思鉑睿

不同的廠商與車型款式，手剎設計的位置也不相同。手剎分為電子手剎與機械手剎，一般手剎都在主駕駛右手邊的汽車檔桿旁邊，電子手剎為按鈕式，機械手剎為拉桿式。

從市場保值率和配置來看，思鉑睿更有優勢。阿特茲配置在于Bose音響、主動剎車、自適應巡航以及倒車影像。而思鉑睿有定速巡航、胎壓監測、倒車雷達等。

思鉑睿一萬公里的話可以只需要更換機油機濾，做一些常規檢查，價格方面在500元左右的。

思鉑睿十大優缺點十大優點“1、外表拉風（耐看的外形，超強的線條感，超高的回頭率）2、內飾漂亮（整體、現代、年輕、動感；且用上環保材料，新車都沒多少異味，這點比A4L好多了）3、人性化配置高（大部分的配置都很實用也比較人性化，儲物空間也較多）4、底盤扎實，避震佳（過彎過減速帶的感覺很舒服，貼地性很好，不像原來的307有“余震”）5、操控靈活，剎車穩（轉向精準，剎車不點頭，車身大小適中，在車流中穿梭讓我相當有自信）6、中段再加速動力好反應快（高速超車輕松自如，動力隨叫隨有，雖不算很澎湃，但夠用）7、座椅舒服質感好（進口的打孔小牛皮質感很細膩很舒適很高檔）8、音響佳喇叭好（這價位的車有此音響聽流行歌足矣，我很滿意）9、超好用的換擋撥片（反應快，最重要是在D檔下也隨時可用，超車很好玩，非常實用）10、高轉速時發動機聲浪很好聽（那美妙的聲音能刺激腎上腺）十點不足“1、東本宣傳力度不夠（白天經常被人追著看，又閃燈，晚上又經常被遠光燈照屁股等，還偶爾被圍觀，但認得此車的人并不多，最可笑的一次是在公司開會，有個同事聽說我換車了，就問我換了什么車，我說：“本田思鉑睿。他就說：“哦，是那款比飛度大一點點的小車嗎？我當場噴血！2、座椅包裹性不強（急拐彎時，車很穩，但屁股不穩，我的PP會滑來滑去，座椅太寬大了，還是我還不夠肥壯呢~唉）3、東本的裝配水平有待提高（中控臺的縫隙左右不均勻，鄙視一下東本，如下圖所示）4、豪華版的副駕座椅居然還不是電動（東本比較不厚道，還只是四向手動呢，有必要在這地方上省嗎）5、后尾箱空間小（看上去比我之前的大屁股307足足少了近一半空間，當然日常其實也夠用了，只是我心理有落差而已啦）6、沒有自動落鎖功能（很不習慣，容易忘掉，這點原來的307最智能，高于15km以上自動上鎖，低于10km以下里面可開門）7、方向盤沒靜音控制鍵（開車來電話時不太習慣，不太方便，這點307做得比較好）8、前后車門上下車時都容易碰門框（尤其是那小后排門，上落不太方便，容易碰頭碰腳，不太爽）9、電瓶不厚道（我叔一看機艙就說電瓶被閹割了，不太夠用，建議日后換個好點的）10、車漆較軟較?。ㄌ彳嚨诹炀捅还纹破ü闪耍灼岫悸冻鰜砹?，車漆不是一般的薄?。┊斎?，不足的地方都只是小問題，這車還是優點遠遠多于缺點，我只是在雞蛋里挑骨頭而已。正所謂：車無完車，買適合自己的，自己也喜歡的就好！暫時我對小思還是很滿意的，希

這倆車都不賴，君威的舒適性要高一點兒，動力也挺強，但是思鉑睿的發動機比較好，本田的地球夢發動機，動力強還挺節能，思鉑睿的油門響應很快，動力隨叫隨到，我開過朋友的思鉑睿，感覺挺嗨的。思鉑睿偏年輕化，君威稍微偏成熟，兩個車都挺不錯。

