自適應(yīng)巡航

自適應(yīng)巡航是利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測下一個(gè)目標(biāo)。自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊，而定速巡航相對(duì)來說比較簡單，沒有復(fù)雜的傳感器，處理器等；2、自適應(yīng)巡航除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以，而定速巡航只適用于路況較好的情況下，比如高速，車少路況；3、自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)，而定速巡航再緊急情況下只能靠車主自行操作。

自適應(yīng)巡航也可稱為主動(dòng)巡航，自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。司機(jī)設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測下一個(gè)目標(biāo)。 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。大眾CC和豐田皇冠自適應(yīng)巡航操作詳解???大眾的自適應(yīng)巡航也稱為ACC，一汽-大眾CC只有頂配車型才配備了自適應(yīng)巡航，從車輛的外觀就能看出這是不是一輛具有ACC的車型，該功能的探測裝置安裝在前臉大眾的車標(biāo)內(nèi)，在沒有該功能的車上，車標(biāo)則是鏤空的。當(dāng)自適應(yīng)巡航激活后，可以通過撥動(dòng)控制桿上的“DISTANCE”按鍵來調(diào)整與前車的距離。 ?豐田皇冠的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只配備在3.0 Royal Saloon 尊享版及其以上的車型中，同大眾CC一樣，它的自適應(yīng)巡航的感應(yīng)裝置也隱藏在車標(biāo)處，你會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)它的車標(biāo)設(shè)計(jì)和沒有該功能的車型有著明顯不同。啟動(dòng)ACC的方法十分簡單，在定速巡航狀態(tài)下，只需按動(dòng)方向盤上畫有小車符號(hào)的按鈕該功能便會(huì)激活，但前提是車速要大于40Km/h。

要看你是什么版本，每個(gè)版本加裝的錢都不一樣。------------------------------------------------------------------------本人坐標(biāo)福建福州，打算近期購買DS7，為方便交流建了一個(gè)福建DS7交流群。Q群搜“福建DS7”就能找到。福建地區(qū)DS7的車主、準(zhǔn)車主，以及對(duì)DS7感興趣的車迷們都可以進(jìn)來聊一聊哦:)------------------------------------------------------------------------

親測很好用，車速40公里以上可用，五檔距離長度調(diào)整跟著前面的車，甚至可以直接跟前面的車一起剎停，不需要控制油門和剎車。有個(gè)小竅門，車速40公里以上就開啟ACC，即使堵車很厲害，行駛速度小于40公里還是能自動(dòng)跟著前面的車走，只是前方車動(dòng)的時(shí)候需要手指按壓巡航調(diào)速鍵提示跟行，完全解放了右腳。有點(diǎn)瑕疵就是，如果自己的車道前方突然有車插進(jìn)來，ACC未必有那么快探測到，當(dāng)探測到的時(shí)候因?yàn)殡x前車距離很短所以急剎很快，有種起死回生的體驗(yàn)快感。減速后再自動(dòng)加速，加速率不快，沒有漢蘭達(dá)那么強(qiáng)的推背感，加速感舒適。

可以加裝。自適應(yīng)巡航，就是電腦通過雷達(dá)，控制車距，車距太近就自動(dòng)制動(dòng)，降低功率，車距過長，就自動(dòng)加速。保持在設(shè)定的距離和速度上。定速巡航是一直保持一個(gè)速度行駛，更省油。都不需要踩油門了。自適應(yīng)巡航的科技含量和定位在那，所以低端車是不可能出現(xiàn)的，最少都是中級(jí)車。這些都是一定的價(jià)位車帶的，改裝的話個(gè)是可以加裝的，但是如果原車沒有不建議加裝，需要找專門的廠家。因?yàn)榧友b定速巡航出事故的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為了安全還是慎重一些，就是改裝也要到正規(guī)的汽配城或者4S店。

