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  • 我要提問
    #

    冠道

    • 居然,這是實力問題嗎?

      • 3 回答
      • 2019-03-28
      • 小小煩
      我確定啊,管道試駕過,起步略肉,主要渦輪介入慢,后期可能動力強點,而途觀2.0渦輪介入迅速,提速很猛,不管起步還是超車都杠杠滴,這是個人實際的駕車體驗。官方的數據也是途觀加速比管道略好,2.0百公里加速實測都破7了
    • 冠道2月環比下降34%,市場多米諾骨牌是否啟動?

      • 4 回答
      • 2019-03-28
      • liang9267511
      其實是一月底二月初春節長假,工廠放假,產能不足,并且購買汽車的人群減少的緣故。每年春節時期的銷量其實沒啥參考價值
    • 別黑了,別忘了VV7是16.78W起,0-100加速9秒多,還想怎樣?

      • 7 回答
      • 2019-03-28
      • 洛克々
      4750的車,光看軸距能說明啥?只是前輪后輪之間的距離罷了,漢蘭達48501.9噸高配帶傳動軸帶差速器總成才2.05噸,2950的軸距的車基本車大小都在5m左右,所以我說這個車不大沒啥毛病,途昂2980軸距5米長,銳界2800的軸距4800多,你說軸距沒有實際意義的。
    • 38號提的冠道1.5真的與大漢2.0T是一樣的動力嗎?很糾結啊!?

      • 8 回答
      • 2019-03-28
      • 飛舞芳鄰
      你是猛踩油門噪音,還是緩踩就有?轉數大概多少?CVT(包括豐田凌志E-CVT)好像都是猛踩動力上升不明顯,但噪音非常大,而且聲音不好聽,如果那種很吵雜的噪音的確有點難受了.線性給油悠著開,加速度還是很快的,不知道1.5T冠道是不是這個樣子
    • 銳界冠道昂科威L如何選擇?

      • 4 回答
      • 2019-03-28
      • khbyf
      三十落地還要四驅只能看昂科威和途觀l了,銳界四驅落不了地的,看樓主注重內飾外觀還是操控了。可以實際去試駕一下對比對比
    • 冠道1.5舒享和樓蘭智尚怎么選?亂了…?

      • 1 回答
      • 2019-03-28
      • jujiannan
      樓蘭動力差的一b2.5t的提速還不如冠道1.5t那弱混動也是雞肋的一b最重要的說三遍樓蘭同級別suv中最丑樓蘭同級別suv中最丑樓蘭同級別suv中最丑
    • 不是說雙離合比自動變速更迅捷嗎?

      • 7 回答
      • 2019-03-28
      • 溫格瑞金歐
      你這例子舉的。。。。。。318i的機頭是PSA同源的那款2.0,典型的高轉速發動機,不踩高轉不出力的。君越的車本來就重,而且高速上后段看的是排量,渦輪的作用沒初段那么明顯了,再加上318的車重優勢,后面比君越快也可以接受啊。但這種中古時代的發動機就別拿出來說事了,現在除了PSA,已經沒幾家還在用高轉機頭了.
    • 選車的矛盾 大家給個意見和建議?

      • 5 回答
      • 2019-03-27
      • 83875378
      如果是要進藏,1.5T動力是絕對的夠,最好能上四驅,以應對不同的路況。如果后排有人坐的話,冠道,URV空間大,長時間坐可以舒服點。后備箱也足夠了
    • 樓蘭四驅混動旗艦版跟冠道四驅至尊版,怎么選擇?

      • 8 回答
      • 2019-03-27
      • 雪峰65
      市區為主樓蘭,高速公路跑得多還是冠道好,樓蘭轉急彎沒信心,而且高速加速真不怎么樣,動力也只能說是夠用,而且啟停真的嚴重影響舒適性
    • 這個車最大的是0幾?

      • 7 回答
      • 2019-03-27
      • 升級包
      厲害的是本田的傳動效率,1.5t的帶冠道這么一個中型suv0-100的成績是8.5秒左右。哈佛h72.0t成績是9秒,h8是12秒多。哈佛相比本田加速差一大截,油耗高一大截,技術水平還差的遠,根本不是一個水平上的。
    • 關于ur-v 1.5T vct變速箱的問題。。。。?

