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  • 我要提問
    #

    艾力紳

    • 懂車的朋友們,想入手一臺家用的MPV,選艾力紳跟奧德賽選哪個?

      • 4 回答
      • 2019-05-29
      • 晤平
      現款的奧德賽(新的年代小改款)~已經比艾力紳要好了。。。就我知道的。。。增加了2個小配置~1個是方向盤上有一鍵靜音鍵了。。。有時候接電話路況好的情況下看一眼去按靜音鍵,不行就只能狂按音量減。。。我基本調到8左右。。。得按8下左右。。。不方便。。。有個實體靜音鍵直接就能盲操作了。。。另外就是第二排的杯架,之前移門上的是一邊一個煙灰缸。。。很無語的配置。。。現在改成了2個杯架。。。其余的,現款奧德賽和艾力紳內飾一模一樣了。。。唯一的區別就是外觀。。。外觀也無非就是前臉尾部以及門把手這3個地方。。。尾部艾力紳確實要比奧德賽順眼點。。。門把手那里也是。。。至于前臉就見仁見智了。。。
    • 艾力紳和奧德賽?

      • 3 回答
      • 2019-05-29
      • xinxin20020803
      艾力紳和奧德賽是一個平臺車型,兩款車除了生產廠家還有外觀,內飾幾乎是沒有區別,動力性方面兩款車差別也不大。有機會還是去試駕一下最好,自己的感覺是最靠譜的。
    • 老艾和新艾對比咨詢?

      • 8 回答
      • 2019-05-29
      • 可樂教主
      感覺差不多,也是老艾目前3W多公里修理的話還沒動過保養價格也不貴開的話視野好的一比比我10款的凱迪拉克SRX要好多了動力前80碼飛一般出行最愛一家老小齊上場空間大座位舒適女兒喜歡的不要不要的
    • 咨詢貴壇關于噪音問題!?

      • 8 回答
      • 2019-05-28
      • 因為愛所以愛ABC
      我開著也可以吧,100萬以上的車沒開過。,百萬以下的跟這個差別不大,我也不知道他們說噪音大的,之前開過什么車
    • 艾力紳與18款奧德賽?

      • 2 回答
      • 2019-05-28
      • 36818593
      18款奧德賽2.4L豪華版,指導價24.98萬,銷售優惠8千元,車型裝配2.4L自然吸氣發動機,最大186馬力,匹配CVT無級變速箱,車型后懸是扭力梁式非獨立懸架。這兩款MPV車型定價不同,但銷售優惠后車型價格相近,車型動力和變速箱型號和形式相同,都是裝配相同的2.4L發動機和CVT無級變速箱,車型后懸也是同為扭力梁懸架。兩款車型軸距長度同為2900mm,但車身尺寸和輪胎規有區別,艾力紳車身4940x1845x1710mm,輪胎225/50R18規格,而奧德賽車身4845x1802x1697mm,輪胎215/55R17規格,在車身尺寸和輪胎規上,無凝是艾力紳車型全面超過奧德賽車型,車型空間更大更寬敞,乘坐更寬松更舒服,輪胎規格也是艾力紳車型的抓地力和穩定性表現更好。兩款車價相近的MPV車型,在安全和實用輔助配置上,基本配置不會缺席,但在多出配置上是艾力紳車型要豐富和實用,如有前后排頭部氣簾,定速巡航,全景天窗,皮質方向盤,GPS導航系統,自動頭燈,后排側隱私玻璃等,是奧德賽車型沒有裝配的。而奧德賽車型只有胎壓監測,前排座椅加熱,后視鏡電動折疊等是車型亮點,艾力紳中配車型都配有LED近光大燈光源,而奧德賽只有高配車型才裝配LED近光大燈光源。
    • 庫存5個月的艾力紳會不會有問題?

      • 3 回答
      • 2019-05-28
      • 飛揚人性
      讓我比較煩心的是:我不知道是一臺放了5個月的車子,4S店也沒跟我說,價格也是正常的優惠價格,沒有因為放了5個月給了更大的優惠。反正也買了,先不糾結幾個月了,我現在關心的是:空調有異味,而且味道很大,是不是很不正常,有買新車的車友,你們是否有類似的問題,我自己的判斷,異味是不是因為放的時間長,而且經歷了季節交替,特別是我們南京,有黃梅天,車子又在室外放到的,空調濾芯是不是長霉了或者什么原因。還有一個就是油門在行駛過程中有細碎的彈跳,這個是否是正常的。
    • 艾力紳和GL8有何區別 哪款更好一些?

      • 5 回答
      • 2019-05-28
      • 只愛利群
      我也有個六年的霸道,同樣又買一個GL8,還有個奔馳S在家,GL8買把油耗低,配置夠用,而且舒服,相信我
    • 純家用Gl8旗艦還是艾力紳?

