競瑞

1、年的雪弗蘭科魯茲車型，總體來說還是非常不錯的，性價比非常突出，很適合家庭使用。2、經典科魯茲5是挺不錯的。經典科魯茲5的質量是可以的。因為是老車款小改款，生產都成熟。發動機是成熟的5發動機，凱越上用，五菱宏光上用，保有量十分巨大，后期的保養和維護是很方便很便宜的。3、優點：油耗低，磨合期4個油。現在總是維持在2到3，還是很不錯的。外觀不錯。缺點：低速低擋位發動機聲音大了點，空間有點小。

1、本田競瑞在國內二手車市場上擁有較高的知名度和口碑。競瑞車型的外觀設計簡潔大方，內飾舒適寬敞，整體品質不錯，得到了許多消費者的好評。2、景瑞的優勢在于它的三大部分，動力和操控性都發揮的很好。景瑞的動力采用的是5L131馬力的四缸發動機，在該級別車型中也屬于比較高的水平，而且這款車的油耗也比較低。3、值得。本田競瑞采用的是高質量零部件和嚴格的生產工藝，使其不僅在日常使用中表現出色，而且在長途旅行中也能穩定運行，即使停產也值得購買。

1、還可以，地球夢發動機其實就是本田公司4變成了直噴發動機與i-VTEC的結合，加上一些低摩擦技術，讓油耗更省馬力更大，這款發動機是在老的vvti發動機改造出的VCM，專為中國市場設計，變缸是特色，節油性相對好，還有就是比較安靜。2、本田新的0渦輪增壓發動機，注意是0的排量哦，最大功率95千瓦，最大扭矩200牛米。3、地球夢發動機的耗油量更低 地球夢發動機中配備的氣缸數量是4個，比起6缸發動機，這種發動機的耗油量更低。4、競瑞是東風本田旗下的緊湊型轎車，這款車使用了地球夢系列發動機。

這個需要看你使用的火花塞多少錢了，手工費一般在一二百左右。普通火花塞：普通火花塞的價格在30~40元/個，如果更換4個火花塞，價格就在120~160元，再算上工時費，一般在200元左右。S店換雙銥金火花塞是200元一個，工時是80元左右。 根據火花塞材質的不同，將火花塞分為鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞，從這三種材質上看，銥金火花塞是屬于最好一種，性能是最好的，相應的價格也是最貴的。

帶CVT變速箱的自動擋車型，只需要9萬出頭的預算就能輕松入手，這個車型就是本田競瑞。本次給大家介紹的這款車是競瑞，介紹的版本是2017款5l手動經典版，官方售價為99萬，定位于一款緊湊型車，在配置方面搭載的有制動力分配.兒童座椅接口.abd防抱死，下面讓我們看一下靜態方面介紹。造型設計 本田競瑞參考“CONCEPT B概念車”的設計理念，外觀更加運動時尚，新車采用黑色鍍鉻進氣格柵，且與前大燈相連在一起，盡顯飽滿。

本田競瑞二手車怎么那么貴：因為本田車的保值率還是比較好的。懸架太硬 競瑞的懸架校準偏硬，過坑坑洼洼地面和橡膠減速帶時晃動顯著，再加上料石碰撞汽車底盤的響聲，車主聽起來都心痛。另一方面很多人調侃的是，后懸掛系統以前是一體式的，如今換掉非單獨的扭力梁懸掛系統。東風本田分別在2015年底推出哥瑞和2016年推出競瑞。哥瑞定價98-198萬元，競瑞定價99-179萬元。兩車采用同樣的動力總成，但是競瑞因為換了個殼就多賣1萬元錢，就算放在2016年也是令人無法理解的行為。年7萬公里本田境內還能支支多少錢？這個要支的話有3萬到4萬就可以了。

車內中控鎖、遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、方向盤手動上下調節、后排座椅放倒、大燈高度調節、前后電動車窗、手動防眩目內后視鏡、副駕駛車內化妝鏡、手動空調節。車內中控鎖、遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、方向盤左右手動調節、后排座椅放倒、大燈高度調節、前后電動車窗、手動防眩目內后視鏡、副駕車內化妝鏡、手動空調節等。款本田競瑞的標配有：主/副駕駛位安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、發動機電子防盜、車內中控鎖、車窗防夾手功能。動力：2017款本田競瑞搭載5L版本發動機，匹配的變速箱有兩款：5檔手動變速箱和CVT無級變速箱。

