水箱

檢查缸墊是否正常，如果缸墊出現異常，水箱中的水也會出現缺失的現象，還有一種可能是水箱漏水，但在使用過程中，發動機的水溫比較高，出現滲漏后被蒸發，也會出現檢查不出來水箱漏水。附：汽車水箱加水注意事項：1、在加水前要降溫降壓：駕駛過程中如果出現水溫過高，水箱中的水量不足時，需要立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，水溫降低后，再打開水箱上的放水開關，讓部分熱水和蒸汽散出，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫后還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。2、在注水時要緩慢：由于車輛剛運行后水箱內的溫度比較高，如果注水過急，冷卻水大量蒸發汽化產生氣阻，使系統內蒸汽壓力驟然升高，形成二次噴水事故，加水時控制好速度，應用細水水流緩緩加注，待水箱口無大量熱氣冒出時再逐漸加快注水速度。3、冷卻水要清潔且不能加得太滿：加注冷水時需要控制所加的冷卻水為清潔的軟水，以免冷卻系生成水垢堵塞水道。

銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

汽車水箱寶更換的時間是每2年替換一次，它就是發動機冷卻液。主要作用是冷卻發動機，把發動機工作中產生的熱量帶走，保護發動機正常溫度運轉。

汽車水箱開鍋了就不能繼續開了，開鍋說明發動機高溫了。繼續行駛，只能造成發動機溫度越來越高。高到一定程度就會導致發動機報廢，得不償失。

使用水箱清洗機能夠徹底溶解去除冷卻系統的水垢、污漬、銹斑，提高散熱效果，恢復冷卻系統功能，延長水箱的使用壽命。

汽車判斷水箱漏水，首先檢查水箱蓋是否已經扣緊，試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊。

汽車水箱的價格是有差異的，不同品牌不同車型價格都會不同，少則幾百，多則上千。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

汽車行駛中正常水溫80°C到95°C都屬正常，發動機默認80°C為氧傳感器的閉環控制點，95°C是冷卻系統的最高控制點。如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。

汽車水箱長時間不清洗會造成車輛散熱不良、水溫增高、空調不涼等各種問題，所以定期清洗水箱還是很有必要的。

汽車水箱在哪里？水箱都在風扇前面或后面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。是一個很大的方形或長方形，上面有密密麻麻的鋁箔或銅箔。水箱本身沒什么標志，倒是加水口上通常有標志。很多寫著小心打開，小心燙傷等警告標志，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標志。

新車的水箱需要加水嗎？剛買的新車雖然不用太怎么考慮加水，但當新車行駛到一定里程時，一般是兩年或者四萬公里更換一次水了。

水箱寶的功能是有助于防止發動機過熱，同時具有防銹防腐、防泡沫等作用。對車身內部的鑄鐵件,黃銅,紫銅,鋁合金,焊錫,橡膠等多處部件都具有良好的保護作用。防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢。

水箱清洗劑可以有效的清除汽車冷卻系統中的污垢和銹斑，提高汽車的散熱效果，延長水箱的使用壽命。那么，水箱清洗劑怎么使用？下面來簡單的了解一下。

水箱里的水不會憑空消失，如果確定沒有外部泄露，那要看看是不是漏到發動機水套里面去了，有可能是因為水溫升高后水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了

汽車的水箱雖然有個水字，但它里面加的不是水。無論什么時候都不能使用水，除非是在出現故障應急處理時可以用水代替一下。水箱應該加注防凍液。防凍液有防銹，冰點低的效果。越冷的地區就要用冰點越低的防凍液。自來水一來容易沸騰，其沸點比防凍液低，水溫容易偏高。

汽車水箱是車輛發動機的重要保護裝置，能降低發動機的溫度，起到很好的散熱作用。

確保發動機處于停機和冷卻狀態，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再怠速運轉20到30分鐘，關閉發動機，排凈帶有積垢的冷卻水。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。

一般產生這樣的情況可能是2個原因：1水箱密封性不好，導致沒有壓力差。2水箱到副水箱上有個單向閥不能正常開啟