胎壓監(jiān)測

檢查一下你輪轂上的檢測探頭正常嗎，是不是補(bǔ)過或者換過胎，在那些過程中由于不小心或者業(yè)務(wù)不熟悉損壞了探頭，如果是就去4S店安裝一個(gè)新的就可以了，不過可能有點(diǎn)貴哦

實(shí)就是景逸SUV的拉皮版，但的確比SUV好看多了，儀表盤和擋把都順眼了。家用很適合，空間大，帶ESP，17寸輪轂，逍客的底盤，四輪獨(dú)立懸掛，三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，SUV可是有節(jié)能補(bǔ)貼的，X5等下一批補(bǔ)貼車型出來也會(huì)有的。最大的問題是小馬大車，動(dòng)力弱，提速慢。另外就是和逍客一樣沒有后防撞梁。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)復(fù)位操作方法如下：一、裝備駕駛員信息中心（dic）的車輛：1、打開點(diǎn)火開關(guān)；2、按住駕駛員信息中心最右側(cè)的gage鍵，直到組合儀表上的屏幕顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（tire monitor system）；3、按下帶箭頭的設(shè)置/重置鍵，直至顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)已復(fù)位（tire monitor system has been reset ）；4、復(fù)位完畢。

胎壓監(jiān)測裝置就是簡單一點(diǎn)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測功能來比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。不過這種方式要掄胎胎壓少了好幾磅才偵測得出來，而且要是四只輪胎胎壓一樣低就沒輒了。每個(gè)人都知道維持正常的輪胎胎壓對(duì)于行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監(jiān)測裝置，幫助您自動(dòng)作檢查，保障行車安全。價(jià)格一般為300元一個(gè)

胎壓監(jiān)測器是集成在dsc中，沒有單獨(dú)的模塊，所以你沒法找到。它的胎壓監(jiān)測不是直接監(jiān)測胎壓的，而是通過輪速傳感器來反映出來的。

加裝胎壓監(jiān)測價(jià)格不算貴的，一般鐵將軍的內(nèi)置胎壓檢測，價(jià)格大概八九百就夠了。

任何車都有必要安裝胎壓監(jiān)測，至于內(nèi)置還是外置看情況，如果條件允許，內(nèi)置最好。

一百左右

車輛配備胎壓監(jiān)測功能是非常不錯(cuò)的，可以時(shí)時(shí)查看胎壓狀態(tài)，對(duì)安全駕駛有幫助

弄不了

胎壓監(jiān)測裝置根據(jù)傳感器安裝位置，可分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測，它的胎壓監(jiān)測傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴。

你直接把輪胎前后調(diào)一下不要連輪轂一塊調(diào)換，因?yàn)楝F(xiàn)在有的胎壓監(jiān)測在出廠前已經(jīng)設(shè)定好了的，再說有的車輪胎前后尺寸不一樣。

胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)怎么查看的回答如下：1、答案：1）自行購買胎壓監(jiān)測器，這個(gè)在汽配店還是各大4S店，都有這些小型的胎壓監(jiān)測器出售。在網(wǎng)購頻道上更加有附帶各種功能的胎壓監(jiān)測器。其實(shí)這些胎壓監(jiān)測器的使用都十分簡單。測量時(shí)需要在冷胎的狀態(tài)下測量，因?yàn)閯傂旭傔^的車胎會(huì)因空氣受熱膨脹而呈現(xiàn)胎壓較高的情況。卸下輪胎氣門帽，將胎壓表嘴對(duì)準(zhǔn)氣門，用力按下，度數(shù)馬上就會(huì)出現(xiàn)，所以這個(gè)方法很常見。2）用導(dǎo)航檢測胎壓變化，無論是車載導(dǎo)航還是GPS，作為導(dǎo)航工具，已經(jīng)不僅僅是只有導(dǎo)航功能那么簡單。各種除導(dǎo)航外的功能也給車主帶來不少的便利。而胎壓監(jiān)測功能就是其中的一樣。只有在輪胎上裝上傳感器。就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車輪胎的胎壓情況，這樣可以避免輪胎漏氣。3）可以選購帶TPMS功能的車款，對(duì)于不想額外花錢買一個(gè)帶胎壓監(jiān)測的導(dǎo)航儀，又不想自己動(dòng)手測試胎壓的車主。選購帶有TPMS功能的車型就是最好的選擇。2、相關(guān)內(nèi)容：胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達(dá)70%，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對(duì)車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷，胎壓監(jiān)測是很重要的。3、英文表示： Tire Pressure Monitor System

原因分析：胎壓監(jiān)測并不是十分準(zhǔn)確，有時(shí)候天氣熱，胎內(nèi)溫度高，在轉(zhuǎn)彎或者過減速帶的時(shí)候，會(huì)對(duì)輪胎造成擠壓，胎內(nèi)壓力會(huì)瞬間增加，這個(gè)時(shí)候胎壓監(jiān)測會(huì)提示不正常，但輪胎恢復(fù)正常后就不提示了。但只要胎壓監(jiān)測有提示，就應(yīng)該及時(shí)靠邊停車檢查，以免發(fā)生意外。也有可能胎壓監(jiān)測出現(xiàn)故障，如果經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，需要到專業(yè)的地方檢查一下看看是否胎壓檢測器出現(xiàn)了問題。　　【不同類型胎壓監(jiān)測的原理和優(yōu)缺點(diǎn)】　　直接式胎壓監(jiān)測　　直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。　　間接式胎壓監(jiān)測　　間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。　　其胎壓監(jiān)測特點(diǎn)　　這兩種胎壓監(jiān)測裝置各有優(yōu)劣。直接式胎壓監(jiān)測裝置可以提供更高級(jí)的功能，隨時(shí)測定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價(jià)相對(duì)較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS（每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器）的汽車只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。但是，間接式胎壓監(jiān)測裝置沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無法正常工作，例如同一車軸的2個(gè)輪胎氣壓都低時(shí)。

不明白啊 = =！

胎壓監(jiān)測可以防止爆胎，節(jié)省燃油，駕駛員可以在駕駛室隨時(shí)看到輪胎胎壓、胎溫?cái)?shù)據(jù)，，還會(huì)在胎壓異常時(shí)（胎壓不足、胎壓過高、漏氣）時(shí)報(bào)警提示，可以很好的保障行車安全。

內(nèi)置要去店里拆，新買的車，又不想被折騰！我也糾結(jié)的很久，想想還是算了，這個(gè)外置的有防盜螺帽，我想想最后還是買了外置的

不能顯示胎壓監(jiān)測數(shù)值的話，需要匹配一個(gè)胎壓數(shù)值接收顯示器就可以。

你好！如果補(bǔ)胎之前你有告知或者有標(biāo)識(shí)，出現(xiàn)了問題可以要求賠償，至于賠償多少需要協(xié)商解決了。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

您好建議檢查是否少氣給予補(bǔ)足氣壓再進(jìn)行胎壓復(fù)位即可。在液晶顯示屏幕上可以手工胎壓復(fù)位的 希望我的回答可以幫到您。祝您安全行車 用車愉快。