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  • 我要提問(wèn)
    #

    四輪定位

    • 更換新輪胎需要做四輪定位嗎?大神???

      • 5 回答
      • 2019-05-07
      • 廣州軒軒
      你好樓主,換輪胎的話只要做做輪胎動(dòng)平衡即可,也就是保持輪胎和輪轂的滾動(dòng)平衡。不做動(dòng)平衡的表現(xiàn)為中高速車(chē)輛方向盤(pán)發(fā)抖。而四輪定位是針對(duì)車(chē)輛底盤(pán)和車(chē)輪之間的平衡調(diào)整,比如車(chē)輛跑偏、車(chē)輪吃胎就是動(dòng)平衡不準(zhǔn)的表現(xiàn)。你只換輪胎的話只是輪轂和輪胎的平衡調(diào)整,所以只需要輪胎動(dòng)平衡即可,如果動(dòng)平衡做完后,上路有跑偏和吃胎的現(xiàn)象,再考慮四輪定位,但一般來(lái)說(shuō),換胎是不會(huì)損傷到底盤(pán)件的。有用請(qǐng)采納。
    • 換輪轂需要做四輪定位嗎?

      • 1 回答
      • 2019-05-07
      • Blu4
      不需要四輪定位,但需要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過(guò),就需要重新做了,例如:你把輪胎拆下來(lái),修補(bǔ)再重新裝回去,就需要重新做動(dòng)平衡,或者是平衡塊有過(guò)脫落。換新的輪轂不需要做四輪定位。如果輪胎磨損不均勻,例如:輪胎一側(cè)胎肩磨損快于胎面其余部分?;蛘呷绻l(fā)覺(jué)車(chē)輛過(guò)度抖動(dòng)或跑偏的話,您的車(chē)輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命,而且影響車(chē)輛的操控性,可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果您發(fā)覺(jué)不規(guī)則磨損或車(chē)輛抖動(dòng)或跑偏,請(qǐng)馬上檢查車(chē)輪定位和平衡
    • 請(qǐng)教關(guān)于四輪定位和輪胎問(wèn)題。?

      • 2 回答
      • 2019-05-07
      • 漂浮的心
      你看看輪胎有沒(méi)有吃胎的現(xiàn)象,有就做。沒(méi)有就不需要。一般出廠都做了,沒(méi)遇到過(guò)撞擊或者其他嚴(yán)重問(wèn)題沒(méi)必要。倒是前后輪可以?xún)稉Q一下
    • 前輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,兩個(gè)都是,是不是要做四輪定位?

