長安歐尚

7萬可以買一個。長安歐尚新車沿用了大眾最新的家族式前臉設計，大燈更加修長。配合車身側面線條，更為犀利。尺寸方面，新車車身長度增加了130mm，軸距增加了113 mm，此外，大眾表示新款途安還擁有巨大的載貨能力，后備箱容積為1040升。后排座椅放倒的話后備箱容積可以達到1980升。長安歐尚價格如下：1。長安商用車發布了一款全新MPV車型的官圖。新車命名為歐尚，為7座家庭MPV車型，2 3 2座。據了解，該車將于4月20日開幕的上海車展首發，并于今年上市。預計起步價7萬元左右；2.歐尚的前進氣格柵鍍鉻，帶有大十字橫幅，保險杠上的進氣口類似于一個“微笑”的設計；3.車身尺寸方面，長安歐尚長寬高分別為4465/1725/1685mm，軸距為2680mm；4.內飾方面，長安歐尚采用全數字顯示一體式儀表；5.配置方面，新車配備了GPS導航、倒車影像、270雷達、藍牙電話、上坡輔助、電動天窗等。新車在靜音時的表現，怠速時車內噪音為39分貝。只要7萬元起就可以買到長安歐尚X7(主參數圖片)在正式出廠前已經通過了500萬公里的嚴格道路驗證。搭載全新藍鯨1.5TGDI發動機，在4500m高寒、高原等惡劣地形，或高熱、高溫、高腐蝕、長行程地區行駛基本無壓力。其出色的可靠性和耐用性無疑領先于同行。

是的，當然。我幫你查了一些數據。動力方面，新車搭載與長安CS15相同的1.5L發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米。傳動系統匹配5MT和5DCT變速箱。整體動力表現可以參考長安CS15。對于小型SUV來說，1.5L的發動機功率綽綽有余，高速跑起來也不會沒用。長安歐尚Cosay 3標配倒車影像：1。長安歐尚Cosay 3是新上市的年輕消費市場，性價比高，配置豐富；2.動力方面，長安歐尚Cosay 3搭載1.5L發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米。傳動系統匹配5MT和5DCT變速箱；3.配置方面，長安歐尚Cosay 3還配備了無鑰匙進入、胎壓監測、上坡輔助、倒車影像、電動天窗、定速巡航等豐富配置。從目前的信息來看，性價比還是挺高的。這款車標配倒車影像。先給你長安歐尚Cosay 3的長寬高，分別是4135/1740/1630mm，軸距2520mm。整體空間還是很寬敞的，適合五個成年人。而且2520的軸距在這里，在同級別中是很高的。

1.一般首先要區分是怠速太低還是氣缸短，可能兩者都有；2.如果怠速太低，可以清洗怠速閥和節氣門。如果沒有，就要用電腦檢查數據流，看看進氣有沒有問題。3.如果氣缸短，噴油系統、點火系統、氣缸壓力和正時都需要大修。最好去專業的維修店進行治療。長安歐尚怠速抖動的原因如下：1。可能是火花塞工作狀況不良、高壓線擊穿閃絡、分電器接觸不良、噴油器堵塞導致燃油霧化不良、燃燒室積碳導致氣門卡死造成的；2.也可能是溫度低導致油凝結，流動性低，潤滑不好。溫度升高后，這種現象就會消失；3.以上是晃動的主要原因，發動機減震橡膠墩損壞也會引起車身晃動。1.如果發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度基本都會不夠。當然，冷起動時要增加噴油量，以滿足動力要求?；鸹ㄈg隙越大，點火能量越小；2.低溫燃油霧化不好，燃油需要較高的點火能量。汽車長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，影響點火能量，從而影響動力，使汽車顫抖。3.此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會影響點火能量的降低。