      • 6 回答
      • 2019-03-27
      • 金甲騎士
      熱保護是扯蛋,,冷保護確實有,冬天起步大概有那么幾分鐘,慢慢從小區開到馬路上溫度上來就正常了,問題不大。。。我每年跑上萬公里高速,,一趟1500每次15-20小時就到,,從來沒有什么熱保護,也從來沒在服務區散熱啊啥的,,服務區除了吃個飯尿個尿,其他時間都在車上跑。。熱保護從來沒有。。速度一直130左右開。。。至于漏油什么的,什么變速箱都有漏油的可能性,應該是屬于正常水平,我的雅閣RAV4都是CVT都沒滲漏。。。。。不過兩個車CVT確實都有嘯叫,但雅閣要低速開窗戶才能聽到,一般開車聽不到。。RAV4也是低速有點,不過挺輕微的,影響不大。。。URV隔音更好,嘯叫的事情估計不用擔心
    • 聊聊廣本的幾款動力,你最喜歡哪款?

      • 6 回答
      • 2019-03-27
      • bati2121
      本田也造飛機,范圍業務范圍廣泛,但就汽車而言,亞洲1流,世界二流。歐洲三流。大胡子:給推薦30萬級別的MPV,哪款更值得購買?聽聽你的意見?
    • 皇冠?冠道?糾結……?

      • 5 回答
      • 2019-03-27
      • stonecar
      謝謝,我現在也是傾向于冠道多一些,現在最擔心的是9at的穩定幸和大家說的前60碼提速肉和熱衰減問題,我擔心夏天如果滿載開空調,又剛好在比較陡的坡起步,會不會上不去,或者說出去自駕游和回鄉下的時候,山路爬坡多了會熱衰減沒力了(我家在農村,很多盤山公路
    • 想買冠道(老婆說日本車不給錢),不得不買途觀L了。?

      • 8 回答
      • 2019-03-26
      • 動力楓
      沒你逗,說你主子好的就一堆好,說你主子不好你就沒聽過。你拿掀頂噴自己主子的競爭對手,結果自己主子的高端品牌高端車型Q7一樣被掀頂。打臉了吧?
    • 冠道和vv7哪個好?

      • 7 回答
      • 2019-03-25
      • EVO-EX
      不說價格,那怎么比,就好像你與馬云比,你們只比誰帥,不比誰有錢,誰有能力。這個不公平,VV7是很有實力的一款車,國產豪華SUV的開創者誰也不能不認。
    • 關于URV和冠道,有一個很深的疑問。?

      • 8 回答
      • 2019-03-25
      • 后悔當初
      同感!今天問了東本的銷售,說是管道主推1.5T,URV主推2.0T。但問原因又說不出個一二三,很奇怪。有沒有消息靈通人士解答?
    • 新CR-V即將上市,廣本會不會推出新CR-V的姊妹車型?

      • 6 回答
      • 2019-03-25
      • 豆豆
      你是不是以為南北大眾是一家的啊?只是分開造車的關系?我告訴你,他們是競爭對手,帕薩特的對手除了雅閣,凱美瑞,還有邁騰,合資廠只是加盟店,除了外品牌的對手還有同門師兄弟,這品牌公司有新東西看誰背景大就給誰,如果你以為誰掙的多就給哪家,這邊也不會有什么合資廠了,老外沒錢造獨資廠么?
    • 冠道和a4你們選哪個?

      • 8 回答
      • 2019-03-25
      • 峰峰8080
      你跟一個雙離合都沒開過的人辯論什么?我從邁騰第一代ea888開過來的就沒燒過機油,5000公里也就填一升,正常消耗而已
    • 國產車能買嗎?

      • 7 回答
      • 2019-03-25
      • DXLE2002
      說句討打的話,現在買國產車的消費者,或多或少都有貪便宜的心態,或者預算有限,說好聽點,才叫性價比高,因為國產車確實配置高,但是如果vv7跟冠道一樣的價格,目前可能保守說5年以內,百分百大家都買冠道
    • 這車馬力扭矩這么強大0-100怎么這么弱?

      • 4 回答
      • 2019-03-25
      • 枯奪要要
      那些說加速快沒用的真能自我安慰發動機有這個條件干嘛不用起來?別人1.5T都能比你快加速快沒用怎么不用1.5T啊還能省成本那些說因為舒適和耐用才這么慢就更搞笑了說的好像車子跑得快就沒有舒服感和不耐用一樣說白了就是匹配不到位
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