      • 2 回答
      • 2019-05-07
      • 六月的雪花
      對(duì)于輪胎偏磨,轉(zhuǎn)向輪最大總轉(zhuǎn)角的超差、車(chē)輪外傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角的不正確導(dǎo)致輪胎偏磨的現(xiàn)象是極少見(jiàn)的。在實(shí)際行駛中,汽車(chē)絕大多數(shù)時(shí)間是直線行駛。而急轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)和調(diào)頭時(shí)的最大總轉(zhuǎn)角不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間使用,所以由它引發(fā)的偏磨也甚微。在四輪定位檢測(cè)中,即便車(chē)輪外傾角超差很多也很難觀察到因它造成的輪胎偏磨,因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)輛基本上都使用低壓胎或超低壓胎。這類(lèi)輪胎與地面接觸時(shí)的柔韌性和隨意變形的特性在很大程度上抵消了因車(chē)輪外傾角可能造成的輪胎偏磨,即便是高壓輪胎超差的車(chē)輪外傾角對(duì)輪胎的磨損影響也不大。比如我們經(jīng)??梢钥吹焦飞嫌械目蛰d卡車(chē)為了減少車(chē)輪與地面的摩擦、降低滾動(dòng)阻力而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了可變后輪外傾角,且外傾角變化之大幾乎達(dá)到10°左右。根據(jù)觀察,這種車(chē)并未出現(xiàn)想象中的輪胎偏磨加重現(xiàn)象。據(jù)此可以看出:這么大的外傾角都未能造成輪胎的偏磨,那么安裝低壓胎的車(chē)輛外傾角只有30’左右,就更不可能造成輪胎偏磨了。從設(shè)計(jì)上考慮,為了約束汽車(chē)在直線行駛中車(chē)輪外傾角造成的偏拉,對(duì)汽車(chē)設(shè)定了一定的前束值。但是由于汽車(chē)行駛的各種不同路面情況和顛簸、沖撞、機(jī)件磨損等因素的存在,即使是再堅(jiān)固的汽車(chē),它原有的定位角度都要不同程度地因上述原因逐漸改變?cè)笆?。有的?shù)值一有變化在駕駛中馬上就能被感覺(jué)到,比如主銷(xiāo)后傾角、車(chē)輪外傾角、比較嚴(yán)重的后輪前束值的改變。這幾種數(shù)值過(guò)大的相對(duì)誤差都能對(duì)車(chē)輛的直線行駛性能產(chǎn)生不良影響。但是前輪前束值的超差在行駛中很難察覺(jué),由于前輪前束值均分的原因,即便某一邊前輪受到?jīng)_擊發(fā)生前束值的改變也很難察覺(jué)。所以只能通過(guò)觀察輪胎的磨損狀況來(lái)判斷。
    • 4 S店做了四輪定位后,胎噪明顯變大,有誰(shuí)知道是什么問(wèn)題嗎?

      • 3 回答
      • 2019-05-06
      • 我愛(ài)靖哥哥5
      實(shí)際是建立在理論上的,你區(qū)試試他們的試駕車(chē)沒(méi)有噪音的話喊他把試駕車(chē)導(dǎo)你車(chē)上去試車(chē)不就知道原因了?如果一樣還是噪音大基本能肯定你車(chē)受碰撞導(dǎo)致某個(gè)車(chē)輪軸承掛了,并非是四輪定位問(wèn)題。我不是在為四S店開(kāi)脫,只是我也是干了15年的汽車(chē)修理工作幫你分析原因找問(wèn)題,很多時(shí)候客戶(hù)的主觀意愿會(huì)帶著修理工跑偏的,你只需要強(qiáng)調(diào)你車(chē)有不正常的噪音,別去強(qiáng)調(diào)就是4輪定位做了有問(wèn)題,實(shí)際上這兩者沒(méi)有直接關(guān)系。并不是理論上怎么怎么樣
    • 升高后前輪外八怎么解決 四輪定位做了也不行 外傾角太大?

      • 4 回答
      • 2019-05-06
      • flybar2008
      首先你的應(yīng)該是內(nèi)八吧。外八如果調(diào)束角調(diào)不了了,那肯定就是上擺臂的問(wèn)題。另外升高對(duì)獨(dú)立懸架傷害很大的,升高可不是單換一副減震這么簡(jiǎn)單的事,可惜中國(guó)沒(méi)很全面的改裝件。有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)升高了的車(chē)子前懸架因?yàn)槭仟?dú)立懸架,懸掛行程都短的可憐,后橋因?yàn)槭钦w橋影響不大。反而加大了懸架行程
    • 輪胎四輪定位?

      • 4 回答
      • 2019-05-06
      • zhangjian333
      1、一般車(chē)輛行駛2萬(wàn)公里或者1年時(shí)間時(shí)(以先到達(dá)者為準(zhǔn))必須做一次四輪定位。2、當(dāng)您開(kāi)車(chē)在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤(pán)以保證車(chē)輛不跑偏時(shí),就說(shuō)明您的愛(ài)車(chē)需要做一次四輪定位了。3、在汽車(chē)正常行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)身漂浮或搖擺不定,如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛,也說(shuō)明您的愛(ài)車(chē)需要做四輪定位。4、您的愛(ài)車(chē)前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí),也需要做四輪定位了。5、汽車(chē)直行時(shí)車(chē)子向左或者向右拉,都表明您的汽車(chē)需要做四輪定位了。6、在汽車(chē)換上新輪胎或者因?yàn)榕鲎彩鹿省⑥D(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后,建議最好做一次四輪定位。
    • 在4s店做個(gè)四輪定位,大約需要多少錢(qián)?