2019年8月1日，長安歐尚全新車型——科賽3正式上市；配置方面，日間行車燈、迎賓踏板液晶儀表盤、EPS電動助力轉向系統、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、ABS防抱死鎖、兒童安全鎖都是全系標配。同時，高配車型配備了7英寸中控彩色高清觸摸屏、無鑰匙啟動系統、發動機電子防盜、定速巡航系統、EBD制動力分配系統、制動輔助系統、后駐車雷達、駕駛輔助影像等。2019年8月1日，長安歐尚全新車型——corsai 3正式上市。有五種新模式：1 .新車共享長安汽車的全球RD系統，將該車定位為時尚的長安越野車。外觀方面：Kosay 3整體設計緊湊，車頭層次感明顯。前臉采用全新的獵鷹設計，帶有“云鷹標志”，運動感很好。車身尺寸方面，長安歐尚Cosay 3的長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。車身尺寸和長安新CS15一模一樣。2.內飾方面：類似長安CS15車型，三幅平底方向盤，7寸屏幕中控臺，性能正常。此外還配備了定速巡航、無鑰匙進入、胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、車身穩定控制系統等常用功能；3.動力方面：Corsai3搭載1.5 l自然吸氣發動機，最大功率79kW，最大扭矩145 nm。傳動系統，配備5速手動和5速雙離合變速箱。2019年8月1日，長安歐尚全新車型——科賽3正式上市；外觀方面，新車車身線條流暢，前臉采用了全新的鷹鷹風格設計。加上“云英LOGO”，整車看起來很時尚。身上沒有太多硬朗的線條，全身飽滿圓潤。相比前臉，車尾部分元素豐富，尾燈采用黑色材質連接，很有設計感。輪圈方面，新車的輪胎型號為205/55 R16。

主要關心的是有沒有事故，發動機有沒有損壞，維修或者更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發動機蓋點火，看發動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。如果長安歐尚的6座二手車還可以，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化；2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。二手車要看具體用車情況。如果車齡、用車、價格基本可以的話，可以買。遇水浸泡、火災、事故、維修等。之前不要買。

長安歐尚不是車。長安歐尚是一個品牌。這個品牌下有很多SUV和mpv車。長安歐尚旗下的MPV有長安歐尚a600、長安歐尚a800、長安歐尚a600 ev、長安歐尚長興、長安歐尚尚可等。長安歐尚是一款中型mpv，縱橫高度分別為4840mm(毫米)、1860mm(毫米)、4840mm，軸距為2820mm(毫米)。長安歐尚柯尚采用1.5升渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機。長安歐尚柯尚的1.6升自然吸氣發動機，128馬力，最大扭矩168牛米。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋。與這款發動機匹配的是五速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發動機178馬力，最大扭矩265牛米。發動機有缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋。與發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器是在手動變速器的基礎上發展起來的產品，其結構與手動變速器相似。長安尚客優的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

還好我看過長安歐尚A800的配置表。除了基本配置，還有定速巡航、前駐車雷達、后倒車雷達、倒車可視影像、右影像等實用配置。我覺得配置很全面，都是實用的好東西。長安歐尚的6座自動擋還可以：1。座位從2 3 2換成了2 2 2。第二排是兩個帶扶手的獨立座椅，坐墊更厚更軟。坐起來還是挺舒服的；第三排可以通過第二排中間的過道進入。其他的好像沒變；3.配置、動力、外觀還是和以前一樣。不過好像六座車可以六年檢一次，七座車可以兩年檢一次。長安歐尚的車比同級別同類型的車更前衛，更貼近年輕人的審美。1.5自吸發動機這么大的車，好像也不是特別給力。NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級別里面也是比較好的，匹配度比較高。能搭配的基本都有?？臻g也是靈活的，可以在最合理的幫助下使用。長途旅行時考慮老人小孩，騎行更方便。最后，性價比非常好。

2016款長安歐尚油箱容量35升。油箱的大小與該車的油耗有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右。一般的汽車廠家都遵循一個規律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里的。長安歐尚是長安汽車（集團）旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發展的一體兩翼。長安歐尚充分共享長安汽車的全球研發、采購及生產制造體系，打造更滿足中國年輕家庭出行需求的產品。長安歐尚以與美好生活同行為口號，致力于成為一個以用戶為主導的，更加簡潔、高效、友好、親和的品牌。