      • 3 回答
      • 2019-05-27
      • 我去江湖
      跑一趟高速1700多公里,路上遇見奧德賽3輛,艾力紳2輛,邁特威1輛,凱路威1輛,埃爾法3輛,上汽大通4輛,老中青別克數不清了,反正不下30輛,你看政府老爺坐什么車就買什么車吧,絕對錯不了,越野車政府老爺牛頭比較多,商務車大部分GL8,新款28T這一路下來,帶我的看見七八輛了,白色,紅色居多,金色一輛,頂配那個紫色的在酒店看見一輛
    • 親愛的車主們大家好,有問題需要大家幫忙?

      • 5 回答
      • 2019-05-24
      • wkw2008
      隔音沒有說的那么夸張,個人覺得還不錯,最好自己去體驗一下,因為這個比較主管,其他都好,底盤不夠扎實,過坎比較松垮,不夠緊湊,自己去試駕一下,本人開了8月了
    • 新賽德奧艾力紳GL18那款值得信賴

      • 3 回答
      • 2019-05-21
      • wuzenith
      親 個人認為新奧德賽更勝一籌。
    • 關于艾力紳胎壓監測問題?

      • 4 回答
      • 2019-05-18
      • 元唐汽車包圍改裝
      確認過了,艾力紳確實沒有胎壓監測,豪華版,至尊版是間接式的,通過ABS輪速傳感器來間接判斷輪胎胎壓的情況,可以考慮裝個直接式的,本田專用款,W417-HSA/W417-HS
    • 想問問艾力紳車主?

      • 6 回答
      • 2019-05-15
      • auok12
      我來說一下吧,隔音是別克的強項,但是變速箱反應和本田比相對要遲鈍些,新款艾力紳是中國特供車,相比老款隔音舒適度要差,空間還小,也就配置高,我開的老款除了原廠胎是運動胎胎噪大現在換了舒適胎國道120沒什么聲音,風噪取決于車輛的流線型,老款風噪因為它類似于方盒子所以要大點,但是高速150三排說話不影響,日系車沒有任何一個車隔音能趕上別克的,別克車空腔注蠟,雙層隔音玻璃,現在好多日系車是沒有的,但是本田動力來的快是好多車不具備的
    • 這車到底行不行?

      • 3 回答
      • 2019-05-15
      • bingaiwen
      發動機聲音大相比不增壓的來說,增壓的機器都這樣子。怠速空調間歇啟動震動大,比亞迪傳統特色,老大難的問題了,估計是空調系統供應商沒有提高這方面想法,其實并沒有多少人在意怠速時候空調的聲音,我有強迫癥沒法接受。油耗正常水平,別聽人說有多高,一個車身比越野車還大還重的車油耗不到10升說得過去嗎?方向跑偏這個絕對是底盤調校方面沒有匹配好,畢竟液壓助力和電動助力有區別,液壓是純機械結構需要考慮更多因素來避免出現異常情況,比亞迪用液壓助力這么多年了從來沒有遇到這么大規模方向跑偏的情況,絕對是底盤調教方面出現不兼容,德國佬估計沒有考慮到這個問題。其他方面這車的設計還是可以算一流的
    • 麻煩車友說下三排問題!謝謝?

      • 1 回答
      • 2019-05-15
      • wy2767
      艾力紳和上一代GL8放在一起,比GL8矮了一點還短,但是這兩輛車同時開開門做進去你會發現本田的神奇所在。明明看起來小,但是內飾就是比8大很多,第三排來講的話,先說Gl8的第三排座椅對腿部的支撐角度幾乎沒有,而且腿部座椅很短。靠背的角度一般,坐在后面很局促的感覺。艾力紳的第三排座椅腿部坐墊角度很大,也比較長。犧牲后備箱空間的話座椅可以傾斜角度很大,非常舒服。負責人的講,兩個成年人在后排坐為所欲為,三個人規規矩矩的做好
    • 艾力紳有沒有必要裝發動機護板?

      • 4 回答
      • 2019-05-15
      • 鼎盛汽車04
      這個可以根據自身的用車環境來選擇的,城市道路跑可裝可不裝的,泥濘爛路跑的多,建議裝保護發動機。那就裝個塑鋼的吧。如滿意請采納
    • 有人知道16款天窗的排水口在什么位置嗎?

      • 1 回答
      • 2019-05-15
      • mfiedfada
      我的車雖然不是大艾,不過大同小異,天窗前側兩邊各一個排水口,軟管連接走A柱下側連接一金屬管排出。堵就容易在接口臺階處堵。常用水沖沖,把灰塵砂礫帶出去。等堵了就麻煩了,得找到軟管連接的地方用錐子掏
    • Honda sensing-新奧德賽和艾力紳是一樣的嘛?