      • 3 回答
      • 2019-05-06
      • 499512732
      4s店做一次四輪定位的話價(jià)格在兩百元左右,具體價(jià)格建議你可以去當(dāng)?shù)?s店咨詢(xún)一下~~地區(qū)差異也是有的啊~
    • 四輪定位問(wèn)題?

      • 1 回答
      • 2019-05-06
      • QQ1535885231
      不跑偏,不啃胎,沒(méi)必要做,只要做好動(dòng)平衡就可以,四輪定位不要輕易做,原廠四輪定位參數(shù)最準(zhǔn)確,做不好會(huì)適得其反的
    • 做個(gè)四輪定位大約需要多少錢(qián)?

      • 3 回答
      • 2019-05-06
      • 情義漫步
      一般不超過(guò)300元一次,不過(guò)這種東西看起來(lái)簡(jiǎn)單,但是千萬(wàn)不要經(jīng)常做,隨便做。(下面解析原因)實(shí)際里程不到30000公里,或者嚴(yán)重碰車(chē)時(shí),不需要做。四輪定位看起來(lái)簡(jiǎn)單,實(shí)際學(xué)問(wèn)很深,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多維修店包括4S的師傅,基本都是根據(jù)四輪定位系統(tǒng)給出的數(shù)據(jù),很死板的調(diào)節(jié)汽車(chē)的懸掛伸縮桿,以求數(shù)據(jù)和系統(tǒng)給出的一樣,不知道如何根據(jù)實(shí)際調(diào)。就好像醫(yī)生看感冒,統(tǒng)統(tǒng)開(kāi)一個(gè)藥方,不管你是風(fēng)寒還是細(xì)菌性病毒,這樣會(huì)出問(wèn)題。導(dǎo)致本來(lái)開(kāi)車(chē)的手感好好的,一做四輪定位后,感覺(jué)就像換了臺(tái)車(chē),調(diào)好后沒(méi)多久,車(chē)特別容易再次跑偏。所以可以多些很當(dāng)?shù)氐睦纤緳C(jī)或者開(kāi)車(chē)的朋友交流,了解一下哪里的師傅是真正懂做四輪定位的,調(diào)完后起碼車(chē)在50000公里內(nèi),不會(huì)跑偏。
    • 老鐵們,多久做一次四輪定位?

      • 4 回答
      • 2019-05-06
      • zoyia
      四輪定位僅僅是一種維修手段,通常情況下,如果車(chē)子沒(méi)有什么問(wèn)題是不需要做四輪定位的,也就是說(shuō),只有車(chē)子真的出問(wèn)題了才需要做四輪定位,所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做,而應(yīng)該視情況而定。需要做四輪定位的情況如下:1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤(pán)件時(shí)。2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。3、直線行駛時(shí)車(chē)輛向左或向右跑偏。4、駕駛過(guò)程中方向盤(pán)發(fā)飄、發(fā)抖或過(guò)重。這也要求車(chē)主在駕駛車(chē)輛的時(shí)候一定要多多注意駕駛感受,另外多多檢查輪胎的使用情況。四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛過(guò)程中底盤(pán)件受到嚴(yán)重沖擊造成的,尤其是車(chē)輪死磕過(guò)馬路牙子,汽車(chē)出現(xiàn)過(guò)碰撞事故,長(zhǎng)期行駛的路面路況很差等等情況,更需要注意了。如果您感覺(jué)不到明顯的故障,但又總是懷疑車(chē)輪定位不準(zhǔn),也可以做個(gè)四輪定位檢查一下,至于多久做一次的問(wèn)題,如果沒(méi)有明顯的故障,那四輪定位這一“保養(yǎng)項(xiàng)目”完全是可以免除的。
    • 關(guān)于80的四輪定位的問(wèn)題!?