首先，外觀動感有靈性，符合現在年輕人的審美。其次，它搭載了長安EA系列1.5L高效發動機和高效5DCT變速器的動力組合，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，所以動力肯定很出色，這臺發動機的節油效果也很出色。省油省心。科賽日3搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率79kW，峰值扭矩145Nm: 1。傳動系統方面，匹配5速手動和5速雙離合變速箱；2.防盜信息會及時推送至手機，確保車輛安全；設置遠程導航、軌跡檢索等。3.長安歐尚海賊GT是長安歐尚海賊GT的升級版車型，與現款歐尚海賊GT相同，搭載藍鯨2.0T發動機的第三代8AT變速器全新動力總成。GT將于2019年秋季正式上市。優點：相比同級車，長安歐尚的這款車在外觀設計上更前衛，更貼近年輕人的審美標準。1.5自吸發動機這么大的車，好像也不是特別給力。NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級別里面也是比較不錯的，配置也比較高。該有的配置基本都有，空間靈活多變，能最大限度合理利用，兼顧老人和孩子的長途出行。

長安較早推出長安小野，售價在4.54萬-6.69萬元，屬于入門級。長安根據市場需求，推出了更高端、更有競爭力的長安歐尚，不僅針對MPV市場，還延伸到了10萬元以內的家用車市場。外觀方面，2680mm的軸距中規中矩，處于這個級別的主流水平。動力方面，變速箱是主流配置，1.0T渦輪增壓發動機非常搶眼。長安小野廠商指導價3.98-6.69萬：1。外觀方面，長安小野S是在目前在售的長安小野基礎上升級的。配備橫幅式進氣格柵，與兩側大燈組相連。同時，前保險杠采用了網狀設計。此外，尾燈組采用楔形樣式，下部會增加銀色護板；2.動力方面，長安Ono S沿用了現款Ono車型上的1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率78.5kW(107PS)，峰值扭矩145Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱。3.車身尺寸方面，長安Ono S的長寬高分別為4450/1685/1810mm(帶行李架1835mm)，軸距為2750mm。長安歐尚官方宣布，小爺國S 6版正式開始預售，預售價為4.29萬-5.19萬元。新車在現款車型的基礎上，在排放上有所升級，在搭配上略有調整。歐版S 6的外觀和內飾設計與現款(2019款)基本一致。前臉不規則多邊形大燈組的輪廓線與中網協調，整體感很強。配合梯形的進氣口和銀色下護板的前包圍，移動起來相當硬朗。方形車廂，表示裝載能力良好。

Ke GT是長安歐尚旗下的一款中型SUV，基于普通版打造。外觀方面，采用了更大的“星形”點陣式進氣格柵，兩側為熏黑全LED大燈，力量感十足。以下新款的保險杠造型夸張，窄霧燈和銀色護板，動感十足。車身側面，線條簡潔犀利，肌肉感強。微微上揚的腰線營造出一種俯沖而下的視覺感覺。此外，這款SUV還配備了雙色鏤空五輻輪圈。內飾采用大面積軟性材質包裹，輔以大量銀色裝飾，整體更加精致。平底多功能方向盤比較粗糙，皮質包裹；中控區整體造型比較簡潔，中間的10寸顯示屏顯得格外醒目。上半部分為貫穿式空調出風口，中間部分采用鍍鉻飾條裝飾，讓整個空氣更加氣派；另外，新車下的鋼琴空調控制鍵非常新穎。動力方面，長安歐尚GT將搭載藍鯨2.0T發動機和愛信第三代8AT變速器組成的動力系統。2.0T發動機集成了可變氣門正時系統技術，最大功率171 kW，峰值扭矩360 Nm。長安歐尚海盜船Gt參數：1。長安歐尚海盜船GT是海盜船(歐尚COS 1 [2])的升級型號。造型設計方面，新車通過全新的參數化格子格柵設計風格，打造了前臉和尾部造型。擁有軸距2800mm的寬體，2 2 3/2 3 2的多座布局；2.長安歐尚Cosay GT是一款“超高性能SUV”，4880 * 1868 * 1775mm的超大車身尺寸，2800mm的軸距，真正保證了車內空間的“可用面積”。是真正的中大型SUV。前進氣格柵，結合熏黑全LED燈；藍鯨2.0T發動機和第三代愛信8AT變速器；3.長安歐尚Cosay GT搭載藍鯨2.0T發動機8AT和變速箱。功率達到171kW，最大扭矩達到360nm，拍賣師GT搭載藍鯨2.0T發動機愛信第三代8AT變速箱，最大馬力233匹，峰值扭矩360nm，最大功率171kw。整體數據主要參數相當給力，超過了2.0T合資車型，可以說是自主品牌最強的驅動力。超級操控還是可以的，底盤調校比較舒適，支撐對于車輛調校也不是太理性。