考慮到現在思鉑睿最低配新車價在19萬左右，二萬多公里的尊貴版可以賣到17萬左右。思鉑睿是部好車，才二萬公里，怎么賣都會賠哦。

思鉑睿是一輛高端運動型轎車，與謳歌來之同一個平臺。良好的操控性能和豐富的配置深受大家的喜愛，座椅乘坐舒適度較高，方向盤的手感好且車門厚重，采用18寸輪廓充滿力量感，運動座椅是最能夠刺激到年起個人的裝備，完美貼合人體的工程曲線設計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。

多屏互聯很早就實現了，想問什么？

思鉑睿轎車智能鑰匙沒電了,可以使用機械鑰匙來開車的

1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大，行車中應提前處理情況，減速減擋。5.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。6.按照廠家規定的時間和行駛里程到4S店進行首保換油，新車的磨合期一般是3000-5000公里。

導語思域和思鉑睿的選擇上，讓各位網友在購車問題上為難，下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比，思域突出優點是

問這個問題先要清楚你為什么問？首先比車子底盤這個不是衡量車子優秀與否的標準。還有變速箱和發動機等等A4和思鉑睿就不是一個級別的車子，車價也相差大幾萬，沒可比性，A4調教比較是奧迪血統，思鉑睿是本田血統，風格也不一樣，但從空間來講思鉑睿必然要大于A4。但是價格和品牌認知程度已經手感來講奧迪畢竟要高出一籌。A4對應的是寶馬3系、奔馳C系。思鉑睿對應的是雅閣凱美瑞銳志。不是一個級別的車子沒可比性。

欲播放USB 閃存裝置時該音響系統使用與激光唱片換片器同樣的控制裝置，播放USB 閃存裝置中的音頻文件。若欲播放USB 閃存裝置，將其與您車輛配備的USB 轉接器電纜相連接，然后按壓CD／AUX 按鈕。此時，點火開關必須位于ACCESSORY(I)或ON(II)的位置。音響系統將讀取并播放USB 閃存記憶裝置中的MP3、WMA 或AAC*格式的音頻文件。根據其格式，當播放USB 閃存記憶裝置時，顯示屏顯示MP3、WMA 或AAC 的字樣。USB 閃存記憶裝置最多可收錄700 個文件夾或65535 個文件。只有用iTunes 記錄的AAC 格式的文件才能在該音響裝置中播放。我們推薦使用256M 或更高的USB 閃存裝置。某些數字音頻播放器也可能同時兼容。某些USB 閃存裝置(諸如帶有安全鎖定功能等的裝置)將無法在該音響裝置中使用。有關更詳細的信息，請咨詢您的汽車特約銷售服務店。注意∶請不要使用諸如卡片式讀取器或硬盤之類的裝置，否則您的文件可能會被損壞。請不要使用集線器來連接您的USB 閃存裝置。請不要將延長接線與您車輛配備的USB轉接器電纜相連接。請不要將USB 閃存裝置遺留在車內。陽光的直射和高溫會損壞該裝置。我們建議在使用之前，應做好數據備份。根據文件的種類和數量，在播放之前可能需要一些時間。根據制作文件的軟件，可能無法播放某些文件，或無法顯示某些文本數據。某些裝置無法通過USB 轉接器給電或充電。遇到此類情況，請使用附件適配器為您的裝置提供電源。兼容MP3 文件規格為:采樣頻率:32/44.1/48 kHz(MPEG1)16/22.05/24 kHz(MPEG2)比特率:32/40/48/56/64/80/96/112/128/160/192/224/256/320/VBR kbps(MPEG1)支持標準∶MPEG1 音頻層3MPEG2 音頻層3領域∶只是頂部領域最大層數:8 層兼容WMA 文件規格為:采樣頻率:32/44.1/48 kHz比特率:48－320／VBR kbps（最大384）支持標準∶WMA 版本7/8/9領域∶只是頂部領域最大層數:8 層兼容AAC 文件規格為:采樣頻率:8/11.025/12/16/22.05/24/32/44.1/48 kHz比特率:48－320 kbps支持標準∶MPEG4／AAC LCMPEG2／AAC LC領域∶只是頂部領域最大層數:8 層某些版本的MP3、WMA 或AAC 格式的文件也可能不被支持，如果系統搜索到不被支持的文件，音響裝置顯示“UNSUPPORTED”字樣，并跳越至下一個文件。在WMA 或AAC 格式中，DRM(電子著作權管理)文件不能被播放。若系統搜索到DRM 文件，音響裝置將顯示“UNPLAYABLEFILE”字樣，并跳越至下一個文件。個人建議在根目錄建文件夾，每個文件夾不超過99首MP3應該沒問題的希望能夠幫到你