定速巡航，英文全稱AdaptiveCruiseControl，簡稱CCS，是通過指令開關(guān)、車速傳感器、電子油門執(zhí)行器和ECU，總共四個(gè)部分構(gòu)成。不過這一功能一般車輛都會(huì)設(shè)置最低限速，也就是說需要達(dá)到一定速度的時(shí)候，車上的電腦才會(huì)“持續(xù)且穩(wěn)定的”行駛。但是除此之外，包括轉(zhuǎn)向、剎車這些還是需要車主自己來控制。自適應(yīng)巡航，英文全稱AdaptiveCruiseControl，簡稱：ACC，可以看做是定速巡航的升級(jí)版。行駛過程中，安裝在車前的車距傳感器，也就是雷達(dá)，持續(xù)掃描前方道路，然后輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)你跟前車距離過小，ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，適當(dāng)制動(dòng)，同時(shí)下降發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，持續(xù)和前車保持安全距離。從以上可以看出，定速巡航的作用是按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是只能提供相對(duì)恒定的駕駛速度，而且需要人為干預(yù)的情況比較多，直白點(diǎn)說，就是前面有堵墻，不踩剎車它也會(huì)按照你設(shè)定的速度撞上去。比起定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航因?yàn)榭梢葬槍?duì)環(huán)境的改變而自行調(diào)節(jié)車速，跟車間距過近時(shí)，行車電腦將自動(dòng)控制油門和剎車，主動(dòng)降低車速以保持合理的安全間距；跟車間距達(dá)標(biāo)后，之前設(shè)定的巡航速度亦將自動(dòng)恢復(fù)。甚至前車意外剎車停止，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也將主動(dòng)幫助本車制動(dòng)直至停車。定速巡航,自適應(yīng)巡航兩者相比，顯然ACC自適應(yīng)巡航更能在一定程度上減輕駕駛員的疲勞程度，也更加智能化。但是ACC作為智能駕駛技術(shù)的一種，將是未來汽車發(fā)展方向，但是在目前來看，機(jī)器始終是機(jī)器，并不能完全代替人類，再智能的駕駛也只是輔助駕駛，不能完全依賴和信任。

4月20號(hào)上市的2018款吉利帝豪GS也支持0-150公里時(shí)速的自適應(yīng)巡航，十萬塊左右的小車。單獨(dú)ACC，還不如把AEB一起搞上，難度差別據(jù)說不大，因?yàn)锳EB需要的硬件ACC都有了。

我在高速試過8凱自適應(yīng)巡航，前面有車它會(huì)自動(dòng)減速，超車后自動(dòng)加速到定速值！速度低的時(shí)候沒試過，銷售介紹的時(shí)候說ACC自適應(yīng)巡航速度低于50就失效了，具體是不是不知道！

奔馳的ACC還是比較好用的，奧特萊斯那邊的銘匯汽配城里有專業(yè)改裝奔馳的店叫蔚一，是家老店了，我自己的車也在那改的柏林之聲效果非常棒，師傅也非常好，給你做個(gè)參考.

有，奔馳的ACC還是比較好用的，奧特萊斯那邊汽配城里有專業(yè)改裝奔馳的店叫蔚一奔馳改裝，是家老店了，我自己的車也在那改的柏林之聲效果非常棒，師傅也非常好，給你做個(gè)參考.

必須二代帶城市輔助啟停功能的，平頭0-150km/h但探測范圍廣，圓頭到200但是范圍窄，需要倆個(gè)，比如a6L，一代不能剎停沒意思

感覺開過帶盲點(diǎn)監(jiān)測的車，和有acc的車后，這個(gè)普通定速巡航，真的是挺麻煩。高速上不停的定速，剎車，再定速，再剎車，計(jì)劃改個(gè)acc試試了。

相對(duì)于我個(gè)人而言，不喜勿噴～～～

你好，這個(gè)榮威marvelX18款后驅(qū)版本，這個(gè)是有配備了自適應(yīng)ACC巡航系統(tǒng)，還配備了車道保持，并線輔助，自動(dòng)泊車等等比較實(shí)用性高的配置，這個(gè)還是比較厚道的，家用還是可以的

自動(dòng)巡航功能實(shí)用性不強(qiáng)。

這一款有沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)呢

長城vv7的話，豪華版的配置了電子駐車，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，多氣囊設(shè)置，胎壓監(jiān)測，車子也配置了ACC自適應(yīng)巡航還是很不錯(cuò)的，配置很豐富，車道保持，并線輔助，碰撞主動(dòng)剎車。這些都很高端的，也有自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有陡坡緩降，適應(yīng)各種路況。價(jià)格來說也是比較經(jīng)濟(jì)的，可以去入手。

您好，吉利遠(yuǎn)景x3這款車型呢，是吉利公司推出的一款小型SUV產(chǎn)品。他拉低了SUV的入門級(jí)價(jià)格。讓剛參加工作的年輕人，也有享受SUV的機(jī)會(huì)。自適應(yīng)巡航這個(gè)功能呢，遠(yuǎn)景x3這款車型并沒有配備。