長安歐尚科賽百公里油耗在7-9公里左右。油耗與以下因素有關：1。如果還是新車，可能是因為還在磨合期，會導致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長時間這樣開車也會導致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個人駕駛習慣有很大關系，比如急剎車，踩油門會導致油耗高；更何況節流閥太久沒清洗了。長安歐尚Cosay油耗相當經濟，百公里僅7-8L。油耗率與以下因素有關：1。路面坑坑洼洼，耗油較多。如果路面不平或不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。有的騎手把后備箱當倉庫。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，突然加速、突然剎車的問題最為常見。長安歐尚Cosay油耗還不錯，綜合油耗只有8左右。三次。長安歐尚Cosay搭載愛信第三代6AT自動變速器，具有空擋調節技術、STT啟停技術、滑行技術、降損降油耗。是1.5T渦輪增壓發動機，最大總功率131KW，最大扭矩265N.m，最大功率轉速4000rpm，發動機轉速1,400 rpm。

超大尺寸車身尺寸為480 * 1868 * 1775mm，軸距為2800 mm，外觀方面科薩GT采用了“星形格柵”的設計，進行車身外觀的家族傳承。前進氣格柵尺寸更大，內飾由四角星形改為長方形。霧燈造型更加纖薄，側腰線、側裙、下護板線條簡潔。車窗的A/B/C柱噴涂黑色，雙色鋁合金輪轂。長安歐尚Cosay gt車身尺寸：1。長安歐尚Cosay GT是Cosay(歐尚Cos 1)的升級車型。造型設計方面，新車通過全新的參數化點陣式格柵設計風格，打造了前臉和尾部造型；2.軸距2800mm的寬體，2.23/2.32的多座布局；3.長安歐尚Cosay GT是一款“超高性能SUV”，4880*1868*1775mm的超大車身尺寸，2800mm的軸距，真正保證了車內空間的“可用面積”。是真正的中大型SUV。前格柵和熏黑全LED燈的組合；藍鯨2.0T發動機，第三代愛信8AT變速器。這款車的車身尺寸為4880*1868*1775mm。Corso GT搭載藍鯨2.0T發動機和愛信3代8AT變速箱，最大馬力233匹，峰值扭矩360nm，最大功率171kw。整體主要數據參數相當強大，超過2.0T合資車型，相當難得。我覺得Corso GT值得期待。

長安歐尚是長安的品牌，這個品牌下有很多SUV和MPV。長安歐尚旗下只有一輛面包車。這款車叫小野。長安歐尚的suv車型有歐尚x5、歐尚x7、歐尚cx70、歐尚x70a、歐尚Cosay等。歐尚x7是一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4705mm(毫米)、1860mm(毫米)和1720mm(毫米)，軸距為2780mm(毫米)。歐尚x7是一款5門5座suv，基本采用1.5升渦輪增壓4缸發動機。發動機最大輸出功率131kw，最大扭矩265 Nm。發動機的最大輸出轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1450轉/分至4500轉/分。發動機采用dvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。這個變速器的一個離合功能是調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。歐尚x7前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。這種懸架成本高，結構復雜。

是的，我看過長安歐尚A800的配置表。除了基本配置，還有定速巡航、前駐車雷達、后倒車雷達、倒車可視影像、右影像等實用配置。我覺得配置很全面，都是實用的好東西。長安歐尚有6款suv車型：1。長安歐尚的設計比同級別同類型的車更前衛，更貼近年輕人的審美。2.1.5的自吸發動機配置在這么大的車上，看起來也不是特別給力；3.NVH在隔音方面也下了很大功夫。也是同級別中比較好的，配置也比較高。配置一應俱全，空間靈活多變，可以達到最佳的合理利用。老人小孩長途旅行更舒適，第三排空間不局促！最后，性價比非常好。是的，座位從2 3 2換到了2 2 2。第二排是兩個帶扶手的獨立座椅。靠墊更厚更軟，坐起來也挺舒服的。第三排可以通過第二排中間的過道進入。其他的好像沒變。配置、動力、外觀還是和以前一樣。