我是車主，TYPE-S NAVI版，說一下感受。思鉑睿整體不錯，內飾做工很好，看著挺高檔的，全黑的內飾，很漂亮，這個你可以去4S自己看。同級別車沒有比這個車配置高的，標配主動安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導航倒車影響，藍牙，定速巡航，無鑰匙啟動，等等一擁俱全，優惠幅度也很大，我們這不還價4S全系優惠3W 大禮包，如果再墨跡墨跡能優惠4W。油耗感覺在于個人駕駛習慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個高些屬于正常。過了磨合期過高要注意駕駛習慣的問題了。思鉑睿駕駛空間很好，視線也不錯，后排腿部空間比同級別車小，頭部空間還是可以的，本人1米77，60KG坐進去沒問題，家里本身沒有胖子，一般都是我自己開，最多加上老媽和女友（老爸自己有車）空間都還不錯。本田車質量不錯，老爸的CRV開了快5年，有15W公里，除了磕了碰了沒有修過。插一句，車還是看人的，如果你愛車自己開著注意，有什么問題急時解決，內飾外觀臟了趕緊清洗，可以讓你的車能用的長很多，這點算是我的經驗和觀察。本田車保養價格適中，比德國車便宜。本田唯一貴的就是導航那一套東西，如果你另配要2W，基本跟搶一樣，所以買前一定要想好是否選擇導航版。最后建議不要買白顏色的車，因為白色不是金屬漆，新的時候很漂亮，但不耐氧化，時間久了就會發黃。

駕駛艙左膝蓋那邊的保險絲盒拆開蓋子,里面唯一那個黃色的5A的就是

10年的車應該是2009款，小熊油耗的車友統計如下思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版 10.81 63 位車友思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S 10.99 79

耐磨士吧，選陶瓷的，散熱性能好，這是歐洲大牌，做了好多年了有46年的歷史。

還是很不錯的車發動機：2.4L 181馬力 L4 2.4L變速箱：5擋自動長×寬×高(mm)：4730*1840*1450車身結構：4門5座三廂車最高車速(km/h)：212最高車速(km/h)：212官方0-100加速(s)：10.8最大馬力(Ps)：181最大馬力(Ps)：181最大功率(kW)：133最大功率(kW)：133最大功率轉速(rpm)：6500最大功率轉速(rpm)：6500最大扭矩(N·m)：225最大扭矩(N·m)：225最大扭矩轉速(rpm)：4300最大扭矩轉速(rpm)：4300燃料形式：汽油燃油標號：93號供油方式：多點電噴噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鋁以上是基本參數車的性能和樣式上在同等價位車中也算是很不錯的本人也很喜歡這款車希望你購車愉快

思鉑?？梢允褂闷绽就ㄌ┤徽逧R370輪胎(RMB1060)，泰然者作為普利司通產品線中的消費級主力產品，其型號各有各自的特性和性能取向，同時為消費者提供了廣闊的選擇空間，這樣的推廣理念和力度在國內混雜的輪胎市場是并不多見的。泰然者的ER370是Accord的原配輪胎，同樣采用非對稱花紋設計，靜音效果同樣令人稱道。思鉑睿也可以使用倍耐力P7輪胎(RMB1000)，它是專門為最新一代高性能轎車開發的，目的是應對大馬力輸出的同時又不犧牲雅致與駕駛舒適性。采用STEP技術和倍耐力專利的ELRR系統。STEP是一個平臺，它使輪胎中各種化合物之間的交互反應更加和諧。同時，ELRR系統著重在鋼絲帶和側壁。

天籟和思鉑睿是兩款主打不同風格的車型。天籟作為與凱美瑞、雅閣齊名的日系“三杰”之一，其良好的舒適性是業界公認的；而思鉑睿則是號稱主打運動路線。