      • 3 回答
      • 2019-05-05
      • linxx3560
      我換完四條新胎就往右跑偏,定位做了兩次數(shù)據(jù)都沒(méi)問(wèn)題還是跑偏,我把左右輪胎換位后就不跑了,反正我這個(gè)是好了
    • 車(chē)子補(bǔ)完胎后需要做四輪定位嗎?

      • 2 回答
      • 2019-05-05
      • 往事如煙嗎
      只要是輪胎和輪圈分開(kāi)了以后,就一定要做動(dòng)平衡。如更換輪胎、把輪胎拿下來(lái)檢查、鋼圈變形、補(bǔ)胎、增加胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換氣門(mén)嘴等這些情況,很有可能與動(dòng)平衡有關(guān)系。不需要做四輪定位的。
    • 我輪胎用做四輪定位嗎?

      • 2 回答
      • 2019-05-05
      • 浦東好男人
      換胎不需要做四輪定位,但要做個(gè)動(dòng)力平衡的,一般跑偏,因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷,輪胎出現(xiàn)磨損異常車(chē)橋,以及懸架的零件被拆下過(guò)才需做四輪定位
    • 四輪定位是什么意思?有什么作用?

      • 4 回答
      • 2019-05-05
      • 上海東聯(lián)京滬汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
      四輪定位是一個(gè)維修項(xiàng)目,要注意,是維修項(xiàng)目。四輪定位通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度,保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。
    • 有沒(méi)有搞過(guò)四輪定位的?

      • 2 回答
      • 2019-05-05
      • 361102
      四輪定位分析數(shù)據(jù)方法:1、參數(shù)判定:左右單輪外傾不超過(guò)110、總外傾0.50,左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。2、顏色判定:儀器顯示綠色為正常,紅色為不正常。一般來(lái)說(shuō),在下列情況需要做四輪定位。1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后;2、前后輪胎單側(cè)偏磨;3、駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖;4、直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏;5、雖無(wú)以上狀況,但出于維護(hù)目的,建議新車(chē)在駕駛3個(gè)月后,以后半年或一萬(wàn)公里一次。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù),通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置,這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位,也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾(角)、主銷(xiāo)內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言,對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置,稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。
    • 什么是四輪定位?

      • 3 回答
      • 2019-05-05
      • vincent-even
      四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù),通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置,這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位,也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾(角)、主銷(xiāo)內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言,對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置,稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。希望我的回答能夠幫助到您,!
    • 去4s四輪定位2次還是打正方向盤(pán)往左跑?

      • 6 回答
      • 2019-05-05
      • baimao01
      方向盤(pán)不正與跑偏是完全不同的概念,只要提及跑偏就一定是副車(chē)架有問(wèn)題。方向盤(pán)不正屬于裝配問(wèn)題,新車(chē)一般不出廠前即可糾正
    • 跑偏的話做四輪定位有作用嗎?

      • 2 回答
      • 2019-04-30
      • gfdggsagsg
      有些情況都沒(méi)法解釋?zhuān)萝?chē)剛兩月在四千公里時(shí)候不小心刮破一條前胎,當(dāng)時(shí)把兩條后胎換到前輪就出現(xiàn)輕微跑偏,方向盤(pán)向左斜,上月重新買(mǎi)了兩條輪胎放前輪,癥狀解決。
    • 四輪定位問(wèn)題請(qǐng)教?

      • 2 回答
      • 2019-04-30
      • 壹心壹依
      如果車(chē)子不跑偏,沒(méi)什么問(wèn)題,那就不要去做什么四輪定位了。其實(shí)四輪定位是一個(gè)很復(fù)雜的工程,但是現(xiàn)實(shí)中,到店里,也就給調(diào)整個(gè)前束。別的都不動(dòng)。
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