鋒范

要復位前油門，需要使用汽車電腦檢測儀。只需進行油門復位設置：1。閥門分為冷復位和熱復位。冷復位英文意思是重啟，熱復位英文意思是復位；2.單片機從不上電到電源時的自動復位稱為冷復位。3.當單片機上電時，給它一個復位信號，這叫熱復位；4.冷復位會改變單片機專用功能寄存器和數據存儲器的內容；然而，熱復位僅改變特殊功能寄存器的內容，而MCU內部數據存儲器的內容保持不變。

本田思迪和封帆的區別：1。封帆是新的西迪。2008年底西迪不產了，變成了封帆城；2.Sidi是1.3和1.5排量。內飾和三廂飛度一樣，顏色以灰黃色為主。08年10月北京1.3 Sidi 7.88萬(降價8K)，畢竟9W多一點。3.封帆是1.5和1.8排量。內飾做了改動，方向盤變得和新飛度一樣，非常漂亮。其他內飾都變成了銀色為主，看起來比老款思迪更時尚。目前價格沒有優惠，因為是新上市的車，1.5的好像是9W5。

本田封帆發動機個人感覺不錯，動力足以滿足基本需求：1。本田封帆采用的1.5升發動機，基于本田VTEC將其控制單元升級為“I-VTEC”；2.多出來的“I”是指發動機在高、中、低三個轉速下都能達到最佳的進排氣效率，使用更多的傳感器使發動機根據實際工況自動調節凸輪軸升程；3.因此，與老款飛度上的L15A發動機相比，本田封帆的最大功率增加了9千瓦，達到88千瓦，最大扭矩也增加了2牛米，達到145牛米。

本田封帆發動機壽命：1。本田封帆的發動機是成熟可靠的發動機，壽命10-20年，如果保養得當還會更高；2.本田封帆發動機，最早用于本田MM車型，經歷了漫長的市場考驗，適應國內油品質量和用車習慣；3.采用正時鏈條傳動代替正時皮帶，省去了更換正時皮帶的維護，從而進一步降低了這款發動機的維護成本；4.總的來說，本田封帆的發動機是一款技術先進、加工精度高、動力平穩性好、維護成本低、油耗低的優秀發動機。

本田鋒范提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的發動機,最大功率分別為103 kW (140Ps)/ 6300rpm、88 kW(120Ps)/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。

廣汽封帆這款車推薦：1。作為老封帆的所有者之一，我可以負責任地說，封帆的質量真的非常好。這些年來，很少出現失敗；2.日常使用油耗也在合理范圍，平時保養起來也不太費事，算是比較省心的車型；3.現在新的前風扇，發動機和變速箱和飛度一樣，匹配1.5L自然吸氣發動機CVT。它顯然是一個家用的模型；4.簡單是它的突出特點。而且新車型的外觀很大程度上繼承了上一代思域前臉的設計語言。和我的老款比起來，時尚帥氣多了。

封帆的發動機聲音不是很吵；本田封帆發動機：1。封帆1.5的發動機為1.5升16氣門i-VTEC發動機，與本田飛度1.5的發動機相同，型號為L15A7。發動機最大功率88KW，最大扭矩145NM。2、動力性能不錯，搭配5速自動變速箱，0-100KM。

重置前油門電腦很簡單，找到相關設置調整即可。具體需要問維修人員，但也可以不用電腦自己重置。具體如下：1。首先，從熱車到水箱啟動冷卻風扇三次。關火，斷開電池負極，三分鐘后接上負極，不點火，鑰匙轉到底；2.等到儀表板上的發動機故障燈熄滅，將鑰匙轉到鑰匙插入的位置，30秒后再轉到底。等到故障燈滅了，點上火，閑置在原地不動任何東西。看轉速表指針穩定在700轉左右，關火；3.再次打開爐火，看轉速表。如果怠速穩定，說明復位成功。

封帆的汽車發動機皮帶一般建議兩年或10萬公里更換一次：1。普通車輛使用汽車發動機皮帶1-2年，需要更換。如果公里數達到6萬，也可以更換；2.皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連接，在一定的傳動比下保證了進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動，是因為皮帶噪音低，傳動準確；3.正時皮帶的作用是在發動機運轉時，活塞行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)和點火順序(時間)都在“正時”中

2019款新本田封帆質量還不錯，還是值得買的：1。作為老封帆的車主之一，我可以負責任地說，封帆的品質真的非常好。這些年來，很少出現失敗；2.日常使用油耗也在合理范圍，平時保養起來也不太費事，算是比較省心的車型；3.現在新款，發動機和變速箱和飛度一樣，匹配1.5L自然吸氣發動機CVT4.這顯然是一個家用的模型。簡單是它的突出特點；5.而且新封帆的外觀很大程度上繼承了上一代思域的前臉設計語言，比我的老款封帆時尚帥氣多了。

