水箱

散熱器上的風扇是電子風扇，是發動機冷卻液溫度傳感器檢測到溫度大約90℃（根據廠家設定，一般85到90），發動機ECU檢測到溫度信息后，發送指令給電子風扇轉動。給散熱器散熱。降低溫度。防凍液從冷卻液壺口，添加的時候，用手捏上水管。水就會被吸進去。若滿意，請采納

豐田凌放，也是這樣，4s說正常，我打400投訴了，我感覺不正常。

水箱這個東西是不是也應該是跟隨著整車質保的啊，應該是質保3年呢。

去檢查一下水溫傳感器。水溫傳感器壞了，高速風扇不會啟動的

加防凍液，這個自己買了外面找汽修廠換換吧，便宜，沒必要去4s的，無所謂原廠不原廠的，顏色不顏色的，舊的重新排空，重新換新的即可，正規廠家生產的防凍液，博世，冠軍，百適通等等品牌即可，只要沒買到假貨，都是可以用的，放心吧，滿意請采納，謝謝。

有無人換無水冷卻液的

我把水箱全檔住了，開到80往上水溫監控沒到過90度，開四檔吹風也就三格，我準備換個90度的節溫器，夏天在拆了節溫器，冬天發動機產熱能力小架不住冷風吹，夏天水箱和發動機艙小山熱還不給力，忍了吧。

我們這修理廠有專門清洗暖風水箱的機器

應該是里面有剩余的了，加滿就可以了啊。剩下得保留好

水箱寶需要加在膨脹水箱內，這個膨脹水箱打開發動機蓋之后就可以看到，膨脹水箱一般是一個塑料的半透明的水壺。膨脹水箱內一般是粉紅色的，這個粉紅色的液體就是冷卻液，大多數冷卻液都是粉紅色的。大部分汽車都采用了水冷發動機，水冷發動機是需要依靠冷卻液在發動機內不斷循環散熱的，冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛剛啟動后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液是不會經過散熱水箱的，這樣有利于發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以讓發動機的溫度保持在正常范圍內。冷卻液是需要定期更換的，如果長時間不換，那冷卻液的沸點會下降，冰點還會上升，這樣會影響發動機正常工作。如果長時間不換冷卻液，那冷卻液內也會有一些雜質，這些雜質可能會堵塞發動機的水道。在發動機缺少冷卻液時，千萬不要用自來水代替。自來水中含有礦物質，這些礦物質遇熱會形成水垢，這些水垢可能會堵塞發動機的水道或冷卻系統。在缺少冷卻液時，可以暫時用蒸餾水代替。

當捷達車在日常行駛中，水箱出現蒸汽并且溫度異常的情況時，要立即將車輛靠邊停車熄火，然后找到水箱的放水開關將熱水放掉，等一會后向里面加入冷水，然后將車輛開往最近的修理廠找專業人士進行檢查和維修，防止發生安全隱患。引起車輛水箱有氣并且溫度異常的原因有很多，包括防凍液缺失、汽車暴力駕駛、風扇不轉等，以下具體說明。1、防凍液缺失：如果汽車的防凍液缺失了或者防凍液的質量過低，就不能對發動機和水箱起到降溫的作用，所以汽車就會出現水箱有氣并且溫度過高的現象了。這種情況要及時檢查汽車的防凍液，一般來說，汽車每行駛5000公里左右時就要對其更換一次。2、汽車暴力駕駛：汽車在經過長時間的暴力駕駛后，發動機會超負荷運轉，從而產生水箱有氣溫度過高的情況。這種情況只需要停車使其自然冷卻就可以了。3、風扇不轉：如果汽車風扇不轉了，就會影響發動機的降溫效果，此時應及時對其進行修理。

卡羅拉的水箱在車頭的冷凝器后面。如果大家要找膨脹水箱，那打開發動機蓋之后可以看到一個白色的半透明的塑料壺，這個壺內有一些紅色的液體，這個就是膨脹水箱了。大部分汽車都在使用水冷發動機，水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環散熱的。水冷發動機都是有散熱水箱和膨脹水箱的。水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不經過散熱水箱散熱，這樣可以讓發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度后，此時冷卻液是進行大循環的，這樣冷卻液會經過散熱水箱，這樣可以將發動機溫度保持在一個正常的范圍內。冷卻液是需要定期更換的，如果長時間不換，那會導致冷卻液沸點下降冰點上升，這樣會影響發動機正常工作。一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。在更換冷卻液時，一定要去專業店家，因為有些不專業的店家只會將膨脹水箱內的冷卻液抽出來加上新的，其實這樣是換不干凈的。在缺少冷卻液時，千萬不要用自來水代替。

不可以加水，加水后可能會出現開鍋現象，并且水是沒有防銹功能的，如果是加了自來水，那遇熱后還會產生水垢。大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液不斷循環散熱的。水冷發動機在車頭都有一個散熱水箱，冷卻液進入這個水箱后溫度就會下降。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。當發動機剛啟動時，此時發動機溫度還比較低，那冷卻液是進行小循環的。冷卻液在進行小循環時，是不經過散熱水箱散熱的，這樣有利于發動機快速升溫。當發動機達到了正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機維持在正常工作溫度范圍內。冷卻液可以防銹，并且冷卻液的冰點很低沸點比較高，所以冷卻液可以滿足發動機的需求，但是水是無法滿足發動機的需求的。所以，建議車友們不要往自己的發動機水箱內加水。在平時用車時，一定要按時更換冷卻液，一般的汽車需要每隔兩年更換一次冷卻液。在購買冷卻液時，需要選擇合適的型號。

