽車的暖風是來自發動機冷卻液的溫度。是通過熱交換器來實現。是冬天取暖除霜用的。 暖風是靠暖風水箱建立的,而暖風水箱的熱量是來自發動機的冷卻液。

大眾邁騰暖風水箱有濾網。邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，"邁"寓意自信、果決、動感。"騰"表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。

沒有。19款漢蘭達玻璃水箱沒有濾網的，大多數車都沒有過濾網。一般也不會有臟東西掉到玻璃水箱里的。1、打開發動機艙蓋，里面有一個藍色的瓶蓋，玻璃水就是在這里加的。2、打開藍色瓶蓋，把玻璃水加進去即可。

保險杠后面。09朗逸水箱過濾網在保險杠后面，拆除過濾網需要先拆除保險杠。朗逸水箱位于發動機的正前方，電子風扇的前邊，即保險杠的旁邊。汽車水箱又稱散熱器，是騎車冷卻系統中額主要機件，功用是散發熱量。

1：檢查主水箱（前杠后面那個）是否有足夠的冷卻液2：檢查節溫器是否正常，節溫器不打開兩個水箱不流通。3：你的假如是德系車，上面兩個都沒問題的話建議檢查一下液位傳感器，清洗一下，不行更換，

（1）水箱及發動機水套水垢太多會造成散熱不良，水溫升高。必要時清洗水道。水道的清洗要拆下節溫器、法蘭，并檢查氣缸蓋上回水管—節流閥體—膨脹水箱部位的細水管是否暢通，不暢通要想辦法處理。水箱外部臟污或空調冷凝器和水箱之間堵塞等，造成水箱散熱不良，引起水溫偏高。必要時需進行清理。散熱器的清洗應拆下，用發動機外部清洗劑對表面多噴幾次，幾分鐘后再用清水沖洗，用高壓風槍吹干。冷凝器外表隨即也用外部清洗劑清洗干凈。（2）節溫器損壞造成打不開使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快 升高造成開鍋。節溫器是決定走“冷車循環”，還是“正常循環”的。節溫器在水溫升高時開啟，溫度越高時開度越大。節溫器不能關閉，會使循環從開始就進入“正常循環”，這樣就造成發動機不能盡快達到或無法達到正常溫度。節溫器不能開啟或開啟不靈活，會使冷卻液無法經過散熱器循環，造成溫度過高，或時高時正常。因節溫器不能開啟而引起過熱時，散熱器上下兩水管的溫度和壓力會有所不同。在工作溫度下，節溫器主閥門開度不足或失靈打不開會令冷卻系的水不能進入散熱器(進行大循環)。為保證發動機起動后能盡快達到正常工作溫度，發動機是利用節溫器來自動控制冷卻水的循環的。當清晨起動時，冷卻水溫度低于正常工作溫度，此時希望水溫盡快升高，所以，節溫器主閥門關閉，副閥門打開，使循環的冷卻水不必流經散熱器散熱，加快冷卻水升溫，冷卻水的循環路線是：水泵→水套→水泵。當溫度高于正常工作溫度時，希望此時水溫能降至正常溫度，所以節溫器副閥門關閉，主閥門打開，使循環冷卻水流經散熱器散熱，冷卻水的循環路線是：水泵→水套→散熱器→水泵。所以若節溫器損壞，冷卻水則不能通過大循環流經散熱器散熱，造成發動機冷卻系水溫過高。（3）水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵不良。水泵不能正常轉動產生足夠水壓，也會降低冷卻水的流量。因為冷卻水的循環流動是通過水泵施加水壓，使散熱器冷卻了的水壓進發動機水套內，逼出已吸了熱量的冷卻水流至散熱器去散熱的，如果水泵工作不良，產生的水壓不高，則冷卻水的循環流動的流量減少，散熱效果不明顯，造成冷卻系水溫過高。水泵損壞而不能將冷卻液送至水箱，造成冷卻液循環不良，也使水溫過高一直到開鍋。需檢修或換一只新水泵。換正時皮帶時，一定檢查水泵是否有滲漏跡象，若滲漏一定更換。請仔細檢查正時皮帶一側，是否有漏水跡象。對于行駛里程12萬公里以上車輛，更換正時皮帶時，建議車主更換水泵。長里程的車輛，軸與葉片容易分離，維修時一定要注意。（4）缺少防凍液冷卻液過少也會造成水溫過高，必須及時添加或更換冷卻液。由于防凍液添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。如果濃度過高，將會造成散熱效果不好，發動機過熱。這種危害在發動機中小負荷運轉時不太明顯，大負荷高速運轉時會造成冷卻液溫度過高。故不可隨意添加防凍液原液，一定要先檢測濃度。不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學反應，生成沉淀或氣泡，降低使用效果；在更換防凍液時，應先起動發動機，然后使發動機停止轉動，放出清洗液。將冷卻系用凈水充滿，怠速10分鐘后，放水，重復幾次直到水道流出清水為止，然后再加入新的配合好的防凍液和水。（5）冷卻系統內部有空氣，造成冷卻水不能正常循環。（6）氣缸墊損壞導致氣缸中高溫高壓氣體進入冷卻系統而使水溫很快升高至開鍋。必須更換新缸墊。新兩閥的氣缸墊由鋼片做成，一般性的短時水溫高不會燒壞缸墊，但長時間行駛，沒有冷卻的環境下也會損壞。（7）部件有滲漏對于發動機水溫高，一定是在保證冷卻系各部件沒有滲漏條件下檢查。滲漏部位多位氣缸蓋后部三通水管，水泵，各水管接頭處，散熱器，節溫器，氣缸墊，儲液管蓋。對于有滲漏的情況，做完后一定用檢測儀加壓，觀察各部件有無滲漏。在冷卻系中，如散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、暖風機水箱、水管，以及橡膠軟管和放水開關處有滲漏水，則會減少水量在氣缸、氣缸蓋水套的循環流動，降低吸收氣缸內熱量的功能，致使冷卻水溫過高。