經典的前刷ecu，意思是對車的系統進行升級，升級是有效且有益的：1。自然吸氣發動機可以增加5%到15%的馬力和扭矩，最佳扭矩點的響應比原設定提前。所以小排量原車一、二檔換擋時瑟瑟發抖的問題會消失，換擋更平順；2.帶渦輪的型號可以增加30%或更多的功率和扭矩。帶渦輪的原廠車型一般在渦輪工作前將發動機轉速設定在1800左右；3.ECU修改后，渦輪會更早介入，1500轉左右渦輪就會介入，這樣扭矩可以更早發揮，最大扭矩輸出曲線變寬，也會讓車比以前更省油。

本田封帆經典10年車齡車況良好，價格實惠，值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

本田封帆老爺車還可以，我個人認為值得購買：1。本田封帆經典品牌新封帆的車身尺寸是4450。

2019款封帆不是國六，而是國五標準：1。封帆是一個非常復雜的模型。它剛上市的時候，我還不能接受它的車尾造型。內飾顏色很合理，用料較厚；2.雖然有人說日系車的安全系數沒有德系車高，但我不完全這么認為。在緊湊型車這個范疇，日系車和德系車沒有太大區別，發動機技術也沒有太大區別。唯一的選擇就是內飾、空間、外觀；3.我認為封帆正好滿足了這些要求，還有封帆的表現。我測試過底盤調校，很不錯。過海灣的時候能感受到東風雪鐵龍世嘉的感覺。封帆確實不錯，有福克斯的底盤，307的內飾，東風雪鐵龍世嘉的操控感。

經典封帆的油耗為6 . 57 . 1升

汽車油門匹配方法：1。如果你手里有5053條數據線，最好搭配一下。VCDS10.6.3軟件，進入“發動機”模塊，輸入“匹配”，在通道號中輸入“000”，然后確定這個點(目的是清除原ECU關于油門的記憶數據)，右邊顯示數據，完成油門匹配；2.與第一種不同的是，省略了輸入頻道號“000”的步驟，直接在“基礎設置”中輸入頻道號“060”即可匹配；3.如果行車電腦有自動學習功能，斷開蓄電池負極電源線，斷開ECU電源線，再重新連接到蓄電池負極電源線，會產生火花。一般情況下，油門也可以匹配。

東風封帆還是不錯的，動力還可以，空間也挺大，值得買：1。封帆是一個非常優秀的榜樣。它剛上市的時候，我還不能接受它的車尾造型，而且內飾顏色很合理，用料也比較厚實；2.雖然有人說日系車的安全系數沒有德系車高，但我不完全這么認為。在緊湊型車這個范疇，日系車和德系車沒有太大區別，發動機技術也沒有太大區別。唯一的選擇就是內飾、空間、外觀；3.我認為封帆正好滿足了這些要求，還有封帆的表現。我測試過底盤調校，很不錯。過海灣的時候能感受到東風雪鐵龍世嘉的感覺。封帆確實不錯，有福克斯的底盤，307的內飾，東風雪鐵龍世嘉的操控感。

本田封帆的經典油耗表現不錯：1。優點：封帆的動力最滿意，本田的發動機真的不是吹的。1.5排量動力隨叫隨到，相比其他同排量車型，絕對是老大；2.總結：封帆的內飾簡潔大方，出風口造型和音響的布局讓人看著順眼。座椅包裹的很好，雖然只是布質座椅。坐著挺舒服的；3.配置。平時能用的基本都有。最厲害的是音響系統，音質非常好。可以和20萬左右的車相比。四輪碟剎，防抱死制動系統，對于這個價位的車來說，能有這些配置就不錯了；4.油耗一直在6.0左右。最近比較冷，換了92#，油耗略有上升；但是和其他有排量的車型相比，真的很省油。

本田的發動機不錯，省油，基本不會有什么故障：1。封帆最大的特點就是省油，配備水冷水平直列四缸。

這款廣鋒范車個人感覺不錯，性價比不錯，性價比很高，值得選擇。具體介紹：1。外觀：本田封帆這款車的外觀絕對年輕時尚。雖然整體身材小了點，但絕對很吸引人。顏值很犀利，車身線條很常陸。非常漂亮。絕對非常適合年輕人或者年輕情侶；2.內飾方面：本田封帆的內飾只能說具有本田家族的性質，整體風格絕對非常年輕時尚。做工不錯，細節處理的很好；3.動力：這套動力系統仍然是前鋒運動能力的保證。在性能參數和油耗上極具競爭力，也能滿足作為家用車的實用性能。