奧德賽

一切取決于你的用車需求與周期。1. 3-5年即換車，建議入手國六，到時出手的時候方便外遷，市場更廣闊，能賣個好價錢。如果等不到奧德賽，就退訂吧，考慮以達到國六排放標準的車型。2. 如果用車周期較長，則無所謂，該入就入。若干年后也許也許國七都出來了，國六一樣也不能外遷，賣二手時沒差別。分析過自己的需求后建議根據自身的實際情況決定。如果欣賞奧德賽產品力，且用車時間較長就果斷入了，還可借國六為理由殺殺價格。至于限行問題不用擔心，目前的國五已是很高標準，至少10年內限行還輪不到國五車型，放心開。當然如果擔心自己會換車很勤，還是早做打算，趕快購買其它支持國六的車型，為日后的二手交易買個放心安心，希望能順利提車。

我可以噴一波么？一溜答題狗，自己根本就沒有奧德賽甚至沒有長時間乘坐使用奧德賽這個車，就是為了搶時間搶答題瞎說，連基本的分析都不用你就信口而來啊？還滿意就采納，采納你媽，能有點臉面么？連街邊的乞丐都不如呢！奧德賽和豐田花冠是不同的兩個車型，還好我自己有奧德賽，也開過比較長時間的花冠。可以說，奧德賽的噪音控制還是要勝于花冠的。花冠是一汽豐田最低配置的車，隔音靠鋼板，路噪靠音響，跟卡羅拉就有較大區別，很難說有什么隔音上的成本。當然奧德賽的隔音也不能說很高，但是比卡羅拉好一點吧。胎噪大——原車標配的輪胎太硬，建議換米其林。中門隔音差，設計缺陷，后天改善不大。車腔共振低頻聲，要比小汽車的大。但是整體來說，奧德賽算是比較均衡的。如果樓主原來開的是花冠的話，換奧德賽還是上一個大層次的。

這個價位的競爭車型有本田的艾力紳和別克的新款Gl8

H7

自動擋汽車起步方法：1.將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上;2.踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火);3.松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機(根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);4.踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步);5.緩慢放開腳剎，起步;6.然后再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。自動擋汽車停車方法：1.踩腳剎將車停住;2.將檔位從D擋拉到N檔;3.拉緊手剎，熄火;4.松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩);5.踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔;6.松開腳剎。7.旋回鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。

沒問題的，只是由于改變了輪胎的直徑，輪轂也需要一起更換成和原車孔距一樣標準的就可以了。

gl8

奧德賽這款車子的隔音效果還不錯

這個還是別克不錯

你好，GL8不錯的

空間是較大的商務車。

這是為了防止超載超員，經常7座車坐8個人。

建議檢查一下噴油嘴是否有滴漏現象。密封不嚴導致混合氣過濃。

無油檢查油泵、汽油濾芯，無火檢查高壓線圈。

你好，空調費油，

你好，支持你不錯的。送吧。

本田奧德賽2.3l剎車時怠速過低是積碳 過多

最好是能移到后輪或作為備胎使用，畢竟是安全隱患且輪胎側面是不能補得。

您好，個人建議奧德賽。

對排放有影響