      • 2 回答
      • 2019-05-14
      • blacks
      艾力紳原本的定位要高于奧德賽,奈何銷量不景氣,東本于是就在奧德賽的平臺上推出了現款的艾力紳,采用同樣的動力總成,尺寸稍稍大一些來維護我艾力紳的地位,果然這個做法很奏效,銷量立馬趕超了奧德賽,但是畢竟價格要高一些,所以兩者的銷量差別也不是特別大,這樣消費者怎么選擇成了很大的難題。外觀方面兩車的風格略有不同,但是認真對比的話設計元素都是一樣,奧德賽的線條更加圓潤,艾力紳的線條更加粗廣和鋒利,風格更加激進,車身尺寸方面艾力紳因為定位稍高,所以在外形上要大一圈,但是軸距還是一樣,車身的長寬高為4940/1845/1710mm,奧德賽的車身尺寸長寬高分別為4845/1805/1695mm,軸距都是2900mm,艾力紳全系采用18寸輪圈,奧德賽最低配是16寸,其余采用17寸,這一點來判斷艾力紳勝出。進入內部兩車也是同樣的中控布局風格,如果不介紹的話很難分得清楚,都是很傳統的MPV風格,一切以簡單實用為主,加上一點實木點綴,中控屏幕尺寸現在來看已經有點小但好在功能還算豐富,中部的儲物空間兩者也基本相同,但是奧德賽前排座椅有一個寬敞的通道可以直接通向后排,艾力紳中部則用中央扶手填充。從第二排座椅上能夠感覺出兩者的差異,往往第二排座椅才是MPV車型的重點,兩者在功能性上基本無意,都支持前后左右一定,而且有腿部支撐,但是從扶手的造型來看,艾力紳明顯是偏商務風格,頭部的話是一塊全景天窗,而居家的奧德賽頭頂采用一塊娛樂大屏,可以給后排乘坐的孩子播放動畫片;兩車的座椅布局方式也完全一樣,雖然艾力紳在車身尺寸上占優勢,實際體驗來說差異并不是特別的明顯。在配置方面,同等價位的車型雖然有略微不同但是也不相上下,具體怎么選還是要看你在意哪一項了,對于駕駛層面來說奧德賽的車燈不占優勢,不過這個現在改裝件也非常的多,找個靠譜的改裝店換個大燈不是啥大事。動力部分兩車完全一樣,連布局都是一樣的,搭載的都是代號為K24V6的2.4L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,最大功率186馬力/6400rpm,最大扭矩243牛.米/3900rpm,作為MPV車型動力輸出的平順性是首要的,所以自然吸氣加CVT的組合再適合不過,運動型就不要想了;兩車雖是一樣的動力總成,但是駕駛感受還是有比較大的差異,奧德賽偏輕盈,艾力紳就比較沉穩,本田的底盤調校方面是一直被吐槽的重點,但是兩者要一較高下的話還是價格貴的艾力紳占優勢,對于路面的過濾和彈跳的抑制能力都要好一些。總結:奧德賽的官方指導價為22.98-35.48萬,包含了兩款福祉版車型,艾力紳的售價為24.98-30.98萬,艾力紳的售價稍高一些,換來的是更好的駕駛感受,但是兩者風格不太一樣,奧德賽是一點很標準的家用MPV,艾力紳就是宜商宜家了,所以兩者孰輕孰重你自己心理就有數了,當然以上所有觀點僅供參考,最重要的還是以你到店試駕后的感受為準。
    • 銳界有必要上4驅么?

      • 7 回答
      • 2019-05-14
      • 小杰風范
      雪地打滑靠得是esp穩定車身,陷在雪里時四驅才能發揮點作用。冰雪路面輪胎附著力低,四驅并起不到什么用。而且四驅車車身重,制動距離比二驅更長,這種情況下四驅反而更應該開慢點。
    • 新款奧德賽頂配和艾力紳頂配那個更值得入手?

      • 2 回答
      • 2019-05-14
      • 西瓜水蜜桃
      肯定買奧德賽,買新不買舊。新款懸掛和艾力紳一樣,還可能有驚喜。艾力紳性價比已經嚴重下降,要不降價要不增配。要么直接換美版奧德賽,不然相同配置或更高為啥不選奧德賽?
    • 求教,求教,?

      • 1 回答
      • 2019-05-14
      • 鼎盛汽車021
      油是好油,只是0W40有點粘了。機油這東西,最重要的兩點就是,一個是要保真,另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選,W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方,5W可以四季通用。至于品牌,只要是大廠保真的機油都沒問題的。機油濾芯,空氣濾芯,空調濾芯什么的選大牌子的買。boschmann馬勒都可以。比4S的便宜不少。十幾塊包郵那種還是算了。都是小作坊做的。
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