如果汽車水箱沒水，儀表盤上會顯示水箱缺水標志，其標志的樣子，看起來就是一個溫度計的造型，相對來說還是比較容易辨別的。汽車水箱缺水標志亮起后是不建議繼續行駛的，如果水箱缺水，發動機在運轉過程中產生的熱量就無法得到釋放，發動機的工作性能，耐久和廢氣排放就達不到要求。汽車水箱缺水，汽缸內的溫度就會迅速上升，車輛繼續行駛，汽車部件就會進行超負荷運轉，活塞、活塞環、連桿等部件的強度就會降低，甚至變形；同時零件之間的間隙會遭到破壞，輕則會使發動機拉缸、拉瓦、重則會讓發動機直接報廢。汽車防凍液一般是每隔兩年更換一次，如過長時間不換，防凍液的品質會發生變化，使其冷卻品質和防銹品質降低，這會影響沸點和冰點的參數，以及防凍液的冷卻效果，長時間會使散熱器，水箱管道造成損壞。

暖風水管那里有一個可以放【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

更換防凍液排空氣需要在出水室和暖風上水管兩處排氣。分別擰開排氣帽和排氣螺絲直至出水就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

世嘉水箱蓋子泄壓的。世嘉水箱蓋子上的兩個數值指的是壓力值，壓力值表示水箱可以承受的壓力，一般小型車都是用0.9或1.1bar。壓力水箱可以令冷卻液循環效率更高，這樣能有效幫助車輛散熱。其次冷卻液在溫度升高時液體會發生膨脹，導致壓力增壓，因此使用壓力水箱能避免水箱因為壓力過大而產生爆裂。水箱蓋子上的泄壓閥能減少壓力，時車輛運轉更加平穩。