這一般是由于節溫器損壞導致的，還可能是水箱的電子風扇出現了故障一直在運轉導致的。大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量的。水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。當發動機剛剛啟動時，冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣有利于發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液是經過散熱水箱散熱的，這樣可以將發動機保持在一個正常的工作溫度區間內。如果節溫器壞了，冷卻液如果一直在進行大循環，那就會出現水溫過低的現象，水溫過低，水箱溫度也是很低的。如果水箱后面的電子風扇出現了故障，那風扇會一直旋轉，這樣也會導致水箱出現溫度過低的現象。電子風扇一直運轉還有可能是水溫傳感器損壞了導致的。出現這種故障后，車友們需要檢查節溫器，水溫傳感器，電子風扇。冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。

思域的玻璃水箱在右前翼子板下面，玻璃水加注口在右前翼子板旁邊，車友們打開發動機蓋之后就可以看到。玻璃水是很多車友會經常使用的東西，玻璃水沒了需要加玻璃水，否則會影響車友們清潔前擋風玻璃。有很多車都會將玻璃水箱安裝在翼子板下方，這樣對于車主來說加玻璃水是非常方便的。思域是本田旗下的一款緊湊型轎車，這款車上市之后受到了不少車友的關注。思域一共搭載了兩款發動機，一款是1.0升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。1.0升渦輪增壓發動機代號為P10A1。這款發動機的最大功率為92kw，最大扭矩為173牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發動機代號為L15B8，這款發動機的最大功率為130kw，最大扭矩為226牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

依維柯房車凈水箱在汽車的底部，靠近儲物箱的位置。依維柯房車一共有三個水箱，分別是凈水箱、灰水箱和黑水箱，首先來說一下凈水箱，凈水箱是存放干凈水的水箱，我們可以用凈水箱中的水制作食物和日常飲用，灰水箱是收集廢水的水箱，比如洗澡水、洗菜水等，設置灰水箱的目的是為了保護外界的環境，這些廢水不能隨意亂排放，以免污染環境，黑水箱的主要作用是收集汽車上產生的廢水，主要是馬桶產生的廢水，這個水箱需要經常清潔。每一輛房車都會配備標準的水箱，需要用水的時候需要打開水龍頭，房車內的水泵就會工作，產生的污水會流入相應的灰水箱和黑水箱。凈水箱、黑水箱、灰水箱三種水箱都有獨立水位顯示，凈水箱需要定期添加水，黑水箱和灰水箱的水位超過最高刻度線之后，需要將里面儲存的廢水排出。水箱一般都會放置在汽車底盤的下面，主要是為了水箱排水的時候更加方便，可與下水管道進行連接排污。

汽車開一會就水箱高溫，可能涉及的原因比較多，但是大體可以分為兩大類原因：1、客觀因素導致的。例如空調超負荷運作；高溫天氣的影響。客觀因素導致的不需要過多擔心，一般都是正常現象。這種情況下要及時找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。停車后讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。汽車水箱高溫一定不要繼續行駛了，不然會加劇發動機的損傷，嚴重的話可能需要大修發動機。也不要打開水箱蓋，如果此時打開水箱蓋，很可能有滾燙液體噴出導致燙傷。也不要向缸蓋或缸體澆冷水，由于熱脹冷縮的原理，缸體由于驟冷很可能會炸裂。2、汽車散熱系統故障或散熱元件故障。例如水箱堵了。可能是使用了劣質的冷卻液導致的堵塞，也可能是因為往水箱里倒過水。再者散熱風扇不工作了也會導致水箱高溫。具體怎么回事，需要經過專業人士檢查過后才能確定。只有確定問題出在哪了，才能對癥修復。

如果水箱框架不是一體的是可以拆卸的，并且車身框架沒有受到損傷，那是可以購買的。如果水箱框架是一體的不可以拆卸的，那就不可以購買了。在購買二手車時，需要看一下車身框架有沒有受到損傷，如果車身框架受到了損傷，那這種車就不要購買了。汽車的車身是由覆蓋件和框架組成的，覆蓋件有前翼子板，前后杠，發動機蓋，后備

水箱出現銹跡，主要是車主使用了自來水或者是使用帶有雜質的冷卻液，導致發動機內部冷卻循環水道出現生銹的現象，要想清除水箱的銹跡，可以直接更換適量的水箱專用冷卻液，定期更換可以保護汽車的水箱，同時還可以更好的保護汽車提高冷卻效果。也可以將水箱拆下來清洗，如果借助清洗液清洗的效果不好，可以使用專門清洗水箱

可以加水，但不建議那么做，因為長期加水的話會腐蝕水箱，而且記住千萬不能加自來水，因為自來水非常容易形成水垢，水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的1/25 ，黃銅的1/50 。有水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重。