1、所以像哥瑞這種沒打開知名度的車型，必然銷量會受到嚴重影響。再加上哥瑞中低配車型的低性價比劣勢，更加劇了銷量的無力。2016年上市的競瑞僅憑“運動”和“溜背”換殼銷售，必然也好不到哪里去。2、配置低 這個問題哥瑞也存在，競瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可憐，低配和次低配的競瑞沒有esp，上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、倒車影像、腰部支撐、前排中央扶手、前霧燈、中控屏等，可以說把簡配發揮到了極致。3、競瑞沒人買的原因是車尾設計不協調看著很別扭，你去店里看看實車就知道了。

1、空間上2600mm的軸距為駕剩者，提供了比較舒適的空間。在儲物空間方面，競瑞的標準后備廂容積為481升，最大容積可以擴展至1497升，同時，其后排座椅可按6：4翻折放倒，并且在后備廂地板下部隱藏有58升的儲物槽。2、噪音大 競瑞的噪音抑制做的不夠理想，胎噪、路噪和發動機噪音比較明顯。有必要的車主還是要對競瑞做一些噪音改裝才行。3、本田競瑞：前臉的車燈形狀細長，中間的黑色梯形的格柵也比較大氣，霧燈的功能性還是挺好的。車側面的曲線比較圓潤，沒有太突出的亮點，車的尾部的線條還算是銳利，凹凸有致的形狀很別致。

1、這款車的售價約為103萬元左右。動力方面，新車采用了5升自然吸氣缸內直噴發動機，最大功率可達96kW，峰值扭矩為155Nm。傳動系統可配備CVT或5速手動變速箱。2、你好，我了解到，本田竟瑞這個車輛就是一個兩廂版本的車輛設計，汽車的動力很好，車輛提速很不錯的，目前市場上售價在9萬左右吧。3、本田競瑞2016您車子，一般來說車子車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠值六七萬左右，具體需要看該車子實際車況還有配置狀況。

景瑞高配車型的售價約為73萬元，擁有多項配置，如天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、前后雷達及右盲點監測、倒車影像、DA智能屏系統和自動空調。帶CVT變速箱的自動擋車型，只需要9萬出頭的預算就能輕松入手，這個車型就是本田競瑞。東風本田分別在2015年底推出哥瑞和2016年推出競瑞。哥瑞定價98-198萬元，競瑞定價99-179萬元。兩車采用同樣的動力總成，但是競瑞因為換了個殼就多賣1萬元錢，就算放在2016年也是令人無法理解的行為。

本田景瑞停止生產的原因如下： 1.首發肉：動力方面，搭載1.5升自然吸氣缸內直噴發動機，最大功率96 kW，峰值扭矩155 Nm。傳動系統匹配CVT或5速手動變速箱。 2.低性價比：本田景瑞脫胎于本田戈銳，繼承了本田的減配水平。但是在價格上，本田景瑞的價格并沒有占據任何優勢，價格甚至高于同類型的競品雪佛蘭騎士和大眾捷達。本田景瑞的高價甚至可以買到豐田卡羅拉、別克英朗等中檔車型。 3.需要更新：隨著迭代產品的出現，老款車型自然會停產讓位。 4.沒有銷量：景瑞銷量不好，成績達不到公司指標。為了利益最大化，我們選擇及時止損，不賣壞款。 景瑞不僅安全配置跟不上，其他方面也差強人意。在如此激烈的市場競爭中，景瑞的新車型仍然停留在2017年。用這樣的老模式去和別人更符合時代的新模式競爭就更難了。

本田競瑞是在2019年10月停產的。本田競瑞停產的原因有：?1、起步肉：動力方面，搭載1.5升自然吸氣缸內直噴發動機，最大功率96千瓦，峰值扭矩達到155牛米。傳動系統匹配CVT或5速手動變速器。2、性價比低：本田競瑞脫胎于本田歌瑞，繼承了本田在減配方面的水準，不過在價格方面，本田競瑞的售價一直不占什么優勢，在面對同類型競品雪佛蘭科沃茲、大眾捷達的對比下，價格還要比它們高。而本田競瑞的高配價格，甚至可以買到豐田卡羅拉、別克英朗這樣的中配車型。3、自身需要更新換代：有了迭代產品的出現，老款自然就會停產讓位。4、銷量不行：競瑞銷量不行，成績達不到公司的指標，為了利益最大化選擇及時止損，停產賣的不好的車型。

您好，很高興為您解答。本田競瑞原車輪胎是可以帶輪轂保護的，但是根據車型的不同，可能會有所不同。建議您在購買輪胎時，可以向售賣方詢問一下，以確保您的輪胎是否配備了輪轂保護裝置。希望我的回答對您有幫助。