長安歐尚新車2020海盜船將于7月25日上市。新車定位為“長軸距5座SUV”，軸距2800mm，提供多項主動安全配置，搭載長安最新藍鯨1.5T發動機。預計新車價格區間為8-13萬元。外觀方面，新海盜船整體外觀保持了目前的設計語言。車身長寬高分別為4830*1868*1775mm，軸距為2800mm。由于軸距較長，2020海盜船將為第二排提供足夠的空間，第二排座椅前后移動的最大伸縮范圍將達到640-970mm，后備箱為平板。新海盜船有五個座位，有足夠的乘坐和儲物空間。長安歐尚Cosay官方指導價8.68-15.48萬：1。配置方面，歐尚COS 1配備了車道保持、盲點監測、前排座椅通風/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動、車內空氣凈化裝置、電子手剎、自動泊車等功能。語音識別系統可以完成語言導航、音樂播放、空調、開窗關窗等功能。除入門級車型外，其他車型均配備無鑰匙進入系統；2.雙色座椅寬大，前排座椅支持電動調節。乘坐空間中規中矩，第二排座椅可調范圍較大，可以為第三排腿部騰出空間。COS 1提供各種布局的5/6/7座。此外，后備箱不僅支持電動開合，還具備kick sensing功能；3.動力方面，歐尚COS 1將搭載1.5T發動機，最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩280nm，全系標配愛信6AT變速箱。

長安歐尚的六座大概是6萬到7萬：1。機動性：機動性還是不錯的。熟悉車后，即使是女新手也能駕輕就熟。轉向沒有空擋，擋位輕松，感覺有點吸入；2.油耗：這么大的車區平均油耗7.3左右。如果現在的油價一公里不到五毛錢，就中規中矩了，高速油耗6.9左右，整體來說還算滿意；3.內飾：相比這個價位，內飾做工還是不錯的。鄭泰更科技時尚，配有兩個大液晶顯示屏，看起來很高大上。長安歐尚6座低價5.19萬，價格僅供參考。總價6萬左右，高配6.49萬：1。配置：這個價位，配置很厚道。天窗、導航、倒車影像、前后雷達一應俱全。ABS和EBD就不用說了，有牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助系統等安全配置；2.動力：1.5L自然吸氣發動機對于這么大的車來說還不錯。感覺不像小馬拉大車，很容易瞬間加速超車；3.舒適性：長安歐尚的舒適性總體不錯。隔音效果好，乘客不會覺得耳朵不舒服，空間也不會覺得壓抑。5萬元起：優點：長安歐尚的汽車設計比同級別同類型更前衛，更貼近年輕人的審美。這么大的車裝的1.5自吸發動機好像沒有什么特別的動力，NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級別里面也是比較好的，安裝也比較高。能裝的基本都有，空間靈活多變，能最大限度合理利用。

沒事的，這車。1.3l車型是長安自己的江鈴發動機，和金牛座是同一款發動機。1.5車型使用4G15發動機。三菱的4G15發動機最初用于V3岳翎。4G15發動機屬于三菱的4G1發動機，誕生于90年代。價格便宜，易于維護，所以成為了很多自動駕駛汽車的首選。在國內，4G15系列發動機由哈爾濱東安動力生產，還有4G15M和4G15T的衍生版本，配備可變氣門正時。長安歐尚Ono ev這車還行：1。在外觀上，驍爺EV與吉野基本相同。車身尺寸為4420/1685/1850mm，軸距2750mm，前進氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾，搭配金色長安logo2。內飾與吉諾精英版基本一致。因為新車搭載的是單速變速箱，所以檔位設計略有不同；3.動力方面，新車搭載了一臺最大功率為55kW(75PS)的電機，最大扭矩為170Nm。匹配單速變速箱，搭載20kWh電池，最大續航里程180km，最大車速120km/h，長安Ono L4發動機最大功率68kW，最大轉速6000 r/min(rpm)，最大扭矩120Nm，最大扭矩-轉速3000-5000 r/min(rpm)。是前置自然吸氣L4發動機。