一般情況下，汽車水箱出現反水主要原因有兩點，首先是因為溫度過高，其次就是液位過高。但也有一些車主認為自己的車明明溫度并不高，為什么還會出現反水呢？即使在停車之后，身邊的水鄉也依然傳出奇怪的聲音，這有可能是可燃氣體進入發動機水道所導致的反水。一、反水判斷這種情況下司機可以直接踩下油門，如果水箱反水，則可能是因為濕式缸套或缸蓋存在缺口裂紋。因為發動機在正常工作時，氣缸內的壓縮空氣或燃氣壓力逐漸增大，今天大于冷卻液的壓力，那么這些可燃氣體就會直接從缺口進入發動機到，從而產生水壺反水。如果發動機工作狀態下冷卻液內沒有空氣，無論是水溫過高還是水溫較低，加油門時水箱加水口不往外流冷卻液，而收油門時可能會從加水口往外噴出冷卻液。二、是否和節溫器有關？正常情況下，水箱反水和節溫器沒有多大關系。一般水箱反水和上水室或節溫器上部的回水道阻塞不通有關，因為水箱下水室和水泵進水管冷卻液完全是負壓狀態。如果突然升起油門或停止運轉，水泵也會隨機停止工作。如果膨脹水箱的回水管阻塞或者不通暢，在高壓狀態下，冷卻液會沿著膨脹水箱涌入加水口。三、如何處理遇到水箱反水的情況，我們一定要先找一個安全的地方把車停下，不要立刻停止發動機運轉，最好讓冷卻水循環一會兒，這樣能夠降低發動機的溫度，之后我們再添加防凍液進去。如果直接熄火，冷卻液在沸騰情況下沒有時間得到冷卻，可能會對發動機本身造成損傷，到時候修理起來就麻煩了。雖然很多問題我們自己能夠判斷，但還是建議直接尋找專業人士進行維修，千萬不要自作主張。

水箱是冷卻系的主要部分，通過冷卻液在發動機水道中的循環來保持發動機的熱量。冬天的空調也是傳遞水箱的熱量到車內的。以前的國產大車，拖拉機一般都用水，水容易結冰，所以北方冬天經常看見司機早上要用火、熱水烤發動機。夏天也容易開鍋。但是現在的汽車都是比較嬌貴的，如果用水的話，對里面的傳感器，發動機水道，水箱水管等腐蝕比較大。而專業的冷卻液都含有醇之類的化學物質，降低了溶液的冰點，增高了沸點，這樣就適合汽車在很多區域使用。不過冷卻液也有分類，不同地域使用的冷卻液也不一樣。現在的轎車都使用專用冷卻液，短時間應急可以使用純凈水，不過得立即到專業的汽車維修店維修冷卻系故障，然后清洗冷卻系統，再加入新的冷卻液。冷卻液能更換周期為兩年或兩萬公里。望采納

豐田花冠水箱排氣孔堵死有事。如果汽車的排氣管堵了，可能會導致發動機出現無法啟動的情況，也有可能會導致汽車的發動機出現動力降低的情況。如果排氣管堵了，一定要立即清理，否則會影響自己正常用車。汽車排氣管的組成排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段，頭段就是與發動機連接的排氣歧管，在頭段上還有三元催化器和氧傳感器。中段貫穿了整個底盤，尾段是靠近后保險杠的部分，頭段其實會影響發動機的性能。如果頭段比較通常，那么發動機在高轉速區域的動力會更強。頭段上的三元催化器是非常重要的，三元催化器是用來凈化尾氣的，三元催化器可以降低汽車尾氣中的污染物質含量。并且三元催化器使用時間久了也是比較容易堵塞的，如果三元催化器堵塞了，就會影響發動機的性能，在三元催化器前面和后面的氧傳感器對于發動機來說也是非常重要的。

如果這個部位是鋁的可以焊接一下，如果是塑料建議直接更換水箱【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

1、用8MM的套筒拆下55期本田摩托所有的螺釘就可以把水全部放完。2、水放干凈后旋緊螺釘，打開水箱上的水箱蓋，把水箱的水加滿。3、然后白色副水箱加三分之一的水就好了。

應該說修車廠有責任的，保養不全才會導致水箱炸鍋，建議協商解決嘛

1公斤壓力。汽車淋水箱最大應該可以承受一點五公斤的氣壓，一般調到一最合適，汽車淋水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要組成部分，其功能是散熱，冷卻水在水套內吸收熱量，散熱后流入散熱器，再返回水套循環，達到調溫的目的。

1.檢查管道：首先檢查下水管的狀況，確保水管的外壁沒有破損，內壁沒有積水，是否有滲漏現象。2.更換管道：如果水管老化或者有滲漏，應盡快更換水管，以免影響水箱的使用。3.更換接頭：水管的接頭易于老化，應定期檢查接頭是否老化或變形，如果有則及時更換接頭，以保證水泵正常工作。4.檢查水箱：還應定期檢查水箱，確保不存在破損、變形等狀況，以確保排水正常，避免影響水箱的正常使用。