本田競瑞車身長寬高分別為：4517/1705/1477mm，軸距到達了2600mm，相比哥瑞在車上長度上增加22mm。而在安全的配置上，新車標配雙氣囊、ABS+EBD、兒童安全座椅接口、發動機電子防盜等實用配置。在內飾方面設計上，本田競瑞采用本田家族化內飾設計，黑色主基調營造出極強的家庭氛圍感，啞光銀色面板和鍍鉻裝飾的點綴，使得車廂內年輕氛圍感得到很好體現，本田很喜歡在A級車上采用紅色縫線的處理，整輛車看起來運動感十足。動力方面，競瑞延續了同樣的動力總成，本田地球夢科技發動機最大動力輸出為96 kW，峰值扭矩達155 N·m，雖然是1.5 L自動吸氣發動機，但對于普通代步可以說是綽綽有余，傳動方面匹配的是5擋手動變速器或CVT無級變速器，在城市里跑是足夠了。

現近的汽車市場，合資車不再是大家的寵兒，性價比高的國產車正崛起，這對消費者是個好事。為了符合消費者的口味，特別是國人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目標瞄準在新生消費者身上。為了提高市場的競爭力，本田公司在哥瑞的同一平臺上打造了競瑞。從前臉看，大體與哥瑞相似，但中網變寬，讓你眼前一亮，從保守穩重轉形成性感青春的“大V領”。“美臀”是競瑞的特點，一體式的擾流板增添了運動性，但裝飾意義遠大于實際作用。掀背設計就是區別與三廂車，定位更清晰，更易被年輕人喜歡。從車身側面來看，競瑞的車身腰線采用了扁平俯沖的造型，其車身整體的運動感十分突出。競瑞內飾基本延續了哥瑞其整體設計，其中包括三輻式的多功能方向盤、觸控式多媒體顯示屏等。此外，新車在細節方面也做出了提升，其儀表盤由哥瑞的三圓形調整為雙圓形設計，并傾向與駕駛員，視覺效果方面提升明顯。空間上2600mm的軸距為駕剩者，提供了比較舒適的空間。在儲物空間方面，競瑞的標準后備廂容積為481升，最大容積可以擴展至1497升，同時，其后排座椅可按6:4翻折放倒，并且在后備廂地板下部隱藏有58升的儲物槽。動力方面，競瑞全系標配L15B5型1.5L?i-VTEC自然吸氣直噴發動機，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩為155牛·米。傳動系統除經典手動版車型配備5速手動變速箱外，其余四款車型均配備CVT無級變速箱。根據變速箱及整備質量的不同，新車的官方0-100km/h加速時間在9.6-11.3秒之間。

本田景瑞銷量低的原因： 1、本田景瑞在市場上的知名度可能不高，但如果熟悉本田，就一定對這款車型的來歷不陌生； 2、由于景瑞的誕生可以說是本田對思域下行市場的戰略補充，景瑞和思域在一定程度上可以稱為本田的一種“雙車戰略”，首發思域10萬元左右，景瑞8萬元左右。 3. 兩者剛上市的時候，都想利用這個差價來打一場好比賽，結果發生的事情是，本田思域確實成為了現象級車。然而，本田景瑞卻成了思域這棵大樹下的一棵小樹苗：思域銷量越高，景瑞的銷量越差，市場占有率越弱。

以下原因導致：1，保值不錯，本田車在這個級別二手市場認可度比較高2、本田的車在國內口碑都還不錯，車子省油、空間夠大、車子耐用毛病少，3、排量正好，經濟省油又保證了足夠的動力。質量穩定，1.5的排量加CVT的變速箱，油耗不高。4、樣子漂亮，在緊湊型車里，競瑞算比較個性。競瑞(GIENIA)東風Honda首款越級掀背車，2016年9月2日在成都國際車展上正式亮相，造型借鑒本田ConceptB概念車，動感的造型是其最大競爭力，競瑞將搭載一臺1.5L地球夢科技缸內直噴發動機，與之搭配的將是CVT變速箱及5速手動變速箱。該新車將于2016年10月18日上市，是一款面向年輕人的入門級掀背車。

競瑞是什么品牌的車競瑞車有珍珠白、璀璨紫、絢晶紅、炫金銀、琥珀橙5種顏色。汽車的原色可分為基本色和流行色，好的顏色會給人更多奇妙的感覺，每種顏色都給人不同的感受，汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導。競瑞是東風Honda首款越級掀背車，搭載一臺1.5L地球夢科技缸內直噴發動機，與之匹配的是CVT變速箱及5速手動變速箱。在車身尺寸方面，競瑞的長寬高分別為4517mm、1705mm、1477mm，軸距為2600mm。