長安商務車歐尚官方指導價為59.9-11.99萬，不同配置價格不同，看你選擇哪種配置。長安歐尚新車沿用了大眾最新的家族式前臉設計，大燈更加修長。配合車身側面線條，更為犀利。尺寸方面，新車車身長度增加了130mm，軸距增加了113 mm，此外，大眾表示新款途安還擁有巨大的載貨能力，后備箱容積為1040升。后排座椅放倒的話后備箱容積可以達到1980升。長安歐尚七座官方指導價5.99-11.99萬：1。造型方面，長安歐尚前臉兇猛，進氣格柵與兩側大燈相連，符合當下流行的設計。新車的前格柵樣式非常有個性，波紋狀的線條向兩側蔓延，進一步延伸了其視覺尺寸。老鷹LOGO掛在格柵上方，被銀色鍍鉻條包裹，整個前臉辨識度很高；2.長安歐尚X7長寬高分別為4,705 * 1,860 * 1,720mm，軸距為2780mm，定位為緊湊型SUV。此外，新車配備了19英寸雙色輪轂，更強調了其力量感。主要以車尾的橫線為主，營造出強烈的層次感。接近直角的LED尾燈整齊的橫向排列，很有規律。尾燈由鍍鉻裝飾相連，增強了車尾的整體感，與前臉的設計相呼應。3.長安歐尚X7內飾采用環抱式設計，中控臺搭配大面積軟包配色，并加入銀色裝飾條進行點綴，進一步提升了視覺體驗。長安歐尚X7配備64色氛圍燈，滿足眾多個性化消費者的需求。此外，懸浮式中控面板集成了自主研發的OnStyle 2.0歐尚智能網聯車載系統，具有導航、在線音樂、智能交互、手機遙控、遠程OTA等功能。4.實用配置方面，長安歐尚X7標配LED近光燈、LED后視鏡轉向燈、LED剎車尾燈、LED后霧燈。安全配置方面，長安歐尚X7標配主副安全氣囊、胎壓監測、電子穩定系統、上坡輔助系統。此外，疲勞檢測系統確保了車主在長時間啟動或無聊駕駛時的安全。當車速高于60km/h時，如果車主有疲勞、吸煙、打電話等危險行為。車載系統和儀表盤會給出提示，你可以和車主聊天，提示車主附近服務區的位置。官方指導價5.99萬-11.99萬。長安歐尚的車車身長，內部空間大7，發動機功率1.5。它的穩定性不錯，油耗大多在8L左右。上市以來，銷量相當不錯，值得購買。

是長安歐尚把一枚火箭命名為“長安歐尚”，而不是造火箭。據說為了慶祝這一活動，長安歐尚汽車每天還拿出100萬紅包，可以在4S店領取。長安歐尚4S店本月在店內搶紅包。百萬紅包送，個人最高可搶218元紅包！如果中獎，不需要買車，只需要到店看車，就可以參加搶紅包活動。100%中獎，最高可獲得218元現金紅包。長安歐尚汽車被命名為中國第一枚民營軌道火箭，命名為“長安歐尚”。大概是今年夏天推出的，長安歐尚汽車首款自主品牌命名私人火箭：1。長安歐尚汽車是長安汽車集團旗下全新乘用車品牌。依托長安汽車集團全球研發、供應商體系和制造體系，致力于為中國“大家庭”提供駕駛品質的車輛；2.長安歐尚汽車長安歐尚汽車，總部位于重慶，是長安汽車集團全新的乘用車品牌，依托長安汽車集團全球研發、供應商體系和制造體系；3.長安全球研發中心全新模塊化MPA-2平臺，具備電動汽車、混合動力汽車、傳統燃油汽車的產品研發能力。到2021年，長安歐尚將推出12款新品。長安歐尚汽車被命名為中國第一枚民營軌道火箭，命名為“長安歐尚”。大概是今年夏天推出的，長安歐尚汽車是首款以自主品牌命名的民營火箭。長安歐尚汽車貫徹“以客戶為中心”的經營理念，運用“新零售營銷模式”與目標客戶建立圈子聯系，將線上運營體系與線下新服務體驗相融合，為客戶提供全生命周期服務。建立全新的“N*2S 1*2S X*house”客戶服務體系，深度融合以客戶場景為主導的交易、體驗、維修、二手車、品牌文化、生活服務空間等終端形態。